Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормоза

Кузов и система отопления

Электрооборудование и электросхемы

Запчасти-аналоги

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Определение технического состояния тормозов Москвич 2141 с 1986 по 2001 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Москвич 2141, прокачка тормозов Москвич 2141, схема тормозной системы Москвич 2141, ремонт тормозной системы Москвич 2141, неисправности тормозной системы Москвич 2141, нет тормозов Москвич Святогор, прокачка тормозов Москвич Святогор, схема тормозной системы Москвич Святогор, ремонт тормозной системы Москвич Святогор, неисправности тормозной системы Москвич Святогор

Определение технического состояния тормозов

Технически исправное тормозное управление обеспечивает равномерное, без заноса торможение автомобиля.

При торможении со скорости 50 км/ч на горизонтальном участке автомобильной дороги с сухим бетонным покрытием тормозное управление должно обеспечивать замедление 8 м/с² при усилии на тормозной педали около 400 Н. Рабочий ход педали при этом не должен превышать 100 мм.

Стояночная тормозная система должна удерживать автомобиль па уклоне не менее 25 %. При этом перемещение рычага должно быть не более чем на 6 щелчков.

Для контроля эффективности действия тормозного управления автомобиля применяются специальные стенды.

Возможные неисправности тормозного управления приведены в таблице 7.1; размеры основных сопрягаемых деталей - в таблице 7.2; предельно допустимые износы в основных сопрягаемых деталях тормозных механизмов и привода к ним – в таблице 7.3.

Таблица 7.1. Возможные неисправности тормозов.

Причина неисправности Способ устранения
Увеличенный ход тормозной педали
Утечка тормозной жидкости из гидропривода тормозов Выявить причину течи н устранить заменой поврежденных деталей или подтяжкой резьбовых соединений*
Проникновение воздуха из-за отсутствия жидкости в бачке главного цилиндра Залить тормозную жидкость в бачок до нормального уровня и прокачать систему
Повреждение манжет главного цилиндра Заменить дефектные детали
Увеличение зазора между колодками и барабаном в заднем тормозном механизме из-за нарушения работоспособности автоматического устройства Ослабить** действие стяжной пружины колодок перестановкой одного из ее концов в рядом расположенное на ребре колодки отверстие Ø 5 мм. Если при этом работоспособность автоматического устройства не восстанавливается, заменить кольцо (см. «Задние тормоза»)
Самопроизвольное затормаживание автомобиля
Неправильная регулировка вакуумного усилителя Отрегулировать усилитель
Частичное выворачивание штока из вилки Отрегулировать положение тормозной педали и надежно застопорить вилку контргайкой
Засорение отверстия в крышке бачка главного цилиндра Прочистить отверстие
Неполное возвращение педали тормоза назад после растормаживания Снять педаль тормоза и восстановить ее подвижность
Разбухание манжет главного и колесных цилиндров Слить тормозную жидкость и промыть гидропривод свежей жидкостью, заменить поврежденные резиновые детали
Засорение компенсационных отверстий главного цилиндра Снять бачок и соединительные втулки. Прочистить мягкой проволокой Ø 0,6 мм компенсационные отверстия
Перекрытие компенсационных отверстий кромкой манжеты из-за неполного отхода поршня назад при полностью отпущенной педали или вследствие разбухания манжеты Разобрать главный цилиндр, промыть детали свежей тормозной жидкостью. Собрать главный цилиндр и убедиться, что поршни энергично отходят назад, освобождая компенсационные отверстия. При разбухании заменить манжеты
Нагрев барабана заднего тормоза и-за самопроизвольного притормаживания колеса
Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза Заменить пружину
Невозвращение колодок в расторможенное состояние из-за разбухания манжет колесного цилиндра Снять тормозной барабан, колодки, вывернуть поршни из колесного цилиндра. Тщательно промыть детали колесного цилиндра свежей тормозной жидкостью и заменить поврежденные манжеты
Перекос колодок из-за нарушения положения опорных стоек вследствие деформации щитов Снять тормозной барабан и колодки и выправить щиты с опорными стойками до параллельного положения колодок относительно барабана
Чрезмерно натянуты тросы привода стояночной тормозной системы Отрегулировать натяжение тросов
Неправильная регулировка длины распорной планки Отрегулировать длину распорной планки в тормозном механизме соответствующего заднего колеса
Нагрев тормозного диска переднего колеса из-за самопроизвольного притормаживания
Заедание колодок из-за чрезмерного загрязнения опорных поверхностей суппорта Снять колодки. Опорные поверхности колодок суппорта очистить. Допускается для удаления загрязнений уайт-спирит с последующей промывкой мыльной водой и просушкой струей сжатого воздуха
Заклинивание поршней из-за загрязнения в цилиндрах скобы Снять скобу, удалить загрязнение, грязезащитные чехлы заменить
При торможении автомобиль заносит или уводит в сторону
Загрязнение или замасливание накладок колодок тормоза Очистить тормозной механизм от грязи и масла. Колодки с замасленными накладками заменить
Засорение трубопроводов или шлангов, подводящих жидкость к колесным цилиндрам тормозов на одной из сторон автомобиля Промыть трубопроводы и шланги свежей тормозной жидкостью
Задиры на рабочей поверхности барабана тормозного механизма заднего колеса Снять барабан и зачистить поврежденные места. При необходимости расточить, прошлифовать или заменить барабан
Задние колеса блокируются раньше передних из-за неправильной регулировки регулятора давления задних тормозов Отрегулировать регулятор давления
Неплотное прилегание шарика в гнезде гильзы регулятора давления задних тормозов Регулятор разобрать, легкими ударами молотка через оправку уплотнить шарик в гнезде клапана
Разрушение уплотнительного кольца поршня Регулятор разобрать, заменить поврежденное уплотнительное кольцо
Отсутствие герметичности между полостями регулятора из-за разрушения уплотнений между полостями Разобрать регулятор, промыть все детали, заменить поврежденные уплотнения
Для торможения автомобиля требуется чрезмерное усилие при нажатии на педаль
Плохое прилегание тормозных накладок к рабочей поверхности тормозных барабанов Опилить выступающие места накладок напильником. Новые накладки не опиливать, так как после пробега автомобиля около 500 км они прирабатываются
Повреждена диафрагма поршня усилителя Заменить диафрагму
Повреждение наружной манжеты главного цилиндра тормоза Заменить манжету
Повреждена или загрязнена манжета корпуса поршня усилителя Заменить манжету, корпус поршня очистить от грязи и смазать
Повреждена поверхность корпуса поршня усилителя Разобрать усилитель, корпус поршня заменить, усилитель собрать и отрегулировать
Повреждено уплотнительное кольцо крышки усилителя Снять главный цилиндр, заменить уплотнительное кольцо крышки усилителя
Нарушена герметичность уплотнения обратного клапана усилителя Заменить уплотнение
Затруднительное перемещение поршней в цилиндрах скоб дискового тормоза при чрезмерном загрязнении зеркала цилиндров Разобрать скобы и заменить поврежденные детали, зачистить поверхности цилиндров
Слабое действие привода стояночной тормозной системы
Вытягивание тросов привода Отрегулировать натяжение тросов
Заедание тросов в направляющих трубках щитов тормозных механизмов задних колес Отсоединить тросы, прочистить направляющие трубки и смазать тросы

Примечание:

*: Для устранения подтекания тормозной жидкости в местах присоединения гибких шлангов к скобе и в месте присоединения гибкого шланга к цилиндрам задних тормозных механизмов следует освободить противоположный наконечник гибкого шланга, частично вывернув гайку трубопровода и частично отвернув гайки крепления гибкого шланга к кронштейну.

**: Прежде чем выполнять эту рекомендацию, через большое отверстие в тормозном барабане при снятом колесе определить колодку, у которой «носок» (конец колодки, опирающийся на поршень колесного цилиндра) перемещается при нажатии и отпускании педали более чем на 2 мм (1,4-1,7 мм у исправного механизма).

Снять барабан и обмером диаметра по колодкам в их средней части убедиться в правильности установления дефекта - диаметр менее 228 мм указывает на нарушение работоспособности автоматического устройства.

Таблица 7.2. Сопрягаемые размеры основных деталей тормозов

Охватываемая деталь (вал) Охватывающая деталь (отверстие)
Обозначение и наименование Диаметр, мм Обозначение и наименование Диаметр, мм
2141-3501067, поршень колесного цилиндра переднего тормоза большой тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год 2141-3501062/63, корпус цилиндров (большие цилиндры) тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год
2141-3501066, поршень колесного цилиндра переднего тормоза малый тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год 2141-3501062/63, корпус цилиндров (малые цилиндры) тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год
403-3505033, манжета уплотнительная поршня колесного цилиндра заднего тормоза 23,4±0,2 2141-3502046, цилиндр колесный заднего тормоза тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год
412-3502055, поршень колесного цилиндра заднего тормоза тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год 2141-3502046, цилиндр колесный заднего тормоза тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год
412-3502060, кольцо упорное поршня колесного цилиндра заднего тормоза тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год 2141-3502046, цилиндр колесный заднего тормоза тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год
2141-3505024, поршень первой камеры главного цилиндра тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год 2141-3505015, корпус главного цилиндра тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год
2141-3505034, поршень второй камеры главного цилиндра тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год 2141-3505015, корпус главного цилиндра тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год
2141-3505042, манжета главного поршня главного цилиндра тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год 2141-3505015, корпус главного цилиндра тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год
2141-3505045, манжета разделительная
камер главного цилиндра
тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год 2141-3505015, корпус главного цилиндра тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год
2141-3505024, поршень первой камеры главного цилиндра тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год 412-3505036, манжета главного цилиндра наружная тормоза Москвич-2141 с 1986 по 2001 год, тормоза Moskvich-2141 с 1986 по 2001 год

Таблица 7.3. Предельно допустимые износы в сопряжениях деталей тормозов

Деталь Предельно допустимый размер, мм Предельно допустимое отклонение, мм
Диск переднего тормоза 11 (толщина) Осевое биение диска 0,12*
Фрикционная накладка колодки переднего тормоза 3 (не доходя до металла колодки) Износ по толщине до 8
Тормозной барабан Ø 231,6 Овальность** до 0,1; конусообразность до 0,1
Фрикционная накладка колодки заднего колеса 1,5 (не доходя до металла колодки) Износ по толщине до 3
Поршень колесного цилиндра заднего тормоза Ø 21,83 Износ на диаметр до 0,1
Поршень главного цилиндра тормоза Ø 20,815 Износ на диаметр до 0,12
Рабочая поверхность (зеркало) главного цилиндра тормоза Ø 21.081 Износ на диаметр до 0,06

Примечание:

*: Замеряется на автомобиле индикатором по периферии диска.

**: Овальность - половина разности максимального и минимального диаметров в одном сечении.