Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аптечка и аварийный знак
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
- Обслуживание на автомобиле
- Снятие и установка двигателя
- Многофункцио-нальный кронштейн
- Поликлиновой ремень привода вспомогательного оборудования
- Уплотнения и уплотнительные кольца
- Шкив коленчатого вала
- Ремень (цепь) привода газораспре-делительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Крепление двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Радиатор системы охлаждения
- Насос охлаждающей жидкости
- Термостат
- Электровентилятор системы охлаждения двигателя
- Блок погружных нагревателей (подогревателей)
- Расширительный бачок
- Подводящий трубопровод насоса охлаждающей жидкости
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Обслуживание на автомобиле
- Масляный фильтр
- Корпус масляного фильтра
- Водомасляный охладитель
- Датчик давления масла
- Датчик уровня масла
- Масляный насос
- Сопла для разбрызгивания масла
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Меры предосторожности при ремонте
- Топливный фильтр
- Топливный насос высокого давления (ТНВД)
- Форсунка
- Регулятор давления топлива
- Топливораспреде-лительная рампа
- Топливный бак
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- ЭБУ системы впрыска
- Различные датчики
- Заслонки впуска воздуха
- Педаль акселератора
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Выхлопные трубопроводы и глушители
- Турбонаддув
- Система рециркуляции отработавших газов
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Система зарядки
- Система пуска
- Система пред- и послепускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Меры предосторожности при ремонте
- Обслуживание на автомобиле
- Операции по разборке и сборке
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр гидропривода сцепления
- Гидравлический привод сцепления
- Педаль сцепления и датчик хода педали сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Механическая коробка передач
- Роботизированная механическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Пневматическая подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Рулевое управление в сборе
- Система гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- ЭБУ подушек безопасности
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности и ремни безопасности
- Обезвреживание модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Система отопления
- Автономный (дополнительный) отопитель
- Система кондиционирования воздуха
- Сервисные данные и спецификация
Электросхемы
Обслуживание на автомобиле Renault Master / Opel Movano / Nissan Interstar с 1998 года (+ обновление 2003 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Master, моменты затяжки Renault Master, неисправности Renault Master, мануал Renault Master, manual Renault Master, схема Renault Master, характеристики Renault Master, устройство Renault Master, ремонт Renault Master, коды ошибок Renault Master, не заводится Opel Movano, моменты затяжки Opel Movano, неисправности Opel Movano, мануал Opel Movano, manual Opel Movano, схема Opel Movano, характеристики Opel Movano, устройство Opel Movano, ремонт Opel Movano, коды ошибок Opel Movano, не заводится Nissan Interstar, моменты затяжки Nissan Interstar, неисправности Nissan Interstar, мануал Nissan Interstar, manual Nissan Interstar, схема Nissan Interstar, характеристики Nissan Interstar, устройство Nissan Interstar, ремонт Nissan Interstar, коды ошибок Nissan Interstar, не заводится Vauxhall Monaro, моменты затяжки Vauxhall Monaro, неисправности Vauxhall Monaro, мануал Vauxhall Monaro, manual Vauxhall Monaro, схема Vauxhall Monaro, характеристики Vauxhall Monaro, устройство Vauxhall Monaro, ремонт Vauxhall Monaro, коды ошибок Vauxhall Monaro
3. Обслуживание на автомобиле
Удаление воздуха из гидропривода сцепления
Внимание:
Использовать тормозную жидкость DOT 4.
Примечание:
1. Малейший пузырек в гидроприводе может привести к появлению таких неисправностей как: затрудненный возврат педали в верхнее положение, треск при переключении передач и т. д.
2. Плохо выполненная прокачка гидропривода может стать причиной неверных результатов диагностики и неоправданной замены деталей.
3. При любых работах на гидроприводе сцепления обязательно удалить воздух:
- Из контура между бачком и штуцером для удаления воздуха.
- Из контура между штуцером для удаления воздуха и рабочим цилиндром привода сцепления.
- При увеличенном свободном ходе педали.
Удаление воздуха из контура между бачком и штуцером для удаления воздуха
1. Зафиксировать педаль сцепления в верхнем положении.
2. Заполнить бачок гидропривода сертифицированной рабочей жидкостью.
3. Подсоединить прозрачную трубку к отверстию для удаления воздуха рабочего цилиндра, а ее свободный конец опустить в бачок гидропривода.
4. Отвернуть штуцер для удаления воздуха.
5. Воздействовать на педаль сцепления, чтобы накачать жидкость в контур.
Примечание:
Уровень жидкости должен постоянно быть выше патрубка питающего трубопровода.
6. Прекратить прокачку, как только жидкость начнет вытекать без пузырьков.
7. Завернуть штуцер для удаления воздуха.
8. Зафиксировать педаль сцепления в верхнем положении.
