Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аптечка и аварийный знак
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
- Обслуживание на автомобиле
- Снятие и установка двигателя
- Многофункцио-нальный кронштейн
- Поликлиновой ремень привода вспомогательного оборудования
- Уплотнения и уплотнительные кольца
- Шкив коленчатого вала
- Ремень (цепь) привода газораспре-делительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Крепление двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Радиатор системы охлаждения
- Насос охлаждающей жидкости
- Термостат
- Электровентилятор системы охлаждения двигателя
- Блок погружных нагревателей (подогревателей)
- Расширительный бачок
- Подводящий трубопровод насоса охлаждающей жидкости
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Обслуживание на автомобиле
- Масляный фильтр
- Корпус масляного фильтра
- Водомасляный охладитель
- Датчик давления масла
- Датчик уровня масла
- Масляный насос
- Сопла для разбрызгивания масла
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Меры предосторожности при ремонте
- Топливный фильтр
- Топливный насос высокого давления (ТНВД)
- Форсунка
- Регулятор давления топлива
- Топливораспреде-лительная рампа
- Топливный бак
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- ЭБУ системы впрыска
- Различные датчики
- Заслонки впуска воздуха
- Педаль акселератора
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Выхлопные трубопроводы и глушители
- Турбонаддув
- Система рециркуляции отработавших газов
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Система зарядки
- Система пуска
- Система пред- и послепускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Меры предосторожности при ремонте
- Обслуживание на автомобиле
- Операции по разборке и сборке
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр гидропривода сцепления
- Гидравлический привод сцепления
- Педаль сцепления и датчик хода педали сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Механическая коробка передач
- Роботизированная механическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Пневматическая подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Рулевое управление в сборе
- Система гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- ЭБУ подушек безопасности
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности и ремни безопасности
- Обезвреживание модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Система отопления
- Автономный (дополнительный) отопитель
- Система кондиционирования воздуха
- Сервисные данные и спецификация
Электросхемы
Меры предосторожности при ремонте Renault Master / Opel Movano / Nissan Interstar с 1998 года (+ обновление 2003 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Master, моменты затяжки Renault Master, характеристики Renault Master, обслуживание Renault Master, ремонт Renault Master, электросхема Renault Master, сцепление Renault Master, нет тормозов Renault Master, двигатель Renault Master, не заводится Opel Movano, моменты затяжки Opel Movano, характеристики Opel Movano, обслуживание Opel Movano, ремонт Opel Movano, электросхема Opel Movano, сцепление Opel Movano, нет тормозов Opel Movano, двигатель Opel Movano, не заводится Nissan Interstar, моменты затяжки Nissan Interstar, характеристики Nissan Interstar, обслуживание Nissan Interstar, ремонт Nissan Interstar, электросхема Nissan Interstar, сцепление Nissan Interstar, нет тормозов Nissan Interstar, двигатель Nissan Interstar, не заводится Vauxhall Monaro, моменты затяжки Vauxhall Monaro, характеристики Vauxhall Monaro, обслуживание Vauxhall Monaro, ремонт Vauxhall Monaro, электросхема Vauxhall Monaro, сцепление Vauxhall Monaro, нет тормозов Vauxhall Monaro, двигатель Vauxhall Monaro
1. Меры предосторожности при ремонте
Возможные последствия попадания загрязнений в систему
1. Система непосредственного впрыска под высоким давлением очень чувствительна к загрязнению. Попадание загрязнений может привести к:
- повреждению или полному выходу из строя системы впрыска высокого давления,
- заеданию элементов системы,
- нарушению герметичности элементов системы.
2. Все работы на системе должны выполняться в условиях максимальной чистоты. Выполнение работ в условиях полной чистоты означает предотвращение попадания любых загрязнений (частиц размером в несколько микрон) в систему впрыска при разборке.
3. Указания по соблюдению чистоты относятся ко всей системе - от топливного фильтра до форсунок.
4. Что относится к источникам загрязнений:
- металлическая или пластмассовая стружка,
- окрасочные материалы,
- разнообразные волокна:
- • обтирочного материала,
- • тканей одежды,
- • бумаги,
- • кисточек и щеток,
- • картона,
- посторонние предметы, например, волосы,
- атмосферный воздух, и т. п.
Внимание:
Запрещается мыть двигатель струей под высоким давлением, так как при этом можно повредить разъемы электропроводки.
1 - Протирочные салфетки:
1. Использовать неворсистые протирочные салфетки.
2. Использование обычной ткани или бумаги для очистки запрещено: эти материалы оставляют волокна, загрязняющие топливную систему.
3. Каждая салфетка используется только один раз.
2 – Заглушки:
4. Заглушки используются для закрытия отверстий топливной системы для предотвращения проникновения в него загрязнений.
5. Комплект заглушек используется только один раз, использованные заглушки должны выбрасываться: после использования они загрязнены и очистка не может сделать их пригодными к повторному использованию.
6. Неиспользованные заглушки открытого комплекта также должны выбрасываться, их нельзя использовать для выполнения другой операции с системой впрыска.
Примечание:
Комплект заглушек, предназначенных специально для двигателей с кодом S9U и S9W, не существует. В целях соответствия указаниям по соблюдению чистоты использовать заглушки, совместимые с комплектами заглушек для двигателей F9Q, G9U, G9T или ZD3.