Система питания Haval M6 с 2023 года

2. Система питания

Сброс остаточного давления/ повышение давления

Внимание:

После сброса давления в топливной системе в ней все же может сохраняться некоторое давление. Таким образом, при ремонте и после сброса давления требуется соблюдение правил техники безопасности.

Не допускайте курения и разместите на рабочем месте предупреждающие знаки «Курение запрещено».

Рядом с рабочим местом должен находиться порошковый огнетушитель (класс В).

Сброс давления

1. Отсоедините предохранитель топливного насоса.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока двигатель не остановится самопроизвольно.

3. Выключите зажигание.

Внимание:

В блоке управления двигателем могут сохраняться диагностические коды.

4. Вновь запустите двигатель и убедитесь, что он не запускается.

Внимание:

Если двигатель запускается, повторите шаги 2—4.

Создание давления

1. Установите предохранитель топливного насоса.

2. Для создания давления в топливной системе несколько раз включите и затем выключите зажигание.

3. Проверьте, выводится ли DTC для блока управления, и при необходимости удалите его.

Быстроразъемный соединители

Тип 1

Внимание:

После подключения быстросъемного разъема топливопровода проверьте надежность его крепления.

Убедитесь, что разъем и резиновая трубка не контактируют со смежными деталями.

Избегайте нагрева быстросъемного разъема.

Избегайте попадания кислотных жидкостей, например, аккумуляторного электролита, на быстросъемный разъем и трубопровод.

Не сгибайте и не скручивайте нейлоновую трубку во время установки и снятия.

Для обеспечения чистоты соединений и предотвращения повреждений и попадания посторонних предметов защитите их с помощью пластиковых пакетов или чего-либо подобного.

Снятие

Примечание:

На рисунке 1 обозначает защелку, 2 — кнопку.

1. Удерживая кнопку защелки с обеих сторон, вытяните ее, как показано на изображении ниже.

Примечание:

Перед началом работы очистите быстросъемный разъем от грязи и т. д.

2. Нажмите кнопку и вытащите заглушку.

Примечание:

После извлечения разъема закройте разъемы с обеих сторон.

Установка

1. Вставьте разъем до щелчка, как показано на изображении ниже.

2. Нажмите кнопку защелки, чтобы убедиться, что разъем на месте, как показано на изображении ниже.

3. Потяните трубу и разъем для проверки надежности соединения.

4. Переведите выключатель зажигания в положение ON (с выключенным двигателем) и подайте топливо в топливопровод для проверки соединения на предмет утечек.

5. Запустите двигатель на холостых оборотах и проверьте соединения топливной системы на предмет утечек.

Тип 2

Внимание:

После подключения быстросъемного разъема топливопровода проверьте надежность его крепления.

Убедитесь, что разъем и резиновая трубка не контактируют со смежными деталями.

Избегайте нагрева быстросъемного разъема.

Избегайте попадания кислотных жидкостей, например, аккумуляторного электролита, на быстросъемный разъем и трубопровод.

Не сгибайте и не скручивайте нейлоновую трубку во время установки и снятия.

Для обеспечения чистоты соединений и предотвращения повреждений и попадания посторонних предметов защитите их с помощью пластиковых пакетов или чего-либо подобного.

Снятие

Примечание:

На рисунке 1 обозначает защелку, 2 — кнопку.

1. Установите плоскую отвертку в положение, показанное на рисунке. Осторожно поверните отвертку до щелчка.

Примечание:

Перед началом работы очистите быстросъемный разъем от грязи и т. д.

2. Нажмите кнопку разъема и вытащите заглушку, как показано на изображении ниже.

Примечание:

После извлечения разъема закройте разъемы с обеих сторон.

Установка

1. Вставьте разъем до щелчка, как показано на изображении ниже.

2. Нажмите кнопку защелки, чтобы убедиться, что разъем на месте.

3. Потяните трубу и разъем для проверки надежности соединения.

4. Переведите выключатель зажигания в положение ON (с выключенным двигателем) и подайте топливо в топливопровод для проверки соединения на предмет утечек.

5. Запустите двигатель на холостых оборотах и проверьте соединения топливной системы на предмет утечек.

Тип 3

Внимание:

После подключения быстросъемного разъема топливопровода проверьте надежность его крепления.

Убедитесь, что разъем и резиновая трубка не контактируют со смежными деталями.

Избегайте нагрева быстросъемного разъема.

Избегайте попадания кислотных жидкостей, например, аккумуляторного электролита, на быстросъемный разъем и трубопровод.

Не сгибайте и не скручивайте нейлоновую трубку во время установки и снятия.

Для обеспечения чистоты соединений и предотвращения повреждений и попадания посторонних предметов защитите их с помощью пластиковых пакетов или чего-либо подобного.

Снятие

Примечание:

На рисунке 1 обозначает защелку, 2 — кнопку.

1. Поднимите защепку, как показано на изображении ниже.

Примечание:

Перед началом работы очистите быстросъемный разъем от грязи и т. д.

2. Нажмите кнопку разъема и вытащите заглушку, как показано на изображении ниже.

Примечание:

После извлечения разъема закройте разъемы с обеих сторон.

Установка

1. Вставьте разъем до щелчка.

2. Нажмите кнопку защелки, чтобы убедиться, что разъем на месте, как показано на изображении ниже.

3. Потяните трубу и разъем для проверки надежности соединения.

4. Переведите выключатель зажигания в положение ON (с выключенным двигателем) и подайте топливо в топливопровод для проверки соединения на предмет утечек.

5. Запустите двигатель на холостых оборотах и проверьте соединения топливной системы на предмет утечек.

Тип 4

Внимание:

После подключения быстросъемного разъема топливопровода проверьте надежность его крепления.

Убедитесь, что разъем и резиновая трубка не контактируют со смежными деталями.

Избегайте нагрева быстросъемного разъема.

Избегайте попадания кислотных жидкостей, например, аккумуляторного электролита, на быстросъемный разъем и трубопровод.

Не сгибайте и не скручивайте нейлоновую трубку во время установки и снятия.

Для обеспечения чистоты соединений и предотвращения повреждений и попадания посторонних предметов защитите их с помощью пластиковых пакетов или чего-либо подобного.

Снятие

Примечание:

На рисунке 1 обозначает защепку.

1. Установите плоскую отвертку в положение, показанное на рисунке. Осторожно поверните отвертку до щелчка.

Примечание:

Перед началом работы очистите быстросъемный разъем от грязи и т. д.

2. Вытащите быстросъемный разъем, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Вставьте разъем до конца, как показано на изображении ниже.

2. Нажмите кнопку защелки, чтобы убедиться, что разъем на месте.

3. Потяните трубу и разъем для проверки надежности соединения.

4. Переведите выключатель зажигания в положение ON (с выключенным двигателем) и подайте топливо в топливопровод для проверки соединения на предмет утечек.

5. Запустите двигатель на холостых оборотах и проверьте соединения топливной системы на предмет утечек.

Тип 5

Внимание:

После подключения быстросъемного разъема топливопровода проверьте надежность его крепления.

Убедитесь, что разъем и резиновая трубка не контактируют со смежными деталями.

Избегайте нагрева быстросъемного разъема.

Избегайте попадания кислотных жидкостей, например, аккумуляторного электролита, на быстросъемный разъем и трубопровод.

Не сгибайте и не скручивайте нейлоновую трубку во время установки и снятия.

Для обеспечения чистоты соединений и предотвращения повреждений и попадания посторонних предметов защитите их с помощью пластиковых пакетов или чего-либо подобного.

Снятие

Примечание:

На рисунке 1 обозначает защепку.

1. При помощи плоской отвертки поместите в положение, указанное на рисунке, и осторожно вращайте отвертку, пока не услышите звук щелчка, как показано на изображении ниже.

Примечание:

Перед началом работы очистите быстроразъемный соединитель от песка и других инородных материалов.

2. Снимите быстроразъемный соединитель.

Установка

1. Вставьте соединитель прямо до упора.

2. Нажмите на кнопку защелки и убедитесь, что соединитель установлен на место, как показано на изображении ниже.

3. Потянув за трубку и соединитель проверьте, надежно ли они соединены.

4. Переведите выключатель зажигания в положение ON (с выключенным двигателем) и подайте топливо в топливопровод для проверки соединения на предмет утечек.

5. Запустите двигатель на холостых оборотах и проверьте соединения топливной системы на предмет утечек.

Тип 6

Внимание:

После подключения быстросъемного разъема топливопровода проверьте надежность его крепления.

Убедитесь, что разъем и резиновая трубка не контактируют со смежными деталями.

Избегайте нагрева быстросъемного разъема.

Избегайте попадания кислотных жидкостей, например, аккумуляторного электролита, на быстросъемный разъем и трубопровод.

Не сгибайте и не скручивайте нейлоновую трубку во время установки и снятия.

Для обеспечения чистоты соединений и предотвращения повреждений и попадания посторонних предметов защитите их с помощью пластиковых пакетов или чего-либо подобного.

Снятие

Примечание:

На рисунке 1 обозначает защелку.

1. Переместите по стрелке серое ушко задвижки и вытяните в обратном направлении соединители трубопровода.

Примечание:

Перед началом работы очистите быстроразъемный соединитель от песка и других инородных материалов.

Установка

1. Вставьте соединитель прямо, до щелчка, как показано на изображении ниже.

2. Потянув за трубку и проверить соединение на надежность крепления.

3. Переведите выключатель зажигания в положение ON (с выключенным двигателем) и подайте топливо в топливопровод для проверки соединения на предмет утечек.

4. Запустите двигатель на холостых оборотах и проверьте соединения топливной системы на предмет утечек.

Топливный фильтр

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

На рабочем месте строго запрещается курить.

Следует установить предупреждающий знак «Курение запрещено».

Рабочее место должно быть оборудовано порошковым огнетушителем класса В.

Работы следует выполнять в помещении с хорошей вентиляцией, вдали от источников открытого огня.

После отсоединения трубопровода из него может вытечь небольшое количество топлива.

Чтобы снизить риск для здоровья, заглушите отверстие трубопровода с помощью куска чистой тряпки. По окончании работы поместите тряпку в предназначенную для этого емкость.

Если топливо попало на кожу, немедленно смойте его. Если оно попало в глаза, как можно скорее промойте их большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.

Отходы, образующиеся в процессе ремонта и технического обслуживания, следует утилизировать в соответствии с требованиями местного законодательства.

При отсоединении трубопровода используйте средства защиты, способные предотвратить попадание топлива на кожу, в глаза и на детали автомобиля.

1. Сбросить остаточное давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

4. Выкрутить 3 болта и снять 5 зажимов, как показано на изображении ниже.

5. Снять защитную накладку днища кузова.

6. Отсоединить оба конца трубопровода; выкрутить болт крепления, как показано на изображении ниже.

Внимание:

После разборки трубопровода сами трубки и места соединений необходимо сразу защитить от попадания инородных предметов.

7. Снять топливный фильтр.

Установка

Внимание:

На рабочем месте строго запрещается курить. Следует установить предупреждающий знак «Курение запрещено». Работы следует выполнять в помещении с хорошей вентиляцией, вдали от источников открытого огня. Рабочее место должно быть оборудовано порошковым огнетушителем класса В.

Если топливо попало на кожу, немедленно смойте его. Если оно попало в глаза, как можно скорее промойте их большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.

Отходы, образующиеся в процессе ремонта и технического обслуживания, следует утилизировать в соответствии с требованиями местного законодательства.

При монтаже штекерного разъема его следует совместить с отверстием штекера и легко задвинуть до щелчка фиксатора. В случае затруднений при установке немедленно остановите работу, выполнить необходимую регулировку (проверить правильность установки штекерного разъема, отсутствие перекоса и повреждения уплотнения).

Если фиксация жгута проводов осуществляется обратным креплением, при отделении зажима следует с помощью инструмента для удержания зажимов разомкнуть обратное крепление и затем извлечь его; в противном случае зажим для фиксации жгута проводов может быть поврежден, что не позволит выполнить повторную установку.

После установки убедитесь, что элементы трубопроводов надежно соединены.

Затягивать элементы крепления заданными моментами затяжки.

1. Установить топливный фильтр в сборе на место.

2. Затянуть болт крепления, показанный на рисунке ниже; подсоединить оба конца трубопровода.

Внимание:

Перед монтажом трубопровода убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри трубок и в местах соединений.

3. Установить защитную накладку днища кузова.

4. Затянуть 3 болта и 5 зажимов крепления, как показано на изображении ниже.

5. Опустить автомобиль.

6. Создать давление масла в топливной системе.

Электрический топливный насос и датчик уровня топлива

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

На рабочем месте строго запрещается курить. Следует установить предупреждающий знак «Курение запрещено». Рабочее место должно быть оборудовано порошковым огнетушителем класса В. Работы следует выполнять в помещении с хорошей вентиляцией, вдали от источников открытого огня.

После отсоединения трубопровода из него может вытечь небольшое количество топлива. Чтобы снизить риск для здоровья, заглушите отверстие трубопровода с помощью куска чистой тряпки. По окончании работы поместите тряпку в предназначенную для этого емкость. Если топливо попало на кожу, немедленно смойте его. Если оно попало в глаза, как можно скорее промойте их большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.

Отходы, образующиеся в процессе ремонта и технического обслуживания, следует утилизировать в соответствии с требованиями местного законодательства.

1. Сбросить остаточное давление в топливной системе.

2. Снять пробку топливозаправочной горловины, сбросить давление внутри топливного бака, а затем установить ее вновь.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Снять подушку заднего сиденья (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять крышку сервисного отверстия топливного бака.

6. Отсоединить разъем жгута проводов, показанный на рисунке ниже.

7. Отсоединить две топливные трубки, показанные на рисунке ниже.

Внимание

При отсоединении трубопровода используйте средства защиты, способные предотвратить попадание топлива на кожу, в глаза и на детали автомобиля.

После разборки трубопровода сами трубки и места соединений необходимо сразу защитить от попадания инородных предметов.

8. Снять наружный металлический патрон. Специальный инструмент: ZEZF068631.

9. Снять электрический топливный насос и датчик уровня топлива.

Внимание:

Не допускать деформации стержня поплавка датчика.

Хранить снятые детали в чистом и безопасном месте, обеспечьте защиту деталей от механических повреждений.

Установка

Внимание:

На рабочем месте строго запрещается курить. Следует установить предупреждающий знак «Курение запрещено». Рабочее место должно быть оборудовано порошковым огнетушителем класса В. Работы следует выполнять в помещении с хорошей вентиляцией, вдали от источников открытого огня.

Если топливо попало на кожу, немедленно смойте его. Если оно попало в глаза, как можно скорее промойте их большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.

Отходы, образующиеся в процессе ремонта и технического обслуживания, следует утилизировать в соответствии с требованиями местного законодательства.

Заменить уплотнительные элементы.

1. Установить электрический топливный насос и датчик уровня топлива.

2. Установить металлический наружный патрон. Специальный инструмент: ZEZF068631.

3. Подсоединить 2 трубки, показанные на рисунке ниже.

Внимание:

Перед монтажом трубопровода убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри трубок и в местах соединений.

После установки убедитесь, что элементы трубопроводов надежно соединены.

4. Подключить разъемный соединитель жгута проводов, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Перед установкой электрических разъемов соединителя проверить, не повреждены ли его клеммы.

5. Установить крышку сервисного отверстия топливного бака.

6. Установить подушку заднего сиденья.

7. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

8. Создать давление в топливной системе.

Педаль газа

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Отсоединить разъем жгута проводов датчика положения педали акселератора, как показано на изображении ниже.

3. Отвернуть три гайки крепления, показанные на рисунке ниже.

4. Снять педаль акселератора.

Установка

1. Установить педаль акселератора.

2. Затянуть три гайки крепления педали акселератора.

3. Подсоединить разъем жгута проводов датчика положения педали акселератора.

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Топливная форсунка

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Необходимо следить за чистотой в месте выполнения работ по снятию/установке — загрязнения могут приводить к засорению и выходу форсунки из строя.

1. Сбросить давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Внимание:

Если утечка происходит под давлением, топливо может под давлением попасть на кожу или в глаза.

2. Отсоединить «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить жгут проводов от топливной форсунки.

4. Отсоединить наружный трубопровод.

Внимание

Следите за утечками топлива.

5. Выкрутить два болта крепления, затем снять топливную рампу в сборе, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Извлеките топливную рампу в направлении оси топливной форсунки.

При снятии топливной рампы соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливную форсунку.

Не пользуйтесь острыми инструментами, чтобы не повредить поверхность топливной рампы.

Примечание:

Заменить датчик или исполнительный механизм, если они подверглись ударному воздействию или упали.

6. Снять уплотнительное кольцо форсунки, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Уплотнительное кольцо форсунки является одноразовой деталью.

Установка

1. Установить новое уплотнительное кольцо форсунки и нанесите на его поверхность небольшое количество смазки, не содержащей кремний.

Внимание:

Не допускать попадания смазки на внутренние поверхности и в распылительные отверстия форсунки.

В процессе установки избегайте повреждения и смещения уплотнительного кольца.

2. Установить топливную рампу в сборе на головку блока цилиндров по оси установочного отверстия форсунки. Убедившись в правильности установки форсунки затянуть два болта крепления с моментом затяжки 22-24 Н∙м.

3. Подсоединить наружный трубопровод.

4. Подсоединить жгут проводов к топливной форсунке.

Разборка и сборка

Разборка

Внимание:

При снятии и повторной установке форсунок на топливную рампу в сборе следует обязательно заменять уплотнительное кольцо (с одного торца топливной рампы) и фиксатор форсунки.

Обеспечьте чистоту в месте снятия и установки топливной форсунки, в противном случае может возникнуть засорение форсунки и другие неисправности.

Раскладывайте снимаемые детали таким образом, чтобы при сборке их легко можно было установить заново в исходное положение.

1. Снять топливную рампу в сборе

2. Снять фиксатор форсунки, показанный на рисунке ниже.

Примечание:

Фиксатор форсунки представляет собой одноразовую деталь.

3. Снять форсунку в сборе.

Примечание:

Для упрощения последующей сборки на корпусе каждой топливной форсунки нанесите номер соответствующего цилиндра.

Для предотвращения повреждений и загрязнений топливных форсунок положите их в полиэтиленовый пакет.