Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Multivan, неисправности Volkswagen Multivan, мануал Volkswagen Multivan, manual Volkswagen Multivan, схема Volkswagen Multivan, характеристики Volkswagen Multivan, устройство Volkswagen Multivan, ремонт Volkswagen Multivan, аккумулятор Volkswagen Multivan, не заводится Volkswagen Transporter, неисправности Volkswagen Transporter, мануал Volkswagen Transporter, manual Volkswagen Transporter, схема Volkswagen Transporter, характеристики Volkswagen Transporter, устройство Volkswagen Transporter, ремонт Volkswagen Transporter, аккумулятор Volkswagen Transporter, не заводится Volkswagen California, неисправности Volkswagen California, мануал Volkswagen California, manual Volkswagen California, схема Volkswagen California, характеристики Volkswagen California, устройство Volkswagen California, ремонт Volkswagen California, аккумулятор Volkswagen California, не заводится Volkswagen Caravelle, неисправности Volkswagen Caravelle, мануал Volkswagen Caravelle, manual Volkswagen Caravelle, схема Volkswagen Caravelle, характеристики Volkswagen Caravelle, устройство Volkswagen Caravelle, ремонт Volkswagen Caravelle, аккумулятор Volkswagen Caravelle, не заводится Volkswagen Т5, неисправности Volkswagen Т5, мануал Volkswagen Т5, manual Volkswagen Т5, схема Volkswagen Т5, характеристики Volkswagen Т5, устройство Volkswagen Т5, ремонт Volkswagen Т5, аккумулятор Volkswagen Т5

9. Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля

Если аккумуляторная батарея разряжена и двигатель не заводится, его можно запустить от аккумулятора другого автомобиля. Перед таким запуском проверьте указатель зарядки АКБ.

Для запуска требуются соответствующие кабели, например по DIN 72553 (смотрите данные изготовителя кабеля). Сечение провода на автомобилях с бензиновым двигателем должно быть не менее 25 мм², а на автомобилях с дизельным двигателем не менее 35 мм².

Внимание!
Неумелое обращение с вспомогательными кабелями и неправильные действия при запуске от аккумулятора другого автомобиля могут привести к взрыву АКБ и тяжёлым травмам. Чтобы уменьшить риск взрыва аккумуляторной батареи, учитывайте следующее:
- Любые работы с аккумуляторной батареей и системой электрооборудования могут стать причиной тяжёлых ожогов от химических веществ, возгораний или ударов током. Перед выполнением любых работ с аккумуляторной батареей всегда читайте и соблюдайте предупреждения и указания по технике безопасности.
- Питающий аккумулятор должен быть рассчитан на тоже напряжение (12 В) и примерно на туже ёмкость (смотрите маркировку на АКБ), что и разряженная аккумуляторная батарея.
- Не пытайтесь заряжать замёрзшую или оттаявшую АКБ. Разряженная аккумуляторная батарея может замёрзнуть уже при температуре около 0°С. Замёрзшая или оттаявшая АКБ подлежит замене.
- При запуске от стороннего аккумулятора на аккумуляторной батарее автомобиля образуется легковзрывающаяся смесь газов, называемая гремучим газом. Не допускайте вблизи аккумуляторной батареи автомобиля огня, искр, открытого пламени, тлеющих сигарет и т. п. Во время подсоединения и отсоединения кабелей никогда не пользуйтесь мобильным телефоном.
- При запуске двигателя от аккумулятора другого автомобиля выделяется гремучая смесь газов, поэтому позаботьтесь о хорошей вентиляции вокруг.
- Располагайте кабели таким образом, чтобы их контакт с вращающимися деталями в моторном отсеке был исключен.

Примечание
Чтобы избежать серьёзных повреждений системы электрооборудования автомобиля, учитывайте следующее:
- Неправильно или ненадлежащим образом подсоединённые кабели могут вызвать короткое замыкание. Между самими автомобилями не должно быть контакта, в противном случае ток может начать течь уже при подсоединении положительного провода.

Пуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля

Схема подключения проводов для запуска двигателя от аккумулятора другого автомобиля: разряженная аккумуляторная батарея (А) и питающая аккумуляторная батарея (В).

A - Нуждающийся в помощи автомобиль с разряженной АКБ.

B - Оказывающий помощь автомобиль.

X - Подходящее подключение массы. Массивная, жёстко связанная с блоком цилиндров двигателя металлическая деталь или сам блок цилиндров.

Разряженный аккумулятор должен быть правильно подсоединён к бортовой сети. Автомобили не должны касаться друг друга. Иначе ток может потечь уже при соединении плюсовых выводов. Подсоединение к выводам выполняйте с хорошим контактом. Если в течение 10 секунд двигатель не завелся, выключите стартер и повторите попытку примерно через минуту. Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.

Подсоединение пусковых кабелей

• Выключите на обоих автомобилях зажигание.
• Соедините один конец красного вспомогательного кабеля с плюсовой клеммой (+) на автомобиле с разряженной АКБ.
• Другой конец красного кабеля соедините плюсовым выводом питающей АКБ.
• Конец черного кабеля соедините с минусовым выводом питающей АКБ.
• Другой конец чёрного вспомогательного беля (X) соедините с подходящей массой (блоком цилиндров или привинченной к блок - карте цельнометаллической деталью) (только не рядом с аккумулятором) - на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
• Проложите кабели так, чтобы они не касались вращающихся частей в моторном отсек.

Пуск двигателя

• Заведите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на холостом ходу.
• Произведите пуск двигателя на автомобиле с разряженной АКБ и дождитесь (две-три минуты), пока работа двигателя не станет «ровной».

Отсоединение пусковых кабелей

• Перед отсоединением кабелей выключите ближний свет (если он включён).
• Включите на автомобиле с разряженной АКБ вентилятор отопителя и обогрева заднего стекла это позволит погасить скачок напряжения при отсоединении кабелей.
• Отсоедините кабели при работающих двигателях строго в обратной последовательности.

Внимание!
- Неправильные действия при запуске от аккумулятора другого автомобиля могут привести к взрыву АКБ и тяжёлым травмам.
- Чтобы уменьшить риск взрыва аккумуляторной батареи, учитывайте следующее:
- Любые работы с аккумуляторной батареей и системой электрооборудования могут стать причиной тяжёлых ожогов от химических веществ, возгораний или ударов током. Перед выполнением любых работ с аккумуляторной батареей всегда читайте и соблюдайте предупреждения и указания по технике безопасности.
- Всегда надевайте защитные очки и никогда не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
- Подсоединяйте кабели в правильной последовательности: сначала плюсовой кабель, затем - минусовой. Никогда не подсоединяйте минусовой кабель к деталям системы питания или тормозным трубопроводам.
- Не допускайте соприкосновения неизолированных клемм. Подсоединённый к плюсовой клемме АКБ кабель не должен касаться токопроводящих частей автомобиля.
- Проверьте глазок аккумуляторной батареи, при необходимости воспользуйтесь карманным фонарём. Если он жёлтый или бесцветный, не выполняйте пуск от внешнего источника и обратитесь за помощью к специалистам.
- Избегайте образования электростатических разрядов вблизи АКБ. Искрообразование может привести к взрыву гремучего газа, выходящего из АКБ.
- Запрещается производить запуск от внешнего источника питания при повреждённой, замёрзшей или оттаявшей АКБ.