Колеса и шины Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross с 2008 года (+ обновления 2011 и 2014)

4. Колеса и шины

Установленные на заводе шины, которые имеют рекомендуемое давление воздуха, способны хорошо функционировать при номинальной нагрузке. На срок службы колес влияют следующие факторы:

• Правильное давление воздуха в шинах.
• Выравнивание колес.
• Техника вождения.
• Вращение шины.

Следующие факторы ускоряют износ шин:

• Резкие движения на повороте.
• Слишком быстрое ускорение.
• Резкое торможение.

Проверка колес и шин

Проверка на неравномерный или преждевременный износ

1. Проверить износ передних шин.

2. Проверить износ задних шин.

3. Поменять колеса при выполнении одного из следующих условий:

• Время или пробег с момента последней смены совпадает с расписанием обслуживания.
• Внешние блоки протектора изношены сильнее, чем средние блоки (1).
• Внешние блоки протектора изношены сильнее, чем внутренние блоки (2).
• Средние блоки протектора изношены сильнее, чем внешние блоки (4).

4. Проверить схождение колес при выполнении одного из следующих условий:

• Блоки протектора имеют скошенные края (3).
• Внешние блоки протектора изношены сильнее, чем внутренние блоки (2).
• Внутренние блоки протектора изношены сильнее, чем внешние блоки (2).

5. Осмотреть стойки и амортизаторы, если протектор имеет чашевидный профиль (3).

Износ шин

1. Недостаточное давление воздуха в шине, резкие повороты, нерегулярное вращение.
2. Неверная регулировка углов установки колес, резкие повороты, нерегулярное вращение.
3. Неверная регулировка углов установки колес. 5. Чрезмерное давление воздуха в шине, резкое ускорение, нерегулярное вращение. 5. Нормальный износ до индикатора.

Проверка установочной поверхности колеса

1. Заменить деформированные колеса, колеса с вмятинами, чрезмерным торцевым или радиальным биением. Колеса, у которых биение выше допустимого, могут вызывать нежелательную вибрацию.

2. Осмотреть диск и гайки на наличие повреждений от чрезмерной затяжки. Осмотреть бобышки и отверстия на дисках на наличие повреждений. Проверить, нет ли трещин на упорах колеса.

Внимание:
Использование колес других марок может вызвать:
- Повреждение подшипника колеса, крепления колеса и самого колеса.
- Повреждение шины по причине изменения зазора между шиной и частями автомобиля.
- Нестабильное рулевое управление из-за изменения радиуса взаимодействующих частей.
- Повреждение автомобиля вследствие изменения дорожного просвета.
- Неточность показаний спидометра и счетчика общего пробега.

Примечание:
1. Сменные колеса должны быть схожи с оригинальными по следующим характеристикам:
Несущая способность.
Диаметр, ширина и вылет колеса.
Конфигурация крепления.
2. Колесо другого типа или размера может оказать влияние на следующие факторы:
Срок службы подшипника колеса и ступицы.
Охлаждение тормозов.
Калибровка спидометра / счетчика общего пробега.
Дорожный просвет автомобиля.
Расстояние от шины до кузова и ходовой части.
3. Заменить колесо, если оно деформировано.
4. Заменить колесо, если на нем или на упоре гаек есть трещины.

Снятие и установка колеса с шиной в сборе

Снятие

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Если автомобиль оснащен центральными колпаками колес, которые закрывают колесные гайки, снять колпак с помощью соответствующего инструмента, используя выемку, расположенную между колесом и наружным краем колпака. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить колесо.

3. Отвернуть пять колесных гаек (3).

4. Снять колесо с шиной в сборе (1) с автомобиля.

Внимание:
- Проникновение масла на вертикальные поверхности между колесом и ступицей может привести к ослаблению крепления колеса во время движения автомобиля, в результате чего произойдет потеря управления и, возможно, авария с причинением телесных повреждений.
- Снятие колеса может быть затруднено присутствием посторонних веществ между колесом и ступицей или плотной посадкой колеса. Чтобы снять колесо, следует слегка пристукнуть по боковой стенке шины резиновой киянкой. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению колеса.
- Запрещается использовать нагрев для откручивания сильно затянутых колесных гаек. Это может сократить срок службы колеса и повредить подшипники колес.

5. Если трудно снять колесо с шиной, выполнить следующее:

• Установить колесные гайки.
• Ослабить гайки каждого колеса на два оборота.
• Опустить автомобиль.
• Качнуть автомобиль со стороны в сторону.
• При необходимости повторить процедуру.

6. Если колесо все еще жестко закреплено, выполнить следующее:

• Запустить двигатель.
• Дать автомобилю возможность продвинуться вперед и резко нажать на тормоза. Повторить эту процедуру в обратном порядке.
• При необходимости повторить процедуру.

7. Поднять и подпереть автомобиль

8. Отвернуть колесные гайки.

9. Снять колесо с шиной в сборе с автомобиля.

Установка

Внимание:
Перед установкой колес необходимо удалять продукты коррозии, скопившиеся на монтажной поверхности колес, ступиц посредством отскабливания и очистки проволочной щеткой. Установка колес с плохим контактом между металлическими монтажными поверхностями может привести к ослаблению колесных гаек. Это может привести к отделению колеса от автомобиля во время движения, что вызовет потерю управления и, возможно, получение телесных повреждений.

Примечание:
- При выполнении следующих процедур технического обслуживания носить одобренные защитные очки.
- Не использовать электрические шлифовальные машины для зачистки контактных участков тормозного диска с колесом.

1. С помощью металлической щетки или дискообразной проволочной щетки очистить контактный участок тормозного диска и колеса.

2. С помощью соответствующего специального инструмента очистить контактную зону колеса, тормозного диска и поверхность вокруг шпилек колеса.

3. Очистить резьбу на шпильках колеса. Если резьба повреждена, заменить колесную шпильку.

4. После очистки всех контактных участков использовать чистую тормозную жидкость или денатурированный спирт для удаления пропиточного масла, грязи и отложений с колесных гаек и тормозного диска.

5. Осмотреть и очистить контактную поверхность колеса.

6. Установить колесо и шину в сборе.

7. Наживить колесные гайки вручную.

Внимание:
Незатянутые колесные гайки могут привести к биению тормозов и повреждению тормозных дисков. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозов, затягивать колесные гайки до соответствующего момента, указанного в технических требованиях.

8. Накидным ключом соответствующего размера и затянуть все колесные гайки с моментом затяжки в 135 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

Перестановка колес

Для выравнивания износа шин переставить колеса через заданные интервалы.

Вследствие конструктивного исполнения, радиальные шины имеют тенденцию к более быстрому износу в плечевой зоне, особенно расположенные спереди. На радиальных шинах, в несоприкасающихся с дорогой местах, может возникать износ с неравномерным профилем, который может усиливать шум шин. Это, в особенности, делает необходимым регулярную перестановку колес.

1. Снять колеса с шинами в сборе.

2. Переставить колеса, как показано на рисунке ниже.

Снятие и установка блока управления системы контроля давления в шинах

1. Снять подкрылок левой задней колесной арки.

2. Отсоединить электрический разъем (4) блока управления системы контроля давления в шинах (2).

3. Отвернуть две гайки крепления (3) и затем снять блок управления системы контроля давления в шинах (2).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

5. После установки выполнить инициализацию нового блока управления.