Антиблокировочная тормозная система и система курсовой устойчивости Ford Explorer / Explorer Sport Trac / Mercury Mountaineer с 2006 по 2010 год

8. Антиблокировочная тормозная система и система курсовой устойчивости

Гидроэлектронный блок управления

1. Электрический разъем модуля ABS.
2. Фиттинг тормозной трубки между первичной камерой главного тормозного цилиндра и гидроэлектронным блоком управления.
3. Фиттинг тормозной трубки между вторичной камерой главного тормозного цилиндра и гидроэлектронным блоком управления.
4. Фиттинг тормозной трубки между правым передним тормозом и гидроэлектронным блоком управления.
5. Фиттинг тормозной трубки между левым передним тормозом и гидроэлектронным блоком управления.
6. Фиттинг тормозной трубки между правым задним тормозом и гидроэлектронным блоком управления.
7. Фиттинг тормозной трубки между левым задним тормозом и гидроэлектронным блоком управления.
8. Узел гидроэлектронного блока управления (ГЭБУ).
9. Гайки крепления кронштейна гидроэлектронного блока управления к раме (3 шт.).
10. Фиттинги удлинительных трубок (4 шт.).
11. Гайки крепления держателя удлинительных трубок к кронштейну гидроэлектронного блока управления.
12. Держатель удлинительных трубок.
13. Болт крепления гидроэлектронного блока управления к кронштейну.
14. Кронштейн гидроэлектронного блока управления.
15. Гидроэлектронный блок управления.

Снятие и установка гидроэлектронного блока управления

Внимание:
- Не использовать никакую другую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, рекомендуемой производителем. Не использовать слитую ранее тормозную жидкость. Соблюдение данных инструкций предотвратит загрязнение системы, повреждение тормозных компонентов и риск возникновения серьезных аварий.
- Необходимо внимательно прочесть информацию на этикетке емкости с тормозной жидкостью. Тормозная жидкость содержит полигликолевые эфиры и полигликоли. Не допускать попадания тормозной жидкости в глаза. Тщательно помыть руки после обращения с тормозной жидкостью. Если тормозная жидкость попала в глаза, промыть их проточной водой в течение 15 минут. Если раздражение не проходит, обратиться за медицинской помощью. В случае проглатывания тормозной жидкости выпить большое количество воды и вызвать рвоту. Как можно скорее обратиться за медицинской помощью. Несоблюдение данных инструкций может нанести значительный вред здоровью.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные и пластиковые поверхности автомобиля. Если это всё же произошло, немедленно смыть тормозную жидкость водой.

1. Перевести трансмиссию в нейтральное положение, после чего поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять лоток аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить электрический разъем модуля ABS.

4. Отсоединить фиттинги трубок первичной и вторичной камеры главного тормозного цилиндра от гидроэлектронного блока управления и убрать в сторону.

Примечание:
Момент затяжки фиттингов трубок главного тормозного цилиндра: 25 Н·м.

5. Отсоединить фиттинги соединения четырех удлинительных трубок гидроэлектронного блока управления с тормозными трубопроводами.

6. Отвернуть три гайки крепления гидроэлектронного блока управления к кронштейну.

7. Отсоединить фиттинги четырех удлинительных трубок от гидроэлектронного блока управления.

Примечание:
Момент затяжки фиттингов удлинительных трубок: 23 Н·м.

8. Отвернуть гайки крепления и снять держатель удлинительных трубок с кронштейна гидроэлектронного блока управления.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления держателей удлинительных трубок: 9 Н·м.

9. Отвернуть болты крепления и снять гидроэлектронный блок управления с кронштейна.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления гидроэлектронного блока управления: 9 Н·м.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Прокачать тормозную систему (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Датчики частоты вращения передних колес

1. Электрический разъем колесного датчика.
2. Болт электропроводки колесного датчика.
3. Болт крепления переднего колесного датчика.
4. Передний датчик частоты вращения колеса (передний колесный датчик).

Снятие и установка переднего колесного датчика

1. Снять передний тормозной диск (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Отсоединить электрический разъем переднего колесного датчика.

3. Отвернуть болт электропроводки переднего колесного датчика.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления электропроводки переднего колесного датчика: 8 Н·м.

4. Удалить клипсы электропроводки переднего колесного датчика.

5. Отвернуть болт крепления и снять передний колесный датчик.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления переднего колесного датчика: 17 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчики частоты вращения задних колес

1. Электрический разъем заднего колесного датчика.
2. Болт заднего колесного датчика.
3. Задний датчик частоты вращения колеса (задний колесный датчик).

Снятие и установка заднего колесного датчика

1. Перевести трансмиссию в нейтральное положение, после чего поднять автомобиль на подъемнике.

2. Отсоединить электрический разъем заднего колесного датчика.

3. Отсоединить электропроводку колесного датчика от держателей.

4. Отвернуть болт крепления и снять датчик частоты вращения заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления заднего колесного датчика: 8 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Кластерный датчик системы курсовой устойчивости

1. Клипса.
2. Левая облицовочная панель пола.
3. Болты скобы левой крышки приборной панели (2 шт.).
4. Гайки скобы левой крышки приборной панели (2 шт.).
5. Скоба левой крышки приборной панели.
6. Болт левого напольного воздуховода отопителя.
7. Левый напольный воздуховод отопителя.
8. Электрический разъем кластерного датчика системы курсовой устойчивости.
9. Держатели электропроводки кластерного датчика системы курсовой устойчивости.
10. Гайки кронштейна кластерного датчика системы курсовой устойчивости.
11. Кластерный датчик системы курсовой устойчивости.

Снятие и установка кластерного датчика системы курсовой устойчивости

Примечание:
При установке нового кластерного датчика системы курсовой устойчивости необходимо выполнить калибровку модуля ABS, следуя подсказкам на экране диагностического прибора.

1. Удалить клипсу и снять левую облицовочную панель напольной консоли.

2. Отвернуть два болта и две гайки, после чего снять скобу левой крышки приборной панели.

3. Отвернуть два болта крепления и снять левый напольный воздуховод отопителя.

4. Отсоединить электрический разъем кластерного датчика системы курсовой устойчивости.

5. Снять держатели электропроводки кластерного датчика и убрать в сторону.

6. Отвернуть две гайки крепления и снять кластерный датчик с кронштейном.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления кронштейна кластерного датчика: 7 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик угла поворота рулевого колеса

1. Болты крепления нижнего кожуха рулевой колонки.
2. Нижний кожух рулевой колонки.
3. Верхний кожух рулевой колонки.
4. Электрический разъем датчика угла поворота рулевого колеса.
5. Винты крепления датчика угла поворота рулевого колеса.
6. Датчик угла поворота рулевого колеса.

Снятие и установка датчика угла поворота рулевого колеса

1. Отвернуть три болта крепления и снять нижний кожух рулевой колонки.

2. Снять верхний кожух рулевой колонки.

3. Отсоединить электрический разъем датчика угла поворота рулевого колеса.

4. Отвернуть два винта крепления и снять датчик угла поворота рулевого колеса.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.