Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от сторонней аккумуляторной батареи
- Замена колеса
- Предохранители
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока и ГРМ
- Блок цилиндров и поршневая группа
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
- Обслуживание системы
- Расширительный бачок
- Датчики системы охлаждения
- Отводящий патрубок отопителя
- Водяной насос
- Термостат
- Радиатор
- Приложение к главе
Система смазки
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Обслуживание
- Гидропривод выключения сцепления
- Сцепление в сборе
- Коробка передач в сборе
- Разборка и сборка коробки передач
- Механизм выбора и включения передач
- Приложение к главе
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидравлическая система
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Система освещения
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Щиток приборов
- Электрические стеклоподъёмники
- Зеркала заднего вида
- Мультимедийная система
- Система бесключивого доступа и защиты от угона
- Замки дверей
- Система помощи при парковке и камера заднего вида
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование схемы
- ETC
- LIN
- LIN 2
- USB-порт
- Блок управления системами BCM
- Видеорегистратор
- Комбинация приборов
- Комбинированный переключатель освещения
- Комбинированный переключатель стеклоочистителя
- Локальная сеть передачи данных CAN
- Люк крыши и лампа для чтения
- Модуль управления круговым обзором
- Мультимедийная система
- Наружное зеркало заднего вида
- Переключатель управления
- Преобразователь тока
- Радар заднего хода
- Резервное питание
- Система ABS
- Система ESP
- Система бесключевого доступа
- Система кондиционирования
- Система подушек безопасности
- Система пуска и подзарядки
- Система управления АКП (GW7DTC)
- Система управления АКП (HYT7DTC) 67 отверстий
- Система управления АКП (HYT7DTC) 68 отверстий
- Система управления двигателем
- Фонарь заднего хода
- Шлюз и диагностический интерфейс
- Электромеханический стояночный тормоз EPB
- Электропривод регулировки сиденья
- Электростеклоподъемник
Толковый словарь
Приложение к главе система кондиционирования Haval M6 с 2023 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Haval M6, система вентиляции Haval M6, система кондиционирования Haval M6, система отопления Haval M6, климат контроль Haval, система вентиляции Haval, система кондиционирования Haval, система отопления Haval
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Наименование | Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н∙м | Количество |
| Болт | Компрессор х двигатель | 24 ± 2 | 4 |
| Болт | Кронштейн трубопровода х кузов автомобиля | 10 ± 2 | 2 |
| Болт | Соединение трубопровода х компрессор | 10 ± 2 | 2 |
| Болт | Соединение трубопровода х конденсатор | 10 ± 2 | 2 |
| Гайка | Трубопровод НАVС х расширительный клапан | 10 ± 2 | 1 |
| Гайка | Соединение высокого давления для труб охлаждения кондиционера | 13 ± 1,5 | 1 |
| Гайка | Соединение низкого давления для труб охлаждения кондиционера | 32,5 ± 2,5 | 1 |
Таблица типичных неисправностей
| Признак неисправности | Локализация признака неисправности | Способы устранения неисправности |
| Система работает, но мощность охлаждения недостаточна | ||
| Слишком высокое давление на стороне высокого и низкого давления |
1. Добавлено слишком большое количество хладагента, высокое давление в компрессоре 2. Попадание воздуха в контур хладагента |
1. Доведите количества хладагента в системе до нормы 2. После полного удаления хладагента повторно откачайте воздух и добавьте необходимое количество хладагента |
| Давление на стороне высокого давления немного ниже нормы, на стороне низкого давления слишком высокое | 1. Повреждение пластины клапана компрессора | 1. Отремонтируйте или замените компрессор |
| Давление на стороне высокого давления немного ниже нормы, на стороне низкого давления слишком низ- кое |
1. Недостаточное количество хладагента, муфта на стороне всасывания на ощупь не холодная 2. Повреждение расширительного клапана |
1. Доведите количество хладагента до нормы 2. Замените расширительный клапан |
| Слишком низкое давление на стороне высокого и низкого давления |
1. Утечка в контуре (недостаточное количество хладагента) 2. Засорение ресивера-осушителя |
1. После устранения утечки доведите количество хладагента до нормы 2. Замените конденсатор |
| Заслонка режимов по- дачи наружного воздуха/циркуляции постоянно находится в положении подачи наружного воздуха |
1. Заслонка режимов подачи наружного воздуха/циркуляции не переключается на режим рециркуляцию 2. Неисправность заслонки режимов подачи наружного воздуха/циркуляции 3. Неисправность электропривода заслонки режимов подачи наружного воздуха/циркуляции 4. Неисправность кнопок включения режимов подачи наружного воздуха/циркуляции |
1. Переведите заслонку режимов подачи наружного воздуха/ рециркуляции в режим рециркуляции 2. Замените заслонку режимов подачи наружного воздуха/ рециркуляции 3. Замените электропривод заслонки режимов подачи наружного воздуха/рециркуляции 4. Проверьте кнопки включения режимов подачи наружного воздух |
| Система не может работать нормально | ||
| После работы в течение некоторого времени системы кондиционирования в режиме рециркуляции поток холодного воздуха постепенно уменьшается до полного прекращения рециркуляции. После выключения кондиционера на довольно длительное время при после дующем включении система работает нормально | 1. Обмерзание испарителя, неисправность датчика температуры испарителя | 1. Замените датчик температуры испарите |
| После работы в течение некоторого времени системы кондиционирования поток воздуха перестает быть холодным. После выключения кондиционера на довольно длительное время при последующем включении система работает нормально | 1. Избыток влаги в контуре хладагента, лед в расширительном клапане | 1. Повторно разрядить систему и снова заполните контур хладагентом |

