Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Установка номерных знаков
- Идентификационные данные автомобиля
- Габаритные размеры
- Технические характеристики автомобилей
- Органы управления и контрольно-измерительные приборы
- Ежедневный осмотр и проверка технического состояния автомобиля
- Пуск двигателя
- Остановка двигателя
- Тепловой режим двигателя
- Движение автомобиля
- Эксплуатация нового автомобиля
- Эксплуатация обкатанного автомобиля
- Буксирование
- Инструмент и принадлежности
- Уход за автомобилем
Техническое обслуживание автомобиля
- Техническое обслуживание
- Регламент технического обслуживания
- Процедуры технического обслуживания
- Спецификация
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Амортизаторные стойки и амортизаторы
- Ступицы
- Шины и колеса
- Особенности задней подвески автомобиля с кузовом пикап – модели 2335
Рулевое управление
- Общие сведения
- Проверка технического состояния рулевого управления на автомобиле
- Снятие и установка рулевого управления
- Проверка технического состояния рулевой колонки и карданного вала руля до разборки
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка рулевого механизма
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка шарниров рулевых тяг
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка карданного вала рулевого управления
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка рулевой колонки
Тормоза
- Общие сведения
- Определение технического состояния тормозов
- Ремонт тормозов
- Главный цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Регулятор давления
- Сигнальное устройство
- Стояночный тормоз
- Регулировка положения тормозной педали
- Прокачка тормозной системы
Кузов и система отопления
- Общие сведения
- Стеклоподъемники и опускные стекла
- Замки и приводы замков боковых дверей
- Замок капота и его привод
- Замок двери задка
- Панели обивок, ковры и шумоизоляция
- Сиденья
- Зеркала, противосолнечные козырьки и поручни
- Панель приборов
- Отопитель
- Неподвижные стекла и уплотнители
- Восстановительные кузовные работы
Электрооборудование и электросхемы
- Общие сведения
- Монтажный блок реле и предохранителей
- Аккумуляторная батарея
- Генератор (двигатели ВАЗ и УЗАМ)
- Стартер (двигатели ВАЗ и УЗАМ)
- Система зажигания (двигатели ВАЗ и УЗАМ)
- Система управления экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ)
- Выключатель зажигания
- Подрулевой переключатель
- Унифицированные кнопочные выключатели, прикуриватель
- Освещение и световая сигнализация
- Звуковая сигнализация
- Стеклоочиститель
- Контрольно-измерительные приборы и датчики
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Электродвигатель отопителя и его переключатель
- Электрообогреваемое стекло двери задка
- Радиооборудование
-
Особенности моторного электрооборудования,
устанавливаемого на автомобили с двигателями Рено F3R
Запчасти-аналоги
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Эксплуатация нового автомобиля Москвич 2141 с 1986 по 2001 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Москвич 2141, давление в шинах Москвич 2141, неисправности Москвич 2141, подготовка к зиме Москвич 2141, тормоза Москвич 2141, масляный фильтр Москвич 2141, топливный фильтр Москвич 2141, фильр салона Москвич 2141, регулировка фар Москвич 2141, номер кузова Москвич Святогор, давление в шинах Москвич Святогор, неисправности Москвич Святогор, подготовка к зиме Москвич Святогор, тормоза Москвич Святогор, масляный фильтр Москвич Святогор, топливный фильтр Москвич Святогор, фильр салона Москвич Святогор, регулировка фар Москвич Святогор
Эксплуатация нового автомобиля
Новый автомобиль в начальный период эксплуатации (2000. .3000 км) требует большого внимания и необходимости соблюдать специальный режим. При этом следует:
- Перед каждым выездом проверить давление воздуха в шинах, при необходимости довести его до нормы.
- Независимо от времени года до начала движения автомобиля обязательно прогреть двигатель при минимальной устойчивой частоте вращения коленчатого вала.
- Следует избегать резких торможений автомобиля на протяжении первых сотен километров пробега для обеспечения лучшей приработки фрикционных накладок тормозных колодок.
- При движении автомобиля не превышать скоростей, указанных в таблице 1.3.
- Воздерживаться от длительной езды с постоянно высокой или низкой частотой вращения коленчатого вала двигателя. В соответствии с дорожными условиями своевременно включать низшие передачи, избегая перегрузки двигателя при малой (ниже 1500-2000 об/мин) частоте вращения коленчатого вала. Не пользоваться пятой передачей.
- Избегать движения в сложных дорожных условиях (грязь, песок, затяжные подъемы и т. п.).
- Не использовать автомобиль для обучения вождению.
Таблица 1.3. Максимально допустимые скорости движения автомобиля во время обкатки км/ч
| Пробег, км | Передача | |||
| I | II | III | IV | |
| 0-1000 | 25 | 40 | 60 | 80 |
| 1000-2000 | 30 | 50 | 70 | 100 |
| 2000-3000 | 32 | 60 | 90 | 120 |
