Экстерьер Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года

2. Экстерьер

Крыло переднее

Примечание:
Ниже описаны работы по снятию и установке левого переднего крыла. Работы по снятию и установке правого переднего крыла выполняются аналогичным образом.

Составные элементы

1. Крыло.
2. Болт, момент затяжки 6 Н∙м.
3. Болт, момент затяжки 2,5 Н∙м.
4. Направляющая.
5. Скоба.
6. Кронштейн.

Снятие и установка

1. Снять облицовку переднего бампера.

2. Снять фары.

3. Снять боковые указатели поворота.

4. Снять подкрылок.

5. Снять накладку крыла.

6. Отвернуть болты -3- и -2-.

7. Снять крыло -1-.

8. Для того, чтобы снять направляющий профиль -4-, движением вперед разблокировать пружинные зажимы -5-.

9. Откинуть в сторону кронштейн -6-, отсоединить от крыла направляющий профиль -4- в направлении стрелки.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
Перед установкой проверить направляющий профиль -4- на предмет повреждений, при необходимости – заменить новым.

Капот

Составные элементы

Показано расположение кузовных компонентов на примере дорестайлинговых версий VW T5, что непринципиально, поскольку расположение, а также конструкция различных элементов (навесов, уплотнений, замков, фиксаторов и т.п.) аналогично.

1. Капот.
2. Регулируемый упор.
3. Петля.
4. Газовая пружина.
5. Демпфер.
6. Правый уплотнитель.
7. Упор.
8. Левый уплотнитель.

Показано расположение кузовных компонентов на примере дорестайлинговых версий VW T5, что непринципиально, поскольку расположение, а также конструкция различных элементов (навесов, уплотнений, замков, фиксаторов и т.п.) аналогично.

Захват.

1. Болт, момент затяжки 6 Н∙м + довернуть на 1/4 оборота (90°).
2. Распорная вставка.
3. Опорный кронштейн.
4. Болт, момент затяжки 2 Н∙м. 
5. Трос привода.
6. Рукоятка отпирания.
7. Трос привода.
8. Замок крышки багажного отсека.

Снятие и установка капота

1. Отсоединить разъемные соединения имеющихся электрических компонентов и шлангов.

2. Ослабить болты -2- слева и справа (не отворачивать).

3. Для продолжения работ необходим помощник.

4. Отсоединить газовую пружину -4- от капота -1- (см. подраздел ниже).

5. Полностью отвернуть болты -2- и снять капот -1- с петель -3-.

Показано расположение кузовных компонентов на примере дорестайлинговых версий VW T5, что непринципиально, поскольку расположение, а также конструкция различных элементов (навесов, уплотнений, замков, фиксаторов и т.п.) аналогично.

6. Установка капота -1- осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Затянуть болты -1- моментом 20 Н∙м.
• При замене капота -1- его необходимо заново отрегулировать.

Снятие газовой пружины

Примечание:
Газовая пружина капота серийно устанавливается на модели Multivan и Caravelle.

1. Открыть и подпереть капот.

2. Вставить небольшую отвертку под пружинную скобу -2-.

3. Приподнять пружинную скобу -2- ровно настолько, чтобы ее можно было сдвинуть над сферической головкой в направлении стрелки.

4. Снять газовую пружину -1- со сферических пальцев -3- и -4-.

5. После снятия газовой пружины -1- сразу же сдвинуть пружинные скобы -2- на место.

Внимание:
При установке бывшей в употреблении газовой пружины необходимо проявлять осторожность. Пружинные скобы во избежание повреждений нельзя полностью выталкивать из выемок. Газовая пружина выскочит из крепления. Это может привести к повреждениям и к травмам обслуживающего персонала.

6. Моменты затяжки шаровых цапф -3- и -4-: 12 Н∙м.

7. Удалить из газовой пружины -1- газ (см. ниже).

Выпуск газа из газовой пружины

1. Зажать газовую пружину в тисках за участок x = 50 мм.

Внимание:
Запрещается зажимать газовую пружину за пределами области -x-, так как это может привести к травмированию!

2. Надпилить цилиндр газовой пружины в первой трети от общей длины цилиндра, считая от кромки со стороны штока.

Примечание:
- Распиливание выполнять в защитных очках.
- Накрыть участок распила ветошью.
- Утилизировать масло и ветошь надлежащим образом.

Опора капота

Примечание:
Упор капота серийно устанавливается на автомобили Transporter

1. Опора капота.
2. Резиновая опора.
3. Кронштейн.
4. Потайная заклепка.

Снятие и установка петли капота

Примечание:
- Ниже описаны работы по снятию и установке левой петли капота. Работы с правой стороны выполняются аналогично.
- При снятии петли следить, чтобы капот был надежно зафиксирован или установлен на подпорку.

1. Снять крышку водоотводящего короба.

2. Снять (если имеется) газовую пружину капота с правой петли капота

Продолжение демонтажных работ возможно только при помощи второго механика, который будет держать капот:

3. Отвернуть болты -1- и снять петлю капота -2- с кузова.

4. Установка петли капота -2- осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Затянуть болты -1- моментом 20 Н∙м.
• При замене петли капота необходимо отрегулировать капот.

Примечание:
По окончании установки и регулировочных работ провести антикоррозийную обработку дверной петли и крепежных болтов.

Снятие и установка замка капота

1. Отсоединить разъем -3-контактного датчика капота -F266- от замка капота -1-.

2. Отсоединить трос привода -4- от замка капота -1-.

3. Отвернуть болты -5- и болт -2- и снять замок капота -1-.

4. Установка замка капота -1- осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Затянуть болты -2- моментом 9 Н∙м.
• Отрегулировать положение замка капота -3-.

Снятие и установка захвата

1. Отвернуть болты -3-.

2. Снять захват -2- с капота -1-.

3. Установка замка капота -1- осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Установить захват -2- на капоте -1-.

Примечание:
Стопорный крюк -2- можно для регулировки смещать в продольных пазах влево или вправо.

• Затянуть болты -3- моментом 6 Н∙м + довернуть на 90°.

Регулировка капота

1. Для базовой регулировки капота -1- автомобиль установить на твердую ровную поверхность, стопорный крюк снять.

2. Снять захват -9-.

3. В автомобилях с газовыми пружинами капота -7- снять газовую пружину.

4. Ослабить болты -5- (не отворачивать полностью) и отцентрировать капот -1- относительно передних крыльев, сдвигая петли капота -3-.

5. Отрегулировать высоту задней части капота -1-, ослабляя болты -4- (не отворачивать полностью).

6. С помощью регулируемых упоров -2- отрегулировать высоту передней части капота относительно передних крыльев.

7. Упоры -8- (4 шт.) капота -1- не предназначены для регулировки. Они служат для гашения удара при закрывании капота.

8. Упор -6- амортизирует петлю капота.

9. Обеспечить равномерность зазоров.

10. Болты -4- и -5- затянуть моментом 20 Н∙м.

11. По окончанию установки или регулировочных работ провести антикоррозийную обработку петель -3- и болтов -4- и -5-.

12. После регулировки капота -1- необходимо установить на место захват -9-.

13. Проверить работу узла.

14. Если после закрывания капота -1- зазоры стали отрегулированы не так, как было, то подкорректировать регулировку замка капота еще немного.

15. Отрегулировать замок.

 Показано расположение кузовных компонентов на примере дорестайлинговых версий VW T5, что непринципиально, поскольку расположение, а также конструкция различных элементов (навесов, уплотнений, замков, фиксаторов и т.п.) аналогично. 

Регулировка замка капота

1. Если болты -2- ослабить (не отворачивать до конца), то можно откорректировать или отрегулировать зазоры капота с помощью замка капота -1-.

2. Затянуть болты -4- (3 шт.) моментом 9 Н∙м.

Крышка багажного отсека

Составные элементы

1. Крышка багажного отсека.
2. Замок крышки багажного отсека.
3. Плафон подсветки.
4. Демпфер.
5. Газовая пружина.
6. Скоба замка.
7. Направляющая цапфа.
8. Петля.

Снятие и установка крышки багажного отсека

1. Открыть дверь багажного отсека -1-.

2. Снять обивку двери багажного отсека.

3. Отсоединить разъемы от имеющихся электрических компонентов и шланг омывателя (при наличии).

4. Отсоединить разъем верхнего фонаря стоп-сигнала.

5. Отсоединить разъем на замке двери багажного отсека.

6. Провода и шланги провести через отверстие.

7. Ослабить болты -2- на левой и правой петлях -3- (не отворачивать полностью).

8. Для продолжения работ необходим помощник.

9. Отсоединить левую и правую газовые пружины -4- от двери багажного отсека -1-.

10. Теперь полностью отвернуть болты -2- и снять с кузова дверь багажного отсека -1-.

11. Установка крышки багажного отсека -1- производится в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее: затянуть болты -2- моментом 20 Н∙м.

Примечание:
По окончании установки провести антикоррозийную обработку дверной петли и крепежных болтов.

Снятие газовой пружины

Снятие газовой пружины выполняется аналогичным способом, как и на капоте.

Снятие и установка плафона подсветки

1. Снять обивку двери багажного отсека.

2. Отсоединить разъем фонарей подсветки номерного знака от плафона освещения -1- или -3-.

3. Отсоединить разъем -2- на автомобилях с плафоном подсветки с камерой заднего вида.

4. Отвернуть шестигранные гайки -6- (4 шт.) и снять снаружи плафон освещения -1- или -3-.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее: момент затяжки шестигранных гаек -3- составляет 4,5 ± 0,5 Н∙м.

Снятие и установка петли двери багажного отсека

Примечание:
Описан процесс снятия и установки только для правой петли. Снятие и установка левой петли производится аналогичным образом.

Снятие

1. Снять крышку багажного отсека -1-.

2. Снять потолочную обивку задней части.

3. Отвернуть шестигранные гайки -2- (2 шт.) и снять подкладку -3- со шпилек.

Примечание:
Гайки -2- снимаются только с помощью „трубчатого ключа“, поскольку направляющие петли двери багажного отсека имеют большую длину.

4. Снять петлю двери багажного отсека снаружи.

Установка

Примечание:
- Перед установкой шарнира двери багажного отсека -2- проверить уплотнение -3- на предмет повреждений и при необходимости заменить.
- Гайки -5- затягиваются только с помощью „трубчатого ключа“, поскольку направляющие петли двери багажного отсека имеют большую длину.

1. Установить петлю двери багажного отсека -2- снаружи.

2. Надвинуть подкладку -4- на продольный брус крыши изнутри на резьбовые штифты и наживить шестигранную гайку -5-.

3. Затянуть шестигранную гайку -5- моментом 20 Н∙м.

4. Отрегулировать дверь багажного отсека -1-.

Примечание:
По окончании монтажных и регулировочных работ провести антикоррозийную обработку дверной петли и крепежных болтов.

Регулировка крышки багажного отсека

Примечание:
- Перед проведением работ по регулировке установить автомобиль на колеса.
- Дверь багажного отсека отрегулирована правильно, если в закрытом состоянии зазоры кругом одинаковы, дверь не утоплена внутрь и не выступает наружу, и контуры совпадают.
- При проведении работ на автомобилях с доводчиком аккумуляторная батарея должна быть заряжена и подсоединена.

Базовая регулировка двери багажного отсека

1. Снять потолочную обивку задней части.

2. Снять газовые пружины двери багажного отсека.

3. Снять угловую накладку бампера.

4. Ослабив болты -3- и -4-, обеспечить подвижность направляющих -1- слева и справа.

5. Направляющие клинья -2- должны свободно перемещаться в направляющих цапфах.

6. Ослабить (но не отворачивать) шестигранные гайки -1- в заднем проеме продольного бруса крыши -2-.

Примечание:
Гайки -1- снимаются только с помощью „трубчатого ключа“, поскольку направляющие петли двери багажного отсека имеют большую длину.

7. С помощью второго механика выставить равномерные зазоры слева и справа между дверью багажного отсека и контурами проема -стрелки-.

8. Затянуть шестигранные гайки -1- моментом 20 Н∙м (см. рисунок выше).

9. Отрегулировать положение направляющих.

Регулировка скобы замка

1. Перед проведением регулировки положения скобы замка снять накладку кромки пола багажного отсека.

2. Направляющие цапфы должны быть ослаблены.

3. Ослабив болты -2- (полностью не отворачивать), можно изменять положение скобы замка -1-, сдвигая ее в отверстиях увеличенного диаметра.

4. Установить скобу -1- в верхнее положение -стрелка- и слегка затянуть болты -2-.

5. Закрыть дверь багажного отсека и проверить ее регулировку.

6. По окончании регулировки болты -2- затянуть моментом 20 Н∙м.

7. Теперь можно отрегулировать направляющие.

Регулировка скобы с пальцем под защелку замка в автомобилях с доводчиком

1. Для регулировки скобы замка с доводчиком двери багажного отсека нужно снять накладку кромки пола багажного отсека.

2. Направляющие цапфы должны быть ослаблены.

3. Ослабив болты -2- (полностью не отворачивать), можно изменять положение запорной скобы с доводчиком -1- в отверстиях увеличенного диаметра.

4. Установить скобу с доводчиком -1- в верхнее положение -стрелка- и слегка затянуть болты -2-.

5. Закрыть дверь багажного отсека и проверить ее регулировку.

6. По окончании регулировки болты -2- затянуть моментом 20 Н∙м.

7. Теперь можно отрегулировать направляющие.

Регулировка отбойников

Примечание:
- Перед проведением работ по регулировке установить автомобиль на колеса.
- Дверь багажного отсека отрегулирована правильно, если в закрытом состоянии зазоры кругом одинаковы, дверь не утоплена внутрь и не выступает наружу, и контуры совпадают.

1. Отвернуть зажимной винт -2- настолько, чтобы он стал виден в отверстии резинового упора.

2. Извлечь фиксирующий наконечник -1- из корпуса.

3. Установить фиксирующий наконечник на размер -a- = 12.5 мм.

4. Закрыть дверь багажного отсека легким нажатием на ее середину. При этом удерживать ручку оттянутой.

5. Снова открыть крышку багажного отсека.

6. Ввернуть зажимной винт -1- до размера -a- = 25 мм. Проверить регулировку еще раз.

Регулировка направляющего клина и направляющих цапф

1. Снять угловые накладки заднего бампера.

2. До проведения работ по регулировке положения направляющей отрегулировать положение скобы замка.

3. Ослабив болты -3- и -4-, обеспечить подвижность направляющих -1- слева и справа.

4. Направляющие клинья -2- должны свободно перемещаться в направляющих цапфах.

5. Закрыть дверь багажного отсека.

6. Приложив небольшое усилие, завести направляющий клин -2- в направляющую -1- и затянуть болты.

7. Открыть крышку багажного отсека.

8. Момент затяжки болта -3-: 15 Н∙м; болта -4-: 8 Н∙м.

Снятие и установка замка двери багажного отсека

1. Снять обивку двери багажного отсека.

2. Отсоединить тягу привода -1- от механизма запирания двери.

3. Отвернуть болты -3- и немного извлечь замок из двери багажного отсека.

4. Отсоединить разъем -4- от замка крышки багажного отсека -2-.

5. Снять замок двери багажного отсека -2- вместе с тягой привода -1- с двери багажного отсека.

6. Установка замка двери багажного отсека -2- осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее: затянуть болты -3- моментом 20 Н∙м.

Примечание:
- Тяга привода и замок багажного отсека должны устанавливаться без напряжений.
- Перед установкой обивки двери багажного отсека и закрыванием двери багажного отсека проверить работу элементов, обеспечивающих запирание и отпирание.

Снятие и установка уплотнителя двери багажного отсека

Примечание:
- При сборке на заводе-изготовителе на уплотнитель проема подъемной двери багажного отсека наносится герметик, после этого уплотнитель надевается на отбортовку проема двери, а затем прикатывается с помощью ролика.
- При снятии уплотнителя герметик на его внутренней стороне частично утрачивается. При этом боковые поверхности слегка изгибаются. То есть при повторной установке уплотнителя не обеспечиваются необходимые герметичность и надежность крепления.
- По этой причине полностью снятый уплотнитель подлежит обязательной замене на так называемый „уплотнитель, устанавливаемый с помощью киянки“.
- Если уплотнитель снимался частично, то перед обратной установкой следует обжать его кромки.

1. Снять, где требуется, внутреннюю обивку (при наличии).

2. Снять уплотнитель двери багажного отсека -1- с отбортовки проема кузова.

3. При установке уплотнителя проема двери багажного отсека -1- вулканизационный стык -стрелка- должен приходиться на середину заднего левого фонаря.

4. Установить внутреннюю обивку (при наличии).

Задние распашные двери

Примечание:
Операции описаны только для правой распашной двери. Для левой распашной двери действия проводятся аналогичным образом.

Снятие и установка задней распашной двери

1. Снять обивку задней распашной двери.

2. Отсоединить разъемы от имеющихся электрических компонентов и шланг омывателя (при наличии).

3. Вывести провод -5- из задней распашной двери.

4. Надавив в направлении стрелки на дверной фиксатор -3-, отсоединить заднюю распашную дверь.

5. Поддеть и извлечь верхние и нижнюю заглушки -2- из распашной двери -4-.

6. Ослабить болты -1- в отверстиях вверху и внизу задней распашной двери -4- (не отворачивать полностью).

7. Для продолжения работ необходим помощник.

8. Полностью отвернуть болты -4- и снять заднюю распашную дверь -1-.

9. Установка задней распашной двери -4- осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо соблюдать следующее:

• Момент затяжки болтов -1- 20 Н∙м.
• Отрегулировать заднюю распашную дверь -4-.

Снятие и установка дверного фиксатора

1. Отвернуть болты -2- на распашной двери.

2. Отвернуть болты -3- на стойке D и снять дверной фиксатор -1-.

3. Установка ограничителя открывания двери -1- осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее: момент затяжки болтов -2- и -3- 20 Н∙м.

Регулировка задней распашной двери

1. Базовая регулировка задних распашных дверей осуществляется посредством регулировки их петель -3- вверху и внизу.

2. Далее задние распашные двери регулируются с помощью верхнего замка -2-, верхней замочной скобы -1- и нижней замочной скобы -4-.

3. Ниже описывается регулировка задней распашной двери в несколько этапов.

Базовая регулировка задней распашной двери

Примечание:
- Перед началом регулировки задней распашной двери установить автомобиль на колеса.
- Положение задней распашной двери отрегулировано правильно, если она плавно переходит в другие панели кузова, не утоплена внутрь и не выступает наружу и имеет по всему периметру равномерный зазор.
- Сначала отрегулировать правую, а затем левую распашные двери. Необходима помощь второго механика.
- Соблюдать равномерность зазора вокруг заднего фонаря.
- Смещением дверных шарниров или подгибанием опорной поверхности выровнять линию уплотнения.
- После установки или регулировки необходимо провести антикоррозионную обработку петель и винтов.

Верхняя петля:

1. Ослабив болты -1- верхней петли -2-, (полностью не отворачивать) выставить положение верхней части задней распашной двери.

Нижняя петля:

2. Ослабив болты -3- нижней петли -4-, (полностью не отворачивать) выставить положение нижней части задней распашной двери.

Продолжение общих работ:

3. Отрегулировать в соответствии с внешним контуром стрелки -a- сначала правую распашную дверь (с помощью второго механика).

4. После этого с помощью второго механика можно подогнать левую дверь соответственно внешнему контуру стрелки -b- к правой распашной двери.

5. После регулировки верхней петли -1- затянуть болты -2- моментом 20 Н∙м.

6. После регулировки нижней петли -4- затянуть болты -3- моментом 20 Н∙м.

Регулировка верхней скобы замка

Примечание:
- Сначала отрегулировать правую, а затем левую распашные двери.
- Область между скобами замка должна быть прикрыта от введения отмычки.
- Учитывать метки на основном уплотнении.

1. Снять заднюю панель обивки потолка.

2. Ослабить болты -2-.

3. Посредством ослабления болтов -2- можно передвигать верхнюю скобу замка -1- в отверстиях, имеющих запас по диаметру.

4. Отрегулировать положение скобы замка -1- так, чтобы поворотная защелка в выемке дверного замка защелкивалась по центру скобы -1-.

5. Закрыть распашную дверь и проверить ее регулировку. При закрывании задние распашные двери должны запираться легко, при этом не должно быть люфта. Отжимать распашную дверь вверх или вниз нельзя.

6. Затянуть болты -2- моментом 20 Н∙м.

Регулировка нижней скобы замка

Примечание:
Сначала отрегулировать правую, а затем левую распашные двери.

1. Снять накладку задней панели кузова.

2. Ослабить болты -2-.

3. Посредством ослабления болтов -2- можно передвигать нижнюю скобу замка -1- в отверстиях, имеющих запас по диаметру.

4. Отрегулировать положение скобы замка -1- так, чтобы поворотная защелка в выемке дверного замка защелкивалась по центру скобы -1-.

5. Закрыть заднюю распашную дверь и проверить ее регулировку. При закрывании задние распашные двери должны запираться легко, при этом не должно быть люфта. Отжимать распашную дверь вверх или вниз нельзя.

6. Затянуть болты -2- моментом 20 Н∙м.

Регулировка верхнего замка

Примечание:
- Для наглядности защитная крышка замка на рисунке снята.
- Сначала отрегулировать правую, а затем левую распашные двери.

1. Ослабить болты -2-.

2. Ослабляя болты -2-, можно регулировать верхний замок -1- в продольных отверстиях в направлении стрелки вверх и вниз.

3. Отрегулировать положение замка -1- так, чтобы поворотная защелка в выемке дверного замка защелкивалась по центру скобы.

4. Закрыть заднюю распашную дверь и проверить ее регулировку. При закрывании верхний замок должен запираться без дополнительных усилий, при этом не должно быть люфта. Отжимать распашную дверь вверх или вниз запрещено.

5. Затянуть болты -2- моментом 20 Н∙м.

Снятие и установка уплотнителя распашной задней двери

Примечание:
- При сборке на заводе-изготовителе на уплотнитель проема подъемной двери багажного отсека наносится герметик, после этого уплотнитель надевается на отбортовку проема двери, а затем прикатывается с помощью ролика.
- При снятии уплотнителя герметик на его внутренней стороне частично утрачивается. При этом боковые поверхности слегка изгибаются. То есть при повторной установке уплотнителя не обеспечиваются необходимые герметичность и надежность крепления.
- По этой причине полностью снятый уплотнитель подлежит обязательной замене на так называемый „уплотнитель, устанавливаемый с помощью киянки“.
- Если уплотнитель снимался частично, то перед обратной установкой следует обжать его кромки.

1. Отсоединить обивку в прилегающей области.

2. Снять уплотнитель задней распашной двери -1- с отбортовки проема кузова.

3. Выровнять уплотнитель задней распашной двери -1- так, чтобы стык -стрелка a- находился примерно в 300 мм от середины автомобиля.

Примечание:
Цветная метка -стрелка b- служит для облегчения установки.

4. Установить уплотнитель задней распашной двери -1- на отбортовку кузова.

5. Установить отсоединенную обивку в прилегающей области

Снятие и установка внутреннего уплотнителя задней распашной двери

1. Снять внутренний уплотнитель распашной двери -2- с правой распашной двери -1-.

2. Сначала надеть верхнюю и нижнюю часть внутреннего уплотнения -2-.

3. Затем обжать или, если нужно, растянуть внутреннее уплотнение -2- и надеть на кромку распашной двери -1-.

Передняя дверь

Примечание:
- На рисунках изображена левая сторона автомобиля. Работы с правой стороны выполняются аналогично.
- Отвернутые болты крепления петель подлежат обязательной замене на новые.

Составные элементы

1. Дверь.
2. Защитный колпачок.
3. Болт с внутренним зубчатым венцом в головке M8 х 20, момент затяжки 27 Н∙м.
4. Болт с внутренним зубчатым венцом в головке, момент затяжки 20 Н∙м + довернуть на 1/4 оборота (90°) (заменить новым).
5. Верхняя дверная петля.
6. Болт с внутренним зубчатым венцом в головке М8 х 28, момент затяжки 20 Н∙м + довернуть на 1/4 оборота (90°) (заменить новым).
7. Нижняя дверная петля с дверным фиксатором.
8. Болт с внутренним зубчатым венцом в головке M8 х 20, момент затяжки 20 Н∙м + довернуть на 1/4 оборота (90°) (заменить новым).

Снятие и установка передней двери

1. Снять накладку крыла.

2. Снять обивку приборной панели слева.

3. Разблокировать гофрированный чехол -1-, нажав на боковую защелку -2-, и стянуть чехол со стойки А.

4. Отсоединить разъемы -стрелки-.

5. Откинуть напольное покрытие в зоне ног слева и отсоединить провод массы от звездочки массы.

6. Извлечь жгуты проводов через отверстие.

7. Снять защитные колпачки -3- и -5-.

8. Отвернуть болты -4- и -6-.

9. Движением вверх снять дверь с петель.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности.

11. По окончанию сборки провести проверку работы всех элементов двери, не закрывая двери.

Регулировка двери

Регулировка шарниров двери

Примечание:
- Для регулировки передней двери установить автомобиль на твердую ровную поверхность.
- Для правильной регулировки двери необходимо ослабить крепление дверной петли к стойке А. Прочие способы регулировки, например, посредством смещения двери вверх, не дадут результата. При излишнем давлении дверь снова просядет.
- Считается, что дверь отрегулирована правильно, если в закрытом состоянии зазоры по ее периметру одинаковы, и ее контуры хорошо вписываются в общие очертания автомобиля.
- После установки или регулировки необходимо произвести защитную антикоррозионную обработку шарниров и болтов.

1. Корректная регулировка прилегания выполняется болтами дверной петли.

2. При работе использовать ключ для регулировки дверей -3320- и вставку -3320/3-.

Верхние петли двери:

3. Для регулировки двери -1- в верхней части, на петлях -5-, отвернуть болты -4 и 6-.

4. Для болта -4- снять обивку левой части приборной панели.

5. Момент затяжки: 20 Н∙м + довернуть на 1/4 оборота (90°).

Нижние петли двери:

6. Для регулировки двери -1- в нижней части, на петлях -7-, отвернуть болты -6- и -8-.

7. Для болта -8- снять обивку левой части приборной панели.

8. Момент затяжки: 20 Н∙м + довернуть на 1/4 оборота (90°).

Регулировка скобы замка

Примечание:
- Дверь при закрывании должна запираться полностью без дополнительных усилий, при этом не должно оставаться зазора.
- Опускать или поднимать дверь за счет изменения положения скобы замка запрещено
- Скоба замка отрегулирована правильно, если вырез замка двери с поворотной защелкой фиксируется по центру скобы замка.

1. Разблокировать скобу замка -1-, ослабив болты -2- на стойке B.

2. Ослабив болты -2-, можно изменять положение замочной скобы -1- по вертикали и горизонтали -стрелки-.

3. Отрегулировать дверь путем пригонки скобы замка -1- так, чтобы дверь в закрытом состоянии располагалась заподлицо с боковиной (шумы от ветра).

4. Затянуть болты -2- моментом 20 Н∙м.

Снятие и установка каркаса двери

Снятие

1. Снять обивку передней двери.

2. Снять корпус личинки замка.

3. Снять зажим -1- с ручки двери -2-.

4. Поддеть и извлечь заглушки -1-.

5. Опустить стекло двери так, чтобы стали доступны зажимные болты -9- стекла двери.

Примечание:
Если эта операция из-за неполадок электростеклоподъемника невозможна, то можно отвернуть электродвигатель стеклоподъемника. Затем стекло двери можно переместить в нужное положение от руки.

6. Ослабить зажимные болты -9- (не отворачивая полностью) стекла двери и разжать зажимные колодки.

7. Сдвинуть стекло вверх и зафиксировать его в этом положении (например, с помощью скотча).

8. Поддеть и извлечь гофрированный чехол -4- из каркаса двери.

9. Отсоединить электрические разъемы электродвигателя стеклоподъемника -6- и динамика -8-.

10. Отвернуть болты -2- крепления замка двери.

11. Отвернуть болты -стрелки- (8 штук) крепления каркаса двери.

12. Отвести верхнюю часть каркаса двери от двери. Каркас двери отклонить из двери (с замком двери и тягой привода замка -5-) в сторону шарнира.

13. Каркас двери перевернуть и отсоединить электрический разъем замка двери.

14. Открыть зажимы крепления проводки с обратной стороны каркаса двери.

15. Поддеть и извлечь из отверстий резиновые втулки -7- и -11-, после чего извлечь через отверстия жгут проводов -10-.

Установка

1. Вставить каркас двери в дверь.

2. Ввернуть болты -стрелки- (8 штук).

3. Сначала затянуть болт -1-, а затем болт -2- моментом 10 Н∙м.

4. Затем остальные болты -стрелки- затянуть крест-накрест в произвольном порядке моментом 10 Н∙м.

5. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

6. По окончанию сборки провести проверку работы всех элементов двери, не закрывая двери.

Снятие и установка корпуса личинки замка

Снятие

1. Поддеть и извлечь из отверстия заглушку -1-.

2. Наружную ручку двери -1- оттянуть в направлении стрелки, после чего, приложив усилие, ослабить болт -2- (не отворачивая полностью) с помощью торцевого ключа -T 10072-. Ослаблением этого болта -2- разблокируется фиксатор корпуса личинки замка -3-. Затем его можно под прямым углом извлечь из корпуса ручки.

Установка

1. Корпус личинки замка -3- вставить под прямым углом в корпус ручки двери -1-. При этом допускается только легкое касание наружной ручки двери с наружной панелью двери.

2. С помощью торцевого ключа -T 10072- затянуть болт -2- в корпус наружной ручки двери. Дверная ручка с отчетливым щелчком снова фиксируется в корпусе личинки замка.

Примечание:
При сборке корпус личинки замка должен прижиматься к наружной панели двери. Наружная ручка должна не слишком плотно прилегать к плоскости двери.

3. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

4. По окончании сборки обязательно провести проверку работы всех элементов двери при открытой двери, так как при неправильной регулировке и навешивании троса дверь может не открыться.

Снятие и установка ручки двери

Снятие

1. Снять корпус личинки замка.

2. Извлечь из наружной ручки двери -2- зажим -1-.

3. Извлечь ручку двери -2- из двери.

Установка

1. Вставить в отверстие внутренней панели двери приспособление -T 10118-.

2. Для лучшей видимости подсветить полость двери фонариком.

3. Монтажным крюком зацепить пружину стрелка -A-.

4. Потянув монтажный крюк по стрелке -B-, навесить пружину в дверной замок. При этом фиксируется приводной рычаг.

Примечание:
При присоединении пружины к рычагу замок фиксируется. В дальнейшем это воспрепятствует неправильному закреплению троса на ручке двери.

5. Вставить наружную ручку -2- в дверь (см. рисунок выше).

6. Защелкнуть фиксатор -1- в наружной ручки двери -2- (см. рисунок выше).

Примечание:
- При сборке наружная ручка -2- должна быть прижата к плоскости двери (см. рисунок выше).
- Фиксатор -1- должен отчетливо защелкнуться в ручке двери -2- (см. рисунок выше).

7. Установить личинку замка.

8. По окончании сборки обязательно провести проверку работы всех элементов двери при открытой двери, так как при неправильной регулировке и навешивании троса дверь может не открыться.

Снятие и установка замка двери

Снятие

1. Снять каркас двери.

2. Высверлить глухие заклепки -5- в каркасе двери -4-.

3. Повернуть наконечник троса -6- на 90° и извлечь трос из проушины.

4. Фиксирующие выступы крышки -8- отсоединить от замка двери -1-.

5. Снять стопорную скобу -2-.

6. Высверлить глухую заклепку -7-.

7. Снять уголок -3- с замка двери -1-.

Примечание:
Кронштейн не входит в комплект поставки замка двери. Кронштейн подлежит замене после каждого снятия.

Установка

1. Оттянуть рычаг -1- по направлению стрелки.

2. При помощи отвертки натянуть закрепленную на дверном замке пружину -2- по направлению стрелки и зацепить ее за рычаг замка. При этом фиксируется приводной рычаг.

Примечание:
Зацепленная за приводной рычаг пружина фиксирует замок. Тем самым предотвращается возможность „неправильной“ установки троса.

3. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

4. По окончанию сборки провести проверку работы всех элементов двери, не закрывая двери.

Снятие и установка уплотнителей проема двери

Примечание:

• При снятии уплотнителя герметик на его внутренней стороне частично утрачивается. При этом боковые поверхности слегка изгибаются. То есть при повторной установке уплотнителя не обеспечиваются необходимые герметичность и надежность крепления.
• По этой причине полностью снятый уплотнитель подлежит обязательной замене на так называемый „уплотнитель, устанавливаемый с помощью киянки“.
• Если уплотнитель снимался частично, то перед обратной установкой следует обжать его кромки.

1. Отсоединить обивку в прилегающей области.

2. Снять внутренний уплотнитель -1- с отбортовки кузова.

3. Установить внутренний уплотнитель -1- на отбортовку проема кузова.

4. Внутренний уплотнитель двери -1- устанавливать так, чтобы место вулканизации уплотнителя -стрелка- пришлось на отбортовку кузова у заднего закругления.

5. Установить отсоединенную обивку в прилегающей области.

Снятие и установка уплотнителя двери

1. Отсоединить наружный уплотнитель короткий -1- или наружный уплотнитель длинный -3- (в зависимости от версии модели) от бруса крыши -2-.

2. Очистить кузов в области монтажа (брус) смывкой -D 002 000 10-.

3. Склеиваемые поверхности должны быть очищены от пыли и загрязнений, обезжирены и высушены.

4. Отделять защитную пленку на наружном уплотнении только непосредственно перед монтажом.

5. Установку наружного уплотнителя выполнять с помощью прижимного ролика -T10314-.

Задняя дверь

Сдвижная дверь

Снятие и установка сдвижной двери

1. Снять дверной фиксатор:

• Отвернуть болты -3- и снять скобу -4- стопорного крюка.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н∙м.
- Отвернуть болты -1- и снять стопорную пластину -2-.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н∙м.

2. Закрыть сдвижную дверь -1- и отстегнуть накладку для болтов на обойме шарнира от обивки сдвижной двери.

3. Отвернуть болты -2-.

Примечание:
Болты -2- остаются в проеме сдвижной двери.

Для продолжения работ необходим помощник:

4. Открыть сдвижную дверь и извлечь обойму шарнира из сдвижной двери.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Регулировка сдвижной двери

Примечание:
- Перед проведением работ по регулировке установить автомобиль на колеса.
- Описывается регулировка только правой сдвижной двери. Регулировка левой сдвижной двери осуществляется аналогично.
- Сдвижная дверь отрегулирована правильно, если она плавно переходит в другие панели кузова, не утоплена внутрь и не выступает наружу и имеет по всему периметру равномерный зазор.

Регулировка обоймы шарнира:

Примечание:
- Сдвижная дверь сзади не подогнана по высоте.
- Сдвижная дверь не совпадает заподлицо с наружным контуром стойки С.

1. Снять накладку для винтов и фурнитуры шарнира

2. Закрыть сдвижную дверь -1- и ослабить болты -2- изнутри автомобиля (см. рисунок выше).

3. С помощью второго механика приподнять сдвижную дверь -1- и, отжав, установить в правильное положение (см. рисунок выше).

Примечание:
Для того, чтобы избежать повреждения накладки направляющей при закрытии двери, поджать среднюю роликовую опору в направлении стойки С.

4. Затянуть болты -2- моментом 65 Н∙м (см. рисунок выше).

Регулировка скобы замка:

Примечание:
Наружная часть сдвижной двери не располагается заподлицо со стойкой С.

1. Ослабив болты -1-, можно изменять положение скобы замка -2- по вертикали и горизонтали.

2. Отрегулировать положение скобы замка -2- так, чтобы поворотная защелка в выемке дверного замка защелкивалась по центру скобы замка.

3. Затянуть болты -1- моментом 20 Н∙м.

Внимание:
Не допускается опускать или поднимать сдвижную дверь за счет изменения положения скобы замка.

Регулировка нижней роликовой направляющей:

Примечание:
- Сдвижная дверь спереди не подогнана по высоте.
- Сдвижная дверь не совпадает с наружным контуром двери водителя.

1. Слегка отвернуть болты -1-, ослабить крепления верхней и нижней защелок -2-.

2. Накладку направляющей -3-, если имеется, отсоединить вверх от направляющей.

3. Слегка отвернуть болты -1-, отрегулировать положение сдвижной двери по высоте стрелка -А-.

4. Ослабив болты -2-, выровнять сдвижную дверь относительно наружного контура двери водителя по глубине стрелка -В-.

5. Затянуть болты -1- и -2- моментом 20 Н∙м.

6. После регулировки повторно отрегулировать положение фиксирующих выступов.

Регулировка верхней роликовой опоры:

Примечание:
Контур верхней части сдвижной двери и внешний контур водительской двери не находятся на одной прямой.

1. Слегка отвернуть болты, ослабить крепления верхней и нижней защелок.

2. Слегка отвернув болты -2- со стороны нижней части верхней роликовой опоры -1-, можно отрегулировать положение сдвижной двери по глубине.

3. Сместить верхнюю роликовую направляющую -1- в направлении стрелки так, чтобы совпадали внешние контуры сдвижной двери и передней двери.

4. Затянуть болты -2- моментом 9 Н∙м.

5. После регулировки снова отрегулировать фиксирующие выступы.

Внимание:
Следить за тем, чтобы роликовая опора не касалась кузова.

Регулировка фиксирующих выступов сдвижной двери:

Примечание:
- Для регулировки фиксирующих выступов сдвижной двери на правой стороне автомобиля использовать защитные колпачки -T 10250- зеленого цвета.
- Для регулировки фиксирующих выступов сдвижной двери на левой стороне автомобиля использовать защитные колпачки -T 10250- красного цвета.
- При регулировке фиксирующих выступов следить, чтобы фиксирующие выступы указывали внутрь автомобиля.

1. Отвернуть болты -1- настолько, чтобы фиксирующие выступы -2- можно было свободно смещать вверху и внизу.

2. Надеть на фиксирующие выступы -2- защитные колпачки -T 10250- -3-, чтобы создать между пластинами с гнездом -4- и фиксирующими выступами -2- равномерный зазор.

3. Медленно закрывать сдвижную дверь и при этом следить, чтобы не было утыкания деталей.

4. После этого закрыть дверь полностью. Таким образом, произведена автоматическая регулировка фиксирующих выступов -2-.

5. Открыть сдвижную дверь и затянуть болты -1- моментом 20 Н∙м.

6. Снова снять защитные колпачки -3- с фиксирующих выступов -2-.

7. Еще раз осторожно закрыть дверь, чтобы проверить, что фиксирующие выступы -2- входят по центру гнезд в пластинах -4-.

Внимание:
Не допускается опускать или поднимать сдвижную дверь за счет изменения положения защелок! Не допускается с помощью защелок подгонять сдвижную дверь заподлицо с другими деталями кузова.

Регулировка резиновых упоров:

Вворачивая или отворачивая, отрегулировать верхний -2- и нижний -3- резиновые упоры сдвижной двери -1- так, чтобы они лишь слегка прилегали к кузову.

Внимание:
Резиновые упоры использовать для регулировки сдвижной двери нельзя.

Регулировка запорных пальцев (только при высокой сдвижной двери):

Примечание:
Наружная часть сдвижной двери не располагается заподлицо со стойкой С.

1. Ослабив палец замка -1-, его можно смещать по вертикали и горизонтали.

2. Отрегулировать направляющие болты -1- так, чтобы сдвижная дверь чрезмерно не выступала наружу и не была утоплена вовнутрь.

3. Затянуть запорные пальцы -1- моментом 50 Н∙м.

Внимание:
Не допускается опускать или поднимать сдвижную дверь за счет изменения положения скобы замка.

Снятие и установка замка двери

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка замка правой двери. Замок левой двери снимается и устанавливается аналогичным образом.

1. Снять обивку сдвижной двери.

2. Отвернуть болты -1- (2 шт.) и извлечь замок двери -3- из сдвижной двери.

3. Отсоединить приводной трос -2- от замка двери -3-.

4. Установка замка двери -3- осуществляется в обратной последовательности. Затянуть болты -1- моментом 18 Н∙м.

Снятие и установка уплотнителей проема двери

Примечание:
- При снятии уплотнителя герметик на его внутренней стороне частично утрачивается. При этом боковые поверхности слегка изгибаются. То есть при повторной установке уплотнителя не обеспечиваются необходимые герметичность и надежность крепления.
- По этой причине полностью снятый уплотнитель подлежит обязательной замене на так называемый „уплотнитель, устанавливаемый с помощью киянки“.
- Если уплотнитель снимался частично, то перед обратной установкой следует обжать его кромки.

1. Отсоединить обивку в прилегающей области

2. Снять внутренний уплотнитель -1- с отбортовки кузова.

3. Установить внутренний уплотнитель -1- на отбортовку проема кузова.

4. Внутренний уплотнитель двери -1- устанавливать так, чтобы место вулканизации уплотнителя -стрелка- пришлось на отбортовку кузова у заднего закругления.

5. Установить отсоединенную обивку в прилегающей области.

Снятие и установка уплотнителя двери

1. Оттянув, снять уплотнитель двери -1- с кромки двери.

2. Отсоединить и снять уплотнитель стыка двери -1- с нижней кромки сдвижной двери.

3. При установке сначала установить уплотнитель двери на угол -стрелка-.

Примечание:
Перед установкой уплотнителя двери -1- проверить и при необходимости заменить фиксаторы -2-.

Сдвижная дверь с электроприводом

Примечание:
Операции описываются только для правой сдвижной двери с электроприводом. Для левой сдвижной двери с электроприводом осуществляется аналогично.

Снятие и установка сдвижной двери с электроприводом

Примечание:
- Возможно различное исполнение кнопок деактивации сдвижной двери с электроприводом.
- После отключения электропривода дверь можно открыть, прилагая к ней несколько повышенные усилия.

1. Нажатием на клавишу -1- на передней панели отключить электропривод двери.

2. Закрыть сдвижную дверь -1- и отстегнуть накладку для болтов на обойме шарнира от обивки сдвижной двери.

3. Снять дверной фиксатор.

4. Отвернуть болты -4- из сдвижной двери с электроприводом -1-.

Примечание:
Момент затяжки: 65 Н∙м.

5. Опорный ролик -3- сдвинуть назад по направляющей -2-.

Для продолжения работ необходим помощник:

6. Вывести нижнюю роликовую опору -1- из нижней направляющей в направлении стрелки.

7. Опустить сдвижную дверь с электроприводом-2- в передней части настолько, чтобы верхнюю роликовую опору -1- можно было вывести из направляющей -стрелка-.

8. Снять сдвижную дверь с электроприводом с кузова.

9. Установка сдвижной двери с электроприводом -1- осуществляется в обратной последовательности.

10. Выполнить регулировку сдвижной двери (см. подраздел выше “Сдвижная дверь”).

Примечание:
Не устанавливая обивку сдвижной двери, и, не закрывая дверь, проверить работу деталей и узлов запорного устройства двери.

Снятие и установка электродвигателя открывания сдвижной двери

1. Снять обивку боковой стенки сзади справа.

2. Если имеется, отсоединить 2-й теплообменник и откинуть вбок.

Примечание:
Сдвижная дверь закрыта.

3. Отсоединить разъем -3-.

4. Отвернуть болты -2- и снять электродвигатель -1-.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н∙м.

5. Установка электродвигателя -1- осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка дверного фиксатора

Примечание:
Для наглядности на рисунке сдвижная дверь снята.

1. Отвернуть болты -1- и снять фиксатор двери -2-.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н∙м.

2. Установка дверного фиксатора -2- осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка верхней роликовой опоры с транспондером

Примечание:
Электрический провод к транспондеру верхней роликовой опоры проложен под уплотнителем сдвижной двери. Извлекая провод, следить за тем, чтобы уплотнитель двери и электрический провод не были повреждены.

Снятие

1. Снять обивку сдвижной двери, низ.

2. Отвернуть болты -3- и снять роликовую опору вместе с транспондером -1- и электрическим проводом -2-.

3. При замене верхней роликовой опоры с транспондером -1- извлечь электрический провод -4- из под уплотнителя двери -3-.

4. Отсоединить электрический разъем -2- и извлечь провод из сдвижной двери.

Установка

1. Установить роликовую опору с транспондером и затянуть болты моментом 20 Н∙м.

2. Если менялась верхняя роликовая опора с транспондером -1-, то проложить электрический провод к роликовой опоре -4- под уплотнителем двери -3- (см. рисунок выше).

3. С помощью резинового клея зафиксировать вверху и внизу положение электрического провода к роликовой опоре -4- в уплотнителе двери -3- (см. рисунок выше).

4. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка уплотнителя

1. Снять обивку сдвижной двери, низ.

2. Снять верхнюю роликовую опору с транспондером.

3. Оттянув, снять уплотнитель двери -1- с кромки двери, затем разблокировать фиксаторы и снять уплотнитель с нижней кромки двери (см. рисунок выше).

4. При замене уплотнителя двери -1- извлечь электрический провод к роликовой опоре -4- из под уплотнителя двери -1- (см. рисунок выше).

5. Отсоединить электрический разъем -2- и извлечь провод из сдвижной двери (см. рисунок выше).

6. При замене уплотнителя двери -1- проложить электрический провод к роликовой опоре -4- под уплотнителем двери -1- (см. рисунок выше).

7. С помощью резинового клея зафиксировать вверху и внизу положение электрического провода к роликовой опоре -4- в уплотнителе двери -1- (см. рисунок выше).

8. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

Боковые распашные двери сдвоенной кабины

Снятие и установка двери

1. Снять обивку двойной кабины.

2. Отсоединить все имеющиеся электрические разъемы.

3. Извлечь жгут проводов из боковой распашной двери.

4. Отвернуть болты -3- крепления ограничителя открывания боковой распашной двери -1-.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н∙м.

5. Ослабить верхние и нижние болты -2- крепления боковой распашной двери -1- (не отворачивать полностью).

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н∙м + довернуть на 90°.

Для продолжения работ необходим помощник:

6. Только теперь отвернуть болты -2- и снять боковую распашную дверь -1-.

7. Установка боковой распашной двери -1- осуществляется в обратной последовательности.

8. Отрегулировать распашную дверь сбоку.

Регулировка положения боковой распашной двери

Примечание:
- Перед проведением работ по регулировке положения боковой распашной двери установить автомобиль на твердую ровную поверхность
- После установки или регулировки провести антикоррозийную обработку петель и болтов.

1. Регулировку положения боковой распашной двери проводят, ослабляя болты -2- верхней дверной петли -1- и нижней дверной петли -3-.

2. Момент затяжки болтов -2-: 20 Н∙м + довернуть на 90°.

3. Положение боковой распашной двери отрегулировано правильно, если в закрытом состоянии зазоры со всех сторон двери равномерны, она не выступает наружу и не утоплена вовнутрь, и ее контуры -стрелки- находятся на одной линии с контурами кузова автомобиля.

Регулировка скобы замка:

Примечание:
- Боковая распашная дверь в закрытом положении не должна иметь люфта, при закрывании двери замок двери должен срабатывать полностью без дополнительных усилий.
- Не допускается опускать боковую распашную дверь вниз или поднимать вверх за счет изменения положение скобы замка двери.

1. Разблокировать скобу замка -1-, ослабив болты -2- на стойке С.

2. Отрегулировать положение скобы замка -1- так, чтобы поворотная защелка в выемке дверного замка защелкивалась по центру скобы замка -1-.

3. Момент затяжки болтов -2- 20 Н∙м.

Бампер

Снятие и установка облицовки переднего бампера

1. Снять панель шумоизоляции.

2. Отвернуть снизу болты -6- (момент затяжки: 6 Н∙м).

3. Снять решетку радиатора.

4. Отвернуть болты крепления -4- справа и слева (момент затяжки: 8 Н∙м).

5. Снять накладки бампера и облицовку левой и правой противотуманных фар.

6. Отвернуть два болта -5- справа и слева (момент затяжки: 8 Н∙м).

7. Отвернуть болты -4- в передней колесной нише (момент затяжки: 8 Н∙м).

8. Отсоединить подкрылок в передней области.

9. Отвернуть с левой и правой стороны болты -3- (направлены вертикально вверх) (момент затяжки: 2 Н∙м).

10. Отвернуть слева и справа две гайки -2- (момент затяжки: 3,5 Н∙м).

11. Для продолжения работ необходим помощник.

12. Отсоединить разъемы электрических узлов (если имеется) на левой и правой сторонах.

13. Отсоединить шланг фароочистителя (при наличии).

14. С помощью второго механика осторожно снять накладку переднего бампера -1-.

15. Установка осуществляется в обратной последовательности.

16. Проверить зазоры по периметру накладки переднего бампера

Снятие и установка основания переднего бампера

1. Снять облицовку переднего бампера.

2. Зафиксировать радиатор и конденсатор, используя сервисный кран -VAS 6100- и натяжной ремень -T10038-.

3. Открыть распорные зажимы -5-.

4. Отвернуть болты крепления -2- справа и слева (момент затяжки: 20 Н∙м).

5. Отвернуть болты крепления -4- справа и слева (момент затяжки: 20 Н∙м).

6. Отвернуть снизу болты крепления -3- опоры радиатора слева и справа (момент затяжки: 10 Н∙м).

7. С помощью второго механика вывести через низ основание бампера -1-.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка облицовки заднего бампера

Примечание:
При снятии и установке в зависимости от варианта модели следует учитывать незначительные различия.

1. Снять задние фонари.

2. Отверткой поддеть и извлечь распорные зажимы -3- с правой и левой стороны.

3. Движением вверх снять правую и левую боковые накладки -2-.

4. Отверткой поддеть и извлечь распорные зажимы -5- с правой и левой стороны.

5. Движением вверх снять правый и левый держатель -4- боковой накладки -2-.

6. Отверткой поддеть и извлечь распорные зажимы -8- с правой и левой стороны.

7. Отвернуть болты крепления в задней части подкрылков и осторожно сдвинуть подкрылки в сторону.

8. Отвернуть болты -6- слева и справа (момент затяжки: 2 Н∙м).

9. Отверткой поддеть и извлечь снизу распорные заклепки -10-.

10. Отсоединить разъемы парковочного ассистента (если имеется).

11. Вдвоем с помощником вывести накладку заднего бампера -7- из направляющих, держа ее параллельно.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Наружное зеркало

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка элементов левого зеркала. Действия для правого зеркала выполняются аналогичным образом.

Снятие и установка зеркального элемента

Снятие

1. Защитить края лакокрасочного покрытия корпуса от повреждений, оклеив их тканевой клейкой лентой.

2. Вдавить стекло зеркала -1- внизу по направлению стрелки -А- в корпус зеркала.

3. Отсоединить стекло зеркала -1- с помощью отжимного рычага -80-200- от модуля перемещения в направлении стрелки -B-.

Примечание:
Фиксаторы -3-, 6 шт.

4. Повернуть зеркальный элемент -1- в сторону и отсоединить контакты -2- систем автоматического затемнения и обогрева зеркала, расположенные с тыльной стороны зеркального элемента -1-.

Установка

1. Подключить контакты -2- обогрева зеркала к стеклу зеркала -1-.

2. Вдавить стекло зеркала -1- по центру модуля перемещения в корпусе.

Примечание:
Зеркальный элемент -1- закрепляется фиксаторами -3- со щелчком.

3. После установки провести проверку работы узла.

Снятие и установка корпуса с рамкой

Снятие

1. Снять зеркальный элемент.

2. Отвернуть два болта -4-.

3. Обломать верхние фиксаторы -2- (2 шт.) на корпусе зеркала.

4. Разблокировать защелки -3- и вытянуть вперед рамку корпуса -1-.

Установка

1. Вдавить рамку корпуса -1- по центру кронштейна зеркала.

Примечание:
Рамка корпуса -1- защелкивается со слышимым щелчком.

2. Момент затяжки болтов -4-: 2 Н∙м.

Снятие и установка корпуса зеркала

Примечание:
При любом повреждении на или в наружном зеркале заднего вида необходимо заменить корпус и нижнюю накладку зеркала. Корпус зеркала должен окрашиваться в соответствии с комплектацией.

Снятие

1. Снять корпус с рамкой.

2. Отсоединить разъем -3- и отсоединить предупредительные лампы ассистента перестроения -2- от корпуса зеркала -1-.

3. Отсоединить фиксаторы -стрелки- на корпусе зеркала -1- и нижней накладки -5- (5 шт.).

4. Для этого разжать корпус зеркала -1- и нижнюю накладку -5- по направлению стрелки.

5. Снять корпус зеркала -1- и нижнюю накладку -5- с кронштейна зеркала -4-.

Примечание:
Корпус зеркала -1- и нижняя накладка -5- разрушаются, и их нужно заменять.

Установка

1. Прижать друг к другу новые детали - корпус зеркала -1- и нижнюю накладку -5- на кронштейне зеркала -4-.

Примечание:
При фиксации слышен щелчок.

2. Вставить предупредительные лампы ассистента перестроения -2- в корпус зеркала -1- и подсоединить разъем -3-.

3. Установить корпус с рамкой.

Снятие и установка наружного зеркала заднего вида

Примечание:
- Корпус зеркала и нижнюю накладку нельзя снять без повреждения.
- При любом повреждении наружного зеркала (внутри и на поверхности) корпус и нижнюю накладку зеркала необходимо заменять. Корпус зеркала при необходимости следует окрасить.

1. Снять обивку боковины.

2. Отсоединить провод массы и разъемы -3- на подрамнике.

3. Отвернуть болты -2- и снять наружное зеркало -1- с двери.

4. Провести провод через отверстие в двери.

5. Установка зеркала -1- производится в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее: затянуть болты -2- моментом 6 Н∙м.

Наружное зеркало в автомобилях с двойной кабиной и в автомобилях с бортовой платформой

Снятие и установка

1. Снять обивку боковины.

2. Отсоединить разъемы наружных зеркал с электроприводом регулировки и обогрева (при наличии).

3. Отвернуть болты -2- и снять с двери наружное зеркало заднего вида -1-.

4. Провести провод через отверстие в двери.

5. Установка зеркала -1- производится в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее: затянуть болты -2- моментом 6 Н∙м.

Решетка радиатора и эмблема

Снятие и установка

Снять решетку радиатора:

1. Отвернуть болт -4- и снять крышку аккумуляторной батареи сбоку спереди.

2. С помощью отвертки отжать распорные заклепки -2-.

3. Извлечь решетку радиатора -1- параллельно вперед „осторожно“ из фиксаторов накладки переднего бампера.

Снять эмблему:

4. Немного повернув эмблему -3- в направлении стрелки (фиксаторы открыты), извлечь эмблему -3- из решетки радиатора -1- по направлению вперед.

5. Установка решетки радиатора и эмблемы осуществляется в обратной последовательности.