Контактный диск Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross с 2008 года (+ обновления 2011 и 2014)

3. Контактный диск

Внимание:
- Во избежание серьезных или смертельных травм на автомобилях, оборудованных подушками безопасности, отключить систему пассивной безопасности (SRS) перед проведением работ на рулевом колесе, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика столкновения или на элементах приборной панели. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут, чтобы конденсатор системы пассивной безопасности разрядился, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение соответствующих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию модулей подушек безопасности.
- Всегда устанавливать передние колеса автомобиля (и рулевое колесо) в положение направления прямолинейного движения. Затем, перед снятием контактного диска с рулевой колонки или отсоединением рулевой колонки от рулевого механизма, зафиксировать рулевое колесо на рулевой колонке или надежно закрепить ротор контактного диска к его корпусу. Если центрирование контактного диска было нарушено по ЛЮБОЙ причине, весь блок контактного диска и датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) ДОЛЖЕН быть заменен новым.

Снятие

1. Установить передние колеса автомобиля (и рулевое колесо) в положение направления прямолинейного движения.

2. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут.

3. Снять модуль подушки безопасности водителя.

4. Отсоединить электрический разъем рулевого колеса от электрического разъема (3) на контактном диске.

5. Снять рулевое колесо.

6. Если контактный диск (1) будет использоваться повторно, обязательно закрепить при помощи клейкой ленты его ротор к его корпусу, чтобы сохранить центрирование контактного диска до тех пор, пока рулевое колесо не будет установлено на рулевую колонку. Если центрирование контактного диска будет нарушено, весь блок контактного диска и датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) необходимо заменить новым.

7. Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

8. Отвернуть передний винт крепления (2) контактного диска к рулевой колонке.

9. Отвернуть два верхних винта крепления (1) контактного диска (2) к рулевой колонке (3). Винты при этом, даже полностью выкрученные, полностью не извлекаются.

10. Сдвинуть контактный диск назад от верхней части рулевой колонки настолько, чтобы можно было получить доступ, а затем и отсоединить следующие электрические разъемы:

• Разъем многофункционального переключателя.
• Разъем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).
• Два разъема контактного диска.
• Разъем переключателя регулируемой педали (если оборудовано).

11. Снять контактный диск с рулевой колонки.

Примечание:
Контактный диск не может быть отремонтирован и его следует заменить НОВЫМ, если он нерабочий, поврежден, нарушено центрирование или модуль подушки безопасности был развернут.

12. Снять многофункциональный переключатель с контактного диска.

Установка

1. Установить многофункциональный переключатель на контактный диск.

2. Осторожно, чтобы не нарушить центральное положение ротора диска, сдвинуть контактный диск по валу рулевой колонки настолько, чтобы можно было подсоединить следующие электрические разъемы:

• Разъем многофункционального переключателя.
• Разъем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).
• Два разъема контактного диска.
• Разъем переключателя регулируемой педали (если оборудовано).

3. Окончательно установить контактный диск на рулевую колонку.

4. Затянуть два верхних и один передний винты крепления контактного диска к рулевой колонке с моментом затяжки в 3 Н·м.

5. Установить верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

6. Установить рулевое колесо.

Примечание:
При установке убедиться, что установочный штифт на роторе контактного диска вставлен в соответствующий паз на нижней поверхности рулевого колеса.

7. Извлечь пластиковый фиксатор (если контактный диск был заменен новым) или удалить клейкую ленту (если старый контактный диск устанавливается повторно), которые используются для крепления ротора контактного диска к корпусу для его центрирования.

8. Подсоединить электрический разъем рулевого колеса к электрическому разъему на контактном диске.

9. Установить модуль подушки безопасности водителя.

10. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

11. Подсоединить диагностический прибор и убедиться, что система пассивной безопасности и датчик угла поворота рулевого колеса работают должным образом.