Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормоза

Кузов и система отопления

Электрооборудование и электросхемы

Запчасти-аналоги

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Cборка карданного вала рулевого управления Москвич 2141 с 1986 по 2001 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Москвич 2141, ремонт рулевого управления Москвич 2141, моменты затяжки Москвич 2141, рулевое управление Москвич Святогор, ремонт рулевого управления Москвич Святогор, моменты затяжки Москвич Святогор

Разборка, проверка технического состояния деталей и сборка карданного вала рулевого управления

Разборка карданного вала

Отвернуть гайку 4 (см. рисунок 6.3) крепления нижнего карданного шарнира 1, вынуть болт 3 из вилки и снять шарнир со шлицевой части карданного вала 2 и рулевого вала 11. Отвернуть гайки 3 (см. рисунок 6.4) крепления упругой муфты 13 и рассоединить фланцевую вилку 8 верхнего карданного шарнира от карданного вала 2.

Проверка технического состояния деталей

После разборки следует промыть все металлические детали в керосине, а резиновые детали в теплой воде и протереть чистой тряпкой. Внимательно осмотреть карданные шарниры, обратив особое внимание на состояние уплотнительных колец 10 (см. рисунок 6.4) подшипников. Проверить шарниры на наличие зазоров в подшипниках. При обнаружении повреждений карданные шарниры необходимо заменить новыми. Проверить состояние упругой муфты 13 и распорных втулок 4. Трещины, разрывы корда не допускаются. Осмотреть шпильки 12 крепления упругой муфты и ограничительной пластины 5. При наличии следов износа на стержнях шпилек и отверстиях под шпильки в ограничительной пластине детали необходимо заменить новыми. При повреждении прокладки 6 ее также заменить новой.

Сборка карданного вала

1. Установить на шпильки 12 (см. рисунок 6.4) карданного вала 2 упругую муфту 13 и пластину 5.

2. На центрирующий штифт 7 карданного вала надеть прокладку 6 и фланцевую вилку 8 так, чтобы шпильки фланцевой вилки расположились во втулках упругой муфты.

3. Затянуть гайки 3 крепления упругой муфты. Момент затяжки 20-25 Н·м.

4. Установить на шлицевой конец карданного вала нижний карданный шарнир 1 так, чтобы взаимное угловое расположение вилок А и Б соответствовало расположению, показанному на рисунке.

5. В вилку нижнего шарнира установить болт 3 (см. рисунок 6.3), затянуть его гайкой 4. Момент затяжки 20-25 Н·м.