Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Высвобождение увязшего автомобиля Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross с 2008 года (+ обновления 2011 и 2014)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Dodge Journey, неисправности Dodge Journey, мануал Dodge Journey, manual Dodge Journey, схема Dodge Journey, характеристики Dodge Journey, устройство Dodge Journey, ремонт Dodge Journey, аккумулятор Dodge Journey, не заводится Fiat Freemont, неисправности Fiat Freemont, мануал Fiat Freemont, manual Fiat Freemont, схема Fiat Freemont, характеристики Fiat Freemont, устройство Fiat Freemont, ремонт Fiat Freemont, аккумулятор Fiat Freemont, не заводится Subaru Legacy, неисправности Subaru Legacy, мануал Subaru Legacy, manual Subaru Legacy, схема Subaru Legacy, характеристики Subaru Legacy, устройство Subaru Legacy, ремонт Subaru Legacy, аккумулятор Subaru Legacy, не заводится Subaru Outback, неисправности Subaru Outback, мануал Subaru Outback, manual Subaru Outback, схема Subaru Outback, характеристики Subaru Outback, устройство Subaru Outback, ремонт Subaru Outback, аккумулятор Subaru Outback

6. Высвобождение увязшего автомобиля

Если ваш автомобиль увяз в грязи, песке или в снегу, его часто можно сдвинуть с места толчковыми движениями. Поворачивайте рулевое колесо вправо и влево, чтобы освободить область вокруг передних колес. Затем включайте попеременно ПЕРЕДНЮЮ и ЗАДНЮЮ передачи (с автоматической трансмиссией) или 2-ю скорость и ЗАДНЮЮ передачу (на ручной коробке передач), плавно отжимая педаль акселератора. Минимальная сила нажатия на педаль акселератора позволит добиться толчковых движений без пробуксовывания колес или повышения оборотов двигателя.

Примечание:

Перед началом раскачивания автомобиля нажмите переключатель “ESC Off”, чтобы перевести систему электронного контроля стабильности (ESC) в режим частичной деактивированной. После полного высвобождения автомобиля нажмите переключатель “ESC Off” повторно для восстановления режима “ESC On”.

Внимание:

  • Превышение оборотов двигателя или слишком быстрое вращение буксующих колес может привести к перегреву и повреждениям коробки передач. После пяти минут попыток раскачиванием автомобиля тронуться с места переведите рычаг переключения передач в позицию НЕЙТРАЛЬ и дайте двигателю остыть на холостом ходу. Это уменьшит вероятность перегрева или повреждения коробки передач из-за продолжительных попыток раскачиванием автомобиля тронуться с места.
  • При раскачивании застрявшего автомобиля путем переключения между положением ПЕРЕДНЕГО ХОДА/2-й передачей и ЗАДНИМ ХОДОМ, не ускоряйтесь более чем до 24 км/ч, иначе может быть повреждена трансмиссия.
  • Превышение оборотов двигателя или слишком быстрое вращение буксующих колес может привести к перегреву и повреждениям коробки передач. Кроме того, в этих условиях существует риск повреждения шин. Не допускайте вращения буксующих колес, соответствующего скорости более 48 км/ч, при включенной передаче (не при переключении передач).
  • Высокая скорость пробуксовки колес представляет опасность. В этом случае шины испытывают перегрузки, что может привести к их повреждению или разрушению моста, или шин. Шина может лопнуть и поранить находящихся поблизости людей. При пробуксовке автомобиля не допускайте вращения колес со скоростью более 48 км/ч или дольше 30 секунд непрерывно. Не позволяйте никому находиться рядом с буксующими колесами независимо от скорости их вращения.

Буксировочная проушина

Ваш автомобиль оснащен буксировочной проушиной, которую можно использовать для буксирования неисправного автомобиля.

высвобождение увязшего Dodge Journey с 2008 года, высвобождение увязшего Fiat Freemont с 2008 года, высвобождение увязшего Додж Джорни с 2008 года, высвобождение увязшего Фиат Фримонт с 2008 года

Буксировочная проушина

Примечание:

Буксировочные отверстия предназначены для использования в исключительных ситуациях для буксировки автомобиля, застрявшего на бездорожье. Буксировочные отверстия нельзя использовать для крепления крюка автоэвакуатора или для буксировки на шоссе. Это может привести к поломке автомобиля. При буксировке автомобиля рекомендуется использовать буксирные лямки, применение цепей может привести к поломке автомобиля.

Внимание:

Буксировку за буксировочные проушины начинайте в месте, свободном от прочих автомобилей. Буксировочные лямки и цепи могут оборваться и привести к серьезным травмам.

Использование передней буксировочной проушины

Гнездо при передней буксировочной проушине находится на нижней правой стороне передней балки.

Чтобы установить буксировочную проушину, снимите резиновую заглушку и завинтите буксировочную проушину в гнездо.

Вставьте плоский конец рукоятки домкрата сквозь проушину и затяните ее, смотри «Использование домкрата и замена колес» для более подробной информации. Буксировочный крюк должен быть полностью прицеплен к крепежному кронштейну сквозь нижнюю переднюю балку как показано на рисунке. Если буксировочный крюк не полностью зацеплен к крепежному кронштейну, запрещается буксировать автомобиль.

высвобождение увязшего Dodge Journey с 2008 года, высвобождение увязшего Fiat Freemont с 2008 года, высвобождение увязшего Додж Джорни с 2008 года, высвобождение увязшего Фиат Фримонт с 2008 года

Установленная передняя буксировочная проушина

Использование задней буксировочной проушины

Гнездо задней буксировочной проушины находится за дверью на левой задней балке бампера.

Чтобы установить буксировочную проушину откройте дверь ключом от автомобиля или малой отверткой и завинтите буксировочную проушину в гнездо.

Вставьте плоский конец рукоятки домкрата сквозь проушину и затяните ее, смотри «Использование домкрата и замена колес» для более подробной информации. Буксировочный крюк необходимо полностью вкрутить в кронштейн через нижнюю заднюю облицовку, как показано на рисунке. Если буксировочный крюк не полностью зацеплен к крепежному кронштейну, запрещается буксировать автомобиль.

высвобождение увязшего Dodge Journey с 2008 года, высвобождение увязшего Fiat Freemont с 2008 года, высвобождение увязшего Додж Джорни с 2008 года, высвобождение увязшего Фиат Фримонт с 2008 года

Установленная задняя буксировочная проушина

Буксировка неисправного автомобиля

В данном разделе описан порядок действий при буксировании неисправного автомобиля с привлечением коммерческой службы эвакуации автомобилей.

Условия буксировки Колеса НЕ касаются земли Ручная трансмиссия переднеприводных моделей Автоматическая трансмиссия переднеприводных моделей Полноприводные модели
Горизонтальная буксировка ОТСУТСТВУЕТ • Коробка передач установлена в положение NEUTRAL.
• Зажигание в положении ACC или ON/RUN
Если трансмиссия работоспособна:
• Коробка передач установлена в положение NEUTRAL.
• Зажигание в положении ACC или ON/RUN.
• Скорость не более 40 км/ч.
• Расстояние не более 24 км
НЕ РАЗРЕШЕНО
Подъем колес или буксирование на тележке Задние НЕ РАЗРЕШЕНО НЕ РАЗРЕШЕНО
Передние OK OK НЕ РАЗРЕШЕНО
На платформе ВСЕ НАИЛУЧШИЙ СПОСОБ НАИЛУЧШИЙ СПОСОБ OK

Во избежание повреждения вашего автомобиля требуется правильное буксирование или грузоподъемное оборудование. Используйте только буксировочные штанги и другое оборудование, предназначенное для этой цели с соблюдением инструкции производителя оборудования. Использование защитных цепей обязательно. Присоедините буксировочную штангу или другое буксировочное устройство к главным элементам конструкции автомобиля, но не к бамперам и не к кронштейнам бамперов. Следует соблюдать государственные и местные законы в отношении буксируемых автомобилей.

Если вам необходимо использовать принадлежности (стеклоочистители, обогреватели стекол) во время буксирования, то ключ зажигания должен быть в положении вкл./пуск, но не в положении АСС.

Указания о том, как вывести автоматическую коробку из положения ПАРКОВКА для буксировки автомобиля в случае разрядки аккумуляторной батареи, представлены в пункте “Ручной вывод АКПП из паркинга” данного раздела.

Внимание:

  • Не буксируйте автомобиль на гибкой сцепке. Так можно повредить облицовку автомобиля.
  • При закреплении автомобиля на платформе не используйте в качестве крепежных элементов компоненты передней или задней подвески. Помните, что несоблюдение правил эвакуации может привести к повреждению вашего автомобиля.
  • Не толкайте и не буксируйте такой автомобиль другим автомобилем, поскольку это может привести к повреждению облицовки бампера и коробки передач.
  • Если буксируемый автомобиль требуется повернуть, ключ зажигания должен быть в положении ON/RUN или ACC, но не в положении LOCK/OFF.

Буксировка без брелока

Особую осторожность следует соблюдать, если автомобиль буксируется с ключом зажигания в положении закрыто (OFF). Предпочтительным методом буксирования является буксирование на платформе. Однако, если буксирование автомобиля на платформе невозможно, то можно использовать оборудование для подъема колес. Буксирование назад (с передними колесами на земле) запрещается, т.к. это может повредить трансмиссию. Если буксирование назад единственно возможный способ, передние колеса должны быть установлены на буксировочную тележку. Во избежание повреждения автомобиля необходимо использовать подходящее буксировочное оборудование.

Полноприводные (AWD) модели

Производители настоятельно рекомендуют буксировать автомобиль так, чтобы все колеса были оторваны от земли. Приемлемыми методами буксирования автомобиля является платформа, либо буксировочная тележка, на которую автомобиль опирается двумя колесами, а другой конец автомобиля поднят над землей.

Примечание:

Буксировка автомобиля с нарушением указанных выше требований может повлечь за собой серьезные повреждения коробки передач и/или раздаточной коробки. Повреждения, полученные по причине неправильной буксировки, исключены из ограниченной гарантии на новый автомобиль.

Переднеприводные модели (FWD) механическая коробка передач

Производители рекомендуют буксировать ваш автомобиль так, чтобы все колеса были оторваны от земли с использованием платформы.

Автомобиль также можно буксировать передним ходом. При этом все колеса должны находиться на земле, рычаг переключения скоростей в положении НЕЙТРАЛЬ, а ключ зажигания в положении ACC или ON/RUN. Если трансмиссия не работает, то автомобиль обязательно следует буксировать с передними колесами, оторванными от земли (используя эвакуатор, буксировочную тележку или оборудования для подъема колеса с поднятыми передними колесами).

Примечание:

Буксировка автомобиля с нарушением указанных выше требований может привести к серьезным повреждениям двигателя и/или коробки передач. Повреждения, полученные по причине неправильной буксировки, исключены из ограниченной гарантии на новый автомобиль.

Переднеприводные (FWD) модели — автоматическая коробка передач

Производители рекомендуют буксировать ваш автомобиль так, чтобы все колеса были оторваны от земли с использованием платформы.

Если платформенное оборудование отсутствует, и трансмиссия находится в рабочем состоянии, то автомобиль можно буксировать в горизонтальном положении (на всех четырех колесах) при выполнении следующих условий:

  • Коробка передач должна быть переключена в нейтральное положение (NEUTRAL).
  • Расстояние буксировки не должно превышать 24 км.
  • Скорость буксировки не должна превышать 40 км/ч.

Если трансмиссия не работает, либо планируется буксирование автомобиля со скоростью выше 40 км/ч или на расстояние более 24 км, то автомобиль обязательно следует буксировать с передними колесами, оторванными от земли (используя эвакуатор, буксировочную тележку или оборудования для подъема колеса с поднятыми передними колесами).

Примечание:

Буксировка автомобиля с нарушением указанных выше требований может привести к серьезным повреждениям коробки передач. Повреждения, полученные по причине неправильной буксировки, не покрываются ограниченной гарантией на новый автомобиль.