Привод газораспределительного механизма Ford Explorer / Explorer Sport Trac / Mercury Mountaineer с 2006 по 2010 год

5. Привод газораспределительного механизма

Регулировка фаз газораспределения

1. Снять роликовые толкатели распредвалов (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

2. Если нужно, повернув натяжитель против часовой стрелки, снять ремень привода навесного оборудования.

3. Если нужно, отвернуть три болта крепления и убрать генератор в сторону.

4. Если нужно, отвернуть четыре болта крепления и убрать кронштейн компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя в сторону.

Примечание:
В случае нарушения положения хотя бы одного распределительного вала необходимо отрегулировать установку фаз газораспределения и для правого, и для левого распределительных валов.

5. Вращая коленчатый вал по часовой стрелке, поместить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

6. Отвернуть гайку и убрать жгут проводов в сторону.

Внимание:
- Не вращать коленчатый вал двигателя против часовой стрелки. Это может привести к повреждению импульсного диска датчика положения коленчатого вала, что вызовет нарушения в работе двигателя.
- Приспособление для установки коленчатого вала в положение ВМТ должно быть установлено на демпферный шкив и упираться в блок цилиндров.

7. Установить приспособление для установки коленчатого вала в положение ВМТ.

8. Установить фиксирующее приспособление звездочки распределительного вала с переходником 303-564 на правую головку блока цилиндров, после чего затянуть два верхних зажимных болта моментом 10 Н·м.

Примечание:
Болт звездочки правого распределительного вала имеет левую резьбу. Вращение болта в неправильном направлении может повредить его резьбу.

9. Используя динамометрический ключ с переходником 303-575, ослабить болт звездочки правого распределительного вала.

10. Ослабить два верхних зажимных болта фиксирующего приспособления звездочки распределительного вала.

Примечание:
Установочные пазы распределительного вала смещены от центра.

11. Поместив установочные пазы распределительного вала ниже центральной линии распредвала, установить фиксирующее приспособление с переходником 303-577 спереди правой головки блока цилиндров.

12. Выкрутить гидравлический натяжитель правой приводной цепи. Выбросить шайбу.

13. Установить натяжитель приводной цепи.

Примечание:
Болт звездочки правого распределительного вала имеет левую резьбу. Вращение болта в неправильном направлении может повредить его резьбу.

14. Затянуть болты:

• Затянуть два верхних зажимных болта фиксирующего приспособления звездочки распределительного вала моментом 10 Н·м.
• Вычислить значение настройки динамометрического ключа для получения требуемого момента затяжки.

• Используя динамометрический ключ с переходником для гайки звездочки распределительного вала 303-575, затянуть болт распределительного вала моментом 85 Н·м.

15. Выкрутить натяжитель приводной цепи.

Примечание:
Установить новую шайбу на натяжитель.

16. Затянуть гидравлический натяжитель правой приводной цепи моментом 44 Н·м.

17. Снять фиксирующее приспособление распределительного вала с переходником 303-577 и фиксирующее приспособление звездочки распределительного вала с переходником 303-564 с правой головки блока цилиндров.

18. Установить фиксирующее приспособление звездочки распределительного вала с переходником 303-564 спереди левой головки блока цилиндров, после чего затянуть два верхних зажимных болта моментом 10 Н·м.

19. Ослабить болт звездочки левого распределительного вала.

20. Ослабить два верхних зажимных болта на приспособлении для фиксации звездочки распределительного вала, чтобы звездочка могла свободно вращаться.

Примечание:
Установочные пазы распределительного вала смещены от центра.

21. Поместив установочные пазы распределительного вала ниже центральной линии распредвала, установить фиксирующее приспособление с переходником 303-577 сзади левой головки блока цилиндров.

22. Выкрутить натяжитель левой приводной цепи. Выбросить шайбу.

23. Установить натяжитель левой приводной цепи.

24. Затянуть болты:

• Затянуть два верхних зажимных болта приспособления для фиксации звездочки распределительного вала моментом 10 Н·м (1).
• Затянуть болт левого распределительного вала моментом 85 Н·м (2).

25. Выкрутить натяжитель левой приводной цепи.

Примечание:
Установить новую шайбу на натяжитель.

26. Установить и затянуть гидравлический натяжитель левой приводной цепи моментом 44 Н·м.

27. Снять фиксирующее приспособление распределительного вала с переходником 303-577 и фиксирующее приспособление звездочки распределительного вала с переходником 303-564 с левой головки блока цилиндров.

28. Снять приспособление для установки коленчатого вала в ВМТ.

29. Установить кронштейн провода аккумуляторной батареи и затянуть гайку моментом 20 Н·м.

30. Если нужно, поместить кронштейн компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления на место и затянуть четыре болта моментом 42 Н·м.

31. Если нужно, поместить генератор на место и затянуть три болта крепления моментом 47 Н·м.

32. Если нужно, повернуть натяжитель приводного ремня против часовой стрелки и установить приводной ремень.

33. Установить роликовые коромысла распределительного вала (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

Передняя крышка двигателя

1. Гайка кронштейна электропроводки.
2. Кронштейн электропроводки.
3. Болты крепления рамы лестничного типа блока цилиндров к передней крышке (5 шт.).
4. Нижний шланг радиатора.
5. Болт натяжителя приводного ремня.
6. Натяжитель приводного ремня.
7. Шланг отопителя.
8. Электрический разъем датчика положения коленчатого вала.

1. Крышка клеммы В+ генератора.
2. Гайка клеммы В+ генератора.
3. Клемма В+ генератора.
4. Электрический разъем генератора.
5. Держатель электропроводки.
6. Болты кронштейна генератора (3 шт.).
7. Кронштейн генератора.
8. Болт кронштейна катушки зажигания к кронштейну компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя.
9. Болты кронштейна компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя (4 шт.).
10. Кронштейн компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя.
11. Монтажные зажимы электропроводки.
12. Электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
13. Шланг отопителя.
14. Верхний шланг радиатора.
15. Хомут перепускного шланга.
16. Болты корпуса термостата (3 шт.).
17. Корпус термостата.

1. Болты передней крышки двигателя (10 шт.).
2. Передняя крышка двигателя.
3. Прокладка.

Снятие передней крышки двигателя

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя (см. главу 7 «Система охлаждения»).

3. Снять передний сальник коленчатого вала (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

4. Отвернуть гайку крепления и снять кронштейн электропроводки с передней крышки двигателя.

5. Отвернуть пять болтов крепления масляного поддона к передней крышке двигателя.

6. Отсоединить нижний шланг радиатора.

7. Отвернуть болт крепления и снять натяжитель приводного ремня.

8. Отсоединить шланг отопителя от водяного насоса.

9. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).

10. Отвернуть гайку и отсоединить клемму В+ генератора.

11. Отсоединить электрический разъем генератора и удалить держатель электропроводки.

12. Отвернуть три болта крепления и снять кронштейн генератора.

13. Отвернуть болт крепления кронштейна катушки зажигания к кронштейну компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя управления.

14. Отвернуть четыре болта и снять кронштейн компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления.

15. Удалить держатели электропроводки датчика положения коленчатого вала (CKP).

16. Отсоединить электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

17. Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата.

18. Отсоединить шланг отопителя от корпуса термостата.

Примечание:
Перепускной шланг снимается вместе с корпусом термостата.

19. Снять хомут с края перепускного шланга.

20. Отвернуть три болта крепления и снять корпус термостата.

Примечание:
Пометить положение резьбовых шпилек для правильной установки в последующем.

21. Отвернуть 10 резьбовых шпилек, после чего снять переднюю крышку двигателя с прокладкой. Выбросить прокладку.

Установка передней крышки двигателя

Внимание:
Не использовать металлические скребки, проволочные щетки, шлифовальные диски и прочие абразивные материалы для очистки контактных поверхностей. Это может причинить царапины и вмятины, которые приведут к возникновению течей масла. Для удаления остатков старой прокладки и герметика использовать только пластиковые шпатели и состав для удаления герметика.

1. Очистить установочные поверхности и проверить их состояние. Использовать состав для удаления герметика и пластиковый шпатель. Следовать инструкциям на упаковке состава.

2. Установить прокладку на переднюю крышку двигателя.

Примечание:
Если передняя крышка двигателя не будет установлена в течение четырех минут, герметик нужно удалить и очистить установочные поверхности. Для очистки установочных поверхностей использовать состав для удаления герметика и средство для обработки металлических поверхностей. Следовать инструкциям на упаковке чистящих средств. Несоблюдение данных требований может привести к возникновению масляных течей в дальнейшем.

3. Нанести силиконовый герметик на стыки масляного поддона и блока цилиндров.

4. Нанести силиконовый герметик на переднюю крышку двигателя в показанных на рисунке местах.

Примечание:
Нужно следить за тем, чтобы резьбовые шпильки устанавливались на свои места.

5. Поместить переднюю крышку двигателя на блок цилиндров и затянуть десять болтов моментом 19 Н·м.

Примечание:
Убедиться в том, что перепускной шланг охлаждающей жидкости установлен на водяной насос.

6. Поместить корпус термостата на двигатель и затянуть три болта крепления моментом 11 Н·м.

7. Установить хомут на перепускной шланг.

8. Подсоединить верхний шланг радиатора к корпусу термостата.

9. Подсоединить шланг отопителя к корпусу термостата.

10. Подсоединить электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

11. Установить новые держатели электропроводки и проложить провода датчика положения коленчатого вала (CKP).

12. Подсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).

13. Установить кронштейн компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления, затянуть четыре болта моментом 42 Н·м.

14. Затянуть болт крепления кронштейна катушки зажигания к кронштейну компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления моментом 42 Н·м.

15. Установить кронштейн генератора и затянуть три болта моментом 42 Н·м.

16. Подсоединить электрический разъем генератора и подцепить держатель электропроводки.

17. Подсоединить клемму В+ генератора и затянуть гайку моментом 8 Н·м.

18. Подсоединить шланг отопителя к водяному насосу.

19. Установить натяжитель приводного ремня и затянуть болт моментом 47 Н·м.

20. Подсоединить нижний шланг радиатора.

21. Затянуть пять болтов крепления передней крышки двигателя к раме лестничного типа блока цилиндров моментом 14 Н·м.

22. Установить кронштейн жгута проводов и затянуть гайку моментом 20 Н·м.

23. Установить передний сальник коленчатого вала (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

24. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

25. Заправить систему охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

Привод левого распределительного вала

1. Гидравлический натяжитель приводной цепи.
2. Шайба гидравлического натяжителя приводной цепи.
3. Болт звездочки распределительного вала.
4. Болт звездочки вспомогательного вала.
5. Болты натяжителя цепи вспомогательного вала (2 шт.).
6. Натяжитель цепи вспомогательного вала.
7. Вспомогательный вал со звездочкой в сборе.
8. Верхний болт левой кассеты привода.
9. Нижний болт левой кассеты привода.
10. Левая кассета привода.

Снятие и установка левой приводной кассеты

Снятие левой приводной кассеты

1. Снять клапанные крышки (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

2. Снять топливную рампу (см. главу 9 «Система питания»).

3. Снять переднюю крышку двигателя (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

4. Снять корпус термостата (см. главу 7 «Система охлаждения»).

5. Снять роликовые коромысла (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

Примечание:
В случае нарушения положения хотя бы одного распределительного вала необходимо отрегулировать установку фаз газораспределения и для правого, и для левого распределительных валов.

6. Вращая коленчатый вал по часовой стрелке, поместить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

7. Выкрутить гидравлический натяжитель левой приводной цепи. Выбросить шайбу.

8. Отвернуть болт звездочки левого распределительного вала.

• Установить приспособление для фиксации звездочки распределительного вала с переходником 303-564 и затянуть болты моментом 10 Н·м.
• Отвернуть болт звездочки левого распределительного вала.

9. Используя приспособление для фиксации коленчатого вала для предотвращения проворачивания, отвернуть болт звездочки вспомогательного вала.

10. Отвернуть два болта крепления и снять натяжитель первичной цепи.

11. Снять первичную цепь со звездочками в сборе.

12. Отвернуть верхний болт левой кассеты привода.

13. Отвернуть нижний болт и снять левую приводную кассету.

Установка левой приводной кассеты

Примечание:
Звездочки привода распределительного вала должны быть установлены правильно.

1. Поместить левую приводную кассету на двигатель.

2. Затянуть нижний болт левой приводной кассеты моментом 19 Н·м.

3. Затянуть верхний болт левой приводной кассеты моментом 12 Н·м.

4. Установить цепь вспомогательного вала в сборе со звездочками.

5. Установить натяжитель цепи вспомогательного вала и затянуть два болта моментом 9 Н·м.

6. Используя приспособление для фиксации коленчатого вала для предотвращения проворачивания, затянуть болт звездочки вспомогательного вала в два подхода:

• Первый подход: затянуть моментом 45 Н·м.
• Второй подход: дотянуть дополнительно на 90°.

7. Наживить болт звездочки распределительного вала.

8. Установить переднюю крышку двигателя (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Примечание:
В случае нарушения положения хотя бы одного распределительного вала необходимо отрегулировать установку фаз газораспределения и для правого, и для левого распределительных валов.

9. Отрегулировать установку фаз газораспределения левого и правого распределительных валов (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

10. Установить роликовые коромысла (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

11. Установить топливную рампу (см. главу 9 «Система питания»).

12. Установить клапанные крышки (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

13. Заправить систему охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).

Гидравлический натяжитель левой приводной цепи

1. Гидравлический натяжитель левой приводной цепи.
2. Шайба гидравлического натяжителя.

Снятие и установка гидравлического натяжителя левой приводной цепи

1. Выкрутить гидравлический натяжитель левой приводной цепи.

Примечание:
Момент затяжки гидравлического натяжителя: 44 Н·м.

2. Снять и выбросить шайбу гидравлического натяжителя.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Заменить шайбу гидравлического натяжителя новой.

Гидравлический натяжитель правой приводной цепи

1. Гидравлический натяжитель правой приводной цепи.
2. Шайба гидравлического натяжителя.

Снятие и установка гидравлического натяжителя правой приводной цепи

1. Выкрутить гидравлический натяжитель правой приводной цепи.

Примечание:
Момент затяжки гидравлического натяжителя: 44 Н·м.

2. Снять и выбросить шайбу гидравлического натяжителя.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Заменить шайбу гидравлического натяжителя новой.