Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Установка номерных знаков
- Идентификационные данные автомобиля
- Габаритные размеры
- Технические характеристики автомобилей
- Органы управления и контрольно-измерительные приборы
- Ежедневный осмотр и проверка технического состояния автомобиля
- Пуск двигателя
- Остановка двигателя
- Тепловой режим двигателя
- Движение автомобиля
- Эксплуатация нового автомобиля
- Эксплуатация обкатанного автомобиля
- Буксирование
- Инструмент и принадлежности
- Уход за автомобилем
Техническое обслуживание автомобиля
- Техническое обслуживание
- Регламент технического обслуживания
- Процедуры технического обслуживания
- Спецификация
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Амортизаторные стойки и амортизаторы
- Ступицы
- Шины и колеса
- Особенности задней подвески автомобиля с кузовом пикап – модели 2335
Рулевое управление
- Общие сведения
- Проверка технического состояния рулевого управления на автомобиле
- Снятие и установка рулевого управления
- Проверка технического состояния рулевой колонки и карданного вала руля до разборки
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка рулевого механизма
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка шарниров рулевых тяг
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка карданного вала рулевого управления
- Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка рулевой колонки
Тормоза
- Общие сведения
- Определение технического состояния тормозов
- Ремонт тормозов
- Главный цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Регулятор давления
- Сигнальное устройство
- Стояночный тормоз
- Регулировка положения тормозной педали
- Прокачка тормозной системы
Кузов и система отопления
- Общие сведения
- Стеклоподъемники и опускные стекла
- Замки и приводы замков боковых дверей
- Замок капота и его привод
- Замок двери задка
- Панели обивок, ковры и шумоизоляция
- Сиденья
- Зеркала, противосолнечные козырьки и поручни
- Панель приборов
- Отопитель
- Неподвижные стекла и уплотнители
- Восстановительные кузовные работы
Электрооборудование и электросхемы
- Общие сведения
- Монтажный блок реле и предохранителей
- Аккумуляторная батарея
- Генератор (двигатели ВАЗ и УЗАМ)
- Стартер (двигатели ВАЗ и УЗАМ)
- Система зажигания (двигатели ВАЗ и УЗАМ)
- Система управления экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ)
- Выключатель зажигания
- Подрулевой переключатель
- Унифицированные кнопочные выключатели, прикуриватель
- Освещение и световая сигнализация
- Звуковая сигнализация
- Стеклоочиститель
- Контрольно-измерительные приборы и датчики
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Электродвигатель отопителя и его переключатель
- Электрообогреваемое стекло двери задка
- Радиооборудование
-
Особенности моторного электрооборудования,
устанавливаемого на автомобили с двигателями Рено F3R
Запчасти-аналоги
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Определение технического состояния тормозов Москвич 2141 с 1986 по 2001 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Москвич 2141, прокачка тормозов Москвич 2141, схема тормозной системы Москвич 2141, ремонт тормозной системы Москвич 2141, неисправности тормозной системы Москвич 2141, нет тормозов Москвич Святогор, прокачка тормозов Москвич Святогор, схема тормозной системы Москвич Святогор, ремонт тормозной системы Москвич Святогор, неисправности тормозной системы Москвич Святогор
Определение технического состояния тормозов
Технически исправное тормозное управление обеспечивает равномерное, без заноса торможение автомобиля.
При торможении со скорости 50 км/ч на горизонтальном участке автомобильной дороги с сухим бетонным покрытием тормозное управление должно обеспечивать замедление 8 м/с² при усилии на тормозной педали около 400 Н. Рабочий ход педали при этом не должен превышать 100 мм.
Стояночная тормозная система должна удерживать автомобиль па уклоне не менее 25 %. При этом перемещение рычага должно быть не более чем на 6 щелчков.
Для контроля эффективности действия тормозного управления автомобиля применяются специальные стенды.
Возможные неисправности тормозного управления приведены в таблице 7.1; размеры основных сопрягаемых деталей - в таблице 7.2; предельно допустимые износы в основных сопрягаемых деталях тормозных механизмов и привода к ним – в таблице 7.3.
Таблица 7.1. Возможные неисправности тормозов
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Увеличенный ход тормозной педали | |
| Утечка тормозной жидкости из гидропривода тормозов | Выявить причину течи н устранить заменой поврежденных деталей или подтяжкой резьбовых соединений* |
| Проникновение воздуха из-за отсутствия жидкости в бачке главного цилиндра | Залить тормозную жидкость в бачок до нормального уровня и прокачать систему |
| Повреждение манжет главного цилиндра | Заменить дефектные детали |
| Увеличение зазора между колодками и барабаном в заднем тормозном механизме из-за нарушения работоспособности автоматического устройства | Ослабить** действие стяжной пружины колодок перестановкой одного из ее концов в рядом расположенное на ребре колодки отверстие Ø 5 мм. Если при этом работоспособность автоматического устройства не восстанавливается, заменить кольцо (см. «Задние тормоза») |
| Самопроизвольное затормаживание автомобиля | |
| Неправильная регулировка вакуумного усилителя | Отрегулировать усилитель |
| Частичное выворачивание штока из вилки | Отрегулировать положение тормозной педали и надежно застопорить вилку контргайкой |
| Засорение отверстия в крышке бачка главного цилиндра | Прочистить отверстие |
| Неполное возвращение педали тормоза назад после растормаживания | Снять педаль тормоза и восстановить ее подвижность |
| Разбухание манжет главного и колесных цилиндров | Слить тормозную жидкость и промыть гидропривод свежей жидкостью, заменить поврежденные резиновые детали |
| Засорение компенсационных отверстий главного цилиндра | Снять бачок и соединительные втулки. Прочистить мягкой проволокой Ø 0,6 мм компенсационные отверстия |
| Перекрытие компенсационных отверстий кромкой манжеты из-за неполного отхода поршня назад при полностью отпущенной педали или вследствие разбухания манжеты | Разобрать главный цилиндр, промыть детали свежей тормозной жидкостью. Собрать главный цилиндр и убедиться, что поршни энергично отходят назад, освобождая компенсационные отверстия. При разбухании заменить манжеты |
| Нагрев барабана заднего тормоза и-за самопроизвольного притормаживания колеса | |
| Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза | Заменить пружину |
| Невозвращение колодок в расторможенное состояние из-за разбухания манжет колесного цилиндра | Снять тормозной барабан, колодки, вывернуть поршни из колесного цилиндра. Тщательно промыть детали колесного цилиндра свежей тормозной жидкостью и заменить поврежденные манжеты |
| Перекос колодок из-за нарушения положения опорных стоек вследствие деформации щитов | Снять тормозной барабан и колодки и выправить щиты с опорными стойками до параллельного положения колодок относительно барабана |
| Чрезмерно натянуты тросы привода стояночной тормозной системы | Отрегулировать натяжение тросов |
| Неправильная регулировка длины распорной планки | Отрегулировать длину распорной планки в тормозном механизме соответствующего заднего колеса |
| Нагрев тормозного диска переднего колеса из-за самопроизвольного притормаживания | |
| Заедание колодок из-за чрезмерного загрязнения опорных поверхностей суппорта | Снять колодки. Опорные поверхности колодок суппорта очистить. Допускается для удаления загрязнений уайт-спирит с последующей промывкой мыльной водой и просушкой струей сжатого воздуха |
| Заклинивание поршней из-за загрязнения в цилиндрах скобы | Снять скобу, удалить загрязнение, грязезащитные чехлы заменить |
| При торможении автомобиль заносит или уводит в сторону | |
| Загрязнение или замасливание накладок колодок тормоза | Очистить тормозной механизм от грязи и масла. Колодки с замасленными накладками заменить |
| Засорение трубопроводов или шлангов, подводящих жидкость к колесным цилиндрам тормозов на одной из сторон автомобиля | Промыть трубопроводы и шланги свежей тормозной жидкостью |
| Задиры на рабочей поверхности барабана тормозного механизма заднего колеса | Снять барабан и зачистить поврежденные места. При необходимости расточить, прошлифовать или заменить барабан |
| Задние колеса блокируются раньше передних из-за неправильной регулировки регулятора давления задних тормозов | Отрегулировать регулятор давления |
| Неплотное прилегание шарика в гнезде гильзы регулятора давления задних тормозов | Регулятор разобрать, легкими ударами молотка через оправку уплотнить шарик в гнезде клапана |
| Разрушение уплотнительного кольца поршня | Регулятор разобрать, заменить поврежденное уплотнительное кольцо |
| Отсутствие герметичности между полостями регулятора из-за разрушения уплотнений между полостями | Разобрать регулятор, промыть все детали, заменить поврежденные уплотнения |
| Для торможения автомобиля требуется чрезмерное усилие при нажатии на педаль | |
| Плохое прилегание тормозных накладок к рабочей поверхности тормозных барабанов | Опилить выступающие места накладок напильником. Новые накладки не опиливать, так как после пробега автомобиля около 500 км они прирабатываются |
| Повреждена диафрагма поршня усилителя | Заменить диафрагму |
| Повреждение наружной манжеты главного цилиндра тормоза | Заменить манжету |
| Повреждена или загрязнена манжета корпуса поршня усилителя | Заменить манжету, корпус поршня очистить от грязи и смазать |
| Повреждена поверхность корпуса поршня усилителя | Разобрать усилитель, корпус поршня заменить, усилитель собрать и отрегулировать |
| Повреждено уплотнительное кольцо крышки усилителя | Снять главный цилиндр, заменить уплотнительное кольцо крышки усилителя |
| Нарушена герметичность уплотнения обратного клапана усилителя | Заменить уплотнение |
| Затруднительное перемещение поршней в цилиндрах скоб дискового тормоза при чрезмерном загрязнении зеркала цилиндров | Разобрать скобы и заменить поврежденные детали, зачистить поверхности цилиндров |
| Слабое действие привода стояночной тормозной системы | |
| Вытягивание тросов привода | Отрегулировать натяжение тросов |
| Заедание тросов в направляющих трубках щитов тормозных механизмов задних колес | Отсоединить тросы, прочистить направляющие трубки и смазать тросы |
Примечание:
*: Для устранения подтекания тормозной жидкости в местах присоединения гибких шлангов к скобе и в месте присоединения гибкого шланга к цилиндрам задних тормозных механизмов следует освободить противоположный наконечник гибкого шланга, частично вывернув гайку трубопровода и частично отвернув гайки крепления гибкого шланга к кронштейну.
**: Прежде чем выполнять эту рекомендацию, через большое отверстие в тормозном барабане при снятом колесе определить колодку, у которой «носок» (конец колодки, опирающийся на поршень колесного цилиндра) перемещается при нажатии и отпускании педали более чем на 2 мм (1,4-1,7 мм у исправного механизма).
Снять барабан и обмером диаметра по колодкам в их средней части убедиться в правильности установления дефекта - диаметр менее 228 мм указывает на нарушение работоспособности автоматического устройства.
Таблица 7.2. Сопрягаемые размеры основных деталей тормозов
| Охватываемая деталь (вал) | Охватывающая деталь (отверстие) | ||
| Обозначение и наименование | Диаметр, мм | Обозначение и наименование | Диаметр, мм |
| 2141-3501067, поршень колесного цилиндра переднего тормоза большой |
 |
2141-3501062/63, корпус цилиндров (большие цилиндры) |
 |
| 2141-3501066, поршень колесного цилиндра переднего тормоза малый |
 |
2141-3501062/63, корпус цилиндров (малые цилиндры) |
 |
| 403-3505033, манжета уплотнительная поршня колесного цилиндра заднего тормоза | 23,4±0,2 | 2141-3502046, цилиндр колесный заднего тормоза |
 |
| 412-3502055, поршень колесного цилиндра заднего тормоза |
 |
2141-3502046, цилиндр колесный заднего тормоза |
 |
| 412-3502060, кольцо упорное поршня колесного цилиндра заднего тормоза |
 |
2141-3502046, цилиндр колесный заднего тормоза |
 |
| 2141-3505024, поршень первой камеры главного цилиндра |
 |
2141-3505015, корпус главного цилиндра |
 |
| 2141-3505034, поршень второй камеры главного цилиндра |
 |
2141-3505015, корпус главного цилиндра |
 |
| 2141-3505042, манжета главного поршня главного цилиндра |
 |
2141-3505015, корпус главного цилиндра |
 |
|
2141-3505045, манжета разделительная камер главного цилиндра |
 |
2141-3505015, корпус главного цилиндра |
 |
| 2141-3505024, поршень первой камеры главного цилиндра |
 |
412-3505036, манжета главного цилиндра наружная |
 |
Таблица 7.3. Предельно допустимые износы в сопряжениях деталей тормозов
| Деталь | Предельно допустимый размер, мм | Предельно допустимое отклонение, мм |
| Диск переднего тормоза | 11 (толщина) | Осевое биение диска 0,12* |
| Фрикционная накладка колодки переднего тормоза | 3 (не доходя до металла колодки) | Износ по толщине до 8 |
| Тормозной барабан | Ø 231,6 | Овальность** до 0,1; конусообразность до 0,1 |
| Фрикционная накладка колодки заднего колеса | 1,5 (не доходя до металла колодки) | Износ по толщине до 3 |
| Поршень колесного цилиндра заднего тормоза | Ø 21,83 | Износ на диаметр до 0,1 |
| Поршень главного цилиндра тормоза | Ø 20,815 | Износ на диаметр до 0,12 |
| Рабочая поверхность (зеркало) главного цилиндра тормоза | Ø 21.081 | Износ на диаметр до 0,06 |
Примечание:
*: Замеряется на автомобиле индикатором по периферии диска.
**: Овальность - половина разности максимального и минимального диаметров в одном сечении.
