Радиооборудование Москвич 2141 с 1986 по 2001 год

Радиооборудование

Общие сведения

В состав радиооборудования входят: всеволновый радиоприемник Былина-315 (см. рисунок 9.45), два громкоговорителя 5ГДШ5-8, соединительный провод громкоговорителей, штыревая антенна АР-108 (см. рисунок 9.46). По заказу предусмотрена установка стереофонической автомагнитолы Былина-317, включающей двухдиапазонный радиоприемник и лентопротяжный механизм для воспроизведения стереофонических записей на магнитной ленте.

Рисунок 9.45. Радиоприемник Былина-315-41 (а) и стерео магнитола Былина-РМ317СА-41 (б):

1. ручки выключения;
2. шкалы настройки;
3. ручки настройки;
4. корпус;
5. кнопка ДВ;
6. кнопка СВ;
7. провод подсоединения громкоговорителей;
8. кнопка KB;
9. кнопка УКВ;
10. провод питания;
11. кабель выносного, антенного гнезда;
12. регулятор тембра;
13. штекер провода на корпус;
14. окно установки кассеты;
15. ручки настройки;
16. ручки регулятора громкости;
17. кнопка переключения типа ленты;
18. кнопка переключателя диапазонов;
19. шкалы настройки;
20. кнопка перемотки и выброса кассеты.

Рисунок 9.46. Антенна АР-10В с ключами:

1. корпус антенны;
2. установочный фланец;
3. уплотнительная прокладка;
4. установочные шайбы;
5. гайка;
6. штырь;
7. головка штыря;
8. наконечник антенного кабеля;
9. ключ;
10. наконечник массового провода;
11. провод массы;
12. антенный кабель.

Питание радиоприемника (магнитолы) осуществляется от сети автомобиля при допустимых колебаниях напряжения от 10,8 В до 15,6 В с заземленным минусом.

Для установки радиоприемника (магнитолы) в автомобиле используется специальный декоративный кожух, который вместе с установленной в него радиоаппаратурой крепится к нижней части консоли панели приборов с помощью четырех винтов с пластинчатыми гайками. Радиоприемник (магнитола) вставляется спереди в прямоугольное отверстие лицевой поверхности кожуха и крепится в нем двумя винтами в нижней и хвостовой части.

Установка и крепление каждого громкоговорителя с отражательной доской в гнездах по краям панели приборов осуществляются двумя винтами. Крышка панели приборов, закрывающая громкоговорители сверху, для улучшения акустических параметров имеет в зоне их установки перфорированную поверхность.

К соответствующим выводам радиоприемника (магнитолы) громкоговорители подключаются соединительным кабелем с ориентированной полярностью наконечников проводов для обеспечения фазировки громкоговорителей.

Радиоприемник к бортсети автомобиля подключается проводом с встроенным плавким предохранителем через соединительную колодку выключателя зажигания. Питание радиоприемника происходит при повороте ключа выключателя зажигания в I, II или III положения. При пользовании приемником на стоянке автомобиля с неработающим двигателем необходимо включать только III положение. Для подсоединения наконечника массового провода от жгута проводов автомобиля на задней части корпуса радиоприемника установлен штекерный контакт.

При монтаже радиооборудования на автомобиль во избежание выхода его из строя необходимо строго соблюдать полярность подсоединяемых проводов. Необходимо следить за надежностью крепления узлов радиооборудования в посадочных местах и их соединительных проводов, так как нарушение контакта приводит к возникновению помех при приеме радиопередач или прослушивании фонограмм.

Ремонт и регулировка радиоаппаратуры производятся в специализированных мастерских.

Для демонтажа радиоприемника следует разъединить провод питания по разъему корпуса навесного предохранителя. При эксплуатации автомобиля без радиоприемника (магнитолы) наконечник оставшейся части провода питания надо тщательно заизолировать. Отвернув четыре винта крепления кожуха радиоприемника к панели приборов, отсоединить oт нее кожух вместе с приемником, снять наконечник массового провода, извлечь провод антенны из выносного гнезда радиоприемника и отсоединить от него соединительный провод громкоговорителей. Затем, отвернув винты крепления радиоприемника, извлечь его из кожуха.

Для демонтажа громкоговорителей нужно снять крышку панели приборов и, отвернув крепежные винты, извлечь громкоговорители с отражательными досками из посадочных гнезд, после чего отсоединить штекерные наконечники соединительных проводов.

Установка радиооборудования на автомобиль - в обратном порядке.

В задней части левого переднего крыла установлена трехколенная штыревая антенна. Верхняя часть антенны закреплена с помощью накидной гайки в отверстии крыла, а нижняя зафиксирована резиновой втулкой в кронштейне, приваренном к брызговику кузова. Штырь антенны вытягивается специальным ключом, входящим в комплект антенны, который вставляется в паз, выполненный в головке верхнего колена. Использование для этой цели посторонних предметов приводит к деформации головки и выходу антенны из строя.

В эксплуатации необходимо следить за чистотой штыря и перед складыванием протирать его поверхность. Надежное контактирование между коленами штыря обеспечивает качество радиоприема и отсутствие помех при прослушивании. Во избежание деформации контактных элементов не допускается прикладывать значительные усилия при выдвижении штыря.

Для снятия антенны с автомобиля необходимо, убрав штырь, отвернуть накидную гайку, снять коническую установочную втулку с уплотнительной прокладкой и, утопив верхнюю часть антенны в отверстие крыла, извлечь ее из проема колесной ниши. Затем осторожно, предохраняя от повреждения контактные лепестки наконечника, вытянуть вместе с уплотнительной втулкой антенный провод из отверстия в кузове автомобиля.

Конструкция антенны - неразборная. При выходе из строя ее заменяют новой.