Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Описание Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross с 2008 года (+ обновления 2011 и 2014)

1. Описание

Шестиступенчатая коробка передач Fiat C635 - это коробка передач с постоянным зацеплением, в которой переключение всех передач осуществляется через синхронизаторы.

Коробка передач Fiat C635 представляет собой трехвальную конструкцию, которая позволяет уменьшить ее общую длину и упростить установку в автомобиле. Дополнительный вал является вторичным валом. Шестерни 1-й, 2-й, 5-й, 6-й передачи находятся на одном вторичном (выходном) валу; шестерни 3-й, 4-й передачи и передачи заднего хода - на втором валу.

Механизм переключения передач имеет тросовое управление и включает в себя блокирующее кольцо на рычаге переключения, которое необходимо поднять, чтобы включить передачу заднего хода. Это предотвращает случайное переключение с первой передачи на передачу заднего хода.

Кузов автомобиля изолирован от коробки передач благодаря гофрированному чехлу, который минимизирует шум, передаваемый по тросу в салон автомобиля.

Передаточные числа:

Первая передача 3,900
Вторая передача 2,118
Третья передача 1,361
Четвертая передача 0,978
Пятая передача 0,756
Шестая передача 0,622
Задний ход 4,000
Главная передача 4,438
Общее передаточное число всей трансмиссии 2,761

 

На этом веб-сайте используются файлы cookie. Нажимая ПРИНЯТЬ или оставаясь на нем, вы позволяете нам использовать файлы cookie. Подробнее
Принять