Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормоза

Кузов и система отопления

Электрооборудование и электросхемы

Запчасти-аналоги

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Монтажный блок реле и предохранителей Москвич 2141 с 1986 по 2001 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Москвич 2141, предохранители Москвич 2141, электросхема двигателя Москвич 2141, цветная электросхема Москвич 2141, электросхема Москвич Святогор, предохранители Москвич Святогор, электросхема двигателя Москвич Святогор, цветная электросхема Москвич Святогор

Монтажный блок реле и предохранителей

Устройство

Коммутация взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования автомобиля, органов их управления и защита их плавкими предохранителями (кроме предохранителя и реле системы управления двигателем Рено F3R) осуществляются монтажным блоком реле и предохранителей типа 174.3722, установленным в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля (см. рисунок 9.3).

электрооборудование и электросхемы Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, электрооборудование и электросхемы Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год

Рисунок 9.3. Монтажный блок, (крышка снята):

  1. реле включения фароочистителей (К6);
  2. реле времени омывателя заднего стекла (К1);
  3. реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2);
  4. реле стеклоочистителя (КЗ);
  5. контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп;
  6. реле включения обогрева заднего стекла (К10);
  7. предохранители;
  8. реле включения дальнего света фар (К5);
  9. реле включения ближнего света фар (К11);
  10. предохранители;
  11. реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9);
  12. реле включения звукового сигнала (К8);
  13. реле включения противотуманных фар (К7).

В пластмассовом корпусе монтажного блока установлены печатные платы из фольгированного гетинакса, токоведущие дорожку которых подсоединены к штекерным выводам соединительных колодок. В соответствующих гнездах печатных плат посредством штекерных соединений установлен ряд коммутационных реле и соединительных перемычек, обеспечивающих включение силовых цепей различных систем управления и контроля электрооборудования автомобиля. В блоке имеется 16 гнезд плавких предохранителей, установленных в них вставками, рассчитанными на максимальный ток 8 или 16 А, в зависимости от нагрузки защищаемой цепи. В случае возникновений в той или иной цепи короткого замыкания или перегрузки происходит перегорание защитной вставки соответствующего предохранителя. В противном случае произойдет повреждение какого-либо прибора, жгута проводов или токоведущих дорожек печатной платы монтажного блока. После обнаружения и устранения неисправности, приведшей к увеличению нагрузки в цепи, перегоревшую вставку заменяют новой. Через монтажный блок соединяются жгуты проводов отсека двигателя, панели приборов и салона автомобиля. Цвета проводов в соединительных колодках, присоединенных к монтажному блоку, показаны на рисунке 9.4.

электрооборудование и электросхемы Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, электрооборудование и электросхемы Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год

Рисунок 9.4. Цвета проводов, подсоединенных к монтажному блоку в подкапотном пространстве (а) и в салоне автомобиля (б):

  • XI-X4- колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов;
  • X5 и Х6- колодки, соединяющиеся с передним жгутом проводов;
  • Х7 и Х8- колодки, соединяющиеся со жгутом проводов левого брызговика;
  • Х9- колодка, соединяющаяся с задним пучком проводов;
  • X11- колодка, соединяющаяся со жгутом проводов коробки воздухопритока.

Примечание:
- К штекерам со знаком «*» подсоединяются провода любого цвета.
- Провод с обозначением Б* устанавливается в колодку Х4 согласно комплектации автомобиля.
- Цифрами указаны условные номера штекеров.

Техническое обслуживание

В эксплуатации необходимо следить за надежностью крепления соединительных колодок в гнездах монтажного блока. Прозрачная крышка монтажного блока позволяет визуально контролировать состояние плавких вставок предохранителей. На крышке обозначены символы, указывающие назначение реле и предохранителей, номера предохранителей и защищаемые ими цепи. При нарушении работоспособности какой-либо системы необходимо в первую очередь проверить надежность подсоединения соответствующей колодки жгута проводов и целостность вставки предохранителя.

При проверке исправности схемы электрооборудования не допускается замыкать провода и клеммы приборов, находящиеся под напряжением, на массу, так как это может привести к перегоранию токоведущих дорожек монтажного блока. Ремонт монтажного блока в основном заключается в замене монтажных плат. Возможна припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединение печатных плат.

Разборка и сборка

1. Снять крышку и извлечь из гнезд монтажного блока реле, перемычка и предохранители.

2. Отвернуть винты крепления и снять верхнюю половину монтажного блока.

3. Извлечь из нижней половины корпуса блок печатных плат.

Сборка монтажного блока выполняется в обратном порядке.

Ремонт

Треснутые и расколотые печатные платы подлежат замене новыми. В эксплуатации необходимо следить за надежностью крепления плавких вставок предохранителей в держателях. При ослаблении крепления держатели следует подогнуть, обеспечив плотное контактирование со вставкой и ее надежный монтаж. Перегоревшие вставки заменяют только новыми, соответствующим и максимально допустимому значению тока. Установка вставок с другим значением максимального тока недопустима, так как приведет к перегоранию самой вставки (в случае установки вставки с заниженным значением тока) либо к перегоранию токоведущей дорожки монтажного блока (при установке вставки с завышенным значением максимального тока). Категорически запрещается установка самодельных вставок или посторонних предметов, а также перемыкание держателей предохранителей между собой, так как это, помимо выхода из строя приборов и агрегатов электрооборудования, может привести к короткому замыканию в цепи и загоранию жгута проводов.

При установке монтажного блока на автомобиль необходимо с помощью уплотнительной прокладки обеспечить герметичность стыка по всему периметру корпуса.

Электрическая схема монтажного блока приведена на рисунке 9.5.

электрооборудование и электросхемы Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, электрооборудование и электросхемы Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год

Рисунок 9.5. Схема внутренних соединений монтажного блока реле н предохранителей:

  • K1- реле очистителя и омывателя стекла заднего окна;
  • К2- реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации;
  • КЗ- реле стеклоочистителя;
  • К4- контактная перемычка;
  • К5- реле дальнего света фар;
  • К6- реле фароочистителей;
  • К7- реле противотуманных фар;
  • К8- реле звукового сигнала;
  • К9- реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя;
  • К10- реле обогрева стекла заднего окна;
  • K11- реле ближнего света фар.

При поисках неисправности рекомендуется пользоваться данными таблицы 9.1 по цепям, защищаемым плавкими предохранителями.

Таблица 9.1. Данные о предохранителях

Номер предохранителя Допускаемый ток нагрузки, А Защищаемые элементы (цепи)
I 8 Резервный
II 8 Резервный
III 8 Резервный
IV 16 Электродвигатель вентилятора отопителя, электродвигатель омывателя ветрового стекла, электродвигатель очистителя заднего стекла, катушка реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя, катушка реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева заднего стекла
V 8 Электродвигатель и реле включения очистителя ветрового стекла, лампы указателей поворотов, лампы фонарей света заднего хода, лампа освещения вещевого ящика, лампы контрольно-измерительных приборов, контрольная лампа включения указателей поворотов, сигнальные лампы аварийного состояния тормозной системы, резервного остатка топлива, аварийного давления масла
VI 8 Противотуманные фары, плафоны освещения салона, лампы стоп-сигнала в задних фонарях
VII 8 Подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света, лампы освещения приборов, лампы подсветки прикуривателя, катушка реле противотуманных фар
VIII 16 Звуковой сигнал, катушка реле звукового сигнала, электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
IX 8 Лампы габаритного света в левой фаре, в левом заднем фонаре, плафон освещения багажника
X 8 Лампы габаритного света в правой фаре, в правом заднем фонаре, фонари освещения номерного знака
XI 8 Система аварийной сигнализации
XII 16 Нагревательный элемент заднего стекла, нагревательный элемент в прикуривателе
XIII 8 Лампа дальнего света в правой фаре
XIV 8 Лампа дальнего света в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар
XV 8 Лампа ближнего света в левой фаре, лампы противотуманных фонарей, контрольная лампа включения противотуманных фонарей
XVI 8 Лампа ближнего света в правой фаре

Цепи системы управления двигателем Рено F3R защищены собственным плавким предохранителем «ножевого» типа, рассчитанным на силу тока 30А и расположенным в держателе, установленном на правом брызговике отсека двигателя.