Показать содержание книги

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Renault Master / Opel Movano / Nissan Interstar с 1998 года (+ обновление 2003 г.), книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 32.17 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(6)

Задняя подвеска Renault Master / Opel Movano / Nissan Interstar с 1998 года (+ обновление 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Renault Master, ремонт карданных валов Renault Master, дифференциал Renault Master, приводной вал Opel Movano, ремонт карданных валов Opel Movano, дифференциал Opel Movano, приводной вал Nissan Interstar, ремонт карданных валов Nissan Interstar, дифференциал Nissan Interstar, приводной вал Vauxhall Monaro, ремонт карданных валов Vauxhall Monaro, дифференциал Vauxhall Monaro

3. Задняя подвеска

Подшипник

Снятие

1. Снять колеса.

2. Снять тормозные диски.

3. Снять датчик ABS (в зависимости от модификации).

4. Отвернуть пробку гайки ступицы.

5. Отвернуть гайку ступицы.

6. Снять ступицу.

7. Снять стопорное кольцо (1).

8. С помощью гидравлического пресса выпрессовать подшипник с наружной стороны, используя для этого отрезок трубы диаметром 60 мм и длиной 120 мм, прилагая усилие к внутреннему кольцу.

Установка

Примечание:

Для облегчения установки смазать смазкой наружное кольцо подшипника.

1. При помощи гидравлического пресса запрессовать новый подшипник, используя отрезок трубы диаметром 79 мм и длиной 50 мм, прилагая усилие к наружному кольцу.

Внимание:

Не прикладывать усилие к внутреннему кольцу, чтобы исключить повреждение подшипника, так как усилие, необходимое для запрессовки подшипника, весьма значительное.

2. Установить новое стопорное кольцо.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

4. Затянуть требуемым моментом болты крепления колес (172 Н·м).

5. Затянуть требуемым моментом болты крепления направляющего пальца (30 Н·м).

6. Затянуть требуемым моментом болты крепления направляющей колодок (110 Н·м).

7. Затянуть требуемым моментом винты крепления тормозного диска (14 Н·м).

8. Затянуть требуемым моментом гайку ступицы (220 Н·м).

Пружина задней подвески

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник (грузоподъемностью не менее 5 тонн) или на смотровую канаву (на подставках).

Примечание:

При проведении этой операции необходимо закрепить автомобиль на подъемнике с помощью ремня, чтобы предотвратить нарушение равновесия автомобиля.

2. Снять колесо с соответствующей стороны.

3. Установить гидравлический домкрат под задний мост.

4. Отвернуть болт нижнего крепления амортизатора.

5. Снять скобы крепления (1), отметив положение опорной пластины (4) скоб для их последующей установки.

6. Отвернуть пальцы (2) листовой рессоры.

7. Отвернуть болты крепления кронштейнов (3) листовой рессоры.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Задний мост в сборе

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Установить нажимное приспособление на педаль тормоза, чтобы уменьшить количество вытекающей тормозной жидкости.

4. Снять задние колеса.

5. Снять тросы привода стояночного тормоза (1) со скобы тормоза.

Внимание:

Чтобы не повредить защиту тросов привода стояночного тормоза и не допустить преждевременного износа системы, не воздействовать на тросы каким-либо инструментом.

6. Отвернуть болт (2) крепления датчика ABS.

7. Отвернуть болты крепления (3) направляющей втулки троса и жгута проводов заднего моста.

8. Отвести трос привода стояночного тормоза вместе со жгутом проводов и датчиком ABS от балки задней подвески.

9. Отвернуть штуцеры (4) тормозных трубопроводов задних тормозных механизмов.

Внимание:

Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

10. Отсоединить трубопроводы задних тормозных механизмов (5) от держателей на балке задней подвески.

11. Изготовить из подручных материалов два приспособления (6) типа стремянки так, чтобы их можно было закрепить на гидравлическом домкрате для поддержания заднего моста.