Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Multivan, моменты затяжки Volkswagen Multivan, система питания дизельных двигателей Volkswagen Multivan, система питания дизельных двигателей Volkswagen Multivan, электросхема Volkswagen Transporter, моменты затяжки Volkswagen Transporter, система питания дизельных двигателей Volkswagen Transporter, система питания дизельных двигателей Volkswagen Transporter, электросхема Volkswagen California, моменты затяжки Volkswagen California, система питания дизельных двигателей Volkswagen California, система питания дизельных двигателей Volkswagen California, электросхема Volkswagen Caravelle, моменты затяжки Volkswagen Caravelle, система питания дизельных двигателей Volkswagen Caravelle, система питания дизельных двигателей Volkswagen Caravelle, электросхема Volkswagen Т5, моменты затяжки Volkswagen Т5, система питания дизельных двигателей Volkswagen Т5, система питания дизельных двигателей Volkswagen Т5

5. Масло и масляный фильтр

Замена масляного фильтра

Примечание:
- Обычно заменять масляный фильтр не требуется.
- Перед заменой масляного фильтра необходимо слить масло.
- В фильтре остается некоторое количество масла. Оно вытекает при отворачивании фильтра.
- Перед отворачиванием фильтра вокруг него положить ветошь.

1. Раскрыть хомут -2- и извлечь шланг из модуля дроссельной заслонки -J338- с потенциометром дроссельной заслонки -G69- и электродвигателем заслонки впускного коллектора -V157- -1-.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

2. Раскрыть хомут -2- и снять напорный шланг -1- к интеркулеру.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

3. Слить масло.

Примечание:
Магистрали управления нужно снимать только на автомобилях с передним приводом.

Автомобили с передним приводом:

4. Раскрыть хомуты -2- и отсоединить шланги -1-.

5. Отвернуть болт -4- и снять держатель -3-.

6. Болт -5- отвернуть настолько, чтобы кронштейн -6-можно было повернуть вниз.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

7. Отвернуть болт -1-.

8. Отвернуть накидную гайку -3- и снять магистраль управления -2-.

9. Отвернуть болт -4-.

10. Отсоединить кабель от магистрали управления -5- -стрелки-.

11. Отвернуть накидную гайку -6- и снять магистраль управления -5-.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

12. Отвернуть корпус фильтра -1-.

13. Заменить поврежденный или установить отсутствующий теплозащитный экран -2-.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

14. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:

  • Тщательно удалить подтеки и следы масла на коробке передач.
  • Установить фильтр буртиком -стрелка- вниз.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

  • Затянуть корпус масляного фильтра моментом 20 Н∙м.

Автомобили с передним приводом:

  • Установить магистрали управления, для чего наживить накидные гайки -3 и 6- и затянуть обычным ключом (см. рисунок выше).
  • Ввернуть крепежный болт -1- и затянуть обычным ключом (см. рисунок выше).
  • Вновь подсоединить кабель к магистрали управления -стрелки- (см. рисунок выше).
  • Затянуть крепежный болт и магистрали управления.

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

  • Установить напорный шланг на прежнее место.
  • Залить масло.

Проверка и корректировка уровень масла

1. Условия проверки:

  • Автомобиль расположен строго горизонтально.
  • Шумоизолирующий поддон снят.
  • Тестер -VAS 5051B- подключен.
  • К началу выполнения работ температура масла не превышает 45 °C.
  • Температура выполнения проверки: 35 - 45 °C.

2. Подключить тестер -VAS 5051B- и выбрать в меню “Проверка уровня масла”.

Примечание:
Если температура масла свыше 45 °С, подождать, пока коробка передач не охладится.

3. Двигатель работает на холостом ходу, селектор в положении „P“.

4. Отвернуть пробку сливного отверстия -стрелка-.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

5. Заменить прокладку -стрелка- пробки сливного отверстия.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

Примечание:
- При слишком низком уровне масла из трубки для измерения уровня сначала вытекает небольшое количество масла, так как оно заливается при работающем двигателе.
- Каждые 30 секунд из трубки уровня масла выходит небольшая волна. Вытекшее при этом масло не должно учитываться при проверке уровня масла.

6. Дать стечь избытку масла. Таким образом, уровень масла в норме.

7. Если масло не вытекает, его нужно долить.

8. После проверки уровня масла затянуть маслосливную пробку -стрелка- моментом 20 Н∙м.

Слив и заправка масла

1. Условия проверки:

  • Двигатель заглушен.
  • Автомобиль расположен строго горизонтально.
  • Шумоизолирующий поддон снят.
  • Рычаг селектора находится в положении „P“.
  • Тестер -VAS 5051B- подключен.
  • К началу выполнения работ температура масла не превышает 45 °C.

Внимание:
Опасность травматизма при обращении с горячим маслом.

  • Работать в защитных очках.
  • Пользоваться защитными перчатками.

2. Подключить тестер -VAS 5051B- и выбрать в меню “Проверка уровня масла”.

Примечание:
Если температура масла свыше 45 °С, подождать, пока коробка передач не охладится.

Внимание:
Если в коробке передач нет масла, двигатель запускать нельзя.

3. Отвернуть пробку маслосливного отверстия -3-.

4. Отвернуть трубку уровня масла -1- и слить масло.

5. Заменить уплотнительное кольцо -2-.

6. От руки ввернуть трубку уровня масла -1-. При этом соблюдать глубину ввертывания (см. раздел ниже).

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

7. Отвернуть пробку маслосливного отверстия -стрелка- блока Mechatronik.

Примечание:
Стечет еще примерно 1,2 л масла.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

8. Заменить прокладку пробки маслосливного отверстия.

9. Ввернуть маслосливную пробку -стрелка- блока Mechatronik с новым уплотнительным кольцом и затянуть моментом 20 Н∙м (см. рисунок выше).

10. От руки ввернуть в контрольное отверстие переходник -A-адаптера для заправки маслом -VAS 6262 A-.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan

11. Перед открыванием взболтать емкость.

12. Долить 6,0 л масла. Чтобы масло само могло стечь из емкости в коробку передач, емкость с присоединенным шлангом и открытым краном удерживать горлышком вниз так, чтобы она находилась над коробкой передач.

13. Чтобы сменить емкость, надо закрыть кран или поднять адаптер для заправки маслом -VAS 6262 A- выше коробки передач.

14. Маслосливную пробку -3- с новым уплотнением -2- затянуть только от руки (см. рисунок выше).

15. Запустить двигатель.

16. Нажать на педаль тормоза и на три секунды перевести рычаг селектора в каждое положение, затем снова вернуть его в положение “P”.

17. Двигатель не выключать.

18. Запустить двигатель и довести температуру масла в коробке передач до 40 °C.

19. Отсоединить быстроразъемную муфту адаптера для заливки масла -VAS 6262 A- при работающем двигателе.

20. Дать стечь избытку масла.

21. Когда масло стечет (начнет капать), отвернуть адаптер для заливки масла -VAS 6262 A-.

22. Проверить уровень масла.

Установка трубки уровня масла

При установке существующей модификации трубки уровня масла учитывать следующее:

Примечание:
- Трубки для измерения уровня масла имеют разные длину и цвет.
- В случае замены трубки уровня масла обязательно обратить внимание на соответствие устанавливаемой трубки данной коробке передач.
- Не разрешается устанавливать трубку от другой коробки передач! Ее длина определяет уровень масла в коробке передач.
- В случае установки другой трубки, уровень масла в коробке передач может быть слишком большим или слишком малым.

1. Трубка для проверки уровня масла может сломаться между резьбой и буртиком.

2. Проверить, достаточно ли глубоко ввернута трубка уровня своей резьбовой частью. Контрольный размер -а-: 12,4 + 0,2 мм между торцом трубки уровня масла и поверхностью прилегания резьбовой пробки.

3. При необходимости трубку уровня масла осторожно довернуть, чтобы достичь нужного размера -а-.

4. Моменты затяжки: 3 Н∙м.

масло и масляный фильтр Volkswagen T5 Transporter, масло и масляный фильтр Volkswagen Caravelle, масло и масляный фильтр Volkswagen Multivan