Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Сиденья и системы пассивной безопасности

Приборы и органы управления

Вождение автомобиля

Управление микроклиматом и аудиосистема

Повреждения, устраняемые в пути

Сервисные работы и уход за автомобилем

Техническое обслуживание автомобиля

Техническая информация

Часть 2. Отзывы владельцев

Общие сведения

Двигатель

Система смазки

Топливная система

Система выпуска отработавших газов

Система охлаждения

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Кузов и салон

  • Экстерьер Сhevrolet Lacetti
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Шумоизоляция
  • Ставим наружные ручки хром
  • Бампер
  • Освещение
  • Снятие задних сидений
  • Устранение дребезга стоп-сигнала
  • Замена накладок панели воздуховодов в хэтчбеке / универсале
  • Если вас не устраивает наклонный профиль пола в багажнике хэтчбека при сложенных спинках дивана
  • Устранение шума от предметов, находящихся в бардачке
  • Установка модуля закрытия стекол
  • Доработка центрального замка для раздельного открывания пятой двери
  • Ремонт стеклоподъемника

Ходовая и подвеска

Трансмиссия

Рулевое управление

Тормозная система

Безопасность

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

  • Словарь автомобилиста
  • Таблица перевода англо-американских единиц измерений веса в метрическую систему
  • Таблица перевода англо-американских единиц измерений жидкости и сыпучих веществ в метрическую систему
  • Таблица времени определения наличия паров алкоголя
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Полезные советы при выборе подержанного автомобиля (советы специалистов)
  • Какие необходимо иметь документы при покупке автомобиля, постановке на учет и при прохождении технического осмотра
  • Порядок прохождения технического обслуживания. Ключевые моменты
  • Если вы попали в ДТП
  • Как получить страховку при ДТП
  • Подводные камни страхование автомобиля по схеме каско
  • Как снизить стоимость КАСКО
  • Инструкция по использованию и заполнению бланка (осаго) извещения о дорожно-транспортном происшествии
  • Как вычислить «утопленника»
  • Если вас остановил инспектор дорожно-патрульной службы (памятка водителю)
  • Коды регионов номерных знаков Российской Федерации и Украины

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Ремень привода навесных агрегатов и аккумуляторная батарея Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira III с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Chevrolet Lacetti, ремень привода генератора Chevrolet Lacetti, ремень привода грм Chevrolet Lacetti, замена ремня привода Chevrolet Lacetti, приводной ремень Chevrolet Lacetti, приводный ремень Chevrolet Lacetti, ремень привода Daewoo Nubira, ремень привода генератора Daewoo Nubira, ремень привода грм Daewoo Nubira, замена ремня привода Daewoo Nubira, приводной ремень Daewoo Nubira, приводный ремень Daewoo Nubira

8. Ремень привода навесных агрегатов и аккумуляторная батарея

Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответствующим образом.

Изношенный, потрескавшийся или протертый ремень привода следует заменить.

Внимание

При нахождении ключа в замке зажигания существует риск непредвиденного запуска двигателя.

  • Не оставляйте ключ в замке зажигания при проверке ремня привода.

Движущиеся детали в моторном отсеке могут вызвать серьезные травмы.

Проверка ремня привода

Для проверки натяжения ремня привода:

1. Несильно надавите большим пальцем в середине самого длинного отрезка ремня привода между двумя валами. Приложенное усилие должно составлять приблизительно 10 кгс.

2. Прогиб ремня привода, вызванный приложением усилия, должен составлять приблизительно 10 мм.

3. Если натяжение ремня недостаточно, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet для его регулировки.

Рис.6-28(1)

Регламент технического обслуживания

См. раздел «ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» в руководстве по сервисным работам.

Аккумуляторная батарея

Автомобиль оборудован аккумуляторной батареей, не требующей специального обслуживания.

Предупреждение

Аккумуляторная кислота может вызвать серьезные ожоги, и повредить краску.

  • Избегайте попадания аккумуляторной кислоты на кожу и одежду.
  • Не допускайте попадания горящих, тлеющих веществ или искр на аккумуляторную батарею. Это может вызвать взрыв газов, образующихся при нормальной работе батареи.

Очистка полюсных выводов аккумуляторной батареи

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

2. Гаечным ключом ослабьте и снимите зажимы проводов батареи. В первую очередь всегда следует отключать отрицательный провод (-).

3. Очистите полюсные выводы жесткой щеткой или специальным инструментом.

4. Проверьте полюсные выводы аккумуляторной батареи на наличие белого или синеватого порошка, являющегося признаком коррозии.

5. Удалите следы коррозии раствором пищевой соды и воды. Содовый раствор должен начать пузыриться и приобрести коричневый цвет.

6. Когда раствор перестанет пузыриться, смойте его водой и протрите аккумуляторную батарею тканью или бумажным полотенцем.

7. Подключите провода сначала к положительному выводу (+), а затем к отрицательному (-). В последнюю очередь всегда следует подключать отрицательный провод (-).

Внимание

  • При подключении проводов к аккумуляторной батарее следите, чтобы зажимы были правильно установлены, а затем надежно зафиксированы крепежными болтами.
  • Следите за порядком подключения проводов: красный провод подключается к положительному выводу батареи (+), черный провод – к отрицательному (-).

Неправильное подключение проводов к полюсным выводам может привести к получению травм и повреждению деталей автомобиля и другого имущества.

8. Для предотвращения коррозии покройте полюсные выводы техническим вазелином или специальной смазкой.

Примечание

Помните, что при подключении первым будет положительный вывод (+), а при отключении – отрицательный (-).

Техническое обслуживание аккумуляторной батареи

Для продления срока службы аккумуляторной батареи:

  • Аккумуляторная батарея должна быть правильно установлена.
  • Верхняя часть аккумуляторной батареи должна оставаться чистой и сухой.
  • Полюсные выводы и проводные зажимы должны быть чистыми, надежно закрепленными и покрытыми специальной смазкой или вазелином.
  • Любой пролитый электролит следует немедленно смыть раствором воды и пищевой соды.
  • Если автомобиль не будет эксплуатироваться в течение длительного времени, необходимо отсоединить провод от отрицательного вывода (-).
  • Демонтированную аккумуляторную батарею следует заряжать каждые шесть недель.

Примечание

Аккумуляторные батареи содержат ядовитые вещества. Отработанные аккумуляторные батареи могут быть опасны для здоровья и окружающей среды.

  • Не выбрасывайте аккумуляторные батареи вместе с домашними отходами.

Используйте только разрешенные в данном регионе способы утилизации автомобильных отходов.

Примечание

Длительной считается стоянка автомобиля более 20 дней. В этом случае требуется отсоединять минусовую клемму аккумуляторной батареи. Следует помнить, что и отсоединенная батарея медленно разряжается, поэтому ее необходимо полностью заряжать с помощью соответствующего зарядного устройства не реже, чем каждые 1,5-2 месяца. Хранение разряженной батареи, подключенной к автомобилю, может привести к выходу из строя, как элементов электрооборудования автомобиля, так и саму аккумуляторную батарею. Данные неисправности не покрываются гарантийными обязательствами изготовителя.