Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Обслуживание на автомобиле Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross с 2008 года (+ обновления 2011 и 2014)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Dodge Journey, моменты затяжки Dodge Journey, неисправности Dodge Journey, мануал Dodge Journey, manual Dodge Journey, схема Dodge Journey, характеристики Dodge Journey, устройство Dodge Journey, ремонт Dodge Journey, коды ошибок Dodge Journey, не заводится Fiat Freemont, моменты затяжки Fiat Freemont, неисправности Fiat Freemont, мануал Fiat Freemont, manual Fiat Freemont, схема Fiat Freemont, характеристики Fiat Freemont, устройство Fiat Freemont, ремонт Fiat Freemont, коды ошибок Fiat Freemont, не заводится Subaru Legacy, моменты затяжки Subaru Legacy, неисправности Subaru Legacy, мануал Subaru Legacy, manual Subaru Legacy, схема Subaru Legacy, характеристики Subaru Legacy, устройство Subaru Legacy, ремонт Subaru Legacy, коды ошибок Subaru Legacy, не заводится Subaru Outback, моменты затяжки Subaru Outback, неисправности Subaru Outback, мануал Subaru Outback, manual Subaru Outback, схема Subaru Outback, характеристики Subaru Outback, устройство Subaru Outback, ремонт Subaru Outback, коды ошибок Subaru Outback

2. Обслуживание на автомобиле

Внимание:

При работе с топливной системой всегда выполнять требования техники безопасности.

Автомобили с бензиновыми двигателями

Сброс давления топлива

Внимание:

В топливной системе неработающего двигателя сохраняется остаточное давление топлива. Перед проведением технического обслуживания системы или перед отсоединением компонентов системы нужно сбросить давление в системе, чтобы не допустить случайного разлива топлива. Игнорирование изложенных требований может привести к получению травмы или к летальному исходу. После сброса давления в топливной системе возможно вытекание небольшого количества топлива при обслуживании топливных магистралей. Чтобы уменьшить вытекание топлива, накрывать технической салфеткой компоненты топливной системы перед их отсоединением. Благодаря этому будет собрано все топливо, которое может вытечь Завершив отсоединение, выбросить салфетку в предназначенный для этого контейнер.

Для сброса давления в системе нужно проделать перечисленные ниже процедуры:

1. Отвернуть крышку наливной горловины топливного бака.

2. Извлечь предохранитель топливного насоса из блока реле и предохранителей. Для определения местоположения предохранителя обратиться к наклейке на внутренней стороне крышки блока.

3. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу, пока не выработается все топливо из топливопроводов.

4. Когда двигатель заглохнет, при помощи стартера, провернуть коленчатый вал двигателя еще в течение пяти секунд, чтобы убедиться, что давление топлива в системе полностью сброшено.

5. Выключить зажигание.

6. Расположить техническую салфетку или ветошь под быстросъемную муфту подводящего топливопровода, подсоединенного к топливной рампе.

7. Разъединить быстросъемную муфту подводящего топливопровода.

8. После завершения ремонта соединить быстросъемную муфту подводящего топливопровода и установить на место предохранитель топливного насоса.

9. Из-за удаления предохранителя топливного насоса в память блока управления двигателем (РСМ) могут быть сохранены один или несколько диагностических кодов неисправности (DTC). При помощи диагностического прибора удалить эти коды неисправностей.

Слив топлива из топливного бака

Внимание:

Никогда не использовать открытые емкости для слива или хранения топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву.

Примечание:

Из-за установленного обратного клапана в наливном патрубке топливного бака, топливо невозможно откачать через заливную горловину.

Стандартная процедура

1. Выполнить процедуру сброса давления топлива.

2. Разъединить быстросъемную муфту (1) подводящего топливопровода, подсоединенного к топливной рампе.

обслуживание на автомобиле Dodge Journey с 2008 года, обслуживание на автомобиле Fiat Freemont с 2008 года, обслуживание на автомобиле Додж Джорни с 2008 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фримонт с 2008 года

3. Подсоединить соответствующий адаптер со шлангом из комплекта инструментов № 8978A к разъединенному топливопроводу. Второй конец этого шланга подсоединить к станции для откачки и хранения топлива, одобренный OSHA, такую как JohnDow Gas Caddy 320-FC-P30-A или аналогичную.

обслуживание на автомобиле Dodge Journey с 2008 года, обслуживание на автомобиле Fiat Freemont с 2008 года, обслуживание на автомобиле Додж Джорни с 2008 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фримонт с 2008 года

4. При помощи диагностического прибора, активировать модуль топливного насоса до тех пор, пока топливный бак не будет пуст.

Примечание:

Модуль топливного насоса со временем может быть отключен, и его необходимо заново активировать (несколько раз), чтобы полностью откачать топливо из бака.

Альтернативная процедура

Примечание:

Если электрический топливный насос не работает, необходимо воспользоваться данным вариантом откачки топлива из бака.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Извлечь модуль топливного насоса из топливного бака.

Внимание:

При извлечении/установке модуля соблюдать осторожность, чтобы не деформировать рычаг датчика уровня топлива в баке.

обслуживание на автомобиле Dodge Journey с 2008 года, обслуживание на автомобиле Fiat Freemont с 2008 года, обслуживание на автомобиле Додж Джорни с 2008 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фримонт с 2008 года

3. Установить шланг 3/8" в отверстие модуля топливного насоса в топливном баке.

4. Второй конец этого шланга подсоединить к станции для откачки и хранения топлива, одобренный OSHA, такую как JohnDow Gas Caddy 320-FC-P30-A или аналогичную.

5. Затем при помощи этой станции, откачать все топливо из бака.

Заправка топливной системы

Примечание:

Чтобы топливная система работала исправно, топливопроводы должны быть заполнены топливом и в них не должно быть воздуха. Если в топливопроводы попал воздух, необходимо заполнить топливную систему топливом для удаления воздуха до начала эксплуатации автомобиля. Воздух может попасть в систему одним из следующих способов:

  • На автомобиле закончилось топливо.
  • Фильтр был снят для техобслуживания или замены.
  • Топливопроводы были сняты или разъединялись для техобслуживания.
  • Топливный насос был снят для техобслуживания.

Если имело место одно или более из перечисленных выше состояний, воздух попал в топливную систему, и пользователю требуется заполнить систему топливом до начала эксплуатации автомобиля.

1. Включить зажигание и подождать 10-30 секунд.

2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение запуска двигателя стартером.

3. Повторять этапы 1 и 2 до тех пор, пака двигатель не заведется.

Автомобили с дизельными двигателями

Слив топлива из топливного бака

Внимание:

Никогда не использовать открытые емкости для слива или хранения топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву.

Примечание:

Из-за установленного обратного клапана в наливном патрубке топливного бака, топливо невозможно откачать через заливную горловину.

Стандартная процедура

1. Разъединить быстросъемную муфту (2) подводящего топливопровода, подсоединенного к топливному фильтру.

обслуживание на автомобиле Dodge Journey с 2008 года, обслуживание на автомобиле Fiat Freemont с 2008 года, обслуживание на автомобиле Додж Джорни с 2008 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фримонт с 2008 года

2. Подсоединить соответствующий адаптер со шлангом из комплекта инструментов № 8978A к разъединенному топливопроводу. Второй конец этого шланга подсоединить к станции слива дизельного топлива.

3. При помощи диагностического прибора, активировать модуль топливного насоса до тех пор, пока топливный бак не будет пуст.

Примечание:

Модуль топливного насоса со временем может быть отключен, и его необходимо заново активировать (несколько раз), чтобы полностью откачать топливо из бака.

Альтернативная процедура

Примечание:

Если электрический топливный насос не работает, необходимо воспользоваться данным вариантом откачки топлива из бака.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Снять топливный бак.

4. Снять модуль топливного насоса.

5. Вставить один конец подходящего шланга в отверстие топливного бака для установки модуля топливного насоса.

6. Второй конец этого шланга подсоединить к станции слива дизельного топлива.

7. Используя станцию слива дизельного топлива, откачать все топливо из бака.

Заправка топливной системы

Аналогично, как и на бензиновых двигателях.