Система рециркуляции отработавших газов Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года

4. Система рециркуляции отработавших газов

Бензиновые двигатели 2,0 л с кодом АХА

1. Верхняя часть впускного коллектора.
2. Резьбовое соединение, момент затяжки 45 Н∙м.
3. Накидная гайка, момент затяжки 40 Н∙м.
4. Соединительная трубка.
5. Накидная гайка, момент затяжки 40 Н∙м.
6. Выпускной коллектор.
7. К напорной магистрали вторичного впуска воздуха.
8. Разъем.
9. Болт, момент затяжки 25 Н∙м.
10. Клапан системы рециркуляции отработавших газов -N18- с потенциометром системы рециркуляции отработавших газов -G212-.
11. Прокладка (заменить новой).

Дизельные двигатели “монотурбо”

1. Болт, момент затяжки 9 Н∙м.
2. Разъем.
3. Вакуумный шланг.
4. Пружинный хомут.
5. Шланг системы охлаждения.
6. Прокладка (заменить новой).
7. Труба задняя.
8. Гайка, момент затяжки 23 Н∙м.
9. Винт.
10. Труба левая.
11. Шланг системы охлаждения.
12. Радиатор системы рециркуляции отработавших газов.

Снятие и установка радиатора рециркуляции отработавших газов

Примечание
- Радиатор рециркуляции отработавших газов снимается вверх. После установки тщательно очистить загрязненные области.
- Шланговые хомуты частично труднодоступны, поэтому снять их можно только с помощью клещей для хомутов -VAS 6340-.
- Электрический разъем и вакуумный шланг можно отсоединить от радиатора рециркуляции отработавших газов лишь после снятия радиатора рециркуляции отработавших газов с двигателя.
- Для предотвращения перекосов все винты сначала лишь ввернуть, а затем затянуть моментом 8 Н∙м.
- Сначала выровнять радиатор рециркуляции отработавших газов и соединительные трубы относительно друг друга и ввернуть болты. Затем затянуть болты крепления радиатора рециркуляции отработавших газов, после этого затянуть болты соединительных труб.
- Учитывать различие длины болтов крепления труб.
- Заменить прокладки и уплотнительные кольца.

1. Раскрыв винтовой хомут -2-, отсоединить шланг -1-.

2. Раскрыв винтовой хомут -2-, отсоединить шланг -1-.

3. Пережать шланг охлаждающей жидкости -2- зажимом для шлангов до 25 мм -3094-.

4. Раскрыть хомут -1- и отсоединить шланг системы охлаждения -2-.

5. Пережать шланг охлаждающей жидкости -2- зажимом для шлангов до 25 мм -3094-.

6. Раскрыть хомут -3- и отсоединить шланг системы охлаждения -2-.

7. Отвернуть болты -1- из соединительной трубы -4-.

8. Отсоединить шланг -1- от вакуумного привода.

9. Разблокировать и отсоединить разъем -2-.

10. Отвернуть гайки -2- на соединительной трубе -3-. При этом не повредить датчик температуры отработавших газов 1 -G235- -1-.

11. Отложить соединительную трубу -3-.

12. Отвернуть болты -3- от радиатора системы рециркуляции отработавших газов -2-.

13. Отвернуть болты -1- от радиатора системы рециркуляции отработавших газов -2-.

Примечание
Нижний болт -1- труднодоступен. Для его снятия и установки использовать зеркальце.

14. Радиатор системы рециркуляции отработавших газов -2- извлекается движением вверх и вправо.

15. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Дизельные двигатели “битурбо”

1. Масляный фильтр.
2. Резьбовая вставка.
3. Труба левая.
4. Винт.
5. Прокладка (заменить новой).
6. Патрубок.
7. Болт.
8. Шланг системы охлаждения.
9. Уплотнительное кольцо круглого сечения.
10. Пружинный хомут.
11. Шланг системы охлаждения.
12. Болт, момент затяжки 11 Н∙м.
13. Масляный радиатор двигателя.
14. Прокладки (заменить новыми).
15. Болт, момент затяжки 15 Н∙м + довернуть на 1/2 оборота (180°) (заменить новым).
16. Радиатор системы рециркуляции отработавших газов.
17. Прокладки (заменить новыми).
18. Болт, момент затяжки 40 Н∙м.
19. Болт, момент затяжки 8 Н∙м.
20. Клапан рециркуляции отработавших газов -N18- с потенциометром рециркуляции отработавших газов -G212-.
21. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменить новым).
22. Правая труба.
23. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменить новым).

Снятие и установка радиатора рециркуляции отработавших газов

Примечание
- Консоль замка капота привести в сервисное положение. Консоль замка капота затем необходимо подпереть к кузову через „проставки“ из пластмассы или губчатой резины, чтобы обеспечить необходимое пространство для снятия и установки.
- Радиатор системы рециркуляции отработавших газов снимается вверх. После установки необходимо тщательно очистить загрязненные поверхности.
- Шланговые хомуты частично труднодоступны, из-за чего для их снятия могут потребоваться клещи для шланговых хомутов -VAS 6340-.
- Два резьбовых соединения не видны, и их невозможно отыскать наощупь. Для отворачивания и крепления такого резьбового соединения потребуется маленькое зеркало.
- Электрический разъем и вакуумный шланг можно отсоединить от радиатора системы рециркуляции отработавших газов только после снятия последнего с двигателя.
- Вначале затянуть крест-накрест болты крепления радиатора системы рециркуляции отработавших газов. Только после этого затянуть боковой болт.
- Для предотвращения перекосов все винты сначала лишь наживить, а затем затянуть моментом 8 Н∙м.
- Учитывать различную длину болтов крепления труб.
- Прокладки и уплотнительные кольца заменять.

1. Для наглядности на рисунке показаны отсоединяемые и снимаемые компоненты:

1. Разъем.
2. Правая труба (для предотвращения перекосов все винты сначала лишь ввернуть, а затем затянуть моментом 8 Н∙м).
3. Левая труба (для предотвращения перекосов все винты сначала лишь ввернуть, а затем затянуть моментом 8 Н∙м).
4. Подсоединение труб системы охлаждения. 
5. Болт, момент затяжки 15 Н∙м + довернуть на 1/2 оборота (180°) (заменить новым).
6. Подсоединение труб системы охлаждения.
7. Подсоединение труб системы охлаждения.
8. Направляющая трубка.
9. Гайка, момент затяжки 40 Н∙м (гайка не видна, и ее невозможно отыскать наощупь; для отворачивания и затяжки потребуется маленькое зеркальце).
10. Гайка, момент затяжки 25 Н∙м (гайка не видна, и ее невозможно отыскать наощупь; для отворачивания и затяжки потребуется маленькое зеркальце).
11. Вакуумный шланг. 
12. Вакуумный шланг.

2. Отвернуть крепление труб -1- и -4- к радиатору системы рециркуляции отработавших газов, головке блока цилиндров и впускному коллектору. Учитывать различную длину болтов крепления труб.

3. Отсоединить вакуумный шланг -5- и отсоединить от направляющей трубки.

4. Отвернуть болт -стрелка- из направляющей трубки на радиаторе системы рециркуляции отработавших газов.

5. Отвернуть болт из направляющей трубки на впускном коллекторе.

6. Слить охлаждающую жидкость.

7. Привести рамку радиатора в сервисное положение:

• В автомобилях с газовыми пружинами снять газовые пружины.
• Установить упор капота.
• Снять решетку радиатора.
• Снять панель шумоизоляции.
• Отвернуть болты -5- снизу.
• Освободить шланг охлаждающей жидкости из пластмассового держателя на поперечине снизу.
• Снять накладки бампера и облицовку левой и правой противотуманных фар.
• Отсоединить трос от замка капота и рамки радиатора.
• Снять и отложить в сторону расширительный бачок системы охлаждения.
• Снять заливную трубку бачка стеклоомывателя и фароочистителя.
• На автомобилях с интеркулером необходимо отсоединить напорные шланги.
• Отсоединить воздуховод справа снизу от рамки радиатора.
• Отсоединить подкрылок в передней области.
• Отвернуть гайки -7- слева и справа.
• Отвернуть болты -2- слева и справа (направлены вверх).
• Отвернуть болты -4- и ввернуть направляющие стержни -T10228- в правый и левый лонжероны (по две штуки).
• Отвернуть болты -3- слева и справа.
• Отвернуть два болта -6- слева и справа из рамки радиатора -1-.
• Рамку радиатора -1- на приспособлении направляющие стержни -T10228- можно оттянуть вперед примерно на 15 см.
• Подтянуть следом шланги и провода.

Внимание!
Запрещается перегибать или гнуть магистрали конденсатора.

1. Рамка радиатора с навесными деталями.
2. Болт, момент затяжки 2 Н∙м.
3. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.
4. Болт (4 шт.), момент затяжки 20 Н∙м.
5. Болт (3 шт.), момент затяжки 6 Н∙м.
6. Болт (2 шт.), момент затяжки 8 Н∙м.
7. Шестигранная гайка (2 шт.), момент затяжки 3,5 Н∙м.

Отсоединить разъемы -1- и -2- от кузова внизу справа в направлении стрелки.

9. Вставить подходящую „проставку“ -стрелка- слева и справа между консолью замка капота -1- и кузовом -2-.

Внимание!
Не использовать твердые и/или острые предметы, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

10. Раскрыв хомуты -стрелки-, отсоединить шланги системы охлаждения -1- и -2-.

11. Отвернуть болт -стрелка- и снять насос циркуляции охлаждающей жидкости -V178- -2-.

12. Раскрыть хомут -стрелка- и отсоединить шланг системы охлаждения -2-.

13. Отвернуть болты -1- слева и справа на радиаторе системы рециркуляции отработавших газов.

14. Извлечь жгут проводов -1- из держателя -2-.

15. Отвернуть гайку -3- и снять кронштейн -2-.

Примечание
Гайка -3- не видна, и ее невозможно отыскать наощупь. Для отворачивания и установки гайки -3- потребуется маленькое зеркало.

16. Отвернуть болт стрелка -1- справа из радиатора системы рециркуляции отработавших газов.

17. Отсоединить вакуумный шланг стрелка -2-.

18. Перед снятием радиатора системы рециркуляции отработавших газов разблокировать и отсоединить электрический разъем -стрелка-.

19. Провести радиатор системы рециркуляции отработавших газов между впускным коллектором -1-, транспортировочной проушиной -2- и консолью замка капота -3-.

20. Затем провести радиатор системы рециркуляции отработавших газов между двигателем, воздухозаборником стрелка -1- и вентилятором стрелка -2-.

21. Заменить прокладки -1- и -2-.

22. Тщательно очистить загрязненные участки.

23. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо принимать во внимание следующее:

• Перед затяжкой болтов радиатора системы рециркуляции отработавших газов подсоединить электрический разъем и вакуумный шланг.
• Прокладки и уплотнительные кольца заменять.
• Затянуть болты обычным ключом в последовательности -1… 4-.
• Затянуть болты в последовательности -1 … 4-. Момент затяжки: 15 Н∙м + доворот на 1/2 оборорота (180°).

• Ввернуть болт -стрелка- направляющей трубки в радиатор системы рециркуляции отработавших газов, не затягивая. Ввернуть второй болт во впускной коллектор. Затем затянуть оба болта.

• Вставить правую трубу -1- вместе с задним болтом стрелка -2-.
• Вставить левую трубу -4- вместе с новой прокладкой и левым болтом стрелка -3-.

• Залить охлаждающую жидкость.

Снятие и установка клапана рециркуляции отработавших газов -N18- с потенциометром рециркуляции отработавших газов -G212-

Снятие

1. Разблокировать и отсоединить разъем -1-.

2. Извлечь жгут проводов -3- из расширительного бачка -2-.

3. Отвернуть винты -4- расширительного бачка -2- и отложить бачок.

4. Снять радиатор системы рециркуляции отработавших газов.

5. Отвернуть болты -A- и снять перепускной клапан системы рециркуляции отработавших газов -N18- -1- с радиатора системы рециркуляции отработавших газов -2-.

Установка

1. Закрепить перепускной клапан системы рециркуляции отработавших газов -N18- на радиаторе системы рециркуляции отработавших газов.

2. Болты затянуть моментом 10 Н∙м.

3. Установить радиатор системы рециркуляции отработавших газов.

4. Затянуть винты -4- расширительного бачка -2- (см. рисунок выше).

5. Закрепить жгут проводов -3- на расширительном бачке -2- (см. рисунок выше).

6. Подсоединить разъем -1- (см. рисунок выше).