Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Описание Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross с 2008 года (+ обновления 2011 и 2014)

1. Описание

Шестиступенчатая коробка передач Fiat C635 - это коробка передач с постоянным зацеплением, в которой переключение всех передач осуществляется через синхронизаторы.

Коробка передач Fiat C635 представляет собой трехвальную конструкцию, которая позволяет уменьшить ее общую длину и упростить установку в автомобиле. Дополнительный вал является вторичным валом. Шестерни 1-й, 2-й, 5-й, 6-й передачи находятся на одном вторичном (выходном) валу; шестерни 3-й, 4-й передачи и передачи заднего хода - на втором валу.

Механизм переключения передач имеет тросовое управление и включает в себя блокирующее кольцо на рычаге переключения, которое необходимо поднять, чтобы включить передачу заднего хода. Это предотвращает случайное переключение с первой передачи на передачу заднего хода.

Кузов автомобиля изолирован от коробки передач благодаря гофрированному чехлу, который минимизирует шум, передаваемый по тросу в салон автомобиля.

Передаточные числа:

Первая передача 3,900
Вторая передача 2,118
Третья передача 1,361
Четвертая передача 0,978
Пятая передача 0,756
Шестая передача 0,622
Задний ход 4,000
Главная передача 4,438
Общее передаточное число всей трансмиссии 2,761