Замена сетчатого фильтра модуля топливного насоса (для применения на моделе Chevrolet Lacetti)

#сетчатый_фильтр_модуля_топливного_насоса #система_питания #Chevrolet_Lacetti #Шевроле_Лачетти

Сетчатый фильтр модуля топливного насоса

1. Снимаем подушку заднего сиденья с пола, подняв ее с фиксирующих скоб и сдвинув вперед.

2. Откидываем напольное покрытие и уплотнитель, чтобы получить доступ к крышке лючка в основании кузова. Пылесосом удаляем частички пыли и различного мусора.

3. Плоской отверткой или любым другим подходящим инструментом поддеваем и затем отсоединяем крышку лючка в основании кузова над модулем топливного насоса.

4. При помощи сжатого воздуха или ветоши убираем частички пыли и грязи с крышки модуля топливного насоса.

5. Вытягиваем вправо фиксатор электрического разъема (при необходимости воспользоваться отверткой), …

… нажимаем на стопорный язычок и отсоединяем разъем от модуля топливного насоса. Убираем его в сторону, чтобы он нам не мешал.

6. Затем сбрасываем остаточное давление в системе питания. Для этого запускаем двигатель и оставляем его работать на холостом ходу, пока не выработается все топливо из топливопроводов. Когда двигатель заглохнет, при помощи стартера, проворачиваем коленчатый вал двигателя еще в течение 10 секунд.

7. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

8. Отсоединяем топливопроводы от модуля топливного насоса, для этого:

• Отверткой или любым другим подходящим инструментом с одной стороны разжимаем усики и затем с другой стороны аккуратно вытягиваем фиксатор топливопровода.

• Отсоединяем топливопровод, потянув его вверх.

Примечание:
- Во время отсоединения из топливопровода будет вытекать топливо, будьте осторожны. Вытекающее топливо соберите ветошью.
- Соблюдайте осторожность, чтобы в отсоединенный топливопровод не попали частички пыли или грязи.

• Таким же образом отсоединяем второй топливопровод. Топливопроводы убираем в сторону, чтобы они нам не мешали.

9. При помощи плоской отвертки и молотка проворачиваем крепежное кольцо модуля топливного насоса против часовой стрелки до момента совпадения пазов в кольце с выступами фланца топливного бака.

Примечание:
Работать молотком и отверткой следует осторожно, чтобы не повредить кольцо или корпус модуля топливного насоса.

10. Снимаем это кольцо.

11. Берем за верхнюю часть модуль топливного насоса…

… и аккуратно тянем вверх, извлекая его тем самым из топливного бака.

Примечание:
Предварительно помечаем положение модуля топливного насоса относительно топливного бака (чтобы облегчить его установку).

Внимание:
При извлечении модуля соблюдаем осторожность, чтобы не деформировать рычаг датчика уровня топлива в баке.

12. Выливаем топливо из корпуса модуля топливного насоса (можно сразу вылить в сам топливный бак).

13. Поддеваем стопорные язычки и отсоединяем два электрических разъема с внутренней стороны модуля топливного насоса.

14. Поочередно осторожно поддеваем отверткой и выводим из зацепления фиксатора и извлекаем из наружного корпуса топливный насос в сборе.

15. Выводим жгуты проводов из держателя наружного корпуса и окончательно снимаем топливный насос в сборе.

16. Снимаем сетчатый фильтр с топливного насоса. Выбрасываем старый фильтр в отходы.

Примечание:
При необходимости аккуратно поддеваем сетчатый фильтр отверткой.

17. Перед установкой нового сетчатого фильтра обращаем внимание на то, что на фильтре было установлено уплотнительное кольцо. Если кольцо отсутствует, то его необходимо снять со старого фильтра и установить на новый.

18. Устанавливаем новый сетчатый фильтр на топливный насос до упора. Должен раздастся характерный щелчок. Проверяем, что фильтр не болтается и надежно сидит на своем месте.

19. Очищаем от следов старой грязи корпус топливного модуля, для этого применяем либо бензин, либо специальную жидкость для очистки карбюраторов.

20. Вставляем топливный насос в сборе в корпус топливного модуля до упора. Должны раздастся характерные щелчки фиксаторов. Также, до характерных щелчков подсоединяем электрические разъемы модуля.

21. Дальнейшую установку осуществляем в обратной последовательности, при этом соблюдаем следующее: перед тем, как устанавливать крышку лючка запускаем двигатель и проверяем соединения топливопроводов на отсутствие утечки топлива.