Гидравлическая система Haval M6 с 2023 года

4. Гидравлическая система

Тормозная жидкость

Проверка

1. Поднять капот

2. Поверить уровень тормозной жидкости в бачке

Примечание:

Поверить, находится ли уровень тормозной жидкости между верхней и нижней метками.

3. Поверить, нет ли утечек тормозной жидкости.

4. Поверить качество тормозной жидкости.

Примечание:

Если тормозная жидкость не соответствует требованиям, или имеют место загрязнение, деградация, разжижение и т.д., то ее следует заменить.

Проверки наружных утечек

Внимание:

Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:

Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Перед проверкой внешних утечек тормозной жидкости, следует проверить уровень жидкости в главном цилиндре.

Примечание:

Допускается незначительное уменьшение уровня жидкости, как следствие износа тормозных накладок, слишком низкий уровень тормозной жидкости может означать утечку тормозной жидкости в гидравлической системе.

2. Откорректировать уровень, если уровень тормозной жидкости слишком низкий.

3. Запустить двигатель и перевести его в холостой ход.

4. Нажать педаль тормоза, применив умеренное, постоянное давление.

Примечание:

Если при нажатии педаль тормоза постоянно проваливается, возможна утечка тормозной жидкость.

5. Отключить зажигание.

6. Осмотреть компоненты тормозной системы на наличие утечек тормозной жидкости, чрезмерную коррозию и повреждения. Обратить особое внимание на все соединения тормозных трубок и гибких шлангов, на них не должно быть даже небольших утечек, несмотря на то, что педаль упругая и удерживает нажатие.

• Фитинги тормозных трубок главного цилиндра
• Все соединения тормозных трубок
• Тормозные трубки
• Тормозные шланги и соединения
• Суппорты тормоза и/или колесные цилиндры

7. В то время как влажность вокруг резервуара главного цилиндра допускается, утечка тормозной жидкости на каком-либо из компонентов требует незамедлительного принятия мер. Если на каком-либо компоненте есть признаки утечки, он должен быть отремонтирован или заменен. После ремонта или замены снова проверить работу гидравлической тормозной системы.

Удаление воздуха

1. Снять крышку бачка

2. Одновременно с выходом тормозной жидкости добавляйте тормозную жидкость в бачок/

Объем заливаемой тормозной жидкости: 0,81±0,1 л (с ESP).

Примечание:

Ее уровень должен находиться между верхней и нижней метками.

При добавлении тормозной жидкости тормозную жидкость необходимо немедленно вытереть, если она проливается.

Тормозная жидкость: синтетическая тормозная жидкость DOТ4.

3. Подсоедините прозрачную пластиковую трубку к штуцеру прокачки левого тормозного цилиндра, другую сторону шланга вставьте в прозрачную емкость; ослабьте затяжку штуцера прокачки.

4. Несколько раз нажать педаль тормоза и проследить за тем, как через штуцер прокачки левого переднего колеса выходит тормозная жидкость с пузырьками воздуха.

Примечание:

Поверить, нет ли в трубке пузырьков. При наличии пузырьков многократно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока они не пропадут.

5. После выхода порции тормозной жидкости затянуть штуцер прокачки, удерживая нажатой педаль тормоза. Повторите эти операции до момента, когда пузырьки воздуха вместе с тормозной жидкостью выходить не будут.

6. Выполните те же действия для тормозных механизмов правого заднего колеса, правого переднего колеса, левого заднего колеса.

7. Поверить, нет ли утечки тормозной жидкости.

8. Поверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Примечание:

Долейте тормозную жидкость.

Шланг переднего тормозного механизма

Снятие и установка

Примечание:

Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.

При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.

Внимание:

Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:

Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:

Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Снять передние колеса, отвернув гайки крепления., отвернув гайки его крепления.

3. Слить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость. в заранее подготовленную емкость.

Внимание:

Если тормозная жидкость попадет на окрашенную поверхность, незамедлительно удалить ее.

4. Выкрутить болт крепления и снять шайбу и отсоединить шланг переднего тормозного механизма от суппорта переднего тормозного механизма, как показано на изображении ниже.

5. Выкрутить болт крепления шланга, как показано на изображении ниже.

6. Отсоединить тормозной шланг от трубопровода.

Примечание:

Обеспечьте защиту отсоединенных трубопроводов от попадания в тормозные трубопроводы инородных материалов.

7. Снять пружинный фиксатор, затем снять шланг переднего тормозного механизма, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Установить новую стопорную пружину.

Установить новую шайбу.

Внимание:

Не перекручивайте тормозной шланг и следить за тем, чтобы он не получал никаких повреждений.

Не допускать попадания посторонних предметов в тормозной шланг.

Затягивайте детали крепления заданным моментом затяжки.

Удалить воздух из тормозной системы.

Шланг заднего тормозного механизма

Снятие и установка

Примечание:

Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.

При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.

Внимание:

Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:

Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:

Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Снять задние колеса, отвернув гайки крепления., отвернув гайки его крепления.

3. Слить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость. в заранее подготовленную емкость.

Внимание:

Если тормозная жидкость попадет на окрашенную поверхность, незамедлительно удалить ее.

4. Выкрутить болт крепления и снять шайбу, отсоединить шланг заднего тормозного механизма от суппорта заднего тормозного механизма, как показано на изображении ниже.

5. Выкрутить болт крепления шланга, как показано на изображении ниже.

6. Отсоединить тормозной шланг от трубопровода.

Примечание:

Обеспечьте защиту отсоединенных трубопроводов от попадания в тормозные трубопроводы инородных материалов.

7. Снять пружинный фиксатор, затем снять шланг заднего тормозного механизма, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Установить новую стопорную пружину.

Установить новую шайбу.

Не перекручивайте тормозной шланг и следить за тем, чтобы он не получал никаких повреждений.

Не допускать попадания посторонних предметов в тормозной шланг.

Затягивайте детали крепления заданным моментом затяжки.

Удалить воздух из тормозной системы.

Расширительный бачок главного тормозного цилиндра

Снятие и установка

Примечание:

Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.

При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.

Внимание:

Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:

Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:

Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Слить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость. в заранее подготовленную емкость.

4. Отсоединить разъем жгута проводов, выкрутить болт крепления и напорный шланг главного тормозного цилиндра, как показано на изображении ниже.

5. Снять расширительный бачок тормозной системы.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Затянуть элементы крепления с заданными моментами затяжки.

Удалить воздух из гидропривода тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Главный тормозной цилиндр с бачком для тормозной жидкости (7DCT)

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.

При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.

Внимание:

Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:

Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:

Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Внимание:

Перед снятием с вакуумного усилителя главного тормозного цилиндра с бачком тормозной жидкости необходимо сбросить из усилителя вакуум.

Установить выключатель зажигания в режим LOCK, нажимайте на педаль тормоза, пока в вакуумном усилителе не останется вакуума.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Слить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость. в заранее подготовленную емкость.

3. Снять подводящий патрубок воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Снять воздушный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Снять расширительный бачок тормозной системы с крепежным кронштейном бачка.

6. Отсоединить напорный шланг главного тормозного цилиндра.

7. Отсоединить две тормозные трубки, показанные на рисунке ниже.

8. Отвернуть две гайки крепления, затем снять главный тормозной цилиндр в сборе с бачком для тормозной жидкости, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Затянуть элементы крепления с заданными моментами затяжки.

Удалить воздух из гидропривода тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

При установке главного цилиндра на усилитель убедитесь, что главный цилиндр находится в горизонтальном положении, или его конец обращен вниз (при этом поршни обращены вверх), чтобы избежать выпадения поршней из главного цилиндра.

Главный тормозной цилиндр с бачком для тормозной жидкости (6МТ)

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

Перед снятием с вакуумного усилителя главного тормозного цилиндра с бачком тормозной жидкости необходимо сбросить из усилителя вакуум.

Установить выключатель зажигания в режим LOCK, нажимайте на педаль тормоза, пока в вакуумном усилителе не останется вакуума.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Слить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость.

3. Снять подводящий патрубок воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Снять воздушный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Снять расширительный бачок тормозной системы с крепежным кронштейном бачка.

6. Отсоединить напорный шланг главного тормозного цилиндра.

7. Отсоединить две тормозные трубки, показанные на рисунке ниже.

8. Снять всасывающий шланг.

9. Отвернуть две гайки крепления, затем снять главный тормозной цилиндр в сборе с бачком для тормозной жидкости, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия

Внимание:

Затянуть элементы крепления с заданными моментами затяжки.

Удалить воздух из гидропривода тормозной системы.

При установке главного цилиндра на усилитель убедитесь, что главный цилиндр находится в горизонтальном положении, или его конец обращен вниз (при этом поршни обращены вверх), чтобы избежать выпадения поршней из главного цилиндра.

Педаль тормоза (7DCT)

Проверка технического состояния

1. Поверить высоту педали тормоза над поверхность панели.

Примечание:

Ослабляйте крепление выключателя стоп-сигнала до тех пор, пока он полностью не отделится от педали тормоза. Поверить высоту педали тормоза. Расстояние от педали тормоза до перегородки моторного отсека: 123-130 мм.

2. Поверить свободный ход педали тормоза.

Примечание:

Запустить двигатель и нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока в вакуумном усилителе не установится атмосферное давление. Нажимайте на педаль тормоза до появления ощущения сопротивления, затем измерьте ход педали.

Снятие и установка

Примечание:

Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.

При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.

Внимание:

Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:

Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:

Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять левую нижнюю облицовку панели приборов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять выключатель стоп-сигнала в сборе.

4. Извлечь шплинт и соединительный штифт и отсоединить U-образный фиксатор толкателя главного цилиндра. Свободный ход педали: 10,3 мм.

5.Выкрутить болт крепления, показанный на рисунке ниже.

6. Отвернуть четыре гайки крепления, как показано на изображении ниже.

7. Снять педаль тормоза в сборе.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Примечание:

Затянуть элементы крепления с заданными моментами затяжки.

Поверить и отрегулируйте узел педали тормоза.

Педаль тормоза (6МТ)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять левую нижнюю облицовку панели приборов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять выключатель стоп-сигнала в сборе.

4. Извлечь шплинт и соединительный штифт и отсоединить U-образный фиксатор толкателя главного цилиндра, как показано на изображении ниже.

5. Выкрутить болт крепления, как показано на изображении ниже.

6. Отвернуть четыре гайки крепления, как показано на изображении ниже.

7. Снять педаль тормоза в сборе.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Примечание:

Затянуть элементы крепления с заданными моментами затяжки.

Поверить и отрегулируйте узел педали тормоза.

Выключатель стоп-сигнала

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять левую нижнюю облицовку панели приборов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала, как показано на изображении ниже.

4. Снять выключатель стоп-сигнала в сборе.

Примечание:

Во время снятия нажать педаль тормоза как можно сильнее, вытолкнуть толкатель выключателя пальцами вверх до упора, повернуть выключатель на 45° по часовой стрелке и отсоединить.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Примечание:

Вставьте выключатель стоп-сигнала в монтажное отверстие, а затем повернуть его против часовой стрелки на 45°. Щелчок означает, что он занял правильное положение. Во время установки выключателя стоп-сигнала не нажимайте педаль тормоза.