Обслуживание системы охлаждения Haval M6 с 2023 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Haval M6, вентилятор охлаждения Haval M6, радиатор охлаждения Haval M6, схема системы охлаждения Haval, вентилятор охлаждения Haval, радиатор охлаждения Haval
1. Обслуживание системы
Меры предосторожности при ремонте
1. Поскольку системы охлаждения рассчитаны на работу под давлением, остерегаться тяжелых ожогов от выбросов горячей жидкости.
2. Ни в коем случае не снимать пробку расширительного бачка на горячем двигателе.
3. При выполнении работ в моторном отсеке остерегаться внезапного включения электровентилятора или электровентиляторов системы охлаждения двигателя.
4. Не открывать пробку или пробки для удаления воздуха при работающем двигателе.
Внимание:
- Охлаждающая жидкость способствует нормальной работе двигателя (обеспечивает теплообмен).
- Запрещается заливать в систему воду.
5. Сливать жидкость из системы охлаждения, когда двигатель теплый.
6. Промывать систему охлаждения и заправлять ее охлаждающей жидкостью, когда двигатель теплый или холодный.
7. Запрещается промывать горячий двигатель во избежание сильного теплового удара.
Внимание:
В случае утечки жидкости через клапан пробки расширительного бачка клапан подлежит обязательной замене.
8. При выполнении работ, требующих полного слива жидкости из системы охлаждения, обязательно промыть систему чистой водой, продуть ее сжатым воздухом для удаления остатков воды, заправить систему охлаждающей жидкостью, удалить из системы воздух и затем измерить ее фактическую морозостойкость.
9. Система должна обеспечивать морозостойкость:
- при температуре до - 25 °C ± 2 для стран с холодным и умеренным климатом,
- при температуре до - 40 °C ± 2 для стран с очень холодным климатом.
Примечание:
Периодичность технического обслуживания системы охлаждения двигателя приведена в сервисной книжке автомобиля.
10. При прибытии автомобиля с неисправностью проверить:
- натяжение ремня привода водяного насоса.
- не засорены ли вентилятор, радиатор и его облицовка каким-либо предметом, нарушающим прохождение потока воздуха.
Примечание:
Готовую к применению охлаждающую жидкость или антифриз необходимо разбавлять дистиллированной водой в соответствии с инструкциями, указанными на канистре.
Проверка герметичности системы охлаждения
Внимание:
Под давлением температура жидкости в радиаторе может быть значительно выше без начала кипения. Откручивание крышки радиатора на горячем двигателе (высокое давление) приведет к внезапному взрывообразному закипанию. Раствор выплеснется на двигатель, крылья и человека, открутившего крышку. Возможно получение серьезной травмы. Не рекомендуется использование таким горючих антифризов, как спирт, в любое время года. Горючий антифриз может стать причиной большого пожара.
Во избежание ожогов, запрещается снимать крышку радиатора, пока радиатор и двигатель горячие. Если снять крышку слишком рано, под давлением могут выйти наружу горячая жидкость и пар.
1. Снять крышку расширительного бачка.
2. Проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости залить охлаждающую жидкость до уровня отметки холодной жидкости COLD.
3. Стянуть расширительный бачок охлаждающей жидкости с кронштейна в направлении аккумулятора.
Примечание:
Следуйте инструкциям изготовителя.
4. Прикрепить тестер для проверки системы охлаждения с переходниками к расширительному бачку охлаждающей жидкости.
5. Подать в систему охлаждения давление около 100 кПа.
6. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.
7. Снять тестер с системы охлаждения.
- Сбросить давление.
- Снять тестер с системы охлаждения вместе с переходником.
8. Установить крышку расширительного бачка.
Промывка системы охлаждения
Примечание:
- Промывка химикатами запрещена.
- Надлежащим образом сохранить охлаждающую жидкость, например, слить ее в канистру для охлаждающей жидкости.
- Запрещается сливать использованную охлаждающую жидкость в канализацию. Антифриз на основе этиленгликоля является очень токсичным химическим веществом.
- Запрещается сливать охлаждающую жидкость в канализационную систему или в грунтовые воды. Это запрещено законом и экологически небезопасно.
- Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если применяется специальное оборудование, например, устройство для обратной промывки, следует выполнять требования инструкции изготовителя. Однако всегда перед обратной промывкой системы следует снимать термостат.
1. Включите стояночный тормоз.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Залить в систему охлаждения двигателя чистую питьевую воду.
4. Запустить двигатель и дать ему поработать с частотой вращения 2000 об/мин до открывания термостата.
5. Отключить двигатель.
6. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
7. Повторять вышеуказанную процедуру до момента обесцвечивания воды из системы охлаждения.
8. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
9. Повторять вышеуказанную процедуру до момента обесцвечивания воды из системы охлаждения.
Чистка радиатора
Внимание:
НЕ брызгайте воду на горячий радиатор. Образующийся при этом пар может вызвать ожог.
Ребра радиатора обеспечивают эффективный отвод тепла. Не следует чистить их щеткой. Это может
привести к повреждению ребер и ухудшению отвода тепла.
Примечание:
Продуйте радиатор со стороны двигателя сжатым воздухом, чтобы очистить его от застрявших в нем насекомых, листьев и грязи.
- В некоторых случаях может потребоваться промыть радиатор теплой мыльной водой.
- Вымыть ребра конденсатора системы кондиционирования.
- Тщательно вымыть конденсатор системы кондиционирования и радиатор.
- Вымыть охлаждающие ребра радиатора.
- Выправить поврежденные ребра охлаждения.
Возможные неисправности и способы их устранения
| Признак неисправности | Причины неисправности | Способ устранения |
Недостаток
охлаждающей жидкости | Шланг (и)/ соединение (я) шлангов | Осмотреть соединения шлангов и шланги. При необходимости установить новый шланг (и). |
| Радиатор | Осмотреть радиатор на наличие протечек. Выполнить проверку давлением. При необходимости установить новый радиатор. |
| Насос охлаждающей жидкости | Осмотреть насос охлаждающей жидкости на наличие протечек. Выполнить проверку давлением. При необходимости установить новый насос охлаждающей жидкости или его прокладку. |
| Корпус термостата | Осмотреть корпус термостата на наличие протечек. Выполнить проверку давлением. При необходимости установить новый корпус термостата или его прокладку. |
| Радиатор отопителя | Проверить радиатор отопителя на наличие протечек. |
| Двигатель | Осмотреть двигатель, головку цилиндров, блок цилиндров и прокладку головки цилиндров. |
| Перегревание двигателя (признаки закипания охлаждающей жидкости) | Система охлаждения не держит давление. | Выполнить проверку крышки расширительного бачка. Осмотреть расширительный бачок на наличие повреждений. При необходимости установить новый расширительный бачок.
Осмотреть насос охлаждающей жидкости или его прокладку на наличие повреждений. При необходимости установить новый насос охлаждающей жидкости или его прокладку.
Осмотреть двигатель, головку цилиндров, блок цилиндров и прокладку головки цилиндров. |
| Перегревание двигателя (признаки закипания охлаждающей жидкости) | Радиатор | Осмотреть радиатор на наличие засорения или повреждений. Выполнить проверку давлением. При необходимости установить новый радиатор. |
| Наличие воздуха в системе | Удалить воздух из системы охлаждения. |
| Крышка заливной горловины | Проверить крышку заливной горловины на герметичность. При необходимости выполнить проверку давлением крышки |
| Уровень/состояние охлаждающей жидкости | Проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости дозаправить систему охлаждения. Проверить состояние охлаждающей жидкости. Если она находится в плохом состоянии, слить ее и заправить систему новой охлаждающей жидкостью. |
| Концентрация охлаждающей жидкости | Проверить состояние охлаждающей жидкости. Если она находится в плохом состоянии, слить ее и заправить систему новой охлаждающей жидкостью. |
| Решетка радиатора | Осмотреть решетку радиатора на наличие препятствий прохождению воздуха или повреждений. Отремонтировать или при необходимости установить новые элементы. |
| Насос охлаждающей жидкости | Выполнить проверку давлением. Осмотреть насос охлаждающей жидкости на наличие протечек. При необходимости установить новый насос охлаждающей жидкости или его прокладку. |
| Термостат | Выполнить проверку термостата. При необходимости установить новый термостат. |
| Ремень привода вспомогательных агрегатов | Проверить правильность работы ремня привода вспомогательных агрегатов. |
| Электровентилятор охлаждения | Проверить работу электровентилятора охлаждения с помощью |
| Двигатель | Осмотреть двигатель, головку цилиндров, блок цилиндров и прокладку головки цилиндров. |
| Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры. | Указатель температуры. | Проверить указатель температуры двигателя на щитке приборов. |
| Термостат | Выполнить проверку термостата, описанную в этом разделе. При необходимости установить новый термостат. |
| Утечка трансмиссионной жидкости | Гидравлические соединения автоматической коробки передач и охладителя трансмиссионной жидкости | Проверить затяжку трубопроводов. Если все в норме, проверить состояние трубопроводов и соединений. При необходимости установить новые элементы |
Проверка работы вентилятора системы охлаждения
Минимальная частота
1. Используя подходящий маркер, нанести на водяной насос или шкив вентилятора и на лопасть метки.
2. Убедиться в том, что кондиционер выключен.
3. Запустить двигатель, поднять его частоту до 2000 об/мин и удерживать ее такой в течение 5 минут или пока не появится слышимый звук разъединения муфты подключения вентилятора системы охлаждения.
4. Использовать специальный лазерный фототахометр на водяном насосе или шкиве привода вентилятора. Поднять обороты двигателя так, чтобы частота вращения водяного насоса или шкива вентилятора составляла 3000 об/мин.
5. При 3000 об/мин водяного насоса, направить фототахметр на лопасть крыльчатки вентилятора и замерить ее частоту вращения.
6. Частота вращения вентилятора должна быть менее 3000 об/мин.
7. Выключить двигатель.
8. Если частота вращения вентилятора более заданной, необходимо заменить муфту подключения вентилятора в сборе.
Максимальная частота
1. Используя подходящий маркер, нанести на водяной насос или шкив вентилятора и на лопасть метки.
2. Перекрыть, как можно плотнее, зоны вокруг радиатора в моторном отсеке, а также закрыть радиаторную решетку и решетку в бампере. Закрыть капот. Это должно поднять температуру в моторном отсеке, следовательно, и двигателе. Вентилятор должен работать на максимальной частоте вращения.
3. Установить переключатель климат-контроля в положение MAX A/C, переключатель работы системы вентиляции установить положение HI.
4. Запустить двигатель, поднять частоту его вращения до 2000 об/мин, удерживать ее таковой до прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры. Используя инфракрасный термометр, измерить температуру водяного насоса или шкива вентилятора системы охлаждения. Оставить двигатель включенным до повышения температуры водяного насоса или шкива вентилятора до температуры 96 градусов.
Внимание:
Не выполнять операции по прогреву двигателя с открытым капотом, пока не будут выполнены работы по проверке технического состояния вентилятора системы охлаждения в сборе.
Примечание:
Не открывать крышку капота для измерения температуры водяного насоса или шкива вентилятора, так как это приведет к снижению температуры воздуха в моторном отсеке. Использовать специальный инфракрасный термометр.
5. Использовать специальный лазерный фототахометр на водяном насосе или шкиве привода вентилятора. Поднять обороты двигателя так, чтобы частота вращения водяного насоса или шкива вентилятора составляла 3000 об/мин.
Примечание:
Не открывать крышку капота для измерения частоты вращения водяного насоса или шкива вентилятора, так как это приведет к снижению температуры воздуха в моторном отсеке. Использовать специальный фототахометр.
6. При 3000 об/мин водяного насоса, направить фототахметр на лопасть крыльчатки вентилятора и замерить ее частоту вращения.
7. Частота вращения вентилятора должна быть более 3000 об/мин.
8. Открыть крышку капота, чтобы снизить температуру воздуха в моторном отсеке. Снять все заслоны, установленные ранее. Выключит двигатель.
9. Если частота вращения вентилятора менее заданной, необходимо заменить муфту подключения вентилятора в сборе.
Охлаждающая жидкость
Замена
Внимание:
Во избежание ожогов запрещается работать с горячим двигателем.
Во избежание ожогов не снимайте пробку расширительного бачка, если двигатель и радиатор горячие.
Если охлаждающая жидкость попала на кожу, немедленно смойте ее водой; если она попала в глаза, немедленно промойте их большим количеством воды и обратитесь к врачу.
Отходы, образующиеся в процессе технического обслуживания, следует утилизировать в соответствии с требованиями местного законодательства.
Слив
1. Откройте крышку расширительного бачка.
2. Поднимите автомобиль на необходимую высоту на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.
3. Снять переднюю защиту кузова.
4. Подсоединить резиновый шланг к патрубку на сливном кране радиатора.
5. Откройте сливной кран радиатора и слить охлаждающую жидкость.
6. Слить охлаждающую жидкость из расширительного бачка.
Залив жидкости
Внимание:
Если охлаждающая жидкость попала на кожу, немедленно смойте ее водой; если она попала в глаза, немедленно промойте их большим количеством воды и обратитесь к врачу.
Отходы, образующиеся в процессе технического обслуживания, следует утилизировать в соответствии с требованиями местного законодательства.
1. Закройте сливной кран радиатора.
2. Медленно заливайте охлаждающую жидкость через отверстие расширительного бачка до тех пор, пока ее уровень не дойдет до 1/3 объема расширительного бачка.
Примечание:
Несколько раз сожмите рукой подающий и отводящий патрубки радиатора.
Если уровень охлаждающей жидкости при этом снизится, то долейте охлаждающую жидкость.
3. Подождите несколько секунд до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется, а затем медленно заливайте охлаждающую жидкость через отверстие расширительного бачка до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не установится на 1/3 объема расширительного бачка в течение как минимум двух минут.
4. Запустите двигатель и оставьте работать на холостом ходу.
5. Медленно заливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока ее уровень не достигнет 1/3 объема расширительного бачка.
6. Медленно заливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока ее уровень не достигнет метки МАХ.
7. Закройте крышку расширительного бачка.
8. Прогрейте двигатель до тех пор, пока не откроется большой круг системы охлаждения.
Примечание:
Несколько раз сожмите рукой подающий и отводящий патрубки радиатора.
9. Выключите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость не остынет до температуры окружающего воздуха.
10. Проверить, не снижается ли уровень охлаждающей жидкости.
11. Если уровень охлаждающей жидкости снижается, залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до максимального уровня и повторите этапы 8-11.
12. Если уровень охлаждающей жидкости не снижается, не добавляйте охлаждающую жидкость.
Проверка качества охлаждающей жидкости
1. Откройте крышку расширительного бачка.
2. Проверить, нет ли на крышке и отверстии расширительного бачка следов ржавчины и отложений. В охлаждающей жидкости не должно быть следов масла, а если она слишком грязная, замените ее.
3. Установить крышку расширительного бачка.
Проверить уровень охлаждающей жидкости
1. На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть посередине между метками MIN и МАХ.
2. Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, проверить наличие утечек и долейте охлаждающую жидкость до метки МАХ.
