Передние тормоза Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года

4. Передние тормоза

Примечание:
- После замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза, это необходимо для того чтобы они заняли свое рабочее положение.
- Для откачки тормозной жидкости из бачка тормозной системы использовать устройство для заправки и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или устройство для откачки -V.A.G 1869/4-.
- Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить распорку для педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

Тормоз передних колес FN3

Составные элементы

1. Поворотный кулак.
2. Винт, момент затяжки 8 Н∙м.
3. Датчик частоты вращения для ABS.
4. Щиток.
5. Винт, момент затяжки 10 Н∙м.
6. Подшипниковый узел.
7. Тормозной диск.
8. Винт, момент затяжки 15 Н∙м.
9. Разъем.
10. Тормозные колодки (всегда заменять все колодки на оси).
11. Поддерживающая пружина.
12. Скоба.
13. Тормозной суппорт.
14. Направляющая, момент затяжки 30 Н∙м.
15. Защитный колпачок.
16. Тормозной шланг/тормозной трубопровод, момент затяжки 15 Н∙м.
17. Держатель.
18. Держатель.
19. Винт, момент затяжки 10 Н∙м.
20. Винт, момент затяжки 180 Н∙м и дотянуть, повернув на 45° (заменять после каждого снятия).

Указания при установке тормозных шлангов

1. После установки переднего тормозного шланга должно выдерживаться минимальное расстояние -a- 40 мм ± 10 мм между тягой стабилизатора и тормозным шлангом.

2. Расстояние следует замерять в конце хода отбоя подвески. Колеса должны при этом находиться в положении “прямо”.

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

Примечание:
Пометить положение тормозных колодок, если они будут еще использоваться. Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колесами.

1. Снять колеса.

2. Надавить на удерживающую пружину по направлению стрелки -A- с такой силой, чтобы ее конец можно было извлечь из отверстия стрелка -B-.

3. Повернуть удерживающую пружину -1- по часовой стрелке (стрелка) так, чтобы ее можно было извлечь из верхнего отверстия.

4. Снять защитные колпачки -1-.

5. Движением по направлению стрелки снять с крепления на тормозном суппорте разъем -2-.

6. Отсоединить разъем -2- и извлечь кабель из держателя -3-.

7. Отвернуть и извлечь обе направляющие -стрелки- из тормозного суппорта.

8. Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой таким образом, чтобы он своим весом не повредил тормозной шланг.

9. Извлечь тормозные колодки.

Примечание:
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

Примечание:
Перед установкой новых тормозных колодок вдавить поршень в цилиндр при помощи приспособления -T10145-. Перед этим откачать при помощи специального приспособления тормозную жидкость из бачка. Если тормозная жидкость доливалась по мере износа тормозных колодок, то это позволит избежать ее утечек и вызванных ими повреждений.

1. Вдавить поршень в суппорт при помощи приспособления -T10145- -1-.

2. Очистить тормозной суппорт (удалить остатки клея) - привалочные поверхности должны быть чистыми и сухими.

3. Снять защитную пленку с опорной пластины колодки.

4. Вставить тормозную колодку с фиксирующей пружиной в поршень -стрелки-.

5. Установить наружную тормозную колодку на тормозную скобу.

6. Двумя направляющими привинтить тормозной суппорт к скобе -стрелки-.

7. Установить оба защитных колпачка.

8. Вставить провод индикатора износа в держатель на суппорте, соединить разъем и установить его в кронштейн на суппорте.

9. Зацепить удерживающую пружину за верхнее отверстие -стрелка-, затем повернуть против часовой стрелки (стрелка).

10. Завести поддерживающую пружину за тормозную скобу.

11. Отжать удерживающую пружину вначале по направлению стрелки -A- так, чтобы ее конец можно было зацепить за отверстие в тормозном суппорте стрелка -B-.

12. Установить колеса.

Примечание:
- После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие и установка тормозного суппорта

Снятие

1. Снять колеса.

2. Надавить на удерживающую пружину по направлению стрелки -A- с такой силой, чтобы ее конец можно было извлечь из отверстия стрелка -B-.

3. Повернуть удерживающую пружину -1- по часовой стрелке (стрелка) так, чтобы ее можно было извлечь из верхнего отверстия.

4. Снять защитные колпачки -1-.

5. Движением по направлению стрелки снять с крепления на тормозном суппорте разъем -2-.

6. Отсоединить разъем -2- и извлечь кабель из держателя -3-.

7. Подсоединить шланг емкости для удаления воздуха к клапану для прокачки суппорта и открыть его.

8. Установить распорку -V.A.G 1869/2-.

9. Закрыть клапан для прокачки и отсоединить шланг емкости для удаления воздуха.

10. Отвернуть тормозной шланг.

11. Отвернуть и извлечь обе направляющие из тормозного суппорта.

12. Снять суппорт с тормозной скобы.

13. Извлечь колодки из тормозного суппорта.

Установка

Примечание:
- Поршень утоплен в цилиндр.
- Наружная колодка установлена в тормозной скобе.

1. Вставить внутреннюю тормозную колодку с фиксирующей пружиной в тормозной суппорт (поршень). При установке приклеить колодку только тогда, когда она займет надлежащее положение в суппорте. Не допускать повреждения клеевого слоя.

2. Двумя направляющими присоединить тормозной суппорт к скобе.

3. Установить оба защитных колпачка.

4. Присоединить тормозной шланг к тормозному суппорту, учитывая указания по установке.

5. Установить оба защитных колпачка.

6. Вставить провод индикатора износа в держатель на суппорте, соединить разъем и установить его в кронштейн на суппорте.

7. Зацепить удерживающую пружину за верхнее отверстие -стрелка-, затем повернуть против часовой стрелки (стрелка).

8. Подцепить удерживающую пружину внизу к тормозному суппорту.

9. Отжать удерживающую пружину вначале по направлению стрелки -A- так, чтобы ее конец можно было зацепить за отверстие в тормозном суппорте стрелка -B-.

10. Прокачать тормозную систему.

11. Установить колеса.

Примечание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Компоненты переднего тормозного суппорта

Примечание:
- При выполнении ремонтных работ на тормозном суппорте всегда использовать полностью ремонтный набор.
- Для очистки тормоза использовать исключительно спирт.
- Смазать тормозной цилиндр, поршень и манжету тонким слоем монтажной пасты -G 052 150 A2-.
- В случае ремонта перед установкой тормозного суппорта на автомобиль (без тормозных колодок) обязательно провести его предварительную прокачку (см. раздел ниже “Задние тормоза”).

1. Защитный колпачок.
2. Клапан прокачки (перед вворачиванием слегка смазать резьбу монтажной пастой -G 052 150 A2-).
3. Колпачки.
4. Направляющая, момент затяжки 30 Н∙м.
5. Опорная втулка.
6. Тормозной суппорт.
7. Скоба.
8. Поддерживающая пружина.
9. Уплотнительное кольцо.
10. Поршень.
11. Уплотнительная манжета.

Снятие и установка поршня переднего тормозного суппорта

Снятие

1. Выдавить поршень из тормозного суппорта сжатым воздухом. Для предотвращения повреждений поршня установить деревянный упор.

2. Поддеть и снять уплотнительную манжету тормозного суппорта, например, при помощи клина -3409-.

А - Защитные накладки

3. Извлечь уплотнительное кольцо с помощью клина -3409-. При снятии не повредить поверхность цилиндра.

Установка

1. Поверхность поршня и уплотнительного кольца очищать только при помощи спирта, после очистки дать просохнуть.

2. Перед установкой на поршень и уплотнительное кольцо нанести тонкий слой пасты -G 052 150 A2-.

3. Вставить уплотнительное кольцо в цилиндр.

4. Установить уплотнительную манжету -A- на приспособление -T10146/1- -1-.

5. Вдавить защитный колпачок с помощью монтажного инструмента -T10146/1- -1- и устройства возврата поршней -T10145- -2- в тормозной суппорт так, чтобы он прилегал к суппорту по всему периметру.

6. Проверить надежность посадки уплотнительной манжеты: она не должна сниматься с суппорта усилием руки.

7. Слегка прижать поршень к защитному колпачку и зафиксировать его в этом положении, например с помощью демонтажного клина -3409- -2-. Для предотвращения повреждения уплотнительной манжеты при установке необходимо следить за тем, чтобы поршень не был перекошен.

8. При помощи сжатого воздуха (максимальное давление 3 бар) -1- вытолкнуть наружную часть кромки уплотнительной манжеты. Наружная часть кромки уплотнительной манжеты при этом окажется снаружи поршня.

А - Защитные накладки

9. Вдавить поршень в суппорт при помощи приспособления -T10145- -1-. Наружная кромка уплотнительной манжеты попадет при этом в канавку поршня.

Тормоз передних колес 2FNR 44

Составные элементы

1. Поворотный кулак.
2. Болт, момент затяжки 8 Н∙м.
3. Датчик частоты вращения для ABS.
4. Щиток.
5. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.
6. Колесный подшипник/узел ступицы.
7. Тормозной диск.
8. Стопорный болт, момент затяжки 20 Н∙м.
9. Тормозной суппорт.
10. Тормозные колодки (всегда заменять все колодки на оси).
11. Разъем.
12. Удерживающая пружина.
13. Тормозной суппорт.
14. Направляющие пальцы, момент затяжки 60 Н∙м.
15. Колпачки.
16. Тормозной шланг/трубопровод, момент затяжки 15 Н∙м.
17. Держатель.
18. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.
19. Болт, момент затяжки 180 Н∙м + довернуть на 45° (заменять при каждом снятии).

Снятие и установка тормозных колодок

Примечание:
Описано снятие и установка тормозных колодок на левом переднем колесе. Снятие и установка тормозных колодок на правом переднем колесе осуществляются аналогичным образом.

Снятие

Примечание:
Пометить положение тормозных колодок, если они будут еще использоваться. Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колесами.

1. Снять колеса.

2. С помощью отвертки -2- отцепить удерживающую пружину -1- от тормозного суппорта по направлению стрелки.

3. Расфиксировать и отсоединить электрический разъем датчика износа тормозных колодок -3-.

4. Снять сопрягаемую часть электрического разъема с держателя -2-.

5. Снять защитные колпачки -1-, отвернуть расположенные под ними направляющие пальцы при помощи торцового ключа на 9 мм -T50036 - и извлечь их из тормозного суппорта.

6. Снять тормозной суппорт -1- с тормозного щита по направлению стрелки.

7. Подвесить тормозной суппорт -1- на проволоке к амортизационной стойке -2- таким образом, чтобы тормозной шланг не нагружался массой суппорта.

8. Снять наружную тормозную колодку -4- в направлении стрелки -А- с тормозного щита -3-.

9. Вставить устройство возврата поршня -T10145--1- между внутренней тормозной колодкой -2- и суппортом.

10. С помощью устройства возврата поршня -T10145- -1- отжать оба тормозных поршня по направлению стрелки -A-.

11. Извлечь внутреннюю тормозную колодку из поршня по направлению стрелки -B-.

Примечание:
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

Примечание:
Перед установкой новых тормозных колодок вдавить поршень в цилиндр при помощи приспособления -T10145-. Перед этим откачать при помощи специального приспособления тормозную жидкость из бачка. Если тормозная жидкость доливалась по мере износа тормозных колодок, то это позволит избежать ее утечек и вызванных ими повреждений.

1. Провести электрический провод датчика износа тормозных колодок -1- через тормозной суппорт -2-.

2. Вдавить внутреннюю тормозную колодку в отжатые тормозные поршни по направлению стрелки.

3. Вставить наружную тормозную колодку -3- в суппорт -2-.

4. Установить тормозной суппорт -1- на тормозной щит -2-.

5. Вставить оба направляющих пальца -1- в тормозной суппорт и надежно затянуть их. Момент затяжки составляет 60 Н∙м.

6. Установить оба защитных колпачка.

7. Вставить сопрягаемую часть разъема -2- в держатель на тормозном суппорте -стрелка-.

8. Подсоединить проводку датчика износа тормозных колодок -3- к сопрягаемой части и соединить с фиксацией обе части разъема.

9. Вставить удерживающую пружину внизу по направлению стрелки -A- в тормозной суппорт.

10. Поддев отверткой верхнюю петлю удерживающей пружины, подсоединить ее по направлению стрелки -B- к тормозному щиту.

11. Установить колеса.

Примечание:
- После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие и установка тормозного суппорта

Примечание:
Описано снятие и установка тормозного суппорта на левом переднем колесе. Снятие и установка тормозного суппорта на правом переднем колесе осуществляются аналогичным образом.

Снятие

1. Снять переднее колесо.

2. С помощью отвертки -2- отцепить удерживающую пружину -1- от тормозного суппорта по направлению -стрелки-.

3. Расфиксировать и отсоединить электрический разъем датчика износа тормозных колодок -6-.

4. Снять сопрягаемую часть электрического разъема -4- с держателя -5-.

5. Установить воздухоотводной шланг емкости устройства для прокачки на клапан прокачки тормозного суппорта -3- и открыть клапан.

6. Установить распорку -V.A.G 1869/2-.

7. Закрыть клапан прокачки -3- и отсоединить емкость для прокачки со шлангом.

8. Отсоединить тормозной шланг -1- от точки присоединения к магистрали на кузове.

9. Отвернуть тормозной шланг -1- от тормозного суппорта.

10. Снять защитные колпачки -2-, отвернуть расположенные под ними направляющие пальцы и извлечь их из тормозного суппорта.

11. Снять тормозной суппорт -1- с тормозного щита по направлению стрелки.

12. Извлечь внутреннюю тормозную колодку из тормозных поршней.

Установка

Примечание:
- Поршень утоплен в цилиндр.
- Наружная колодка установлена в тормозной скобе.

1. Присоединить тормозной шланг к тормозному суппорту обычным ключом.

2. Провести электрический провод датчика износа тормозных колодок -1- через тормозной суппорт -2-.

3. Вдавить внутреннюю тормозную колодку в отжатые тормозные поршни в направлении -стрелки-.

4. Установить тормозной суппорт -1- на тормозной щит -2-.

5. Вставить оба направляющих пальца -2- в тормозной суппорт и надежно затянуть их. Момент затяжки составляет 60 Н∙м.

6. Установить оба защитных колпачка.

7. Вставить сопрягаемую часть разъема -4- в держатель на тормозном суппорте -5-.

8. Подсоединить проводку датчика износа тормозных колодок -6- к сопрягаемой части и соединить с фиксацией обе части разъема.

9. Присоединить тормозной шланг в точке соединения с магистралью на кузове.

10. Затянуть тормозной шланг -1- на тормозном суппорте. Момент затяжки составляет 15 Н∙м.

11. Вставить удерживающую пружину внизу по направлению стрелки -A- в тормозной суппорт.

12. Поддев отверткой верхнюю петлю удерживающей пружины, подсоединить ее по направлению стрелки -B- к тормозному щиту.

13. Установить переднее колесо.

Примечание:
- На неподвижном автомобиле несколько раз сильно нажать педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Проверить уровень жидкости в бачке тормозной системы.

Снятие и установка тормозного диска

Примечание:
Описано снятие и установка тормозного диска на левом переднем колесе. Снятие и установка тормозного диска на правом переднем колесе осуществляются аналогичным образом.

Снятие

1. Снять переднее колесо.

2. Расфиксировать и отсоединить электрический разъем датчика износа тормозных колодок -3-.

3. Снять сопрягаемую часть электрического разъема -2- с держателя.

4. Отвернуть болты -1-.

5. Снять тормозной суппорт в сборе с тормозным щитом -6- по направлению стрелки с передней оси и закрепить его на кузове.

6. Отвернуть стопорный болт тормозного диска -4-.

7. Снять тормозной диск -5- с колесного подшипника/узла ступицы вниз.

Примечание:
При снятии тормозных дисков со ступицы колеса нельзя применять силу. Иначе в случае повторного использования на тормозных дисках могут возникнуть повреждения. Рекомендуется применение, например, средств для удаления ржавчины.

Установка

Примечание:
Если устанавливаются новые тормозные диски, то предварительно отвести на несколько миллиметров поршни тормозного суппорта с помощью устройства возврата поршней -T10145-.

1. Перед установкой тормозного диска выполнить механическую очистку прилегающих поверхностей -1- колесного подшипника/узла ступицы.

2. Установить тормозной диск -2- на переднюю ступицу и затянуть стопорный болт -3-. Момент затяжки составляет 15 Н∙м.

3. Снять тормозной суппорт с кузова и установить его в сборе с тормозным щитом -1- на переднюю ось.

4. Затянуть новые крепежные болты -1- крепления тормозного суппорта в сборе к поворотному кулаку. Момент затяжки составляет 180 Н∙м с доворотом на 45°.

5. Вставить сопрягаемую часть разъема -2- в держатель на тормозном суппорте.

6. Подсоединить проводку датчика износа тормозных колодок -3- к сопрягаемой части и соединить с фиксацией обе части разъема.

7. Установить переднее колесо.

Примечание:
- На неподвижном автомобиле несколько раз сильно нажать педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Проверить уровень жидкости в бачке тормозной системы.

Компоненты переднего тормозного суппорта

Примечание:
- При выполнении ремонтных работ на тормозном суппорте всегда использовать полностью ремонтный набор.
- Для очистки тормоза использовать исключительно спирт.
- Смазать тормозной цилиндр, поршень и манжету тонким слоем монтажной пасты -G 052 150 A2-.
- В случае ремонта перед установкой тормозного суппорта на автомобиль (без тормозных колодок) обязательно провести его предварительную прокачку (см. раздел ниже “Задние тормоза”).

1. Тормозной суппорт.
2. Направляющие пальцы, момент затяжки 60 Н∙м.
3. Колпачки.
4. Пылезащитный колпачок.
5. Клапан прокачки, момент затяжки 10 Н∙м (перед вворачиванием слегка смазать резьбу монтажной пастой -G 052 150 A2-).
6. Опорная втулка.
7. Тормозной суппорт.
8. Удерживающая пружина.
9. Защитные колпачки.
10. Тормозные поршни (перед установкой смазать литиевой смазкой).
11. Уплотнительные кольца (перед установкой смазать монтажной пастой).

Снятие и установка поршней переднего тормозного суппорта

Примечание:
Описанный ниже процесс снятия и установки поршней тормозных механизмов показан только для одного из двух поршней. При снятии и установке второго поршня тормозного механизма действовать аналогично.

Снятие

1. Снять тормозной суппорт.

2. Установить устройство возврата поршней -T10145- -1- на один из двух тормозных поршней.

3. Уложить перед другим поршнем в шахту тормозного суппорта деревянную плиту, чтобы при выпрессовке поршень не повредился.

4. Выпрессовать тормозной поршень сжатым воздухом из корпуса тормозного суппорта.

5. Поддеть защитный колпачок демонтажным клином -3409- -1- и снять с тормозного суппорта.

6. Снять устройство возврата поршней -T10145--1- с тормозного суппорта.

7. Извлечь уплотнительное кольцо демонтажным клином -3409- -2- из корпуса тормозного суппорта.

Примечание:
При снятии проследить за тем, чтобы не повредить поверхность тормозного поршня.

Установка

Примечание:
Поверхности тормозного поршня и уплотнительных колец очищать только при помощи спирта; после очистки дать просохнуть.

1. Перед установкой нанести на поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты.

2. Установить уплотнительное кольцо в канавку корпуса тормозного суппорта.

3. Установить защитный колпачок при помощи устройства возврата поршней -T10145- -2- и монтажного приспособления -T10146/5- -1- в корпус тормозного суппорта.

4. Обжать защитный колпачок на корпусе тормозного суппорта с тем, что он полностью прилегал по периметру -стрелка-.

5. Убедиться, что защитный колпачок -1- невозможно снять рукой с корпуса тормозного суппорта -2-.

6. Перед установкой нанести на тормозной поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты.

7. Установить устройство возврата поршней -T10145- -3- на второй тормозной поршень и задействовать устройство.

8. Слегка нажать на поршень, к примеру, стандартной насадкой -1- через защитный колпачок. При этом во избежание повреждений защитного колпачка не перекашивать поршень.

9. Надуть защитный колпачок сжатым воздухом (макс. 3 бар) -2-. При этом колпачок перескочит через поршень.

10. Медленно вдавить тормозной поршень рукой в корпус тормозного суппорта. При этом внутренняя уплотнительная кромка колпачка -1- попадает в канавку поршня -2-.

11. Установить корпус тормозного суппорта.