Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 4,0 л

Механическая часть двигателя 4.6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Главные передачи и дифференциалы

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Рама и кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Замок зажигания
  • Блок подрулевых переключателей
  • Комбинация приборов
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электросхемы
  • Звуковой сигнал
  • Распределение питания
  • Разводка массы
  • Система зарядки
  • Система пуска
  • Головное освещение, версии без автоматического включения
  • Головное освещение, версии с автоматическим включением
  • Наружное освещение
  • Фонари заднего хода
  • Освещение салона
  • Подсветка приборной панели
  • Передние стеклоочистители и омыватели
  • Задний стеклоочиститель и омыватель
  • Комбинация приборов
  • Электростеклоподъемники
  • Центральный замок
  • ABS
  • Шина данных
  • Гнездо прицепного устройства
  • Подогрев заднего стекла и наружных зеркал

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Замена подшипника передней ступицы (для применения на моделе Ford Explorer IV)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Mercury Mountaineer, ходовая часть автомобиля Mercury Mountaineer, передняя подвеска Mercury Mountaineer, задняя подвеска Mercury Mountaineer, ремонт передней подвески Mercury Mountaineer, ремонт задней подвески Mercury Mountaineer, ремонт ходовой части Ford Explorer, ходовая часть автомобиля Ford Explorer, передняя подвеска Ford Explorer, задняя подвеска Ford Explorer, ремонт передней подвески Ford Explorer, ремонт задней подвески Ford Explorer

#подшипник_ступицы #передняя_подвеска #Ford_Explorer4 #Форд_Эксплорер4

Подшипник передней ступицы

Внимание:
Пыль, образующаяся при износе накладок тормозных колодок, может содержать асбест, который представляет опасность для здоровья. Никогда не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте ни грамма этой пыли. Не пользуйтесь растворителями на основе бензина для очистки деталей тормоза. Используйте только очиститель тормозов или метиловый спирт.

Примечание:
- Ниже описана замена подшипника передней ступицы с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.
- Ступица и подшипник представляют собой неразборной узел. В случае неисправности подшипника или другого элемента узла необходимо заменить всю ступицу в сборе.

Снятие

1. Пока автомобиль стоит на колесах ослабляем колесные гайки, …

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

… а также ключом с головкой на 32 ослабляем затяжку гайки крепления приводного вала к ступице. Затем поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

3. Окончательно отворачиваем гайку крепления приводного вала к ступице. Затем при помощи молотка слегка выбиваем (“срываем” с посадочного места) приводной вал из ступицы.

Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.
- Во избежание повреждений хвостовика наружного шарнира приводного вала, между молотком и валом подставьте деревянный брусок.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

4. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).

5. В зависимости от того, с какой стороны мы заменяем подшипник, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае – влево.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

6. Ключом с головкой на 17 отворачиваем нижний и верхний болты крепления тормозного суппорта. Затем извлекаем эти болты.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

7. Далее слегка перемещаем поршни колесных цилиндров внутрь цилиндров. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.

Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

8. Снимаем тормозной суппорт со скобы-держателя…

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

… и затем подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
- Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
- При снятых тормозных колодках или тормозном суппорте, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршни могут полностью выйти из колесных цилиндров.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

9. Ключом с головкой на 21 ослабляем затяжку двух болтов крепления скобы-держателя тормозного суппорта.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

10. Отворачиваем болты крепления и снимаем скобу-держатель вместе с тормозными колодками. При необходимости поддеваем отверткой и затем снимаем наружную и внутреннюю тормозные колодки.

Примечание:
Если тормозные колодки будут устанавливаться повторно, то перед снятием их помечаем, чтобы при последующей установке колодки не перепутать.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

11. Затем снимаем тормозной диск.

Примечание:
Если диск “прикипел”, слегка обстукиваем его резиновым или полимерным молотком по его периметру, чтобы сбить с посадочного места на ступице (для этого предварительно наживляем колесные гайки на шпильки, чтобы тормозной диск не упал).

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

12. Ключом с головкой на 8 отворачиваем болт крепления и затем отсоединяем кронштейн жгута проводов датчика частоты вращения ABS от поворотного кулака.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

13. Извлекаем жгут проводов датчика частоты вращения ABS из держателей.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

14. Открываем капот и отсоединяем электрический разъем датчика частоты вращения ABS. Затем снизу полностью извлекаем жгут проводов датчика.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

15. Ключом с головкой на 15 отворачиваем три болта крепления ступицы.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

16. Снимаем ступицу в сборе с подшипником.

Примечание:
Если ступица в сборе слегка “прикипела”, то обстукиваем ее молотком по ее периметру, чтобы сбить с посадочного места на поворотном кулаке (для этого предварительно вкручиваем болт крепления ступицы, чтобы она не упала).

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

Примечание:
Поскольку новая ступица поставляется в сборе с новым датчиком частоты вращения ABS, то старый датчик не извлекаем из старой ступицы, а удаляем их в сборе.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

Установка

1. Щеткой по металлу тщательно очищаем от пыли и грязи привалочные поверхности поворотного кулака со ступицей и скобой-держателем тормозного суппорта. Затем обезжириваем эти поверхности.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

2. Наносим универсальную смазку на шлицы приводного вала и на поверхность подшипника ступицы, …

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

… и затем устанавливаем на поворотный кулак новую ступицу в сборе так, чтобы датчик частоты вращения ABS был направлен к задней части автомобиля.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

3. Очищаем и затем наносим на резьбу болтов крепления ступицы резьбовой фиксатор (например, Loctite 243). Это позволит в будущем избежать приржавления болтов.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

4. Вкручиваем…

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

… и затем равномерно затягиваем три болта крепления ступицы с моментом затяжки в 125 Н·м.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

5. Закрепляем жгут проводов датчика частоты вращения ABS в соответствующих держателях.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

6. Подсоединяем кронштейн жгута проводов датчика частоты вращения ABS к поворотному кулаку и закрепляем его болтом.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

7. Затем, в моторном отсеке, подсоединяем электрический разъем датчика.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

8. Наносим на центрирующий поясок ступицы и саму ступицу медную смазку. Это позволит в будущем избежать “прикипания” тормозного диска к ступице.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

9. Устанавливаем тормозной диск на ступицу.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

Примечание:
При необходимости наживляем колесную гайку на шпильку. Это позволит при дальнейших работах тормозному диску не упасть.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

10. Очищаем и затем наносим на резьбу болтов крепления скобы-держателя тормозного суппорта резьбовой фиксатор (например, Loctite 243). Это позволит в будущем избежать приржавления болтов.

11. Устанавливаем скобу-держатель тормозного суппорта и вкручиваем болты крепления. Затем ключом затягиваем эти болты с моментом затяжки в 165 Н·м.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

12. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на тормозные колодки в те места, где они будут контактировать с тормозным суппортом, скобой и пластинами.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

13. Устанавливаем тормозные колодки на скобу-держатель.

Внимание:
- На поверхности тормозных колодок и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.
- Будьте внимательными, чтобы не перепутать наружную и внутреннюю тормозную колодку.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

14. Проверяем состояние пыльников направляющих пальцев и их перемещение относительно скобы-держателя тормозного суппорта. Если перемещение затруднено, извлекаем пальцы, протираем ветошью и наносим на них свежую смазку.

Примечание:
Будьте внимательны, чтобы не нанести слишком много смазки, в противном случае избыток смазки может выдавиться и попасть на внутреннюю поверхность тормозных колодок и диска, что приведет к ухудшению эффективности торможения.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

15. Устанавливаем тормозной суппорт на скобу-держатель.

Примечание:
При установке суппорта следим за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

16. После установки убеждаемся, что плоская часть направляющих пальцев совпадает с выемками на тормозном суппорте.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

17. Вкручиваем и затем затягиваем болты крепления тормозного суппорта с моментом затяжки в 70 Н·м.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

18. Наживляем, но не затягиваем, гайку крепления приводного вала к ступице.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

19. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

20. Затем окончательно затягиваем гайку крепления приводного вала к ступице с моментом затяжки в 385 Н∙м.

передняя подвеска Форд Эксплорер, подшипник ступицы Ford Explorer

21. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

22. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.

Видеообзор процедуры замены подшипника передней ступицы Ford Explorer IV