Рулевое колесо, рулевая колонка, элементы рулевого колеса и колонки Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross с 2008 года (+ обновления 2011 и 2014)

3. Рулевое колесо, рулевая колонка, элементы рулевого колеса и колонки

Внимание:
- При работе с рулевой колонкой следует всегда надевать защитные очки.
- Перед проведением работ на элементах рулевого колеса, рулевой колонки или приборной панели, отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут, чтобы конденсатор системы пассивной безопасности разрядился. Несоблюдение данной инструкций может привести к случайному срабатыванию модулей подушек безопасности и возможному получению серьезных или смертельных травм.
- Перед проведением работ, связанных со снятием или установкой модуля подушки безопасности водителя, ознакомится с соответствующими мерами предосторожности (см. соответствующий раздел в главе 20).

Рулевая колонка

Внимание:
- Соблюдать осторожность при снятии и установке рулевой колонки в сборе: она тяжелая.
- Запрещается повторно использовать упавшую деталь, поскольку в результате падения могут быть повреждены ее внутренние компоненты, даже если нет явных признаков повреждения.

Снятие

1. Снять левую нижнюю накладку приборной панели.

2. Отвернуть винты крепления (2) и затем снять усилитель (1) левой нижней накладки приборной панели.

Внимание:
Если автомобиль оснащен модулем блокировки вала рулевой колонки, это модуль нельзя извлечь из рулевой колонки, пока стопорный болт находится в заблокированном положении, в противном случае можно повредить рулевую колонку. Перед началом обслуживания ключ зажигания должен быть вставлен в цилиндр замка зажигания. Когда ключ зажигания вставлен, повернуть рулевое колесо из стороны в сторону. Если рулевое колесо можно вращать, стопорный болт находится в разблокированном положении. Оставить ключ в цилиндре замка зажигания до тех пор, пока снятие модуля блокировки вала рулевой колонки не будет завершено.

3. Если автомобиль оснащен модулем блокировки вала рулевой колонки (2), выполнить следующие действия:

• Вставить ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Это переместит стопорный болт модуля блокировки вала рулевой колонки в разблокированное положение. Оставить ключ в цилиндре замка, пока снимается модуль блокировки вала рулевой колонки.
• Вставить до упора подходящую выколотку или пробойник (диаметром не более 4 мм) в каждое отверстие (1) на монтажном кронштейне модуля. Это отожмет два пружинных зажима, которые крепят модуль блокировки вала рулевой колонки к монтажному кронштейну.
• Покачивая из стороны в сторону, сдвинуть модуль блокировки вала рулевой колонки и затем отсоединить его от монтажного кронштейна.
• Снять модуль блокировки вала рулевой колонки с рулевой колонки.
• Не отсоединяя электрический разъем (3), убрать в сторону модуль блокировки вала рулевой колонки.

Примечание:
Не оставлять висеть модуль блокировки вала рулевой колонки на подсоединенном жгуте проводов, в противном случае можно повредить электрический разъем или сам жгут.

4. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут.

5. Убрать в сторону напольное покрытие и шумопоглощающую изоляцию, чтобы получить доступ к соединительной муфте (1) у основания рулевой колонки.

6. Установить передние колеса автомобиля (и рулевое колесо) в положение направления прямолинейного движения.

7. Отвернуть зажимной болт (2) промежуточного вала. Не отсоединять на данном этапе соединительную муфту (1) промежуточного вала от вала-шестерни (3) рулевого механизма.

8. Вернуть передние колеса автомобиля (и рулевое колесо) в положение направления прямолинейного движения.

9. Снять модуль подушки безопасности водителя.

10. Отсоединить электрический разъем (2) на контактном диске.

11. Удерживая рулевое колесо от проворачивания, отвернуть его болт крепления (4).

12. Установить подходящий съемник с крючками (1) на рулевое колесо.

Внимание:
При снятии рулевого колеса не наносить удары и не стучать по рулевому колесу или валу рулевой колонки.

13. Удерживая рулевое колесо в положении направления прямолинейного движения, отсоединить рулевое колесо от шлицев вала рулевой колонки с помощью съемника (1). Снять рулевое колесо с рулевой колонки.

Внимание:
Не вращать контактный диск после снятия рулевого колеса. Контактный диск должен быть отцентрован, чтобы избежать смещения его внутренних частей, что приведет к выходу из строя диска. Для этого обязательно закрепить при помощи клейкой ленты ротор контактного диска к его корпусу. Если центрирование контактного диска будет нарушено, весь блок контактного диска и датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) необходимо заменить новым.

14. Полностью опустить вниз рычаг регулировки наклона (4) рулевой колонки.

15. Отвернуть три винта крепления (1, 2, 5) нижнего кожуха рулевой колонки к верхнему. Расцепив фиксаторы, расположенные вдоль кожухов, отсоединить верхний и нижний кожухи рулевой колонки друг от друга.

16. Извлечь фиксатор (3).

17. Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

18. Полностью поднять вверх рычаг регулировки наклона (4), заблокировав тем самым рулевую колонку.

19. Если оборудовано, отвернуть три винта крепления и затем снять блокиратор педали сцепления (1).

20. Отсоединить соединительную муфту (1) промежуточного вала от вала-шестерни (3) рулевого механизма (см. соответствующий рисунок выше).

21. Отвернуть один болт крепления (2) (левый нижний) рулевой колонки к приборной панели.

22. Отвернуть три гайки крепления (1) рулевой колонки к приборной панели (3).

23. Извлечь рулевую колонку в сборе из проема в приборной панели.

Примечание:
Если рулевая колонка будет использоваться повторно, зафиксировать рычаг регулировки наклона, чтобы в дальнейшем ее можно было установить в той же ориентации.

Установка

Примечание:
При установке рулевой колонки не опускать полностью вниз рычаг регулировки наклона до тех пор, пока колонка не будет полностью установлена на приборную панель.

1. Завести рулевую колонку в сборе в проем на приборной панели.

2. Установить рулевую колонку на монтажные шпильки и затем наживить три гайки (1), и один болт (2) крепления (см. соответствующий рисунок выше).

3. Начиная с левой верхней гайки крепления и, двигаясь далее по часовой стрелке (заканчивая левым нижний болтом крепления), затянуть все четыре крепежных элемента рулевой колонки с моментом затяжки в 28 Н·м.

Примечание:
При затягивании крепежных элементов рулевой колонки убедиться, что между фланцем колонки и опорой приборной панели нет болта (4).

4. Убедиться, что передние колеса автомобиля находятся в положении направления прямолинейного движения.

5. Отцентровать соединительную муфту (1) промежуточного вала с вал-шестерней (3) рулевого механизма и затем подсоединить муфту к вал-шестерни (см. соответствующий рисунок выше).

6. Вкрутить и затянуть зажимной болт (2) промежуточного вала с моментом затяжки в 42 Н·м (см. соответствующий рисунок выше).

7. Вернуть на место шумопоглощающую изоляцию и напольное покрытие.

8. Если оборудовано, установить блокиратор педали сцепления и закрепить его винтами.

9. Полностью опустить вниз рычаг регулировки наклона рулевой колонки.

10. Установить нижний кожух рулевой колонки через рычаг регулировки наклона.

11. Установить верхний кожух рулевой колонки на нижний и соединить их вместе.

12. Затянуть три винта крепления нижнего кожуха рулевой колонки и вставить фиксатор.

13. Полностью поднять верх рычаг регулировки наклона (4), заблокировав тем самым рулевую колонку.

14. Установить рулевое колесо и затянуть НОВЫЙ болт крепления колеса с моментом затяжки в 50 Н·м.

Примечание:
Не использовать повторно старый болт крепления рулевого колеса.

Внимание:
Перед установкой рулевого колеса контактный диск должен быть отцентрован, чтобы избежать смещения его внутренних частей, что приведет к выходу из строя диска. Если центрирование контактного диска было нарушено, весь блок контактного диска и датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) необходимо заменить новым.

15. Подсоединить электрический разъем на контактном диске.

16. Установить модуль подушки безопасности водителя.

17. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

18. Если оборудовано, установить модуль блокировки вала рулевой колонки, выполнив следующие действия:

• Если он отсутствует, вставить ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Это переместит стопорный болт модуля блокировки вала рулевой колонки в разблокированное положение. Оставить ключ в цилиндре замка до завершения обслуживания модуля блокировки вала рулевой колонки.
• Убедиться, что электрический разъем правильно подключен к модулю блокировки вала рулевой колонки.
• Совместить выступы (2) на корпусе модуля блокировки вала рулевой колонки (1) с направляющими в монтажном кронштейне (3) на рулевой колонке.
• Аккуратно сдвинуть до упора модуль блокировки вала рулевой колонки по направлению к верхней части рулевой колонки.

19. Установить усилитель левой нижней накладки приборной панели и закрепить его винтами.

20. Установить левую нижнюю накладку приборной панели.

21. Проверить работу всех установленных на рулевой колонке компонентов. При необходимости, перезагрузить радио и часы.

22. Провести дорожное испытание автомобиля и убедиться, что система рулевого управления работает должным образом.

Нижний кожух рулевой колонки

Снятие и установка

1. Полностью поднять вверх рычаг регулировки наклона (4) рулевой колонки.

2. Извлечь фиксатор (3).

3. Отвернуть три винта крепления (1, 2, 5) нижнего кожуха рулевой колонки к верхнему. Расцепив фиксаторы, расположенные вдоль кожухов, отсоединить верхний и нижний кожухи рулевой колонки друг от друга.

4. Снять нижний кожух рулевой колонки.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Верхний кожух рулевой колонки

Снятие и установка

1. Полностью поднять вверх рычаг регулировки наклона (4) рулевой колонки (см. соответствующий рисунок выше).

2. Отвернуть три винта крепления (1, 2, 5) нижнего кожуха рулевой колонки к верхнему (см. соответствующий рисунок выше). Расцепив фиксаторы, расположенные вдоль кожухов, отсоединить верхний и нижний кожухи рулевой колонки друг от друга.

3. Снять верхний кожух рулевой колонки (1).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Рулевое колесо

Снятие

1. Установить передние колеса автомобиля и рулевое колесо в положение направления прямолинейного движения.

2. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снять модуль подушки безопасности водителя.

4. Отсоединить электрический разъем (2) на контактном диске.

5. Удерживая рулевое колесо от проворачивания, отвернуть его болт крепления (4).

6. Установить подходящий съемник с крючками (№ L-4407A) (1) на рулевое колесо.

Внимание:
При снятии рулевого колеса не наносить удары и не стучать по рулевому колесу или валу рулевой колонки.

7. Удерживая рулевое колесо в положении направления прямолинейного движения, отсоединить рулевое колесо от шлицев вала рулевой колонки с помощью съемника (1). Снять рулевое колесо с рулевой колонки.

Внимание:
Не вращать контактный диск после снятия рулевого колеса. Контактный диск должен быть отцентрован, чтобы избежать смещения его внутренних частей, что приведет к выходу из строя диска. Для этого обязательно закрепить при помощи клейкой ленты ротор контактного диска к его корпусу. Если центрирование контактного диска будет нарушено, весь блок контактного диска и датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) необходимо заменить новым.

Установка

1. Перед установкой убедиться, что:

• Передние колеса автомобиля установлены в положении направления прямолинейного движения.
• Подрулевой переключатель сигналов поворота расположен в нейтральном положении.

2. Совместить широкий монтажный шлиц рулевого колеса с областью, где отсутствуют шлицы на валу рулевой колонки, и установить колесо на вал. Убедиться, что контактный диск выровнен с задней частью рулевого колеса.

3. Установить и затянуть НОВЫЙ болт крепления рулевого колеса с моментом затяжки в 50 Н·м.

Примечание:
Не использовать повторно старый болт крепления рулевого колеса.

4. Подсоединить электрический разъем на контактном диске.

5. Установить модуль подушки безопасности водителя.

6. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.