Замена элементов системы смазки Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Volkswagen Multivan, замена масла Volkswagen Multivan, давление масла Volkswagen Multivan, масло для Volkswagen Multivan, как проверить уровень масла Volkswagen Multivan, уровень масла Volkswagen Transporter, замена масла Volkswagen Transporter, давление масла Volkswagen Transporter, масло для Volkswagen Transporter, как проверить уровень масла Volkswagen Transporter, уровень масла Volkswagen California, замена масла Volkswagen California, давление масла Volkswagen California, масло для Volkswagen California, как проверить уровень масла Volkswagen California, уровень масла Volkswagen Caravelle, замена масла Volkswagen Caravelle, давление масла Volkswagen Caravelle, масло для Volkswagen Caravelle, как проверить уровень масла Volkswagen Caravelle, уровень масла Volkswagen Т5, замена масла Volkswagen Т5, давление масла Volkswagen Т5, масло для Volkswagen Т5, как проверить уровень масла Volkswagen Т5
3. Замена элементов системы смазки
Бензиновые двигатели 2,0 л с кодом АХА
Масляный поддон
Снятие
1. Снять шумоизолирующий кожух.
2. Слить моторное масло.
3. Отсоединить 3-контактный разъем от датчика уровня и температуры масла -G266- -1- и извлечь провод на поддоне.
4. Крепежные болты масляного поддона отворачивать и затягивать с помощью торцевого ключа 10 мм -3185-. Только болты со стороны маховика отворачивать и затягивать с помощью насадки -T10058-.
5. Снять масляный поддон. При необходимости стронуть масляный поддон с места легкими ударами молотка с резиновым бойком.
6. Удалить остатки герметика на блоке цилиндров с помощью плоского шабера.
7. С помощью подходящего приспособления, например, насадки для дрели с пластмассовой щетиной удалить остатки герметика с привалочных поверхностей масляного поддона (работать в защитных очках).
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "С помощью подходящего приспособления, например, насадки для дрели с пластмассовой щетиной удалить остатки герметика с привалочных поверхностей масляного поддона")
8. Очистить и обезжирить привалочные плоскости. На них не должно остаться следов масла.
Установка
Примечание
- Соблюдать срок годности герметика.
- Масляный поддон должен быть установлен в течение пяти минут после нанесения силиконового герметика.
1. Отрезать наконечник тюбика с герметиком по расположенной на его конце метке (диаметр отверстия должен быть равен примерно 3 мм).
2. Нанести силиконовый герметик -D 176 404 A2-, как показано на рисунке, на чистые привалочные плоскости масляного поддона. При этом полоска герметика должна быть:
- 2...3 мм в толщину.
- В местах отверстий для крепежных болтов наносить герметик по внутренней стороне -стрелки-.
Примечание
Толщина полоски герметика не должна превышать указанное выше значение, так как в противном случае выступивший из стыка герметик попадет в масляный поддон и приведет к засорению сетки маслозаборника.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "В местах отверстий для крепежных болтов наносить герметик по внутренней стороне")
3. Нанести полоску силиконового герметика -D 176 404 A2- на очищенную привалочную плоскость масляного поддона так, как это показано на рисунке (на рисунке показано положение полоски герметика на блоке цилиндров).
4. В области -стрелки- валик герметика следует наносить с особой тщательностью.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Нанести полоску силиконового герметика -D 176 404 A2- на очищенную привалочную плоскость масляного поддона")
5. После этого немедленно установить масляный поддон и закрепить его болтами следующим образом:
Примечание
После установки масляного поддона подождать примерно 30 минут до высыхания герметика. Только после этого можно заливать моторное масло.
- Ввернуть все болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров, крест-накрест практически без усилия.
- Слегка затянуть болты крепления масляного поддона к коробке передач.
- Крест-накрест слегка подтянуть все болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров.
- Болты крепления масляного поддона к коробке передач затянуть моментом 45 Н•м.
- Крест-накрест затянуть все болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров моментом 15 Н•м.
6. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Масляный насос
Снятие и установка
1. Снять масляный поддон.
2. Снять маслоотделитель.
3. Отвернуть болт -2-.
Примечание
- Болт заменить новым.
- Момент затяжки: 20 Н•м + довернуть на 90?.
4. Снять звездочку с приводного вала масляного насоса.
5. Отвернуть болты -1- и -3- и снять масляный насос.
Примечание
Момент затяжки: 15 Н•м.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты -1- и -3- и снять масляный насос")
6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Установить в верхней части масляного насоса центровочные втулки. Звездочка устанавливается на вал масляного насоса только в одном положении.
Проверка давления масла и датчика давления масла
1. Отвернуть резьбовую пробку -стрелка- из головки блока цилиндров.
Примечание
По завершении проверки обязательно заменить пробку и затянуть моментом 15 Н•м.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "твернуть резьбовую пробку из головки блока цилиндров")
2. Пробку ввернуть в контрольный манометр, как показано.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Пробку ввернуть в контрольный манометр")
3. Ввернуть манометр вместо пробки в головку блока цилиндров.
4. Отсоединить разъем от датчика давления масла -F1-.
5. Подсоединить индикатор напряжения -V.A.G 1527 B- со вспомогательными проводами из набора вспомогательных и измерительных средств -V.A.G 1594 A- к аккумуляторной батарее (+) и датчику давления масла. Светодиод тестера не должен гореть.
6. Если светодиод загорается: заменить датчик давления масла -F1-.
7. Если светодиод не загорается: завести двигатель и оставить его работать на холостых оборотах. При давлении масла 0,75...1,05 бар светодиод должен загореться, в противном случае заменить датчик давления масла -F1-.
8. Увеличить обороты двигателя. При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление масла должно составлять от 2,7 до 4,5 бар.
9. При больших оборотах давление масла должно быть не более 7,0 бар. Если требуемое значение не достигается: Проверить сетчатый фильтр маслоприемника на предмет загрязнения.
Примечание
Механические повреждения, например подшипников, также могут быть причиной низкого давления масла.
10. Если неисправностей не обнаружено: заменить масляный насос.
11. Если значение выше номинального:
- Проверить масляные каналы.
- При необходимости заменить кронштейн масляного фильтра с редукционным клапаном.
Бензиновые двигатели 2,0 л с кодом CJKA
Масляный поддон
Снятие
1. Снять шумоизолирующий поддон (при наличии).
2. Отсоединить электрический разъем от датчика уровня и температуры масла -G266-.
3. Слить моторное масло.
4. Отвернуть болты -1 ... 19-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Слить моторное масло")
5. Снять масляный поддон, слегка постукивая при необходимости резиновым молотком.
Установка
Примечание
- Обращать внимание на срок годности силиконового герметика.
- Масляный поддон должен быть установлен в течение пяти минут после нанесения силиконового герметика.
1. Удалить остатки герметика с верхней части масляного поддона при помощи плоского шабера.
2. Удалить остатки герметика с нижней части масляного поддона, например, с помощью насадки с пластмассовой щетиной.
Внимание!
Работать в защитных очках!
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Удалить остатки герметика с нижней части масляного поддона, например, с помощью насадки с пластмассовой щетиной")
3. Уплотняемые поверхности очистить, на них не должно быть масла или смазки.
4. Отрезать носик тюбика по передней метке (диаметр отверстия примерно 3 мм).
5. Нанести полоску силиконового герметика -D 174 003 A2- на чистую уплотняемую поверхность нижней части масляного поддона так, как показано на рисунке. Толщина валика герметика: 2 … 3 мм.
Примечание
- Масляный поддон должен быть установлен в течение пяти минут после нанесения силиконового герметика.
- Толщина валика герметика не должна превышать предписанную, иначе излишки герметика могут попасть в масляный поддон и засорить сетку маслозаборника.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Нанести полоску силиконового герметика -D 174 003 A2- на чистую уплотняемую поверхность нижней части масляного поддона")
6. Сразу установить нижнюю часть масляного поддона и затянуть болты в последовательности -1 … 19- (см. рисунок выше) в три этапа, следующим образом:
- Болты ввернуть и затянуть обычным ключом.
- Затянуть болты моментом 8 Н•м.
- Довернуть болты на 45°.
Примечание
После установки масляного поддона дать высохнуть герметику примерно 30 минут. Только после этого можно залить моторное масло.
7. Залить масло в двигатель.
8. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Верхняя часть масляного поддона
Снятие
1. Снять коробку передач.
2. Снять масляный насос.
3. Снять крышку коленчатого вала со стороны коробки передач.
4. Отвернуть болты -стрелки-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Снять крышку коленчатого вала со стороны коробки передач")
5. Отсоединить кронштейн подкачивающего насоса системы охлаждения -V51--1- от верхней части масляного поддона -2-, для этого отвернуть болты -стрелки-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отсоединить кронштейн подкачивающего насоса системы охлаждения -V51--1- от верхней части масляного поддона -2-, для этого отвернуть болты")
Внимание!
Травмоопасно! При снятии верхней части масляного поддона из нее в сторону нижней крышки цепи привода газораспределительного механизма выскакивает пружина натяжителя цепи привода масляного насоса. При снятии верхней части масляного поддона руки не должны находиться между верхней частью масляного поддона и нижней крышкой цепи привода газораспределительного механизма.
6. Отвернуть болты крепления -стрелки- верхней части масляного поддона -1- к коробке передач.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты крепления верхней части масляного поддона -1- к коробке передач")
7. Отвернуть болты -стрелки- на наружной стороне верхней части масляного поддона -1-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты на наружной стороне верхней части масляного поддона -1-.")
8. Отвернуть болты крепления -стрелки- верхней части масляного поддона -1- и осторожно снять верхнюю часть масляного поддона.
Внимание!
Сначала приподнять верхнюю часть масляного поддона на стороне коробки передач. Соблюдать осторожность! Не допускать деформации крышки цепи привода газораспределительного механизма.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты крепления верхней части масляного поддона -1- и осторожно снять верхнюю часть масляного поддона")
Установка
Примечание
- Обращать внимание на срок годности силиконового герметика.
- Верхняя часть масляного поддона должна быть установлена в течение пяти минут после нанесения силиконового герметика.
1. Взять монтажный инструмент -T10118- и с его помощью вытянуть пружину натяжителя цепи привода масляного насоса в направлении планки успокоителя -стрелка-.
2. Зафиксировать пружину, вставив измеритель износа тормозных колодок -VW 136- в отверстие планки успокоителя, как показано на рисунке.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Зафиксировать пружину, вставив измеритель износа тормозных колодок -VW 136- в отверстие планки успокоителя")
3. Удалить остатки герметика с блока цилиндров при помощи плоского шабера.
4. Удалить с верхней части масляного поддона и нижней крышки цепи привода газораспределительного механизма остатки герметика, например, с помощью дрели с пластмассовой щеткой.
Внимание!
Работать в защитных очках!
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Удалить с верхней части масляного поддона и нижней крышки цепи привода газораспределительного механизма остатки герметика, например, с помощью дрели с пластмассовой щеткой")
Примечание
Проверить, не деформирована ли крышка цепи привода газораспределительного механизма. Для этого сначала установить верхнюю часть масляного поддона без герметика и измерить зазор между крышкой и верхней частью поддона. Если обнаружена деформация и крышка не подлежит ремонту, заменить ее. После установки верхней части масляного поддона заменить крышку.
5. Уплотняемые поверхности очистить, на них не должно быть масла или смазки.
6. Проверить масляные каналы в верхней части масляного поддона и в блоке цилиндров на предмет загрязнения.
7. Отрезать носик тюбика по передней метке (диаметр отверстия примерно 3 мм).
8. Нанести полоску силиконового герметика -D 174 003 A2- на чистую уплотняемую поверхность верхней части масляного поддона, как показано на рисунке -стрелка-. Толщина валика герметика: 2 … 3 мм.
Примечание
- Верхняя часть масляного поддона должна быть установлена в течение пяти минут после нанесения силиконового герметика.
- Толщина валика герметика не должна превышать предписанную, иначе излишки герметика могут попасть в масляный поддон и засорить сетку маслозаборника.
- Со стороны коробки передач верхняя часть масляного поддона и картер должны располагаться заподлицо.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Нанести полоску силиконового герметика -D 174 003 A2- на чистую уплотняемую поверхность верхней части масляного поддона")
9. Сразу установить верхнюю часть масляного поддона и затянуть болты верхней части масляного поддона в три этапа, следующим образом:
- Ввернуть болты.
- Затянуть болты моментом 15 Н•м.
- Довернуть болты на 90°.
10. Затянуть болты -стрелки- в два приема:
- Затянуть болты моментом 8 Н•м.
- Довернуть болты на 45°.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Затянуть болты в два приема")
11. Извлечь измеритель износа тормозных колодок -VW 136- из планки успокоителя -стрелка-. Теперь пружина снова установится в монтажное положение.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Извлечь измеритель износа тормозных колодок -VW 136- из планки успокоителя")
12. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Масляный насос
Снятие и установка
1. Снять нижнюю часть масляного поддона.
2. Снять успокоитель масла -стрелки-.
Примечание
Момент затяжки: 9 Н•м.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Снять успокоитель масла")
Примечание
Следующий порядок проведения работ необходимо выполнить за одну рабочую операцию. Для этого требуется помощь второго механика.
3. Отвернуть болты -стрелки- и снять масляный насос.
Примечание
Момент затяжки: 9 Н•м.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты и снять масляный насос")
4. Оттянуть натяжитель цепи с помощью монтажного инструмента -T10118- назад, второй механик должен в это время извлечь масляный насос.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Оттянуть натяжитель цепи с помощью монтажного инструмента -T10118- назад, второй механик должен в это время извлечь масляный насос")
5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее:
- Перед установкой масляного насоса проверить, не загрязнены ли сетчатый фильтр маслоприемника и масляные каналы в верхней части масляного поддона.
- Проверить наличие обеих центровочных втулок масляного насоса.
- Заменить успокоитель масла.
Примечание
На успокоителе масла предусмотрены пластиковые ребра, которые деформируются при затяжке крепежа. Пластиковые ребра обеспечивают прилегание успокоителя масла без зазора и отсутствие стука. Поэтому успокоители масла подлежат обязательной замене.
Масляный радиатор
Снятие и установка
Внимание!
Опасность получения ожогов от горячего пара и горячей охлаждающей жидкости!
- При горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением.
- Сбросить давление, для чего накрыть крышку расширительного бачка ветошью и осторожно ее отвернуть.
1. Слить охлаждающую жидкость.
2. Снять кронштейн дополнительных агрегатов.
3. Отвернуть болты -4 и 5- и снять масляный радиатор двигателя -3- с прокладкой -2-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты -4 и 5- и снять масляный радиатор двигателя -3- с прокладкой -2-")
4. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:
- Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене.
- Для крепления всех соединений шлангов использовать оригинальные хомуты, аналогичные устанавливаемым на заводе.
Датчик давления масла -F22-
Снятие и установка
Примечание
Подложить под кронштейн дополнительных агрегатов ветошь для сбора вытекающего масла из двигателя.
1. Отсоединить разъем -2- от датчика давления масла -F22- -1-.
2. Отвернуть переключающий датчик давления масла -F22- -2-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть переключающий датчик давления масла -F22- -2-")
3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо принимать во внимание следующее:
- Заменить уплотнительное кольцо.
- Во избежание потери масла сразу вставить в отверстие новый датчик давления масла -F22-.
Датчик уровня и температуры масла –G266-
Снятие и установка
1. Снять шумоизолирующий поддон (при наличии).
2. Слить масло из двигателя.
3. Разблокировать электрический разъем от датчика уровня и температуры масла -G266- -1- в направлении стрелки.
4. Отвернуть крепежные гайки -стрелки- и снять датчик.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть крепежные гайки и снять датчик")
5. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Проверка давления масла
Примечание
Подложить под кронштейн дополнительных агрегатов ветошь для сбора вытекающего масла из двигателя.
1. Отсоединить разъем -2- от датчика давления масла -F22- -1- (см. рисунок выше).
2. Контрольный манометр -V.A.G 1342- ввернуть на место датчика давления масла в кронштейн масляного фильтра.
3. Запустить двигатель.
4. Давление масла на холостом ходу: до 2,1 бар.
5. Давление масла при частоте вращения 2000 об/мин: 2,1 бар.
6. Давление масла при частоте вращения 3700 об/мин: 4,0 бар.
Примечание
В течение первых 1000 км давление масла при 2000 об/мин может составлять от 3,0 до 4,0 бар.
7. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Дизельные двигатели
Масляный поддон
Примечание
В автомобилях с „двигателем битурбо“ и механической коробкой передач, в зависимости от исполнения двухмассового маховика, может быть так, что болты -12- и -13- отвернуть невозможно (см. рисунок ниже). В этом случае следует снять двухмассовый маховик.
Снятие
1. Снять шумоизолирующий поддон (при наличии).
2. Установить под двигателем устройство для сбора и откачки отработавшего масла -V.A.G 1782- и слить масло из двигателя.
3. Болт -стрелка- отвернуть, а насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости -V178- убрать в сторону.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Болт отвернуть, а насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости -V178- убрать в сторону")
4. Отсоединить разъем -стрелка-датчика уровня и температуры масла -G266-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отсоединить разъем датчика уровня и температуры масла -G266-")
5. Отвернуть соединительные болты между масляным поддоном и коробкой передач.
6. Отвернуть крест-накрест болты масляного поддона.
7. При необходимости освободить масляный поддон постукиванием резиновым молотком.
8. Скребком удалить остатки герметика с блока цилиндров.
9. Удалить остатки герметика с масляного поддона вращающейся щеткой, например, ручной дрелью с установленной щеткой с полимерной щетиной.
Внимание!
Пользоваться защитными очками.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Удалить остатки герметика с масляного поддона вращающейся щеткой, например, ручной дрелью с установленной щеткой с полимерной щетиной")
10. Очистить уплотняемые поверхности. Они должны быть обезжирены.
Установка
Примечание
- Следить за сроком годности герметика.
- Масляный поддон должен быть установлен в течение пяти минут после нанесения силиконового герметика.
1. Отрезать носик тюбика по передней метке (диаметр отверстия примерно 3 мм).
2. Силиконовый герметик нанести на чистую уплотняемую поверхность масляного поддона, как показано. Валик герметика должен быть 2 … 3 мм толщиной. У резьбовых отверстий валик должен проходить по внутренней стороне -стрелки-.
Примечание
Полоска герметика не должна быть толще указанной величины. В противном случае излишки герметика могут попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр во всасывающей трубе масляного насоса.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Силиконовый герметик нанести на чистую уплотняемую поверхность масляного поддона")
3. Нанести полоску силиконового герметика на очищенную уплотняемую плоскость масляного поддона, как показано на рисунке (на рисунке изображено положение валика герметика на картере двигателя.)
4. В области -стрелки- валик герметика следует наносить с особой тщательностью.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "В области -стрелки- валик герметика следует наносить с особой тщательностью")
5. Сразу же установить масляный поддон и ввернуть соединительные болты масляного поддона/коробки передач, все болты масляного поддона. Нужно проследить за тем, чтобы масляный поддон плотно прилегал к проставке/фланцу коробки передач.
Примечание
- При установке масляного поддона при снятом двигателе следить, чтобы поддон прилегал заподлицо к картеру двигателя со стороны маховика.
- Болты масляного поддона заменить новыми.
6. После этого немедленно затянуть болты масляного поддона следующим образом:
- Предварительно затянуть болты -1 ... 20- крест-накрест моментом 5 Н·м.
- Затянуть болты -стрелки- соединения масляного поддона с коробкой передач моментом 40 Н•м.
- Болты -1 … 20- затягивать крест-накрест поэтапно, конечный момент затяжки 15 Н•м.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Затянуть болты соединения масляного поддона с коробкой передач моментом 40")
Примечание
После установки масляного поддона дать высохнуть герметику примерно 30 минут. Только после этого можно заливать масло в двигатель.
7. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Масляный насос
Снятие и установка (двигатели без модуля балансирных валов)
1. Снять масляный поддон.
2. Если требуется замена масляного насоса, отвернуть болты -4- и снять всасывающую трубу -3-.
3. Отвернуть болты -стрелки- и снять успокоитель масла -2-.
4. Отсоединить масляный насос -1- от зубчатого ремня и снять.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отсоединить масляный насос -1- от зубчатого ремня и снять")
5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо принимать во внимание следующее:
Примечание
Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения между масляным насосом и всасывающей трубой.
- Если в корпусе масляного насоса не установлены центровочные втулки -стрелки- для центрирования масляного насоса, установить эти втулки.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Установка масляного поддона")
- Проверить легкость хода масляного насоса, для чего провернуть зубчато-ременный шкив одним пальцем. Масляный насос с затрудненным ходом следует заменить.
- Проверить зубчатый ремень привода масляного насоса.
Примечание
- Поврежденный зубчатый ремень следует заменять.
- При продолжительном сроке службы зубчатый ремень может провиснуть, это неисправностью не является.
- Установить масляный насос с зубчатым шкивом в зубчатый ремень и привернуть вместе с маслоотделителем.
- Установить масляный поддон.
- Залить масло в двигатель и проверить уровень масла.
Снятие и установка (двигатели с модулем балансирных валов)
1. Снять масляный поддон.
Внимание!
Не отворачивать и не ослаблять болт промежуточного зубчатого колеса.
2. Снять стопорное кольцо -1- с помощью клещей для стопорных колец.
3. Извлечь при помощи стандартного магнита приводной вал -2- из масляного насоса -стрелка-.
4. Отвернуть болт -4- и снять всасывающий шланг с масляного насоса.
5. Отвернуть болты -3- и -5- и снять масляный насос.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты -3- и -5- и снять масляный насос")
6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие правила:
- Заменить уплотнительное кольцо.
- При повреждении или перекручивании заменить стопорное кольцо.
- Стопорное кольцо должно прилегать к основанию канавки.
- Перед установкой масляного насоса проверить, на месте ли обе центровочные втулки.
- Установить масляный поддон.
Блок балансирных валов
Снятие
1. Снять масляный поддон.
2. Снять поликлиновой ремень.
3. Снять демпфер крутильных колебаний.
4. Установить коленчатый вал в положение верхней мертвой точки первого цилиндра и зафиксировать его помощью фиксатора -T10050-.
Примечание
Метки на зубчатом шкиве коленчатого вала -2- и фиксаторе -T10050- -1- должны совпадать. При этом палец фиксатора -T10050- должен войти в отверстие уплотнительного фланца.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Установить коленчатый вал в положение верхней мертвой точки первого цилиндра и зафиксировать его помощью фиксатора -T10050-")
5. Отвернуть болты в последовательности -8 … 1- и снять блок балансирных валов с масляным насосом.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты в последовательности -8 - 1- и снять блок балансирных валов с масляным насосом")
Установка нового блока балансирных валов
Примечание
- В зацеплении зубчатого привода блока балансирных валов должен быть правильный боковой зазор.
- Для обеспечения правильного бокового зазора в зубчатом зацеплении на новое промежуточное зубчатое колесо нанесено покрытие.
- У промежуточных зубчатых колес с меткой в виде белой точки покрытие нанесено в отдельных секторах; если на зубчатом колесе отсутствует белая точка, значит покрытие нанесено по всей длине окружности.
- При начале эксплуатации это покрытие быстро стирается, обеспечивая тем самым установление необходимого бокового зазора.
- Поэтому при установке нового блока балансирных валов всегда должно устанавливаться и новое промежуточное зубчатое колесо с соответствующим покрытием.
- Для правильной установки зубчатого колеса с покрытием, нанесенным в отдельных секторах, на колесе предусмотрена метка в виде белой точки.
- Зубчатые колеса с покрытием по всей длине окружности могут устанавливаться произвольным образом.
- Заменить болты/винты, дотягиваемые поворотом на определенный угол.
1. Зафиксировать коленчатый вал с помощью фиксатора -T10050-.
Внимание!
Для установки блока балансирных валов необходимо ослабить болт крепления промежуточного зубчатого колеса. При этом болт должен быть ослаблен настолько, чтобы избежать проворота упорной шайбы, находящейся за промежуточным зубчатым колесом (см. вначале “Монтажное положение упорной шайбы”).
Примечание
Для наглядности последующий порядок действий описан при снятом уплотнительном фланце.
2. Перед установкой блока балансирных валов на блок цилиндров открутить болт -1- промежуточного зубчатого колеса примерно на 1/4 оборота.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Перед установкой блока балансирных валов на блок цилиндров открутить болт -1- промежуточного зубчатого колеса примерно на 1/4 оборота")
3. Проверить наличие обоих центровочных втулок, определяющих взаимное расположение блока балансирных валов и блока цилиндров.
4. Установить блок балансирных валов на блок цилиндров, обеспечив надлежащее положение промежуточного зубчатого колеса с нанесенным не по всей длине окружности покрытием. Белая точка -стрелка- на зубчатом колесе должна быть обращена точно к коленчатому валу.
Примечание
- Следить за тем, чтобы не повредить покрытие зубчатого колеса.
- Передаточное число зацепления таково, что после одного оборота коленчатого вала белая точка -стрелка- уже не будет находиться на том же месте.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Установить")
5. Затянуть болты в последовательности -1 … 8- сначала от руки.
6. Далее затягивать болты блока балансирных валов следующим образом:
- Предварительно затянуть болты в последовательности -1 … 8- моментом 6 Н•м.
- Затянуть болты -5- и -7- моментом 13 Н•м.
- Болты -5- и -7- довернуть обычным ключом на 1/4 оборота (90°).
- Болты -1 … 4-, -6- и -8- затянуть моментом 20 Н•м.
- Болты -1 … 4-, -6- и -8- довернуть обычным ключом на 1/4 оборота (90°).
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Затянуть болты -5- и -7- моментом 13")
7. Зафиксировать балансирный вал с помощью фиксатора -T10255-, для этого, при необходимости, балансирный вал провернуть. При этом выступ на фиксаторе должен войти в соответствующий паз на балансирном вале.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Зафиксировать балансирный вал с помощью фиксатора -T10255-, для этого, при необходимости, балансирный вал провернуть")
8. Осторожно установить зубчатое колесо балансирного вала на балансирный вал, при этом промежуточное зубчатое колесо чуть отодвинуть в сторону.
Примечание
- При этом резьбовые отверстия балансирного вала должны оказаться по возможности точно посередине концентрических пазов зубчатого колеса.
- Если концентрические пазы зубчатого колеса совместить с резьбовыми отверстиями не удается, повернуть зубчатое колесо на необходимое число зубьев и установить его снова.
9. Затянуть крепежные болты зубчатого колеса балансирного вала -стрелки-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Затянуть крепежные болты зубчатого колеса балансирного вала")
10. Снять фиксатор балансирного вала -T10255-.
Примечание
Три следующих операции должны выполняться одновременно (необходим второй механик).
11. С усилием вдавить промежуточное зубчатое колесо -3- (с помощью деревянного бруска) по направлению указанному -стрелкой- в зацепление зубчатых колес коленчатого вала -2- и балансирного вала -1-.
12. При этом зубчатое колесо балансирного вала -1- слегка провернуть против часовой стрелки.
13. Затянуть болт промежуточного зубчатого колеса.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Затянуть болт промежуточного зубчатого колеса")
14. Снять фиксатор коленчатого вала.
Примечание
По окончании установки промежуточное зубчатое колесо не должно иметь бокового зазора. Это можно проверить вращая его от руки, с незначительным усилием.
15. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.
Установка ранее эксплуатировавшегося блока балансирных валов
Внимание!
Если ослаблялся крепежный болт промежуточного зубчатого колеса, или производилась замена зубчатого колеса коленчатого вала, или снимался сам коленчатый вал, необходима установка нового промежуточного зубчатого колеса с покрытием. При этом следует заменить ступицу с болтом и упорными шайбами. В противном случае в зацеплении не будет обеспечен правильный боковой зазор. Порядок действий при установке указан выше.
Примечание
- При установке уже эксплуатировавшегося блока балансирных валов и без замены зубчатого колеса коленчатого вала и самого коленчатого вала, работы выполняются так, как описано ниже. При этом и промежуточное зубчатое колесо тоже не должно было быть ослаблено.
- Заменить болты/винты, дотягиваемые поворотом на определенный угол.
1. Зафиксировать балансирный вал с помощью фиксатора -T10255-, для этого, при необходимости, балансирный вал провернуть (см. рисунок выше). При этом выступ на фиксаторе должен войти в соответствующий паз на балансирном вале.
2. Проверить наличие обоих центровочных втулок, определяющих взаимное расположение блока балансирных валов и блока цилиндров.
3. Установить блок балансирных валов на блоке цилиндров.
- Промежуточное зубчатое колесо должно, при зафиксированном балансирном вале, войти в зацепление с зубчатым колесом коленчатого вала.
- Промежуточное зубчатое колесо должно иметь небольшой, но заметный боковой зазор.
4. Затянуть болты в последовательности -1 … 8- сначала от руки (см. рисунок выше).
5. Далее затягивать болты блока балансирных валов как указано выше.
6. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.
Кронштейн масляного фильтра с масляным радиатором двигателя
Снятие и установка
1. Снять фильтрующий элемент -3-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Снять фильтрующий элемент -3-")
2. Немного извлечь масляный щуп -3- и отвернуть болт -4-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Немного извлечь масляный щуп -3- и отвернуть болт -4-")
3. Слить охлаждающую жидкость.
4. Отсоединить зажим -3- от направляющей трубки -1- масляного щупа с помощью отжимного рычага -80-200-.
5. Извлечь направляющую трубку -1- масляного щупа из блока цилиндров и отвести в сторону.
6. Отвернуть болты -2-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты -2-")
7. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости -3-. Для этого ослабить шланговый хомут -2-.
8. Установить под двигателем устройство для сбора и откачки отработавшего масла -V.A.G 1782-.
9. Отвернуть болты -1- и снять кронштейн масляного фильтра с масляным радиатором двигателя.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты -1- и снять кронштейн масляного фильтра с масляным радиатором двигателя")
10. Тщательно очистить загрязненные места.
11. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо принимать во внимание следующее:
Примечание
- Заменить прокладки, уплотнительные манжеты и кольца.
- Патрубки, воздуховоды и воздушные шланги перед установкой нужно очистить от масла и смазки.
- Для крепления всех соединений шлангов использовать оригинальные хомуты, аналогичные устанавливаемым на заводе.
- Закрепить обычным ключом кронштейн масляного фильтра в последовательности -1 … 4-.
- Затянуть болты в последовательности -1 … 4-. Момент затяжки: 14 Н•м + довернуть на 1/2 оборота (180°).
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Установка кронштейна масляного фильтра с масляным радиатором двигателя")
- Установить направляющую трубки масляного щупа.
- Установить фильтрующий элемент масляного фильтра, залить масло в двигатель и проверить уровень масла.
- Долить охлаждающую жидкость или сменить ее, если заменялся масляный радиатор двигателя.
Масляный радиатор двигателя
Снятие и установка
1. Привести рамку радиатора в сервисное положение:
- В автомобилях с газовыми пружинами снять газовые пружины.
- Установить упор капота.
- Снять решетку радиатора.
- Снять панель шумоизоляции.
- Отвернуть болты -5- снизу.
- Освободить шланг охлаждающей жидкости из пластмассового держателя на поперечине снизу.
- Снять накладки бампера и облицовку левой и правой противотуманных фар.
- Отсоединить трос от замка капота и рамки радиатора.
- Снять и отложить в сторону расширительный бачок системы охлаждения.
- Снять заливную трубку бачка стеклоомывателя и фароочистителя.
- На автомобилях с интеркулером необходимо отсоединить напорные шланги.
- Отсоединить воздуховод справа снизу от рамки радиатора.
- Отсоединить подкрылок в передней области.
- Отвернуть гайки -7- слева и справа.
- Отвернуть болты -2- слева и справа (направлены вверх).
- Отвернуть болты -4- и ввернуть направляющие стержни -T10228- в правый и левый лонжероны (по две штуки).
- Отвернуть болты -3- слева и справа.
- Отвернуть два болта -6- слева и справа из рамки радиатора -1-.
- Рамку радиатора -1- на приспособлении направляющие стержни -T10228- можно оттянуть вперед примерно на 15 см.
- Подтянуть следом шланги и провода.
Внимание!
Запрещается перегибать или гнуть магистрали конденсатора.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Рамку радиатора -1- на приспособлении направляющие стержни -T10228- можно оттянуть вперед примерно на 15 см")
- Рамка радиатора с навесными деталями.
- Болт, момент затяжки 2 Н•м.
- Болт, момент затяжки 20 Н•м.
- Болт (4 шт.), момент затяжки 20 Н•м.
- Болт (3 шт.), момент затяжки
- Н•м. 6. Болт (2 шт.), момент затяжки 8 Н•м.
- Шестигранная гайка (2 шт.), момент затяжки 3,5 Н•м.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Для слива охлаждающей жидкости из двигателя дополнительно отсоединить шланг системы охлаждения на кронштейне масляного радиатора -стрелка-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Для слива охлаждающей жидкости из двигателя дополнительно отсоединить шланг системы охлаждения на кронштейне масляного радиатора")
4. Снять фильтрующий элемент -3-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Снять фильтрующий элемент -3-")
5. Отвернуть болты -стрелки-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты")
6. Отсоединить масляный радиатор двигателя от кожуха.
7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо принимать во внимание следующее:
Примечание
- Заменить прокладки, уплотнительные манжеты и кольца.
- Патрубки, воздуховоды и воздушные шланги перед установкой нужно очистить от масла и смазки.
- Для крепления всех соединений шлангов использовать оригинальные хомуты, аналогичные устанавливаемым на заводе.
- Установить новые уплотнители в не содержащие масла выступы -стрелка- кронштейна масляного фильтра.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Установка масляного радиатора")
- Осторожно переместить масляный радиатор двигателя на центровочные штифты.
- Прижать масляный радиатор двигателя так, чтобы он прилегал заподлицо -1- краем к центрирующему штифту.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Прижать масляный радиатор двигателя так, чтобы он прилегал заподлицо -1- краем к центрирующему штифту")
- Вставить новые болты и ввернуть их до упора.
- Затянуть болты -стрелки- (см. рисунок выше) крест-накрест в три этапа:
Затянуть обычным ключом.
Затянуть моментом 5 Н•м.
Затянуть моментом 11 Н•м.
- Установить фильтрующий элемент масляного фильтра, залить масло в двигатель и проверить уровень масла.
- Долить охлаждающую жидкость или сменить ее, если заменялся масляный радиатор двигателя.
Датчик давления масла –F1-
Снятие и установка
Примечание
- Датчик давления масла -F1- установлен сзади на левой головке блока цилиндров и труднодоступен.
- Снятие и установка должны осуществляться с правой стороны за головкой блока цилиндров, вдоль нее.
1. Сдвинуть назад теплозащитный экран -стрелка-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Сдвинуть назад теплозащитный экран")
2. Отвернуть болт -4- и снять держатель -3-.
3. Отвернуть болт -5- и снять держатель -6-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болт -5- и снять держатель -6-")
4. Отвернуть болт -1- и снять проушину -2-.
5. Разблокировать и отсоединить разъем -4-.
6. Отвернуть датчик давления масла -F1- -3-.
Примечание
Момент затяжки датчика: 22 Н•м.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть датчик давления масла -F1- -3-")
7. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Датчик уровня и температуры масла –G266-
Снятие и установка
1. Слить масло из двигателя.
2. Отсоединить электрический разъем -3-.
3. Отвернуть болты -1- и снять датчик уровня и температуры масла -G266- -4-.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Отвернуть болты -1- и снять датчик уровня и температуры масла -G266- -4-")
4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо принимать во внимание следующее:
- Заменить винты -1- и уплотнительное кольцо -2-.
- Залить масло в двигатель и проверить уровень масла.
Проверка давления масла и датчика давления масла
Проверка датчика давления масла:
1. Снять датчик давления масла -F1- -2- и ввернуть его в манометр.
2. Ввернуть штуцер манометра на место датчика -F1- в кронштейне масляного фильтра.
3. Приложить коричневый провод -1- манометра для измерения давления масла к массе (-).
4. Подсоединить индикатор напряжения -V.A.G 1527B- со вспомогательными проводами из набора вспомогательных и измерительных средств -V.A.G 1594 А- к аккумуляторной батарее (+) и датчику давления масла. Светодиод тестера не должен загореться.
![замена элементов системы смазки VW T5 Transporter, замена элементов системы смазки VW Caravelle, замена элементов системы смазки Volkswagen Multivan]( "Подсоединить индикатор напряжения -V.A.G 1527B- со вспомогательными проводами из набора вспомогательных и измерительных средств -VAG 1594 А- к аккумуляторной батарее (+) и датчику давления масл")
5. Если светодиод загорается: заменить датчик давления масла -F1-.
6. Если светодиод не загорается: завести двигатель и оставить его работать на холостых оборотах. При давлении масла 0,3…0,6 бар светодиод должен загореться, в противном случае заменить датчик давления масла -F1-.
Проверка давления масла:
7. Проверить давление масла в различных диапазонах оборотов двигателя; при 2000 об/мин: давление 1,5 бар; более 2000 об/мин: давление не более 5,0 бар.
8. Если номинальные значения не достигаются: заменить масляный насос.
