Моторное масло и масляный фильтр Ford Explorer / Explorer Sport Trac / Mercury Mountaineer с 2006 по 2010 год

2. Моторное масло и масляный фильтр

Проверка уровня моторного масла

1. Убедиться в том, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности.

2. Выключить двигатель и подождать несколько минут, чтобы масло стекло в масляный картер.

3. Затянуть стояночный тормоз и убедиться в том, что рычаг селектора четко зафиксирован в положении Р (Парковка).

4. Открыть капот.

Внимание:
Соблюдать осторожность – двигатель горячий!

5. Найти и осторожно извлечь масломерный щуп двигателя.

6. Тщательно вытереть масломерный щуп, после чего вставить обратно до упора. Снова извлечь щуп.

Двигатель 4,0 л

Двигатель 4,6 л

• Уровень масла соответствует норме, если находится между метками MIN и MAX. Доливать масло не нужно.
• Если уровень масла ниже метки MIN, нужно долить моторное масло до нормального диапазона (между метками MIN и MAX).

Двигатель 4,0 л

Двигатель 4,6 л

• Уровень масла выше метки MAX может привести к повреждениям двигателя. Необходимо слить излишки масла из двигателя.

7. Вставить щуп обратно и убедиться, что он плотно посажен.

Доливка моторного масла

1. Проверить моторное масло (см. выше).

Примечание:
Если уровень моторного масла не соответствует предписанному диапазону, доливать только фирменное моторное масло, имеющее рекомендуемую вязкость.

2. Снять крышку маслозаливной горловины двигателя и с помощью воронки залить масло в заправочное отверстие.

3. Еще раз проверить уровень моторного масла. Убедиться в том, что уровень масла не поднимается выше верхнего отверстия на масломерном щупе.

4. Вставить щуп обратно и убедиться в том, что он полностью зафиксирован.

5. До упора завернуть крышку маслозаливной горловины двигателя, повернув ее по часовой стрелке до момента фиксации, сопровождающейся тремя щелчками.

Замена моторного масла и фильтра

Внимание:
Для того чтобы исключить возможную потерю масла, НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ автомобиль, если извлечен указатель уровня моторного масла и/или снята крышка маслозаливной горловины двигателя.

Двигатель 4,0 л

Примечание:
Использовать масла только с показанным на иллюстрации сертификационным торговым знаком.

Моторное масло SAE 5W-30

Нужно использовать только масла с маркировкой “Рекомендовано для бензиновых двигателей”, присваиваемой Американским нефтяным институтом (API). Масло с такой маркировкой соответствует действующим стандартам защиты двигателя и системы понижения токсичности выхлопа и требованиям к расходу топлива, которые оговорены Международным комитетом по стандартизации и сертификации смазок (ILSAC).

Для сохранения в силе гарантии на двигатель пользуйтесь маслом Motorcraft SAE 5W-30 или эквивалентным маслом SAE 5W-30, которое соответствует спецификации Ford WSS-M2C929-A.

Не использовать дополнительные присадки к моторному маслу, очищающие добавки или другие средства для обработки двигателя. В этом нет необходимости, и, кроме того, использование дополнительных присадок может приводить к повреждениям двигателя, на которые не распространяется гарантия компании Ford.

Выполнять замену моторного масла нужно в соответствии с предписанным графиком, приведенным в руководстве по плановому профилактическому обслуживанию.

Фирменные масляные фильтры Ford и масляные фильтры, имеющиеся в свободной продаже (фильтры марки Motorcraft), предназначены для обеспечения дополнительной защиты двигателя и долговечной эксплуатации. При использовании сменного масляного фильтра, не соответствующего спецификациям компании Ford на материалы и конструкцию, возможно возникновение детонации или шумов при запуске двигателя.

Для двигателя вашего автомобиля следует использовать рекомендованный масляный фильтр Motorcraft (или масляный фильтр другой марки, соответствующий спецификациям компании Ford).

Двигатель 4,6 л

Примечание:
Использовать масла только с показанным на иллюстрации сертификационным торговым знаком.

Нужно использовать только масла с маркировкой “Рекомендовано для бензиновых двигателей”, присваиваемой Американским нефтяным институтом (API). Масло с такой маркировкой соответствует действующим стандартам защиты двигателя и системы понижения токсичности выхлопа и требованиям к расходу топлива, которые оговорены Международным комитетом по стандартизации и сертификации смазок (ILSAC).

Для сохранения в силе гарантии на двигатель пользуйтесь маслом Motorcraft SAE 5W-20 или эквивалентным маслом SAE 5W-20, которое соответствует спецификации Ford WSS-M2C930-A.

Моторное масло SAE 5W-20 обеспечивает оптимальный расход топлива и долговечность эксплуатации и соответствует всем требованиям, которые предъявляет двигатель вашего автомобиля.

Не использовать дополнительные присадки к моторному маслу, очищающие добавки или другие средства для обработки двигателя. В этом нет необходимости, и, кроме того, использование дополнительных присадок может приводить к повреждениям двигателя, на которые не распространяется гарантия компании Ford.

Выполнять замену моторного масла нужно в соответствии с предписанным графиком, приведенным в руководстве по плановому профилактическому обслуживанию.

Фирменные масляные фильтры Ford и масляные фильтры, имеющиеся в свободной продаже (фильтры марки Motorcraft), предназначены для обеспечения дополнительной защиты двигателя и долговечной эксплуатации. При использовании сменного масляного фильтра, не соответствующего спецификациям компании Ford на материалы и конструкцию, возможно возникновение детонации или шумов при запуске двигателя.

Для двигателя вашего автомобиля рекомендуется использовать рекомендованный масляный фильтр Motorcraft (или масляный фильтр другой марки, соответствующий спецификациям компании Ford).

Проверка давления моторного масла

Примечание:
- Перед началом проверки давления моторного масла необходимо убедиться, что на двигатель установлен масляный фильтр, соответствующий стандартам Ford. Кроме того, рекомендуется ознакомиться с сервисной книжкой, чтобы убедиться, что были соблюдены интервалы замены моторного масла.
- Проверить уровень моторного масла и наличие загрязнений в масле. Если моторное масло загрязнено, это может привести к повреждениям двигателя. В случае необходимости нужно определить и устранить источник загрязнения моторного масла.

1. Отсоединить и снять датчик давления моторного масла (EOP) с двигателя

2. Подсоединить масляный манометр к гнезду установки датчика давления моторного масла.

3. Запустить и прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

4. Записать показания масляного манометра на холостых оборотах двигателя.

5. Записать показания масляного манометра при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин.

6. Сравнить полученные значения со спецификацией (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).

6. Если давление моторного масла не соответствует норме, возможные причины могут быть следующими:

• недостаток масла в двигателе
• утечки масла
• износ или повреждение масляного насоса
• повреждение маслозаборника
• чрезмерный зазор в коренных подшипниках коленчатого вала
• чрезмерный зазор в шатунных подшипниках.

Переходник масляного фильтра двигателя 4,0 л

1. Масляный фильтр.
2. Резьбовая вставка масляного фильтра (версии без масляного охладителя).
3. Резьбовая вставка масляного охладителя (версии с масляным охладителем).
4. Масляный охладитель (версии с масляным охладителем).
5. Болт переходника масляного фильтра.
6. Уплотнительное кольцо круглого сечения болта переходника масляного фильтра.
7. Переходник масляного фильтра.
8. Прокладка переходника масляного фильтра.

Снятие и установка переходника масляного фильтра

Все версии

1. Перевести трансмиссию в нейтральное положение, после чего поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять правый выпускной коллектор (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Снять масляный фильтр.

Примечание:
Момент затяжки масляного фильтра: 13 Н·м.

Версии, оборудованные масляным охладителем

Примечание:
Резьбовая вставка масляного охладителя является его частью и не снимается.

4. Выкрутить резьбовую вставку масляного охладителя и убрать его в сторону.

Примечание:
Момент затяжки резьбовой вставки масляного охладителя: 57 Н·м.

Примечание:
В случае необходимости снятия масляного охладителя:
- Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. главу 7 «Система охлаждения»).
- Отсоединить впускной масляный шланг от масляного охладителя.
- Отсоединить шланг отопителя от масляного охладителя.

Все версии

5. Отвернуть болт и снять переходник масляного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки болта переходника масляного фильтра: 57 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- При установке использовать только новый масляный фильтр.
- Проверить уровень моторного масла в двигателе. Если нужно, долить.

Переходник масляного фильтра двигателя 4,0 л

1. Масляный фильтр.
2. Электрический разъем датчика давления масла.
3. Нижний шланг радиатора.
4. Болты переходника масляного фильтра (4 шт.).
5. Переходник масляного фильтра.
6. Прокладка переходника масляного фильтра.

Снятие и установка переходника масляного фильтра

1. Перевести трансмиссию в нейтральное положение, после чего поднять автомобиль на подъемнике.

2. Слить охлаждающую жидкость двигателя (см. главу 7 «Система охлаждения»).

3. Отвернуть пробку сливного отверстия поддона двигателя и слить моторное масло. Снова установить пробку и затянуть моментом 23 Н·м.

4. Отсоединить электрический разъем датчика давления моторного масла.

5. Отсоединить нижний шланг радиатора и убрать в сторону.

6. Снять масляный фильтр двигателя.

Примечание:
Для установки масляного фильтра смазать его прокладку чистым моторным маслом, после чего вкрутить фильтр до контакта его прокладки с установочной поверхностью. После этого дотянуть масляный фильтр с помощью ленточного ключа дополнительно на 270 градусов.

7. Отвернуть четыре болта крепления и снять масляный фильтр.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления переходника масляного фильтра: 25 Н·м.

Внимание:
Не использовать металлические скребки, проволочные щетки, шлифовальные диски и прочие абразивные материалы для очистки контактных поверхностей. Это может причинить царапины и вмятины, которые приведут к возникновению течей масла. Для удаления остатков старой прокладки и герметика использовать только пластиковые шпатели и состав для удаления герметика.

8. Удалить прокладку переходника масляного фильтра. Не использовать прокладку повторно.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Заправить двигатель чистым моторным маслом.

11. Заправить и прокачать систему охлаждения двигателя (см. главу 7 «Система охлаждения»).