Различные датчики Renault Master / Opel Movano / Nissan Interstar с 1998 года (+ обновление 2003 года)

2. Различные датчики

Датчик массового расхода воздуха

Снятие

1. Ослабить затяжку хомута (1) на корпусе воздушного фильтра.

2. Отсоединить подводящий воздухопровод от корпуса воздушного фильтра.

3. Разъединить разъем датчика массового расхода воздуха.

4. Отвернуть болты крепления (2) датчика массового расхода воздуха.

5. Снять датчик массового расхода воздуха.

Установка

1. Установить датчик массового расхода воздуха.

2. Установить болты крепления датчика массового расхода воздуха.

3. Затянуть требуемым моментом с помощью приспособления (Mot. 1608) болты крепления (2 Н·м).

4. Соединить разъем датчика массового расхода воздуха.

5. Подсоединить подводящий воздухопровод от корпуса воздушного фильтра.

6. Затянуть хомут подводящего воздухопровода на корпусе воздушного фильтра.

Кислородный датчик

Примечание:

Приведенные ниже операции представлены для двигателей с объемом 2,5 л и с кодом 632 или 650. Для остальных двигателей операции выполняются аналогичным способом.

Снятие

Внимание:

Не наносить составы для улучшения электрического контакта на разъемы ЭБУ системы впрыска и кислородных датчиков, а также на корпуса кислородных датчиков. Несоблюдение этого указания приводит к выходу из строя кислородного датчика и к нарушению норм токсичности отработавших газов.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять защиту поддона картера двигателя.

3. Отсоединить фиксаторы (1) защиты топливораспределительной рампы.

4. Отсоединить колодку проводов (2) от кислородного датчика.

5. Снять кислородный датчик (3) с помощью приспособления (Mot. 1495-01).

Установка

1. Установить кислородный датчик.

2. Затянуть требуемым моментом кислородный датчик (44 Н·м).

3. Соединить разъем кислородного датчика.

4. Закрепить защиту топливораспределительной рампы.

5. Установить защиту поддона картера двигателя.

Датчик распределительного вала

Примечание:

Операции по снятию и установке датчика распределительного вала для двигателя объемом 2,8 л аналогичны приведенным ниже операциям, проводимым для остальных двигателей.

Снятие и установка

Автомобили с объемом двигателя 1,9 л

1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора.

2. Отсоединить всасывающий воздуховод от корпуса воздушного фильтра.

3. Отсоединить жгут проводов от опорного зажима (1) на корпусе воздушного фильтра.

4. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) от опорного зажима на корпусе воздушного фильтра.

5. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха.

6. Отсоединить всасывающий воздушный шланг от датчика массового расхода воздуха.

7. Снять из моторного отсека воздушный фильтр с датчиком массового расхода воздуха.

8. Отвернуть болт (1) и снять бачок охлаждающей жидкости с кронштейна и переместить в сторону, не отсоединяя шланги охлаждающей жидкости.

9. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика распределительного вала.

10. Отвернуть болт и снять датчик распределительного вала (2) с головки цилиндров.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

Подключить аккумуляторную батарею и выполнить необходимое программирование.

Автомобили с объемом двигателя 2,2 и 2,5 л

1. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика распределительного вала.

2. Отвернуть болт и снять датчик положения распределительного вала.

Примечание:

• Момент затяжки: 10 Н·м.
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить новым.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

Подключить аккумуляторную батарею и выполнить необходимое программирование.

Автомобили с объемом двигателя 3,0 л

1. Разъединить разъем (1) датчика положения распределительного вала.

2. Отвернуть болт (2) крепления датчика положения распределительного вала.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Снять датчик положения распределительного вала.

4. Снять прокладку датчика положения распределительного вала.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Прокладка датчика положения распределительного вала подлежит обязательной замене.

Датчик частоты вращения двигателя

Примечание:

Операции по снятию и установке датчика частоты вращения двигателя для двигателя объемом 2,8 л аналогичны приведенным ниже операциям, проводимым для остальных двигателей.

Снятие и установка

Автомобили с объемом двигателя 1,9; 2,2 и 2,5 л

1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора.

2. Поднять автомобиль.

3. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля.

4. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика частоты вращения двигателя.

5. Отвернуть болт (2) и снять датчик частоты вращения двигателя с корпуса коробки передач.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

Подключить аккумуляторную батарею и выполнить необходимое программирование.

Автомобили с объемом двигателя 3,0 л

1. Поднять автомобиль.

2. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля.

3. Снять индуктивный генератор импульсов (2) коленчатого вала с двигателя:

• Отсоединить разъем (1) жгута проводов.
• Отвернуть болт.

Примечание:

Момент затяжки: 22 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

Подключить аккумуляторную батарею и выполнить необходимое программирование.