Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Volkswagen Multivan, ремонт карданных валов Volkswagen Multivan, дифференциал Volkswagen Multivan, приводной вал Volkswagen Transporter, ремонт карданных валов Volkswagen Transporter, дифференциал Volkswagen Transporter, приводной вал Volkswagen California, ремонт карданных валов Volkswagen California, дифференциал Volkswagen California, приводной вал Volkswagen Caravelle, ремонт карданных валов Volkswagen Caravelle, дифференциал Volkswagen Caravelle, приводной вал Volkswagen Т5, ремонт карданных валов Volkswagen Т5, дифференциал Volkswagen Т5

2. Задняя подвеска

Внимание:
- Сварка и рихтовка несущих и направляющих элементов подвески недопустима.
- Самоконтрящиеся гайки заменять каждый раз.
- Подвергшиеся коррозии болты/винты и гайки обязательно заменять новыми.
- Резинометаллические опоры (сайлент-блоки) имеют ограниченный диапазон скручивания.
- Резьбовые соединения на компонентах с резинометаллическими опорами затягивать только в том случае, если автомобиль в ненагруженном состоянии стоит на колесах или находится в поднятом состоянии в положении, соответствующем массе снаряженного автомобиля.

Резинометаллические опоры задней подвески

Примечание:
- При установке покрытых мастикой деталей необходимо очистить поверхности прилегания. Поверхности прилегания должны быть свободными от мастик и смазки.
- Движение автомобиля без приводных валов не допускается, при этом повреждаются подшипники ступицы колеса.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

  1. Рычаг подвески.
  2. Болт (заменять после каждого снятия).
  3. Гайка, момент затяжки 120 Н∙м с доворотом на 180° (заменять после каждого снятия).
  4. Внешняя резинометаллическая опора (сайлент-блок).

Болт (заменять после каждого снятия).

  1. Эксцентриковый болт (заменять после каждого снятия).
  2. Внутренняя резинометаллическая опора (сайлент-блок).
  3. Эксцентриковая шайба.
  4. Гайка, момент затяжки 100 Н∙м с доворотом на 180° (заменять после каждого снятия).
  5. Нижняя шайба.
  6. Витая пружина.
  7. Верхняя шайба.
  8. Болт, момент затяжки 80 Н∙м с доворотом на 90° (заменять после каждого снятия).
  9. Амортизатор.
  10. Гайка, момент затяжки 120 Н∙м с доворотом на 180° (заменять после каждого снятия).

Выпрессовка резинометаллической опоры

Примечание:
- Резинометаллические опоры рычага подвески без повреждений не снимаются.
- Резинометаллическая опора -1- выпрессовывается по направлению стрелки -A-, а резинометаллическая опора -2- по направлению стрелки -B-.
- Резинометаллические опоры -1- и -2- - это разные резинометаллические опоры. Описываемый ниже процесс снятия относится к внешней резинометаллической опоре -2-. Порядок работ для внутренней резинометаллической опоры -1- идентичен.

1. Снять рычаг задней подвески.

2. При помощи зубила отогнуть металлический поясок резинометаллической опоры-3- по периметру.

3. По периметру при помощи пилы по металлу-4- обрезать по образовавшемуся стыку металлический поясок -5- заподлицо к рычагу подвески.

4. Снять металлический поясок -5- с резинометаллической опоры. Эти предварительные работы необходимы для того, чтобы резинометаллическую опору -2- можно было выпрессовать по направлению стрелки -B-.

Примечание:
При отгибании и срезании не повредить рычаг подвески.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

5. Установить инструменты, как показано на рисунке.

6. Выпрессовать резинометаллическую опору из рычага подвески.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

Запресовка резинометаллической опоры

Примечание:
Описываемый ниже процесс установки относится к внешней резинометаллической опоре -2-. Порядок работ для внутренней резинометаллической опоры идентичен.

1. Перед запрессовкой смазать нижний большой резиновый бортик -4- резинометаллической опоры -2- шиномонтажной пастой.

2. Установить инструменты, как показано на рисунке. При этом следить за тем, чтобы метка -3- резинометаллической опоры -2- точно совпадала с меткой -3- рычага подвески -1-.

3. Посредством пресса -V.A.G 1290/A- слегка придавить резинометаллическую опору -2- и удерживать давление.

4. Резиновый бортик -4- при помощи клина -VAS 3409- вдавить в рычаг подвески.

Примечание:
Следить, чтобы резиновый буртик -4- резинометаллической опоры -2- был правильно запрессован в рычаг подвески -1-. Таким образом, предотвращается повреждение (срезание) резинового буртика при запресовке.

5. До упора запрессовать резинометаллическую опору -2- в рычаг подвески -1-.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

6. Подпрессовать резинометаллическую опору:

Примечание:
Подпрессовку нужно проводить, чтобы резиновый бортик -3- выжать из рычага подвески -1-.

  • Установить инструменты, как показано на рисунке.
  • Установить выколотку -VW 407- по центру -стрелка- на резинометаллическую опору -2-.
  • Легким давлением нажимать прессом до тех пор, пока резиновый буртик -3-“явно“ не выскочит из рычага подвески -1-.

Примечание:
- Чтобы избежать повреждений на резинометаллической опоре -2-, подпрессовка проводится только до тех пор, пока резиновый бортик -3- не будет извлечен.
- Проверить правильность положения резинового буртика -3-.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

7. Установить рычаг подвески.

Колесный узел

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

  1. Приводной вал (автомобили с полным приводом).
  2. Болт, момент затяжки 8 Н∙м.
  3. Датчик частоты вращения.
  4. Рычаг подвески.
  5. Щиток (автомобили с барабанным тормозом).
  6. Болт, момент затяжки 20 Н∙м (автомобили с барабанным тормозом).
  7. Болт, момент затяжки 8 Н∙м (автомобили с барабанным тормозом).
  8. Щиток.
  9. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.
  10. Ступичный подшипник.
  11. Тормозной диск/тормозной барабан.
  12. Тормозной диск.
  13. Ось, момент затяжки 15 Н∙м.
  14. 12-гранная гайка, момент затяжки 200 Н∙м (заменять после каждого снятия) (автомобили с полным приводом).
  15. Колпачок (автомобили с передним приводом).
  16. Болт, момент затяжки 30 Н∙м с доворотом на 90° (заменять после каждого снятия) (автомобили с полным приводом).
  17. Подкладка (автомобили с полным приводом).

Снятие и установка ступичного узла

Примечание:
Ступичные узлы заменять после каждого снятия.

Внимание:
- В течение всего рабочего процесса постоянно следить за правильностью установки инструментов и деталей (колесно-ступичного узла). - В течение всего рабочего процесса под корпусом колесного подшипника должен стоять подъемник двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- (опасность получения травм при падении деталей).

Снятие

1. Снять колесо.

Автомобили с полным приводом:

2. Снять приводной вал.

Продолжение для всех автомобилей:

3. Снять тормозной суппорт и тормозной щит и закрепить проволокой на кузове.

4. Снять тормозной диск.

5. Снять датчик частоты ABS.

6. Установить и закрепить захваты -T10205/12- колесным болтом к ступице. Колесные болты -2- не должны выступать на обратной стороне захватов -T10205/12- -3-.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

7. Установить инструменты, как показано на рисунке.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

  1. Стержень с резьбой М20 -T10205/8-1-.
  2. Гайка с резьбой М20 -T10205/8-2-.
  3. Поршень гидроцилиндра -T10205/13-.
  4. Гидроцилиндр -VAS 6178-.
  5. Колпак -T10205/2-.
  6. Захваты -T10205/12-.
  7. Стержень с резьбой М20 -T10205/8-1-.
  8. Гайка с резьбой М20 -T10205/8-2-.
  9. Съемник -T10205/3-.

8. Повернуть колокол -T10205/2 - так, чтобы перемычка -1- встала в указанное положение.

9. Вращать ступицу до тех пор, пока колесные болты -стрелки- не будут находиться в указанном положении.

10. Выпрессовать ступицу, придерживая от падения собранное приспособление.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

Установка

Примечание:
Захваты -T10205/11- -3- должны предотвратить смещение стопорного кольца с колесного подшипника во время напрессовки.

1. Установить инструменты, как показано на рисунке.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

  1. Стержень с резьбой М20 -T10205/8-1-.
  2. Гайка с резьбой М20 -T10205/8-2-.
  3. Поршень гидроцилиндра -T10205/13-.
  4. Гидроцилиндр -VAS 6178-.
  5. Колпак -T10205/2-.
  6. Захваты -T10205/11-.
  7. Стержень с резьбой М20 -T10205/8-1-.
  8. Гайка с резьбой М20 -T10205/8-2-.
  9. Направляющий элемент -T10205/16-.

2. Запрессовать новую ступицу до упора.

3. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

Стабилизатор

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

I – “Верхняя половина рисунка“.

  1. Кузов
  2. Опорный кронштейн.
  3. Болт, момент затяжки 30 Н∙м.

II - „Нижняя половина рисунка“.

  1. Рычаг подвески.
  2. Опорный кронштейн.
  3. Стабилизатор.
  4. Резиновая опора.
  5. Хомут.
  6. Болт, момент затяжки 60 Н∙м.
  7. Резиновая опора. 8. Хомут.
  8. Болт, момент затяжки 30 Н∙м.

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль.

2. Снять задние колеса.

3. Отвернуть хомут слева снаружи и справа снаружи.

4. Отвернуть хомут слева посредине и справа посредине, при этом удерживать стабилизатор.

5. Снять стабилизатор.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Кронштейн коробки передач, задней главной передачи (автомобили с полным приводом)

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

  1. Задняя главная передача.
  2. Поперечина.
  3. Болт, момент затяжки 90 Н∙м с доворотом на 90° (заменять после каждого снятия).
  4. Шайба.
  5. Болт M10 x 105, момент затяжки 50 Н∙м с доворотом на 90° (заменять после каждого снятия).
  6. Болт, момент затяжки 90 Н∙м с доворотом на 90° (заменять после каждого снятия).
  7. Кронштейн коробки передач.
  8. Болт M12 x 1,5 х 100, момент затяжки 90 Н∙м с доворотом на 180° (заменять после каждого снятия).
  9. Шайба.

Замена резинометаллической опоры подрамника

Замена передней резинометаллической опоры

1. Снять заднюю главную передачу вместе с кронштейном коробки передач.

2. Снять кронштейн коробки передач с задней главной передачи.

3. Вставить пластину -VW 401- под край -B- до упора на кронштейне коробки передач.

4. Выпрессовать резинометаллическую опору -C- с помощью съемника -A- в направлении, обратном запрессовке.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

5. Перед запрессовкой покрыть резиновый буртик резинометаллической опоры смазкой, например, мазеобразным мылом.

6. Установить резинометаллическую опору лысками стрелка -1- в установочное положение. При этом утолщения стрелка -2- обращены в направлении движения -стрелка-. Угол -α- составляет 5° ± 3°.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

7. Установить на резинометаллическую опору -A-натяжное устройство -40 - 204 A- таким образом, чтобы не повредить утолщения.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

8. Запрессовать резинометаллическую опору до упора.

9. После запрессовки извлечь наружу резиновый буртик резинометаллической опоры -A-.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

10. Присоединить кронштейн коробки передач к задней главной передаче и установить узел в сборе на автомобиль.

Замена задней резинометаллической опоры

1. Снять заднюю главную передачу вместе с кронштейном коробки передач.

2. Снять кронштейн коробки передач с задней главной передачи.

3. Выпрессовать заднюю резинометаллическую опору.

Примечание:
Кромки разделителя -VAS 6180/2- должны быть установлены между буртиком резинометаллической опоры и посадочным отверстием подшипника в кронштейне коробки передач.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

4. Перед запрессовкой покрыть резиновый буртик резинометаллической опоры смазкой, например, мазеобразным мылом.

5. Запрессовать резинометаллическую опору -A- до упора.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

6. После запрессовки извлечь наружу резиновый буртик резинометаллической опоры -A-.

задняя подвеска Volkswagen T5 Transporter, задняя подвеска Volkswagen Caravelle, задняя подвеска Volkswagen Multivan

7. Присоединить кронштейн коробки передач к задней главной передаче и установить узел в сборе на автомобиль.