Проверка и техническое обслуживание автомобиля Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross с 2008 года (+ обновления 2011 и 2014)

5. Проверка и техническое обслуживание автомобиля

График техобслуживания

График техобслуживания – бензиновый двигатель

Для сохранения гарантии вашего автомобиля и обеспечения его оптимальной и надежной работы перечисленные в данном руководстве меры по техническому обслуживанию должны производиться при достижении времени и пробега, указанных в графике. В более суровых условиях эксплуатации, таких как пыльная местность или езда на очень короткие дистанции, может потребоваться более частое техобслуживание. Также осмотр и обслуживание автомобиля должно производиться каждый раз при возникновении неисправностей.

Система индикации необходимости замены масла напомнит вам о том, что настало время планового техобслуживания.

В автомобилях, оборудованных электронным центром информации об автомобиле (EVIC), при необходимости замены масла в EVIC появится надпись “Oil Change Required” (требуется замена масла), и прозвучит одиночный звуковой сигнал.

Примечание:
- Функция предупреждения о необходимости замены масла не отслеживает время со дня последней замены масла. Меняйте масло в вашем автомобиле каждые 12 месяцев, даже если сообщение о необходимости замены масла НЕ появляется.
- Периодичность замены масла ни в коем случае не должна превышать 12 месяцев или 12 000 км — какое бы условие ни наступило первым.
- При обнаружении первых признаков неравномерного износа выполните ротацию шин.

После плановой замены масла ваш уполномоченный дилер поможет вам сбросить счетчик функции предупреждения о необходимости замены масла.

Примечание:
Несвоевременное выполнение работ, определенных регламентом технического обслуживания, может привести к поломке автомобиля.

* Замена масла и масляного фильтра должна производиться при появлении на приборной панели контрольной лампы или сообщения, но не реже 1 раза каждые 12 месяцев.

** Заменяйте жидкость и фильтр (фильтры) автоматической коробки передач каждые 96 000 км пробега или 48 месяцев, если автомобиль эксплуатируется в качестве автомобиля полиции, такси, в составе парка автомобилей или для частой буксировки прицепов.

*** Замену свеч зажигания производите в зависимости от пробега, месячные интервалы замены отсутствуют.

Примечание:
Сливайте и заменяйте охлаждающую жидкость двигателя через каждые 240 000 км или 10 лет.

Периодические проверки

Каждые 1000 км и перед далекими поездками проверьте и при необходимости замените:

• охлаждающая жидкость двигателя;
• тормозная жидкость;
• жидкость гидроусилителя;
• уровень жидкости омывателя ветрового стекла;
• жидкость гидроусилителя;
• давление в шинах и состояние шин;
• работа системы освещения (фары, сигналы поворота, аварийная сигнализация и т.д.);
• работа омывателя/стеклоочистителя ветрового стекла и положение/износ щеток стеклоочистителей ветрового/заднего стекол.

Каждые 3000 км пробега проверяйте уровень и при необходимости доливайте моторное масло и жидкость для автоматической коробки передач до требуемого уровня (только для четырехступенчатой автоматической коробки).

Использование автомобиля в высоконагруженных условиях

Если автомобиль эксплуатировался в основном при следующих условиях:

• буксирование прицепа или каравана;
• пыльные дороги;
• короткие (менее 78 км) и частые поездки при температурах ниже нуля;
• частая работа двигателя на холостом ходу или езда на длинные расстояния с низкой скоростью или с длительными периодами работы на холостом ходу.

Вам следует выполнить следующие проверки более часто, чем указано в графике планового обслуживания:

• проверьте состояние и износ колодок передних тормозных дисков;
• проверьте чистоту замков капота и двери багажника, а также чистоту и смазку петель;
• визуально проверьте состояние: двигатель, трансмиссия, трубы и шланги (выхлопная топливная тормозная система), резиновые элементы (башмаки, муфты, втулки и т.д.);
• проверьте заряд батареи и уровень жидкости (электролит);
• визуально проверить состояние приводных ремней принадлежностей;
• проверьте и при необходимости замените масло двигателя и масляный фильтр;
• проверить и при необходимости заменить фильтр салона.
• проверить и при необходимости заменить воздухоочиститель.

График техобслуживания – дизельный двигатель

Для обеспечения удобства при эксплуатации автомобиля производитель указал определенные интервалы сервисного технического обслуживания, требуемые для поддержания его надлежащей работоспособности и безопасности.

Изготовитель рекомендует проходить указанное периодическое техобслуживание у дилера-продавца. Квалифицированные специалисты в авторизованном дилерском центре отлично разбираются в вашем автомобиле, у них имеется доступ к заводской информации, оригинальные детали Dodge/Fiat и специальное электронное и механическое оборудование, которое позволяет избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Техническое обслуживание должно осуществляться в соответствии с информацией, указанной в данном разделе.

Ваш автомобиль оснащен системой индикации замены масла в двигателе. Сообщение “Oil Change Required” (требуется замена масла) появится и будет гореть на дисплее электронного центра обмена информации об автомобиле EVIC приблизительно 10 секунд после одного предупредительного звукового сигнала, напоминая о необходимости очередной замены масла. Система индикаторов замены масла в двигателе основана на нагрузке это означает, что интервал между заменами масла в двигателе может колебаться в зависимости от вашего личного стиля вождения.

Если его не обнулить, это сообщение будет отображаться каждый раз, когда вы поворачиваете ключ зажигания в положение ON/RUN (ВКЛ/ЗАПУСК). Чтобы временно выключить сообщение, нажмите и отпустите кнопку MENU (МЕНЮ).

Примечание:
- Периодичность замены масла ни в коем случае не должна превышать 24 месяцев.
- При обнаружении первых признаков неравномерного износа выполните ротацию колес.
- Несвоевременное выполнение работ, определенных регламентом технического обслуживания, может привести к поломке автомобиля.

* Если пробег автомобиля составляет менее 10 000 км в год, то моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять каждые 12 месяцев.

** Фактический интервал замены моторного масла и масляного фильтра зависит от условий эксплуатации автомобиля. Информация о нем отображается посредством соответствующего индикатора или сообщения (если доступно) на приборной панели.

*** Независимо от пробега ремень ГРМ следует заменять каждые 4 года для особо тяжелых условий (холодный климат, езда по городу, длительные периоды работы вхолостую) или не реже чем 1 раз в 5 лет.

**** Заменяйте жидкость и фильтр (фильтры) автоматической коробки передач каждые 90 000 км пробега или 72 месяца, если ваш автомобиль эксплуатируется в следующих условиях: езда по городу, короткие (менее 78 км) и многократные поездки, либо частое буксирование обычных или жилых автоприцепов.

Примечание:
Несвоевременное выполнение работ, определенных регламентом технического обслуживания, может привести к поломке автомобиля.

Периодические проверки

Каждые 1000 км и перед далекими поездками проверьте и при необходимости замените:

• охлаждающая жидкость двигателя;
• тормозная жидкость;
• жидкость гидроусилителя;
• уровень жидкости омывателя ветрового стекла;
• жидкость гидроусилителя;
• давление в шинах и состояние шин;
• работа системы освещения (фары, сигналы поворота, аварийная сигнализация и т.д.);
• работа омывателя/стеклоочистителя ветрового стекла и положение/износ щеток стеклоочистителей ветрового/заднего стекол.

Каждые 3000 км пробега проверяйте уровень и при необходимости доливайте моторное масло и жидкость для автоматической коробки передач до требуемого уровня (только для четырехступенчатой автоматической коробки).

Использование автомобиля в высоконагруженных условиях

Если автомобиль эксплуатировался в основном при следующих условиях:

• буксирование прицепа или каравана;
• пыльные дороги;
• короткие (менее 78 км) и частые поездки при температурах ниже нуля;
• частая работа двигателя на холостом ходу или езда на длинные расстояния с низкой скоростью или с длительными периодами работы на холостом ходу.

Вам следует выполнить следующие проверки более часто, чем указано в графике планового обслуживания:

• проверьте состояние и износ колодок передних тормозных дисков;
• проверьте чистоту замков капота и двери багажника, а также чистоту и смазку петель;
• визуально проверьте состояние: двигатель, трансмиссия, трубы и шланги (выхлопная топливная Тормозная система), резиновые элементы (башмаки, муфты, втулки и т.д.);
• проверьте заряд батареи и уровень жидкости (электролит);
• визуально проверить состояние приводных ремней принадлежностей;
• проверьте и при необходимости замените масло двигателя и масляный фильтр;
• проверить и при необходимости заменить фильтр салона;
• проверить и при необходимости заменить воздухоочиститель.

Моторный отсек

Бензиновый двигатель 2,4 л:

1. Бачок охлаждающей жидкости двигателя.
2. Бачок жидкости усилителя рулевого управления.
3. Уровень масла двигателя.
4. Бачок тормозной жидкости.
5. Запуск от внешнего источника (положительный полюс батареи).
6. Запуск от внешнего источника (отрицательный полюс батареи).
7. Блок распределения питания (предохранители).
8. Масляный щуп автоматической коробки передач (только для 4-х ступенчатых коробок).
9. Бачок жидкости стеклоомывателя.
10. Крышка системы охлаждения.
11. Масляный щуп двигателя.

Бензиновый двигатель 3,6 л:

1. Бачок охлаждающей жидкости двигателя.
2. Бачок жидкости усилителя рулевого управления.
3. Бачок тормозной жидкости.
4. Блок распределения питания (предохранители).
5. Фильтр воздуха очистителя.
6. Бачок жидкости стеклоомывателя.
7. Масляный щуп двигателя.
8. Уровень масла двигателя.

Дизельный двигатель 2,0 л:

1. Бачок охлаждающей жидкости двигателя.
2. Бачок жидкости усилителя рулевого управления.
3. Уровень масла двигателя.
4. Масляный щуп двигателя.
5. Бачок тормозной жидкости.
6. Блок распределения питания (предохранители).
7. Фильтр воздуха очистителя.
8. Бачок жидкости стеклоомывателя.

Операции техобслуживания

На нижеследующих страницах приведено описание требуемых операций технического обслуживания приписанные инженерами, которые проектировали ваш автомобиль.

Помимо этих операций техобслуживания, указанных в фиксированном плане техобслуживания имеются другие компоненты для которых может требоваться обслуживание или замена в будущем.

Примечание:
- Некорректность технического обслуживания автомобиля или выполнения ремонтных работ по замене рабочих компонентов может привести к еще более дорогостоящему ремонту, повреждению других компонентов или негативно повлиять на эксплуатационные характеристики автомобиля. Свяжитесь с уполномоченным дилером или обратитесь в автосервис для выявления неисправности.
- Техобслуживание и ремонт автомобиля должны проводиться авторизованным дилером компании Dodge/Fiat. Для плановых операций техобслуживания и мелкого ремонта, которые вы хотели бы проводить самостоятельно, рекомендуем использовать надлежащее оборудование, оригинальные запасные части производства Dodge/Fiat и необходимые жидкости. Тем не менее, если у вас нет нужного опыта, доверьте проведение таких операций специалистам.
- Данный автомобиль предусматривает использование усовершенствованных эксплуатационных жидкостей, которые повышают эксплуатационные характеристики и управляемость автомобиля, а также позволяют увеличить временные интервалы между техническим обслуживанием. Не используйте химические жидкости для данных компонентов, поскольку они могут повредить двигатель, трансмиссию, гидроусилитель руля и систему кондиционирования воздуха. Такие повреждения не покрываются ограниченной гарантией на новый автомобиль. При необходимости использования промывочных жидкостей в случае неисправной работы отдельных компонентов используйте только те жидкости, которые отвечают всем необходимым требованиям.

Масло двигателя

Проверка уровня масла – бензиновый двигатель

Чтобы обеспечить надлежащую смазку двигателя, масло двигателя должно поддерживаться на правильном уровне. Проверяйте уровень масло через регулярные интервалы, например, при каждой заправке бензина.

Наилучший момент для проверки уровня приблизительно 5 минут после того, как полностью прогретый двигатель был выключен. Не проверяйте уровень масла перед запуском двигателя или после того, как автомобиль простоял всю ночь. Если проверять уровень масла двигателя, когда двигатель холодный, то показание будет неверным.

Чтобы обеспечить более точное показание уровня масла, автомобиль должен стоять на горизонтальной поверхности, а двигатель должен быть прогрет. Поддерживайте уровень масла между отметками верхнего и нижнего уровня на щупе. Требуемый уровень масла должен быть в диапазоне с выгравированным словом «SAFE» или в диапазоне между нижней отметкой «MIN» и верхней отметкой «MAX». Когда уровень масла находится на нижней отметке щупа, добавление 1 литра или 1 кварты масла приводит к повышению уровня масла до верхней отметки.

Примечание:
Не переливайте моторное масло выше нормы. Переполнение двигателя вызовет попадание воздуха в масло, что может привести к потере давления и увеличению температуры масла. Это может привести к падению давления масла, увеличению его температуры и, как следствие, к поломке двигателя. После долива масла установите на место и затяните крышку заливной горловины системы смазки двигателя.

Проверка уровня масла – дизельный двигатель

Чтобы обеспечить надлежащую смазку двигателя, масло двигателя должно поддерживаться на правильном уровне. Проверяйте уровень масло через регулярные интервалы, например, при каждой заправке бензина.

Наилучшее время для проверки уровня масла двигателя приблизительно 5 минут после того, как полностью прогрет двигатель был выключен либо перед запуском двигателя после того, как он постоял в течение ночи.

Чтобы обеспечить более точное показание уровня масла, двигатель должен стоять на горизонтальной земле. Поддерживайте уровень масла между отметками MIN и MAX на щупе. Когда уровень масла находится на отметке MIN, то при добавлении 1 литра (1 кварты) масла в этих двигателях уровень увеличится до отметки MAX.

Примечание:
Техобслуживание и ремонт автомобиля должны проводиться авторизованным дилером компании Dodge/Fiat. Для плановых операций техобслуживания и мелкого ремонта, которые вы хотели бы проводить самостоятельно, рекомендуем использовать надлежащее оборудование, оригинальные запасные части производства Dodge/Fiat и необходимые жидкости. Тем не менее, если у вас нет нужного опыта, доверьте проведение таких операций специалистам.

Замена масла в двигателе

Надлежащие интервалы техобслуживания указаны в разделе “Периодичность технического обслуживания”.

Вязкость масла двигателя – бензиновые двигатели 2,4 л и 3,6 л

Масло класса SAE 5W-20 SELENIA K POWER полностью синтетическое моторное масло класса SAE 5W20, удовлетворяющее требованиям классификации FIAT 9.55535-CR1 API SN, ILSAC GF-5, либо аналогичное масло.

На крышке маслоналивной горловины также указано рекомендованная вязкость моторного масла для вашего автомобиля.

Примечание:
При отсутствии моторного масла SAE 5W-20, соответствующего требованиям Fiat 9.55535-CR1, можно использовать полностью синтетическое моторное масло класса 5W-30 SELENIA K POWER, удовлетворяющее требованиям классификации FIAT 9.55535-CR1 API SN, ILSAC GF-5.

Вязкость масла двигателя – дизельный двигатель 2,0 л

Масло класса SAE 5W-30 SELENIA WR P.E. – полностью синтетическое моторное масло, удовлетворяющее требованиям классификации FIAT 9.55535–S1, ACEA C2, либо аналогичное масло.

Кроме того, на крышке маслоналивной горловины указано рекомендованное для данного двигателя значение вязкости моторного масла.

Материалы, добавляемые к маслу двигателя

Не добавляйте масло двигателя никаких добавок, кроме красителя для выявления протечек. Масло двигателя является специально разработанным продуктом и его свойства могут ухудшиться при добавлении добавок.

Утилизация отработавшего масла двигателя и масляных фильтров

При утилизации отработавшего масла двигателя и масляных фильтров от вашего автомобиля следует соблюдать меры предосторожности. Отработавшее масло и масляные фильтры неправильно утилизированные могут представлять угрозу для окружающей среды. За информацией о том, как и где можно безопасно слить отработавшее масло и утилизировать масляные фильтры в вашем регионе, обратитесь к своему авторизованному дилеру, на станцию техобслуживания или соответствующие государственные органы.

Фильтр воздухоочистителя двигателя

Надлежащие интервалы техобслуживания указаны в разделе “Периодичность технического обслуживания”.

Внимание:
Система впуска (воздушный фильтр, шланги и т.п.) может явиться средством защиты в случае воспламенения двигателя. Не разбирайте систему впуска (воздушный фильтр, шланги и т.п.), пока это не будет необходимо для починки или ухода. Убедитесь, что никого нет рядом с отсеком двигателя, до того, как заведете автомобиль с разобранной системой впуска (воздушный фильтр, шланги и т.п.). Это представляет опасность и может закончиться серьезными травмами.

Выбор фильтра воздухоочистителя двигателя

Качество новых устанавливаемых фильтров воздухоочистителя двигателя может значительно отличаться. Следует использовать только высококачественные фильтры для обеспечения наиболее эффективной работы.

Необслуживаемая аккумуляторная батарея

Вам никогда не нужно доливать воду и не требуется периодическое техобслуживание.

Примечание:
Батарея хранится в отсеке позади левого переднего ограждающего щитка, доступ к батарее через нишу колеса. Колесо с шиной не требуется снимать для доступа к этому отсеку. Удаленные контакты батареи находятся в отсеке двигателя для запуска от внешнего источника.

Для доступа к батареи поверните рулевое колесо полностью вправо и снимите панель доступа со стороны внутреннего ограждающего щитка.

Внимание:
- Электролит аккумуляторной батареи представляет собой раствор серной кислоты. Избегайте попадания жидкости аккумулятора на одежду, кожу, в глаза. Не нагибайтесь над аккумулятором, когда устанавливаете зажимы. Не наклоняйтесь над батареей, присоединяя к ее выводам зажимы удлинительных проводов.
- При попадании электролита в глаза или на кожу немедленно промойте пораженные места большим количеством воды. В процессе эксплуатации аккумуляторные батареи выделяют горючий и взрывоопасный газ. Не используйте донорскую батарею или какой-либо другой источник электропитания напряжением свыше 12 вольт. Запрещается использовать для пуска двигателя дополнительные аккумуляторные батареи или другие источники электроэнергии, имеющие номинальное напряжение более 12 В. Не прикасайтесь зажимами проводов друг к другу.
- Клеммы аккумуляторной батареи, контактные зажимы и прочие приспособления содержат свинец и его соединения. Поэтому всегда тщательно мойте руки после работы с батареей.

Примечание:
- Будьте особенно внимательны при подключении проводов к выводам аккумуляторной батареи. Следите за тем, чтобы положительный провод был подсоединен к положительному выводу аккумуляторной батареи, а отрицательный провод к отрицательному выводу. На корпусе аккумуляторной батареи имеется маркировка ее выводов. Положительный вывод имеет обозначение “+”, а отрицательный – “-“. Клеммы проводов не должны иметь следов коррозии и должны быть надежно затянуты на выводах батареи.
- Если используется “быстрая зарядка”, когда аккумулятор находится в автомобиле, то перед подключением зарядного устройства к аккумулятору отсоедините оба аккумуляторных провода. Не запускайте двигатель с помощью зарядного устройства. Это может привести к повреждению аккумуляторной батареи.

Техобслуживание кондиционера воздуха

Для наиболее эффективной работы ваш кондиционер воздуха следует проверять и обслуживать у авторизованного дилера в начале каждого теплого сезона. Это обслуживание должно включать очистку ребер конденсатора и испытание исправной работы. В это время также следует проверять натяжение приводного ремня.

Примечание:
Не используйте химические жидкости в системе кондиционирования воздуха, поскольку они могут повредить отдельные компоненты данной системы. Такие повреждения не попадают под гарантию нового автомобиля.

Внимание:
- Заправляйте систему кондиционирования только хладагентом, рекомендуемым изготовителем автомобиля. Для смазки компрессора применяйте только смазочные материалы, которые рекомендованы изготовителем автомобиля. Некоторые виды хладагента являются горючими, они могут взорваться и нанести увечье. Другие виды хладагента и смазочные материалы могут вывести систему кондиционирования из строя, что чревато дорогостоящим ремонтом.
- Хладагент системы кондиционирования воздуха находится под высоким давлением. Во избежание получения травмы или повреждения системы, доливание хладагента или любой другой ремонт, требующий разъединения шлангов с хладагентом, должен выполняться опытным специалистом.

Долив и замена хладагента

Хладагент R134a для кондиционирования воздуха это фторуглеводород, одобренный агентством по защите окружающей среды и является продуктом, сохраняющим озоновый слой. Тем не менее, производитель рекомендует, чтобы обслуживание системы кондиционирования воздуха выполнялось авторизованными дилерами или другими станциями техобслуживания с использованием оборудования для долива и замены хладагента.

Примечание:
Используйте только компрессорное масло на основе полиалкиленгликоля и хладагенты для системы кондиционирования воздуха, одобренные производителем.

Воздушный фильтр системы кондиционирования воздуха

Надлежащие интервалы техобслуживания указаны в разделе “Периодичность технического обслуживания”.

Примечание:
Техобслуживание и ремонт автомобиля должны проводиться авторизованным дилером компании Dodge/Fiat. Для плановых операций техобслуживания и мелкого ремонта, которые вы хотели бы проводить самостоятельно, рекомендуем использовать надлежащее оборудование, оригинальные запасные части производства Dodge/Fiat и необходимые жидкости. Тем не менее, если у вас нет нужного опыта, доверьте проведение таких операций специалистам.

Внимание:
Запрещается снимать воздушный фильтр кондиционера при работающем вентиляторе, так как это может привести к травме.

Воздушный фильтр кондиционирования воздуха находится на впуске свежего воздуха позади перчаточного ящика. Выполните следующие операции для замены фильтра:

1. Откройте перчаточный ящик и удалите все его содержимое.

2. Нажмите язычок фиксатора с обеих сторон внутри перчаточного ящика и одновременно аккуратно вытяните дверцу перчаточного ящика наружу, пока оба язычка не будут находиться в проеме дверцы приборной панели.

Снятие перчаточного ящика

3. Поворот перчаточного ящика книзу.

4. Отсоедините два фиксирующих язычка, которые закрепляют крышку фильтра к корпусу HVAC и снимите крышку.

Замена воздушного фильтра кондиционирования воздуха

5. Снимите воздушный фильтр кондиционирования воздуха, потянув его прямо наружу из корпуса.

6. Установите воздушный фильтр кондиционирования воздуха так, чтобы стрелка на фильтре указывала в направлении пола. Когда устанавливаете крышку фильтра, убедитесь, что фиксирующие язычки полностью фиксируют крышку.

Примечание:
На фильтре кондиционера имеется стрелка, указывающая направление потока воздуха через фильтр. Если фильтр установлен неправильно, его придется чаще менять.

7. Установите на место перчаточный ящик. Убедитесь, что петли полностью посажены, когда вы поднимаете дверцу. В противном случае замок дверцы будет в неправильном положении.

Смазка элементов кузова

Замки и все места петель кузова, включая такие элементы как полозья сидений, петли и ролики двери, петли двери багажника, заднего откидного борта, сдвижных дверей и капота следует периодически смазывать литиевой смазкой, чтобы обеспечить бесшумную легкую работу и защитить от ржавчины и износа. Прежде чем наносить любой смазочный материал, соответствующие части следует начисто протереть, чтобы удалить пыль и грязь; затем излишек масла и смазки следует снять. Особое внимание также следует уделять компонентам замка капота для обеспечения исправной работы. При выполнении других работ под капотом, замок капота, открывающий механизм и защитная собачка должны быть чистыми и смазанными.

Внешние цилиндры замка должны смазываться два раза в год предпочтительно осенью и весной. Нанесите небольшое количество высококачественного смазочного материала непосредственно в цилиндр замка.

Примечание:
Техобслуживание и ремонт автомобиля должны проводиться авторизованным дилером компании Dodge/Fiat. Для плановых операций техобслуживания и мелкого ремонта, которые вы хотели бы проводить самостоятельно, рекомендуем использовать надлежащее оборудование, оригинальные запасные части производства Dodge/Fiat и необходимые жидкости. Тем не менее, если у вас нет нужного опыта, доверьте проведение таких операций специалистам.

Щетки стеклоочистителя

Очищайте резиновые кромки щеток стеклоочистителей ветрового стекла и заднего стекла периодически губкой или мягкой тканью и мягким неабразивным очистителем. Это позволит удалить накопления солей, восков или дорожного битумами поможет уменьшить полосы и разводы на стекле.

Работа стеклоочистителей по сухому стеклу в течение длительного времени может повредить щетки стеклоочистителя. Всегда используйте омывающую жидкость для работы стеклоочистителей, чтобы удалить соль и грязь с сухого ветрового стекла или заднего стекла.

Избегайте использовать щетки стеклоочистителей чтобы удалить лед и иней с ветрового и заднего стекла. Убедитесь, что ни не примерзли к стеклу прежде, чем включать их во избежание повреждения щеток. Предотвращайте прилипание резиновых щеток используя углеводородные продукты, такие как моторное масло, бензин и т.д.

Примечание:
Срок службы щеток стеклоочистителей зависит от географического положения и частоты использования. Плохая работа щеток может проявляться в виде пробелов, отметок, водяных линий или влажных пятен на стекле. При возникновении подобных явлений очистите или, по необходимости, замените щетки.

Снятие/установка заднего стеклоочистителя

1. Поднимите колпачок на оси на рычаге заднего стеклоочистителя кверху, это позволит отвести щетку заднего стеклоочистителя от стекла двери багажника.

Примечание:
Рычаг заднего стеклоочистителя нельзя поднять полностью кверху если сначала не поднять осевой колпачок.

1. Рычаг стеклоочистителя.
2. Осевой колпачок.

2. Поднимите рычаг заднего стеклоочистителя кверху, чтобы отвести щетку стеклоочистителя от стекла двери багажника.

3. Захватите нижнюю часть щетки стеклоочистителя и поворачивайте ее вперед, чтобы отсоединить ось щетки от держателя щетки стеклоочистителя.

1. Щетка стеклоочистителя.
2. Ось щетки стеклоочистителя.
3. Рычаг стеклоочистителя.
4. Держатель щетки стеклоочистителя.

4. Установите ось щетки стеклоочистителя в держатель щетки стеклоочистителя на конце рычага стеклоочистителя и плотно вдавливайте щетку стеклоочистителя, пока она не будет вставлена.

5. Опустите щетку стеклоочистителя и установите осевой колпачок на место.

Долив омывающей жидкости

Омыватель ветрового стекла и заднего стекла питаются из одного бачка омывающей жидкости. Бачок жидкости находится в отсеке двигателя. Проверяйте уровень жидкости в бачке через регулярные интервалы. Доливайте в бачок раствор омывателя ветрового стекла (не антифриз радиатора) и дайте системе поработать несколько секунд, чтобы промыть остатки воды.

Когда доливаете жидкость в бачок омывателя, добавьте немного омывающей жидкости на ткань или полотенце и протрите начисто щетки стеклоочистителя. Это облегчит работу щеток.

Во избежание замерзания вашей системы стеклоомывателя ветрового стекла в холодную погоду выбирайте раствор или смесь, которая соответствует температуре наружного воздуха или имеет более низкую допустимую температуру. Эти паспортные данные указаны на большинстве контейнеров жидкости стеклоомывателя.

Бачок для жидкости стеклоомывателя имеет емкость около 4 л когда на дисплее EVIC появляется сообщение “Washer Fluid Low”.

Внимание:
Доступные на рынке растворители омывателя лобового окна огнеопасны. Они могут зажечься и обжечь вас. Соблюдайте осторожность при работе с растворителем для омывателя.

Примечание:
Техобслуживание и ремонт автомобиля должны проводиться авторизованным дилером компании Dodge/Fiat. Для плановых операций техобслуживания и мелкого ремонта, которые вы хотели бы проводить самостоятельно, рекомендуем использовать надлежащее оборудование, оригинальные запасные части производства Dodge/Fiat и необходимые жидкости. Тем не менее, если у вас нет нужного опыта, доверьте проведение таких операций специалистам.

Стратегия оперативной регенерации – дизельный двигатель 2,0 л

Данный автомобиль оснащен высокотехнологичным двигателем и системой выхлопа, оснащенной дизельным сажевым фильтром. Данный двигатель и система дополнительной очистки отработавших газов вместе обеспечивают стандартные нормы выбросов. Данная система контролирует процесс сгорания в двигателе и обеспечивает удержание и дожиг катализатором системы выхлопа твердых частиц без необходимости вашего вмешательства в эту систему.

Система выхлопа

Наилучшая защита от попадания монооксида углерода в салон автомобиля это правильное обслуживание системы отработавших газов двигателя.

Если вы слышите, что звук в системе выхлопа изменился, если внутри автомобиля можно почувствовать отработавшие газы или если внизу или сзади автомобиль поврежден, проведите полный технический осмотр всей системы выхлопа или прилегающих частей на предмет поломки, повреждений, ухудшений или смещения частей. Раскрытые швы или ослабленные соединения могут привести к просачиванию отработавших газов в салон автомобиля. Кроме того, следует всегда проводить осмотр системы выхлопа, когда автомобиль поднимается на подъемниках для смазки или замены масла. Заменять при необходимости.

Внимание:
Отработавшие газы токсичны и могут вызвать отравление или смерть. Они содержат угарный газ (CO), не имеющий цвета и запаха. Вдыхание угарного газа может привести к потере сознания и отравлению.

Примечание:
Намеренное изменение системы управления отработавшими газами может повлечь за собой наложение на вас штрафа.

Внимание:
- Раскаленные детали выпускной системы могут стать причиной пожара, если остановить автомобиль на сухой траве или сухой опавшей листве или другом месте, опасном в пожарном отношении. При контакте с деталями выпускной системы сухая трава или листья могут воспламениться. Избегайте оставлять автомобиль с выключенным или работающим двигателем на площадках, покрытых горючими материалами естественного или искусственного происхождения.
- В нестандартных ситуациях включая значительные нарушения в работе двигателя, пригорелый запах может указывать на сильный или чрезмерный перегрев катализатора. Если это происходит, аккуратно полностью остановите автомобиль, ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель и дайте автомобилю остыть. Затем немедленно выполните обслуживание, включая настройку согласно спецификациям производителя.

Чтобы минимизировать возможность повреждения катализатора:

• НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ двигатель и не выключайте зажигание, когда трансмиссия находится на передаче и автомобиль передвигается.
• Не запускайте двигатель посредством толкания или буксирования автомобиля.
• Работа двигателя на холостых оборотах, когда какие-нибудь соединители катушки зажигания отсоединены в течение длительного времени.

Система охлаждения

Внимание:
- При выполнении работ возле вентилятора радиатора нужно отключить двигатель вентилятора, повернув выключатель зажигания в положение LOCK (ВЫКЛЮЧИТЬ). Если оставить ключ зажигания в положении “ON” (Зажигание включено), вентилятор может включиться совершенно неожиданно для вас и нанести травму.
- Вы или другие люди могут получить ожоги от антифриза/охлаждающей жидкости или пара. Если вы видите выходящий из-под капота пар или слышите характерный шипящий звук, не открывайте капот, пока не остынет радиатор. Не снимайте крышку расширительного бачка со встроенным клапаном до охлаждения радиатора и расширительного бачка системы охлаждения двигателя.

Примечание:
Техобслуживание и ремонт автомобиля должны проводиться авторизованным дилером компании Dodge/Fiat. Для плановых операций техобслуживания и мелкого ремонта, которые вы хотели бы проводить самостоятельно, рекомендуем использовать надлежащее оборудование, оригинальные запасные части производства Dodge/Fiat и необходимые жидкости. Тем не менее, если у вас нет нужного опыта, доверьте проведение таких операций специалистам.

Проверки охлаждающей жидкости

Проверяйте защиту охлаждающей жидкости двигателя (антифриз) каждые 12 месяцев (перед наступлением морозов, где это имеет место). Если охлаждающая жидкость загрязнена грязью или ржавчиной на вид, то систему следует слить, промыть и залить свежую охлаждающую жидкость. Проверьте спереди конденсатор кондиционирования воздуха на предмет накопления насекомых, листьев и т.д. Если от загрязнен – прочистите, аккуратно поливая водой из садового шага вертикально вниз в направлении торца конденсатора.

Проверяйте расширительную бутылку с охлаждающей жидкостью на предмет трещин в резине, износа, порезов и герметичности соединения на бутылке и радиаторе. Осмотр всей системы на предмет протечек.

Система охлаждения – слив, промывка и заливка

Надлежащие интервалы техобслуживания указаны в разделе “Периодичность технического обслуживания”.

Если раствор грязный или содержит большое количество осадка – прочистите и промойте одобренным очистителем для системы охлаждения. Выполните полную промывку для удаления любых осадков и химикатов. Правильно утилизируйте отработавшую охлаждающую жидкость двигателя (антифриз).

Выбор охлаждающей жидкости – бензиновый двигатель

Используйте только рекомендованную производителем охлаждающую жидкость. См. раздел «Жидкости, смазочные материалы и оригинальные части» в «Техническая информация автомобиля».

Примечание:
- Добавление в систему охлаждающих жидкостей (антифризов) других марок, кроме рекомендованных, может привести к развитию коррозии и повреждению двигателя. Если в случае экстренной необходимости потребовалось залить в систему охлаждения охлаждающую жидкость (антифриз) другого типа, то при первой возможности замените ее рекомендованной жидкостью.
- Не используйте только простую воду или хладагенты на спиртовой основе (антифриз). Запрещается добавлять в готовую охлаждающую жидкость дополнительное количество ингибитора коррозии или другие составы, препятствующие коррозии. Эти вещества могут вступить в химическую реакцию с ингредиентами охлаждающей жидкости, и образующийся осадок закупорит трубки радиатора.
- Охлаждающие жидкости и антифризы на основе пропиленгликоля не предназначены для данного автомобиля. Не рекомендуется использовать охлаждающие жидкости и антифризы на основе пропиленгликоля.

Выбор охлаждающей жидкости – дизельный двигатель

Используйте только рекомендованную производителем охлаждающую жидкость. См. раздел «Жидкости, смазочные материалы и оригинальные части» в «Техническая информация автомобиля».

Примечание:
- Не использовать продукты HOAT (Гибридная Органическая Совокупная Технология) в дизельном двигателе.
- Не используйте жидкости типа ОАТ (технология органических присадок), содержащие 2EH (2–этилгексанол).
- Не используйте в качестве охлаждающей жидкости простую воду или антифризы, изготовленные на спиртовой основе. Запрещается добавлять в готовую охлаждающую жидкость дополнительное количество ингибитора коррозии или другие составы, препятствующие коррозии. Эти вещества могут вступить в химическую реакцию с ингредиентами охлаждающей жидкости, и образующийся осадок закупорит трубки радиатора.
- Охлаждающие жидкости, изготовленные на основе пропиленгликоля, не пригодны для двигателя вашего автомобиля. Не рекомендуется использовать хладагент на основе пропиленгликоля.

Добавление охлаждающей жидкости – бензиновый двигатель

Ваш автомобиль оснащен улучшенной охлаждающей жидкостью (антифриз) двигателя, которая обеспечивает более длительные интервалы техобслуживания. Данная охлаждающая жидкость (антифриз) может использоваться до 10 лет или 240 000 км пробега между заменами. Во избежание сокращения этого интервала техобслуживания важно использовать охлаждающую жидкость одного и того же типа в течение всего срока службы вашего автомобиля.

Используйте только высокоочищенную воду, например, дистиллированную или деионизованную воду для смешения воды с раствором охлаждающей жидкости (антифриз). Использование воды низкого качества ухудшит защиту от коррозии в системе охлаждения двигателя.

Обращаем ваше внимание, что ответственностью владельца является поддерживать надлежащий уровень защиты от замерзания в зависимости от типичных температуры окружающего воздуха в области, где эксплуатируется автомобиль.

Примечание:
Смешение разных типов охлаждающей жидкости сокращает срок службы охлаждающей жидкости (антифриз) и потребует более частой замены охлаждающей жидкости.

Добавление охлаждающей жидкости – дизельный двигатель

Ваш автомобиль оснащен улучшенной охлаждающей жидкостью (антифриз) двигателя, которая обеспечивает более длительные интервалы техобслуживания. Во избежание сокращения этого интервала техобслуживания важно использовать охлаждающую жидкость одного и того же типа в течение всего срока службы вашего автомобиля.

Обращаем ваше внимание, что ответственностью владельца является поддерживать надлежащий уровень защиты от замерзания в зависимости от типичных температуры окружающего воздуха в области, где эксплуатируется автомобиль.

Примечание:
Смешение разных типов охлаждающей жидкости сокращает срок службы охлаждающей жидкости (антифриз) и потребует более частой замены охлаждающей жидкости.

Герметичная крышка системы охлаждения

Крышка должна быть полностью затянута во избежание утечки охлаждающей жидкости (антифриза) и чтобы гарантировать, что охлаждающая жидкость (антифриз) возвращается в радиатор из расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Крышку следует проверять и очищать на предмет накопления инородных материалов на уплотнительных поверхностях.

Внимание:
- Слова предупреждения “НЕ ОТКРЫВАТЬ ГОРЯЧИЙ” на крышке давления системы охлаждения предосторожность безопасности. Никогда не добавляйте антифриз или охлаждающую жидкость, когда двигатель перегрет. Не пытайтесь снять крышку и никогда не доливайте охлаждающую жидкость в систему охлаждения перегретого двигателя. Система охлаждения горячего двигателя находится под избыточным давлением. Во избежание ожогов брызгами и паром охлаждающей жидкости не снимайте крышку до охлаждения двигателя.
- Нельзя использовать клапанную крышку, отличную от той, какая рекомендуется для вашего автомобиля.Несоблюдение этого правила может привести к травмам и повреждению двигателя.

Утилизация отработавшей охлаждающей жидкости

Отработавшую охлаждающую жидкость двигателя на основе этиленгликоля следует утилизировать с соблюдением специальных требований по утилизации. Проконсультируйтесь в местных органах на предмет правил утилизации в вашей стране. Во избежание проглатывания животными или детьми не храните охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля в открытых контейнерах и не допускайте чтобы оставались лужи жидкости на земле. Если жидкость проглотил ребенок – немедленно обратитесь к врачу. Немедленно очищайте любые проливы с земли.

Уровень охлаждающей жидкости

Радиатор обычно остается полностью заполненным, поэтому нет необходимости снимать крышку радиатора за исключением случая, когда проверяется точка замерзания охлаждающей жидкости или замена охлаждающей жидкости. Сначала проконсультируйтесь у специалистов, выполняющих техническое обслуживание. В то время, как рабочая температура двигателя удовлетворительная, бачок охлаждающей жидкости требуется проверять только один раз в месяц. Если требуется долить охлаждающую жидкость до нужного уровня, то ее следует доливать в бачок охлаждающей жидкости. Не переливайте.

О чем следует помнить

Когда автомобиль остановлен после нескольких километров езды, вы можете наблюдать пары спереди отсека двигателя. Это обычно имеет место после дождя, снега или большого накопления влаги на радиаторе, которые испаряются, когда термостат открывается и горячая охлаждающая жидкость поступает в радиатор.

Если проверка отсека вашего двигателя не выявила протечек радиатора или шланга, то автомобиль можно эксплуатировать. Пары скоро рассеются.

• Не переполняйте расширительный бачок охлаждающей жидкости.
• Проверяйте температуру замерзания охлаждающей жидкости в радиаторе и в расширительном бачке охлаждающей жидкости. Если требуется долить антифриз, то содержимое расширительного бачка охлаждающей жидкости следует также защитить от замерзания.
• Если требуется частый долив охлаждающей жидкости или если уровень в расширительном бачке жидкости не падает, когда двигатель остынет, то следует провести проверку под давлением возможной течи системы охлаждения.
• Убедитесь, что переливные шланги радиатора и бачка охлаждающей жидкости не перекручены и не пережаты.
• Содержите переднюю часть радиатора в чистоте. Если ваш автомобиль оснащен системой кондиционирования воздуха, содержите переднюю часть конденсатора в чистоте.
• Не заменяйте термостат для летней или зимней эксплуатации. Если когда-нибудь потребуется замена, устанавливайте ТОЛЬКО термостат правильного типа. Другие конструкции могут вызывать неудовлетворительную работу охлаждающей жидкости, повышенный расход бензина и повышенную концентрацию отработавших газов.

Тормозная система

Для обеспечения исправной работы тормозной системы все компоненты тормозов следует периодически проверять. Надлежащие интервалы техобслуживания указаны в разделе “Периодичность технического обслуживания”.

Внимание:
Не держите постоянно ногу на тормозной педали. Это чревато поломкой тормозной системы или аварией. Подтормаживание автомобиля может привести к интенсивному износу тормозных колодок, перегреву и повреждению тормозных механизмов. В случае аварии возможен недостаток эффективности тормозной системы.

Примечание:
Техобслуживание и ремонт автомобиля должны проводиться авторизованным дилером компании Dodge/Fiat. Для плановых операций техобслуживания и мелкого ремонта, которые вы хотели бы проводить самостоятельно, рекомендуем использовать надлежащее оборудование, оригинальные запасные части производства Dodge/Fiat и необходимые жидкости. Тем не менее, если у вас нет нужного опыта, доверьте проведение таких операций специалистам.

Главный цилиндр – проверка уровня тормозной жидкости

Проверьте уровень жидкости в главном цилиндре немедленно, если предупредительный светоиндикатор «тормозов» указывает на неисправность системы.

Проверяйте уровень жидкости в главном цилиндре, когда выполняете операции обслуживания под капотом.

Очистите верхнюю часть в области главного цилиндра, прежде чем снять крышку. При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня, указанного на бачке тормозной жидкости.

Не рекомендуется превышать требуемый уровень жидкости, т.к. это может вызвать протечку в системе.

Уровень жидкости скорее всего будет уменьшаться по мере износа тормозных колодок. Уровень тормозной жидкости следует проверять во время замены тормозных колодок. Однако низкий уровень жидкости может быть вызван протечкой и в этом случае необходима проверка.

Примечание:
- Если автомобиль оборудован ручной коробкой передач, жидкость из бачка тормозной жидкости поступает и в систему тормозов, и в систему выключения сцепления. Бачок разделен на две полости, позволяя разделить контуры этих двух систем. Система выключения сцепления ручной коробки передач не требует замены жидкости в течение срока службы автомобиля. Если жидкости в бачке с тормозной жидкостью мало, но система не указывает на протекание или другие неисправности, возможно, уровень жидкости уменьшился из-за протекания в гидравлической системе выключения сцепления. Система гидравлического привода сцепления не нуждается в техническом обслуживании.
- Используйте только тормозные жидкости, которые рекомендованы производителем. См. раздел «Жидкости, смазочные материалы и оригинальные части» в «Техническая информация автомобиля».

Внимание:
- Используйте только тормозные жидкости, которые рекомендованы производителем. Использование несоответствующего типа тормозной жидкости может привести к повреждениям тормозной системы и/или повлиять на технические характеристики ее работы. Кроме того, рекомендуемый тип тормозной жидкости указан на резервуаре главного гидравлического цилиндра, установленном изготовителем автомобиля.
- Во избежание загрязнения посторонними веществами или насыщения влагой используйте только ту тормозную жидкость, которая хранилась в плотно закрытой емкости. Необходимо, чтобы крышка резервуара главного цилиндра всегда была закреплена. Находясь в открытой емкости, тормозная жидкость впитывает влагу из воздуха, обеспечивая тем самым более низкую точку кипения. Это может привести к непредвиденному закипанию в процессе интенсивного или длительного торможения, что в свою очередь может привести к поломке тормозной системы. Таким образом может произойти ДТП.
- Во избежание попадания грязи в гидропривод тормозной системы используйте только тормозную жидкость, которая хранилась в герметично закрытой емкости. Тормозная жидкость также может повредить окрашенные или виниловые поверхности, поэтому необходимо избегать соприкосновения тормозной жидкости с такими поверхностями.
- Избегайте взаимодействия жидкостей на основе нефти с тормозной жидкостью. Уплотнительные элементы тормозной системы могут быть повреждены, что может привести к частичной или полной неисправности тормозной системы. Это может привести к ДТП.

Автоматическая трансмиссия (для моделей/рынков, на которых такая функция используется)

Выбор смазочного материала

Для обеспечения оптимальной работы и срока службы трансмиссии важно использовать правильную трансмиссионную жидкость. Используйте только трансмиссионные жидкости, рекомендованные производителем. Требования к жидкости представлены в разделе «Жидкости, смазочные материалы и оригинальные части» в «Техническая информация автомобиля». Важно, чтобы трансмиссионная жидкость поддерживалась на необходимом уровне, и использовалась рекомендованная жидкость. Запрещается использовать химические промывки в любых типах трансмиссии; следует использовать только одобренные смазочные материалы.

Примечание:
Используйте только трансмиссионную жидкость, рекомендованную изготовителем. Несоблюдение этого указания может привести к ухудшению работы коробки передач и некорректной работе гидротрансформатора. При этом потребуется более частая замена жидкости и фильтров.

Специальные присадки

Производитель настоятельно рекомендует не использовать какие-либо специальные присадки в трансмиссии. Жидкость для автоматической трансмиссии является специально разработанным продуктом и его свойства могут ухудшится при добавлении добавок. По этой причине недопустимо добавлять любые жидкие присадки в трансмиссию. Единственным исключением из этого правила является использование специальных красителей для выявления протечек жидкости. Следует избегать использования уплотнителей трансмиссии, так как они могут отрицательно действовать на уплотнения.

Примечание:
Не используйте химические жидкости в системе трансмиссии, поскольку данные жидкости могут повредить компоненты коробки передач. Такие повреждения не попадают под гарантию нового автомобиля.

Проверка уровня жидкости – шестиступенчатая коробка передач

Уровень жидкости установлен на заводе и не требует изменения в обычных условиях эксплуатации. Регулярная проверка уровня жидкости не требуется, поэтому маслоналивной патрубок коробки передач имеет заглушку, а масляный щуп не предусмотрен. Ваш авторизованный дилер может проверить уровень жидкости в трансмиссии с использованием специальных щупов для обслуживания. Если вы обнаружили протечку жидкости или неисправность трансмиссии, немедленно посетите вашего авторизованного дилера для проверки уровня жидкости в трансмиссии. Эксплуатация автомобиля при неправильном уровне жидкости может вызвать серьезные повреждения трансмиссии.

Примечание:
- В случае утечки жидкости из коробки передач немедленно обратитесь к авторизованному дилеру. Возможны серьезные повреждения коробки передач. Авторизованный дилер с помощью специальных инструментов точно отрегулирует уровень жидкости.
- Техобслуживание и ремонт автомобиля должны проводиться авторизованным дилером компании Dodge/Fiat. Для плановых операций техобслуживания и мелкого ремонта, которые вы хотели бы проводить самостоятельно, рекомендуем использовать надлежащее оборудование, оригинальные запасные части производства Dodge/Fiat и необходимые жидкости. Тем не менее, если у вас нет нужного опыта, доверьте проведение таких операций специалистам.

Проверка уровня жидкости – четырехступенчатая автоматическая коробка передач

Чтобы проверить уровень жидкости в коробке передач:

1. Остановите автомобиль на ровной поверхности.

2. Дайте двигателю поработать с нормальной частотой вращения на холостом ходу не менее 60 секунд, оставьте его работать при проведении остальной части проверки.

3. Полностью задействуйте стояночный тормоз и нажмите педаль тормоза.

4. Устанавливайте рычаг переключения передач в положение, соответствующее каждой передаче, давая трансмиссии время на полный переход в заданный режим. После каждого переключения переводите рычаг в положение ПАРКОВКА.

5. Протрите участок вокруг щупа, чтобы исключить попадание грязи в коробку передач.

6. Извлеките щуп и определите, жидкость горячая или холодная. Горячая жидкость имеет температуру около 82 °C, что соответствует нормальной рабочей температуре для автомобиля, проехавшего расстояние не менее 24 км. Прикосновение кончиками пальцев к горячей жидкости вызывает дискомфорт. Температура холодной жидкости около 27 °C.

7. Начисто протрите масляный щуп и снова вставьте его до самого конца. Затем вытащите щуп и определите уровень масла с обеих сторон мерного щупа. Уровень жидкости является приемлемым только в том случае, когда сплошная пленка масла есть на обеих сторонах мерного щупа. Обратите внимание, что, когда фактический уровень жидкости соответствует или находится выше отверстий в щупе, эти отверстия будут заполнены маслом.

• Если жидкость горячая, уровень должен доходить до заштрихованной области “HOT” (горячая) между двумя верхними отверстиями на щупе.
• Уровень холодной жидкости должен находиться в области “COLD” (холодная) между двумя нижними отверстиями щупа. Если уровень низкий, долейте необходимое количество жидкости через трубку щупа. Не переливайте. После добавления масла через трубку щупа, независимо от его количества, перед повторным измерением уровня масла подождите не менее двух минут, пока все масло полностью не стечет в коробку передач.

8. Убедитесь, что нет утечек. Отпустите стояночный тормоз.

Для предотвращения попадания в коробку передач грязи и воды после измерений и пополнения масла убедитесь, что крышка щупа надежно установлена.

Примечание:
- Используйте только трансмиссионную жидкость, рекомендованную изготовителем. Несоблюдение этого указания может привести к ухудшению работы коробки передач и некорректной работе гидротрансформатора. При этом потребуется более частая замена жидкости и фильтров.
- Попадание в коробку передач грязи и воды может вызвать ее серьезное повреждение. Для предупреждения попадания в коробку передач грязи и воды после измерений и пополнения масла убедитесь, что крышка щупа надежно установлена на место.

Замена жидкости и фильтра

Надлежащие интервалы техобслуживания указаны в разделе “Периодичность технического обслуживания”. Кроме того, жидкость и фильтры необходимо менять в случае загрязнения жидкости (водой и т.д.), а также если коробка передач по каким-либо причинам разбиралась.

Ручная трансмиссия (для версий/рынков, где используется)

Выбор смазочного материала

Используйте трансмиссионную жидкость только рекомендованную производителями. Не добавляйте никаких материалов (кроме красителей для выявления протечек). См. раздел «Жидкости, смазочные материалы и оригинальные части» в «Техническая информация автомобиля» для более подробной информации.

Частота замены жидкости

Заменяйте жидкость для ручной трансмиссии через интервалы указанные в «Плане техобслуживания» в настоящем руководстве.

Узел заднего привода – только полноприводные модели

Выбор смазочного материала

Используйте только рекомендованную производителем жидкость. См. раздел «Жидкости, смазочные материалы и оригинальные части» в «Техническая информация автомобиля» для более подробной информации.

Проверка уровня жидкости

Во время каждой замены масла визуально проверьте узел на предмет протечек. Если обнаружена течь, проверьте уровень жидкости, для чего снимите пробку заливной горловины. Уровень жидкости следует поддерживать между нижней кромкой заливного отверстия и точкой, на 4 мм ниже заливного отверстия.

При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня.

Частота замены жидкости

Надлежащие интервалы техобслуживания указаны в разделе “Периодичность технического обслуживания”.

Узел включения раздаточной коробки – только полноприводные модели

Выбор смазочного материала

Используйте только рекомендованную производителем жидкость. См. раздел «Жидкости, смазочные материалы и оригинальные части» в «Техническая информация автомобиля» для более подробной информации.

Проверка уровня жидкости

Во время каждой замены масла визуально проверьте узел на предмет протечек. Если обнаружена течь, проверьте уровень жидкости, для чего снимите пробку заливной горловины. Уровень жидкости следует поддерживать между нижней кромкой заливного отверстия и точкой, на 4 мм ниже заливного отверстия.

При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня.

Частота замены жидкости

Надлежащие интервалы техобслуживания указаны в разделе “Периодичность технического обслуживания”.

Шины

Шины — общая информация

Давление в шинах

Правильное давление накачки шин является важным условием для безопасной и исправной эксплуатации вашего автомобиля. Неправильное давление в шинах отрицательно сказывается на трех основных аспектах:

Безопасность

Внимание:
- Неодинаковое давление в шинах с разных сторон автомобиля может привести к тому, что автомобиль будет тянуть вправо или влево.
- Различие в давлении воздуха в шинах, установленных на автомобиль, может привести к ухудшению его управляемости. В этом случае вы можете не справиться с управлением и потерять контроль над автомобилем.
- Если давление воздуха в шинах слишком высокое или слишком низкое, это может привести к ухудшению управляемости автомобилем или к потере управления.
- Чрезмерно накачанные шины уменьшают способность колеса смягчать удар. Объекты на дороге и ямы могут стать причиной повреждений, которые испортят колеса.
- Недостаточно накачанные шины изгибаются, и это может привести к неисправности шин.
- Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах по сравнению с рекомендуемым значением представляет опасность и может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
- Перед поездкой давление в шинах следует довести до рекомендованного давления в холодных шинах.

Экономичность

Неправильное давление в шинах может вызывать неравномерный износ протектора покрышки. Такой ненормальный износ протектора снизит срок службы и потребует более частой замены шин. Недостаточное давление в шинах также увеличивает сопротивление качению, что приведет к повышенному расходу топлива.

Комфортабельность езды и стабильность автомобиля

Правильное давление в шинах обеспечивает комфортабельность езды. Чрезмерное давление в шинах усиливает тряску и ухудшает комфортабельность езды. Повышенное или пониженное давление воздуха в шинах отрицательно сказывается на устойчивости автомобиля. В этом случае может ухудшиться реакция автомобиля на действия водителя, или, наоборот, рулевое управление может стать излишне острым.

Примечание:
- Различие в давлении воздуха в шинах, расположенных по различным сторонам автомобиля, может привести к неровным движениям автомобиля и стать причиной его непредсказуемого поведения.
- Различие в давлении воздуха в шинах, расположенных по различным сторонам автомобиля, может стать причиной его увода вправо или влево.

Давление воздуха в шинах

Правильное давление холодной накачки приведено на стороне водителя на стойке В или на задней кромке двери водителя.

Не реже раза в месяц:

• Проверяйте и регулируйте давление в шинах с помощью качественного карманного манометра. Радиальные шины могут казаться нормально накачанными даже при недостаточном давлении в них. Шины могут выглядеть хорошо накачанными даже при сниженном давлении.
• Осматривайте шины на предмет износа или видимых повреждений.

Примечание:
После проверки или корректировки давления не забывайте навернуть обратно на вентиль колпачок. Это не позволит влаге и грязи попасть внутрь клапана и повредить его.

Давление в шинах, указанное на табличке, это всегда «давление накачки холодных шин». Давление холодной накачки определяется как давление в шине после того, как автомобиль не двигался не менее трех часов или проехал расстояние менее 1,6 км после трехчасовой стоянки. Давление холодной накачки не должно превышать максимальное давление накачки, указанное на боковине шины.

Так как давление в шинах зависит от изменения температуры наружного воздуха.

Давление в шинах изменяется приблизительно на 7 кПа на каждые 7 °C изменения температуры воздуха. Помните об этом, когда проверяете давление в шинах в гараже, особенно зимой.

Пример: если температура в гараже составляет 20 °C, а температура на улице 0 °C, то давление холодной накачки следует увеличить на 21 кПа, что соответствует 7 кПа на каждые 7 °C при данной температуре воздуха на улице.

Давление в шине в процессе движения может изменяться от 13 до 40 кПа. Не снижайте это нормально возросшее давление, иначе давление шинах будет слишком низким.

Давление в шинах для высокоскоростного режима

Производитель настоятельно рекомендует управлять автомобилем с безопасной скоростью и соблюдать скоростной режим, установленный правилами дорожного движения и дорожными знаками. Там, где предельно допустимые скорости или условия таковы, что на автомобиле можно ехать с высокими скоростями, поддержание правильного давления в шинах является очень важным. Для езды автомобиля с высокой скоростью может требоваться увеличить давление в шинах и уменьшить загрузку автомобиля. По вопросам рекомендованных безопасных скоростей движения, загрузки и давления холодной накачки обращайтесь к авторизованному дилеру шин или дилеру оригинального оборудования автомобиля.

Внимание:
При максимальной нагрузке автомобиля ездить на нем с высокой скоростью опасно. Повышенное давление в шинах может привести к их неисправности. Вы можете попасть в серьезную аварию. Не управляйте автомобилем, нагруженным до максимальной грузоподъемности, на постоянной скорости, превышающей 120 км/ч.

Радиальные шины

Комбинация шин с радиальным расположением нитей корда с другими типами шин, ухудшает управление автомобиля. Неустойчивость автомобиля может стать причиной столкновения. В случае установки на автомобиль радиальных шин все четыре колеса должны иметь шины с радиальным расположением корда. Никогда одновременно не устанавливайте на автомобиль радиальные шины и шины другой конструкции.

Ремонт шин

Если шина получает повреждения, ее ремонт возможен при условии выполнения следующих критериев:

• Спущенная шина не эксплуатировалась.
• Повреждена только беговая часть шины (повреждения на боковой поверхности шины ремонту не подлежат).
• Размер прокола составляет не более 6 мм.

За информацией по ремонту шин и другой информацией обращайтесь к авторизованному дилеру шин.

Самонесущие шины типа Run Flat, имеющие повреждения либо пониженное давление, необходимо немедленно поменять на исправные шины Run Flat идентичного размера с такими же характеристиками (индекс нагрузки и символ скорости).

Типы шин

Всесезонные шины (для версий/рынков, где они используется)

Всесезонные шины обеспечивают сцепление с дорогой в любой сезон (весна, лето, осень, зима). Степень сцепления с дорогой для различных видов всесезонных шин может различаться. Всесезонные шины имеют маркировку M+S, M&S, M/S либо MS на боковой поверхности. Используйте всесезонные шины только в комплектах по четыре штуки. Использование шин из разных комплектов может отрицательно сказаться на безопасности и управляемости автомобиля.

Летние или трехсезонные шины (для версий/рынков, где используется)

Летние шины обеспечивают сцепление автомобиля с дорогой на мокрых и сухих поверхностях и не предназначены для вождения на заснеженной дороге или в условиях гололедицы. Обратите внимание, что если ваш автомобиль оснащен летними шинами, управление им в условиях зимних или пониженных температур может быть затруднено. За дополнительной информацией обратитесь к авторизованному дилеру. На боковой поверхности летних шин нет обозначения, соответствующего всесезонной шине, или символа горных пиков/ снежинки.

Используйте летние шины только в комплектах по четыре штуки. Использование шин из разных комплектов может отрицательно сказаться на безопасности и управляемости автомобиля.

Зимние шины

Зимой в некоторых областях страны необходимо использовать зимние шины. Зимние шины имеют маркировку в виде горных пиков/снежинки на боковой поверхности.

Если вам нужны зимние шины, выберите их из ряда шин, аналогичных по размерам и типу оригинальным шинам, которые были установлены на ваш автомобиль на заводе. Используйте зимние шины только в наборах по четыре штуки, чтобы иметь как можно меньше проблем с безопасностью и управлением автомобилем.

Обычно зимние шины имеют меньший скоростной индекс по сравнению с шинами, установленными на ваш автомобиль на заводе, и не должны эксплуатироваться на скорости свыше 120 км/ч. Для скоростей свыше 120 км/ч: за информацией о рекомендованных безопасных скоростях вождения, загрузке и давлении холодной накачки обращайтесь к дилеру оригинального оборудования автомобиля или авторизованному дилеру шин.

Несмотря на то, что в условиях гололеда шипованные шины работают эффективно, на мокрых и сухих поверхностях они показывают худшее сопротивление заносам и сцепление с дорогой, чем шины без шипов. В некоторых регионах использование шипованных шин запрещено. Прежде чем начать использование зимних шин, обратитесь к местному законодательству.

Самонесущие шины типа Run Flat (для версий/рынков, где они используются)

Использование самонесущих шин типа Run Flat позволяет проехать еще 80 км на скорости 80 км/ч после быстрого снижения давления в них. Подобное быстрое снижение давления в шинах называется режимом Run Flat (езда со спущенной шиной). Режим Run Flat имеет место при снижении давления в шине до уровня 96 кПа и менее. При переходе самонесущей шины в режим Run Flat возможности ее возможности становятся ограниченными. Шина требует немедленной замены. Самонесущая шина не подлежит ремонту.

При переходе шины в режим Run Flat не рекомендуется загружать автомобиль до полной грузоподъемности или буксировать прицеп.

Запасные шины (для версий/рынков, где они используются)

За дополнительной информацией по автомобилям, имеющим вместо запасной шины комплект TIREFIT, обратитесь к разделу “НАБОР TIREFIT” в главе 1.

Примечание:
Если на автомобиль установлено компактное, полноразмерное запасное колесо, либо запасное колесо ограниченного использования, дорожный просвет при этом уменьшается. В таком случае не следует мыть автомобиль в автоматической мойке. Это может привести к повреждению автомобиля.

Запасная шина, соответствующая оригинальной комплектной шине (для версий/рынков, где она используется)

Ваш автомобиль может оснащаться запасной шиной и диском, внешний вид и функциональность которых соответствуют оригинальным шинам и дискам, установленным на передней или задней оси автомобиля. Эта шина может использоваться для ротации на вашем автомобиле. Если ваш автомобиль имеет эту опцию, для получения информации о рекомендованном графике переустановки шин свяжитесь с авторизованным дилером шин.

Компактное запасное колесо (для версий/рынков, где оно используется)

Компактное запасное колесо предназначено только для временного использования в экстренной ситуации. Вы можете определить, оснащен ли ваш автомобиль компактным запасным колесом, посмотрев на описание запасного колеса на шине и на табличку с данными загрузки в дверном проеме двери водителя или на боковой стенке шины. Обозначение компактных запасных колес начинающиеся с букв «Т» и «S» перед размером колеса. Пример: T145/80D18 103M.

Т, S = временное запасное колесо.

Так как эти колеса имеют ограниченный срок службы, оригинальное комплектное колесо следует отремонтировать, либо заменить и снова установить на ваш автомобиль при первой же возможности.

Не устанавливайте колпак колеса и не пытайтесь монтировать обычную шину на компактное запасное колесо, так как это колесо предназначено специально для компактной запасной шины. Не устанавливайте более одного компактного запасного колеса с шиной на автомобиль одновременно.

Внимание:
Компактные запасные колеса предназначены только для временного использования в экстренной ситуации. При установке такого колеса максимальная скорость движения автомобиля не должна превышать 80 км/ч. Предназначенные для временной установки запасные колеса имеют ограниченный срок службы протектора. Если протектор изношен до индикатора износа, временное запасное колесо следует заменить. Соблюдайте меры предосторожности, относящиеся к запасному колесу. Несоблюдение этих мер может привести к повреждению запасного колеса или к потере управления автомобилем.

Полноразмерное запасное колесо (для версий/рынков, где оно используется)

Полноразмерное запасное колесо предназначено

только для временного использования в экстренной ситуации. Это колесо может выглядеть идентично оригинальному комплектному колесу на передней или задней оси автомобиля, однако оно таковым не является. Эта запасная шина может иметь ограниченный срок службы. Когда покрышка изношена до индикаторов износа, то полноразмерное запасное колесо временного использования следует заменить. Так, как эта шина отличается от ваших оригинальных комплектных шин, замените (или отремонтируйте) оригинальную комплектную шину и установите снова на автомобиль при первой же возможности.

Запасное колесо ограниченного использования (для версий/рынков, где оно используется)

Запасное колесо ограниченного использования предназначено только для временного использования в экстренной ситуации. Эта шина обозначена ярлыком, прикрепленном на запасном колесе ограниченного использования. На этом ярлыке указаны ограничения по езде на этих запасных колесах. Эта шина может выглядеть идентично оригинальной комплектной шине на передней или задней оси автомобиля, однако она таковой не является. При установке этого запасного колеса ограниченного использования управляемость автомобиля снижается. Так как эта шина отличается от ваших оригинальных комплектных шин, замените (или отремонтируйте) оригинальную комплектную шину и установите снова на автомобиль при первой же возможности.

Внимание:
Шины временного использования могут применяться только в экстренных случаях. При установке этого запасного колеса ограниченного использования управляемость автомобиля снижается. В случае установки шины временного использования скорость автомобиля не должна превышать значения, рекомендованного для таких шин. Следите за тем, чтобы давление в шине соответствовало давлению холодной накачки, которое указано в табличке с данными для шин на центральной стойке кузова со стороны водителя или заднем торце двери водителя. При первой возможности замените (или отремонтируйте) оригинальную шину и установите ее на автомобиль. В противном случае возможна потеря контроля над автомобилем.

Ограничение скорости пробуксовки колес

Не допускайте вращения колес, соответствующего скорости свыше 48 км/ч или непрерывного вращения в течение более 30 секунд без их остановки на буксующем автомобиле в условиях грязи, песка, снега или льда.

Внимание:
Высокая скорость пробуксовки колес представляет опасность. Силы, возникающие при повышенных скоростях вращения колеса, могут привести к поломке моста и повреждению шины. Шина может лопнуть и поранить находящихся поблизости людей. При пробуксовке автомобиля не допускайте вращения колес со скоростью более 48 км/ч дольше 30 секунд непрерывно. Не позволяйте никому находиться рядом с буксующими колесами независимо от скорости их вращения.

Индикаторы износа протектора шины

Индикаторы износа протектора имеются на оригинальных комплектных шинах и позволяют определить момент, когда нужно заменить шину.

1. Изношенная шина.
2. Новая шина.

Эти индикаторы заварены на дне канавок протектора. Они появляются в виде полосок, когда глубина проектора достигает 2 мм. Когда покрышка изношена до индикаторов износа, то колесо следует заменить. За дополнительной информацией обращайтесь к пункту “Замена шин” в данном подразделе.

Срок службы шины

Срок службы шины зависит от разных факторов, включая помимо прочего следующие:

• Стиль вождения
• Давление в шинах
• Пробег
• Шины с особыми свойствами, шины скоростной категории V или выше, а также летние шины обычно характеризуются ускоренным износом. Настоятельно рекомендуется предусмотреть перестановку этих шин в ходе планового техосмотра автомобиля.

Внимание:
Шины, включая запасную, подлежат замене каждые шесть лет, независимо от состояния протектора. Пренебрежение этим правилом может привести к неожиданному разрушению шины в пути. Вы можете потерять контроль над автомобилем, допустить столкновение и серьезно пострадать или даже погибнуть.
- Содержите демонтированные шины в холодном сухом месте, максимально защищенном от света. Защитите шины от масла смазки и бензина.

Замена шин

Шины на вашем новом автомобиле сбалансированы в отношении многих характеристик. Их следует регулярно проверять на предмет износа и правильного давления холодной накачки. Производитель крайне рекомендует использовать при необходимости замены шины эквивалентного размера, качества. См. пункт “Индикаторы износа протектора”. См. “Таблицу зависимости загрузки от типа используемых шин”, чтобы узнать обозначение размера нужной шины. Индекс нагрузки и символ скорости для вашей шины приведен на боковой стенке оригинальной комплектной шины.

Рекомендуется заменять две передние шины или две задние шины парами. Замена только одной шины может серьезно ухудшить управляемость автомобиля. Всегда при замене колеса убедитесь, что спецификации колеса соответствуют оригинальным колесам.

При возникновении каких-либо вопросов по характеристикам и качеству шин рекомендуется связаться с поставщиком оригинального оборудования или авторизованным дилером шин. Не используйте для замены шины, отличные от требуемых это может ухудшить безопасность, управляемость и комфортабельность езды вашего автомобиля.

Внимание:
- Запрещается устанавливать шины, характеристики которых не соответствуют значениям, указанным на табличке на торце водительской двери. Установка таких шин может привести к изменению геометрии подвески и ухудшению эксплуатационных характеристик автомобиля, таких как устойчивость движения и управляемость, а также к снижению тормозных свойств. Кроме того, возможно ударное взаимодействие элементов подвески и рулевого привода. Вы можете потерять контроль над автомобилем, допустить столкновение и серьезно пострадать или даже погибнуть. Устанавливайте на ваш автомобиль только те шины, тип, размеры и технические характеристики которых соответствуют рекомендациям изготовителя автомобиля.
- Никогда не используйте шины с индексом нагрузки более низким, чем оригинальные шины, которые были установлены на автомобиле. Использование шины с более низким индексом нагрузки может привести к перегрузке и отказу шины. При этом вы можете потерять управление и допустить столкновение.
- Если скоростная категория шин не будет соответствовать максимальной скорости вашего автомобиля, возможно неожиданное разрушение шин на высокой скорости и потеря контроля над автомобилем. Замена оригинальных шин на новые с другими размерами приводит к увеличению погрешности показаний спидометра и одометра.

Шинные цепи (устройства противоскольжения)

Использование устройств противоскольжения требует наличия достаточного зазора между шиной и кузовом. Чтобы исключить возможность повреждений, выполняйте следующие рекомендации:

• Выбирайте устройства противоскольжения надлежащего размера с учетом размера шины и указаний изготовителя.
• Устанавливайте устройства противоскольжения только на передние шины.
• Из-за ограниченного зазора на шинах типа 225/65R17 102h используйте цепи или устройства противоскольжений, элементы которых выступают над поверхностью профиля шины не более чем на 6 мм.

Внимание:
Установка шин разных размеров и типов (M+S, Snow) на передние и задние оси может привести к непредсказуемому ухудшению управляемости автомобиля. При этом вы можете потерять управление и допустить столкновение.

Чтобы избежать повреждения автомобиля или шин, соблюдайте следующие меры предосторожности.

• Принимая во внимание небольшую величину зазора между шиной и другими узлами подвески, устройства противоскольжения должны быть в хорошем состоянии. Устройства противоскольжения с повреждениями могут причинить серьезный ущерб автомобилю. В случае появления шума, характерного для разрыва устройства, немедленно остановите автомобиль. Перед дальнейшим использованием нужно удалить поврежденные части устройства.
• Установите устройства на колеса как можно плотнее, а затем подтяните их через приблизительно, проехав 0,8 км.
• Скорость не должна превышать 48 км/ч.
• Ехать следует осторожно, избегая резких поворотов, сильных ударов, особенно при груженом автомобиле.
• Не ведите автомобиль по длинным участкам твердого мощеного дорожного покрытия.
• Следуйте указаниям изготовителя устройств противоскольжения по способу их установки, допустимой скорости движения и условиям применения. Всегда следует двигаться со скоростью, рекомендованной изготовителем устройства противоскольжения, если эта скорость ниже 48 км/ч.
• Не устанавливайте устройства противоскольжения, на компактные запасные колеса.

Рекомендации по ротации колес

Колеса на передней и задней осях автомобиля работают с разной нагрузкой и выполняют различные функции поворота привода и торможения. По этой причине они изнашиваются с различной интенсивностью.

Эти эффекты можно уменьшить, выполняя своевременную ротацию колес. Польза от ротации колес особенно значительная в случае агрессивного дизайна покрышек, как например, для шин всесезонного типа. Ротация колес позволяет увеличить срок службы шин, улучшить проходимость по грязи, снегу и мокрой дороге и обеспечить более ровную и тихую езду.

Примечание:
При появлении первых признаков неравномерного износа выполните ротацию колес.

Хранение автомобиля

Если автомобиль должен оставаться в неподвижном состоянии более месяца, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

• Припаркуйте автомобиль со слегка приоткрытыми окнами в закрытом, сухом помещении, где много воздуха.
• Отсоедините отрицательный (-) вывод от клеммы батареи и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Во время хранения раз в три месяца проверяйте заряд аккумуляторной батареи.
• Если аккумуляторная батарея не отключена от электрической системы, проверяйте заряд аккумуляторной батареи через каждые 30 дней.
• Очистите и защитите окрашенные детали, нанеся на них защитный воск.
• Очистите и защитите полированные металлические детали, нанеся на них защитный воск.
• Нанесите тальк на передний и задний стеклоочиститель и оставьте их в поднятом положении.
• Накройте автомобиль подходящим чехлом, стараясь не повредить окрашенные поверхности при перетаскивании по грязной поверхности. Не используйте пластиковое защитное покрытие, которое блокирует испарения влаги, присутствующей на поверхности автомобиля.

• Накачайте шины до давления на +0,5 бар выше рекомендованного значения и периодически проверяйте это значение.
• Не сливайте жидкость из системы охлаждения двигателя.
• Если автомобиль оставался в неподвижном состоянии две недели или более, необходимо запустить двигатель на холостых оборотах в течение пяти минут, при включенной системе кондиционирования воздуха и с высокой скоростью вентилятора. Это позволит обеспечить надлежащую смазку системы, минимизируя таким образом вероятность повреждения компрессора при включении.

Примечание:
Если автомобиль не запускался или простоял не менее 30 дней, то для запуска двигателя необходимо выполнить процедуру запуска после длительной стоянки.

Внимание:
Перед отсоединением положительной и отрицательной клемм аккумуляторной батареи подождите не менее одной минуты, при этом зажигание должно находиться в положении ВЫКЛ., и закройте дверь водителя. Перед повторным подключением положительной и отрицательной клемм аккумуляторной батареи проверьте, что зажигание находится в положении ВЫКЛ., и дверь водителя закрыта.