Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Люк в потолке
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(6)

Рабочий цилиндр гидропривода сцепления Renault Master / Opel Movano / Nissan Interstar с 1998 года (+ обновление 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Renault Master, регулировка сцепления Renault Master, трансмиссия Renault Master, коробка передач Renault Master, сцепление Opel Movano, регулировка сцепления Opel Movano, трансмиссия Opel Movano, коробка передач Opel Movano, сцепление Nissan Interstar, регулировка сцепления Nissan Interstar, трансмиссия Nissan Interstar, коробка передач Nissan Interstar, сцепление Vauxhall Monaro, регулировка сцепления Vauxhall Monaro, трансмиссия Vauxhall Monaro, коробка передач Vauxhall Monaro

6. Рабочий цилиндр гидропривода сцепления

Снятие

1. Отсоединить провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

2. Установить автомобиль на подъемник (грузоподъемностью не менее 5 тонн) или на смотровую канаву (на подставках).

3. Снять механическую коробку передач.

Для всех двигателей, кроме объемом 3,0 л:

4. Снять фиксатор (1) штуцера для прокачки гидропривода.

5. Снять штуцер для прокачки гидропривода.

6. Отвернуть три болта крепления рабочего цилиндра привода сцепления (2).

рабочий цилиндр гидропривода сцепления Renault Master, рабочий цилиндр гидропривода сцепления Opel Movano, рабочий цилиндр гидропривода сцепления Nissan Interstar

7. Снять рабочий цилиндр привода сцепления.

Для двигателей объемом 3,0 л:

8. Снять фиксатор (3) штуцера для прокачки гидропривода.

9. Снять штуцер для прокачки гидропривода.

10. Отвернуть два болта крепления рабочего цилиндра привода сцепления (4).

рабочий цилиндр гидропривода сцепления Renault Master, рабочий цилиндр гидропривода сцепления Opel Movano, рабочий цилиндр гидропривода сцепления Nissan Interstar

11. Снять рабочий цилиндр привода сцепления.

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Проверить состояние уплотнительных прокладок.

3. Затянуть требуемым моментом болты крепления подшипника выключения сцепления:

  • для всех двигателей, кроме объемом 3,0 л: 8 Н·м.
  • для двигателей объемом 3,0 л: 21 Н·м.

Примечание:

Убедиться в свободном перемещении подшипника выключения сцепления.

4. Удалить воздух из гидропривода сцепления.

Внимание:

Присоединить провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполнить необходимое программирование.

Примечание:

1. Чтобы не повредить рабочий цилиндр привода сцепления, не наносить смазку на первичный вал коробки передач.

2. Категорически запрещается нажимать на педаль сцепления, если снят рабочий цилиндр привода сцепления.