Замок двери задка Москвич 2141 с 1986 по 2001 год

Замок двери задка

Общие сведения

Характерным признаком неисправности замка является стук задней двери при движении автомобиля. Обычно это происходит по одной из трех причин: износился палец защелки замка, ослабло соединение пальца с корпусом и крышкой защелки либо вышли из строя резиновые амортизаторы защелки. В первом и третьем случаях необходимо заменить соответственно палец или амортизатор, а во втором восстановить прочность соединения.

Замена пружины замка

Пружину заменить только на замке, снятом с автомобиля.

1. Открыть дверь задка.

2. Отвернуть три болта 2 (см. рисунок 8.21), которыми замок крепится к двери.

Рисунок 8.21. Установка замка, защелки и выключателя замка двери задка:

1. замок;
2. болт крепления замка и защелки;
3. выключатель замка;
4. обивка багажника;
5. винт крепления обивки;
6. гайка крепления обивки;
7. защелка замка.

3. Освободить замок от остатков сломанной пружины 1 (см. рисунок 8.22).

Рисунок 8.22. Замок двери задка

4. Установить новую пружину, зацепив ее одним из концов за соответствующую впадину на вилке 3.

5. Надеть на витки пружины противошумную пластмассовую втулку 4.

6. Свободный конец пружины завести в отверстие на фиксаторе 5 вилки.

Для облегчения этих операций можно аккуратно отогнуть край крышки 2 корпуса замка с последующим восстановлением ее прежней формы.

7. Проверить работу всех деталей замка.

8. Поставить замок на автомобиль и проверить его работу.

Замена возвратной пружины выключателя замка двери задка

Заменить возвратную пружину 1 (см. рисунок 8.23) можно только на снятом с автомобиля выключателе замка.

Рисунок 8.23. Выключатель замка двери задка:

1. возвратная пружина;
2. кулачок;
3. корпус выключателя;
4. цилиндр;
5. пружинный держатель;
6. штифт кулачка.

1. Снять замок 1 (см. рисунок 8.21), отвернув три болта 2.

2. Снять выключатель 3. Для этого отверткой через прямоугольное отверстие во внутренней панели двери задка поочередно поджать четыре лепестка пружинного держателя и ввести их в фигурное отверстие в наружной панели двери задка. При этом выключатель легко вынимается снаружи.

3. Выбить штифт 6 (см. рисунок 8.23), который крепит кулачок 2 выключателя к цилиндру 4, и снять кулачок.

4. Снять остатки пружины 1 с корпуса 3 выключателя.

5. Надеть на корпус выключателя новую пружину и проследить за правильностью расположения витков пружины, не допуская их перехлестывания и обеспечив зацепление ее усиков с пазами цилиндра 4.

6. Надеть на передний конец цилиндра кулачок, совместить отверстия на кулачке и цилиндре, вставить и запрессовать штифт 6. Перед установкой штифта проверить правильность взаимного положения кулачка и цилиндра.

7. Проверить правильность работы отремонтированного выключателя, вставив ключ в цилиндр и повернув им цилиндр несколько раз в разные стороны. При этом повернутый (на несколько градусов) и отпущенный цилиндр должен вернуться в исходное положение под действием пружины.

8. Поставить на место выключатель, для чего вставить его в фигурное отверстие в наружной панели двери и нажать так, чтобы лепестки держателя, сдеформировавшись, прошли внутрь двери.

9. Поставить на место и закрепить замок тремя болтами. При этом обратить внимание на обязательное совмещение переднего конца кулачка выключателя и отверстия в замке.

Замена пружинного держателя выключателя замка двери задка

При поломке пружинного держателя 5 (см. рисунок 8.23) замену его можно производить только при снятом с автомобиля выключателе (снятие выключателя с двери описано в предыдущем подразделе).

Снятый с автомобиля выключатель частично разобрать - выбить штифт 6, снять кулачок 2 и возвратную пружину 1.

Для съема возвратной пружины 1 извлечь усики пружины из пазов цилиндра и корпуса, развернуть пружину так, чтобы ее усики не могли опять попасть в пазы, и стянуть пружину с корпуса. Снять сломанный держатель с корпуса выключателя, после этого надеть на корпус новый держатель, вновь надеть возвратную пружину и кулачок 2, закрепив его штифтом 6.

Собранный выключатель поставить на дверь задка автомобиля, после этого поставить на место и закрепить замок.

Ремонт защелки замка двери задка

1. Открыть дверь задка.

2. Отвернуть два болта 2 (см. рисунок 8.21) крепления защелки к кузову и, приподняв край обивки 4. извлечь защелку. Обивка крепится к кузову с помощью винтов 5 и гаек 6. Для освобождения края обивки достаточно отвернуть винты, ближние к защелке.

Для замены изношенного пальца 3 (см. рисунок 8.24) срезать заподлицо с поверхностью выступающую на ней замыкающую головку пальца и извлечь палец, после чего вставить новый палец и расклепать его. Если нет пальца заводского изготовления, можно сделать его из прутковой малоуглеродистой стали по чертежу на рисунке 8.24.

Рисунок 8.24. Защелка замка двери задка:

1. резиновый амортизатор;
2. скоба амортизатора;
3. палец;
4. ремонтный палец;
5. I - обжать;
6. II - расклепать.

Если ослабло соединение пальца, подклепать палец, ударив несколько раз молотком по его замыкающей головке, уперев противоположную головку пальца в какую-нибудь твердую опору.

Отремонтированную защелку поставить на кузов в порядке обратном разборке.

Для замены резиновых амортизаторов 1 отогнуть лапки стальных скоб 2. Извлечь старые и вставить новые амортизаторы и вновь загнуть лапки. Проверить работу вновь поставленных амортизаторов, нажимая на скобы их крепления изнутри защелки. При правильной сборке нажатая скоба должна вернуться в исходное положение под действием амортизатора.