Рулевая колонка Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года

2. Рулевая колонка

Внимание:
- Сварка и рихтовка несущих и направляющих элементов подвески недопустима.
- Самоконтрящиеся гайки необходимо заменять каждый раз.
- Всегда заменять болты/гайки, пораженные коррозией.

1. Рулевая колонка.
2. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.
3. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.
4. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.
5. Гайка, момент затяжки 20 Н∙м с доворотом на 90°.
6. Защитный чехол.
7. Хомут (заменять после каждого снятия).
8. Защитный чехол.
9. Рулевой механизм с усилителем.
10. Эксцентриковый болт.
11. Промежуточный вал рулевой колонки.
12. Болт, момент затяжки 25 Н∙м.

Снятие и установка рулевой колонки

Примечание:
Рулевая колонка поставляется только в сборе. Ремонт невозможен.

Внимание:
Перед началом работ с электрооборудованием и снятием рулевого колеса необходимо выполнить следующие условия:
- Отсоединение кабеля массы аккумуляторной батареи.
- Установить колеса в положение для движения прямо.
- Несоблюдение этих условий может привести к отказу системы подушек безопасности в ходе дальнейшей эксплуатации.

1. Установить колеса в положение для движения прямо.

2. Разблокировать рычаг под рулевой колонкой поворотом вниз. Потянуть ее вниз, насколько возможно, и извлечь, насколько возможно.

3. Снять рулевое колесо.

4. Снять облицовку подрулевого переключателя.

5. Снять подрулевой переключатель.

6. Снять нижнюю облицовку приборной панели слева и справа.

7. Отвернуть защитный чехол -1- вверх.

8. Отвернуть гайку -3-, придерживая при этом эксцентриковый болт -2-.

9. Отвернуть эксцентриковый болт -2- по направлению стрелки из его клеммного соединения и извлечь эксцентриковый болт из карданного шарнира.

10. Снять карданный шарнир с промежуточного вала рулевой колонки.

11. Отвернуть болт -1- и отсоединить провод массы от рулевой колонки.

12. Отсоединить разъем иммобилайзера -2- на считывающей катушке.

13. Отсоединить разъем выключателя зажигания и стартера -3- на корпусе замка руля.

14. Отсоединить весь жгут проводов -3- с кабелепроводом -2- от рулевой колонки.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

15. Отсоединить тросовую тягу блокировки извлечения ключа зажигания от корпуса замка рулевого вала.

Продолжение работ для всех автомобилей:

16. Отвернуть по очереди болты -4-, -5- и -1- рулевой колонки.

17. Отвернуть по очереди болты -3-, -2- и -1- рулевой колонки.

18. Снять рулевую колонку в сборе -3- по направлению стрелки из монтажной направляющей -2- подрамника -1-.

19. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом учитывать следующее:

• Установить рулевую колонку в сборе -4- по направлению стрелки в подрамник -1-. При этом центрирующие выступы -3- необходимо завести в монтажное отверстие -2-.

• Установить все болты крепления рулевой колонки слева и справа.
• Сначала затянуть болты слева и справа -1- моментом 20 Н∙м и довернуть на 90°.
• Затем по очереди затянуть болты слева и справа -2- и -3- моментом 20 Н∙м и довернуть на 90°.

• Установить карданный шарнир на промежуточный рулевой вал.
• Вставить эксцентриковый болт в карданный шарнир.
• Ввернуть эксцентриковый болт -2-„до упора“ слева -стрелка-.
• Удерживать эксцентриковый болт в этом положении. В этом положении наживить гайку -3- и затянуть ее моментом 20 Н∙м с доворотом на 90°.
• Отвернуть защитный чехол -1- вверх.

• Установить подрулевой переключатель.
• Установить рулевое колесо с подушкой безопасности водителя.
• После установки необходимо сделать пробную поездку для проверки положения рулевого колеса.
• Выполнить базовую регулировку датчика угла поворота рулевого колеса -G85- с помощью тестера -VAS 5051B-.

Снятие и установка промежуточного вала рулевого управления

Снятие

1. Установить колеса в положение для движения прямо.

2. Отвернуть защитный чехол -1- вверх.

3. Отвернуть гайку -3-, придерживая при этом эксцентриковый болт -2-.

4. Извлечь эксцентриковый болт -2- из карданного шарнира.

5. Откинуть карданный шарнир с промежуточного вала назад.

6. Напольное покрытие под педальным узлом стянуть по направлению к сиденью водителя. При этом появится доступ к трем болтам крепления.

7. Отвернуть три болта.

8. Поднять автомобиль.

9. Снять переднее левое колесо.

10. При наличии снять кожух -1- в области подкрылка.

11. Удалить зажимной хомут чехла -1-.

12. Сдвинуть чехол -1- вверх и зафиксировать его, например, 6-мм ключом-шестигранником -A- от соскальзывания.

13. Отвернуть гайку -3-, удерживая при этом эксцентриковый болт -2- по направлению стрелки.

14. Извлечь эксцентриковый болт -2- из карданного шарнира.

15. Откинуть карданный шарнир с промежуточного вала назад.

16. Извлечь промежуточный вал вниз.

Установка

1. Снова установить промежуточный вал.

2. Установить карданный шарнир промежуточного вала на шестерне.

3. Закрепить эксцентриковый болт -2- при помощи гайки -3- (см. рисунок выше).

4. Ввернуть болты крепления и затянуть их моментом 25 Н∙м.

Примечание:
Проследить за тем, чтобы направляющие кожуха промежуточного вала сидели точно в отверстиях кузова.

5. Затянуть карданный шарнир.

6. Для этого повернуть эксцентриковый болт -2-»до упора“ влево -стрелка- и удерживать эксцентриковый болт в этом положении (см. рисунок выше).

7. Затянуть гайку -3- моментом 20 Н∙м. Затем довернуть ее на 90° (см. рисунок выше).

8. Установить чехол -1- с хомутом -2- до упора на рулевой механизм -3-.

9. Проверить, чтобы метка стрелка -A- на чехле и метка стрелка -B- на рулевом механизме находились на одной линии.

10. Закрепить зажимной хомут -2- защитного чехла -1- на рулевом механизме -3-.

11. При наличии установить кожух в области подкрылка.

12. Установить переднее левое колесо.

13. Установить карданный шарнир рулевой колонки на промежуточном валу.

14. Для этого повернуть эксцентриковый болт -2-“до упора“ влево -стрелка- и удерживать эксцентриковый болт в этом положении (см. первый рисунок).

15. Затянуть гайку -3- моментом 20 Н∙м с доворотом на 90° (см. первый рисунок).

16. Отвернуть защитный чехол -1- вверх (см. первый рисунок).

17. Уложить напольное покрытие.

Примечание:
После установки промежуточного вала, во время пробной поездки, убедиться в правильности положения рулевого колеса.

18. Выполнить базовую установку датчика угла поворота рулевого колеса -G85- с помощью тестера -VAS 5051 A-.