Система зажигания (бензиновые двигатели) Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года

1. Система зажигания (бензиновые двигатели)

Двигатели 2,0 л с кодом АХА

1. Провод зажигания.
2. Катушка зажигания -N152-.
3. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.
4. Разъем.
5. Датчик детонации I -G61-.
6. Разъем, 2-контактный.
7. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.
8. Датчик детонации II -G66-.
9. Разъем, 3-контактный.
10. Свеча зажигания, момент затяжки 25 Н∙м.
11. Разъем, 3-контактный.
12. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.
13. Болт, момент затяжки 100 Н∙м.
14. Зубчатый шкив распределительного вала.
15. Датчик Холла -G40-.
16. Кронштейн.

Общие указания по системе зажигания

1. Для нормальной работы электрооборудованию требуется напряжение не ниже 11,5 В.

2. При некоторых проверках блок управления может распознать и записать ошибку. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ необходимо произвести опрос памяти неисправностей и, при необходимости, удалить ошибки

3. Если после поиска неисправностей, ремонта или проверок двигатель заводится и сразу глохнет, причина может быть в том, что иммобилайзер блокирует блок управления двигателя. В таком случае необходимо адаптировать блок управления.

Правила техники безопасности

Во избежание получения травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие требования:

1. Нельзя касаться или снимать высоковольтные провода при работающем двигателе или в момент запуска.

2. Отсоединение и подсоединение электрических кабелей системы впрыска и зажигания, а также измерительных приборов допускается только при выключенном зажигании.

3. Для того чтобы прокрутить двигатель стартером без запуска: извлечь предохранители SD 22 и SD 25 из держателей предохранителей в моторном отсеке.

Примечание
Удалением предохранителей прерывается подача напряжения на форсунки и катушки зажигания.

4. Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье. С ними должен работать второй специалист. Если управление контрольно-измерительными приборами осуществляется с сиденья переднего пассажира, то он может получить травмы при срабатывании пассажирской подушки безопасности.

5. После завершения работ очистить память неисправностей блока управления двигателя, так как из-за удаления предохранителя были сохранены ошибки.

Снятие и установка свечей зажигания

Строго соблюдать правила техники безопасности.

Примечание
Снимать верхнюю часть впускного коллектора не нужно!

Снятие

1. Отсоединить электрические разъемы форсунок -2-.

2. Отсоединить провода зажигания -1- с помощью инструмента -T10029-. На третьем цилиндре при необходимости использовать клещи для свечей зажигания -Hazet 1849-.

3. Надевая свечной ключ -3122 B- на каждую свечу, отвернуть их.

4. Извлечь свечи зажигания с помощью свечного ключа -3122 B-.

Установка

1. Осторожно вставить свечи зажигания с помощью свечного ключа -3122 B- и затянуть их моментом 25 Н∙м.

2. Установить свечные провода, соблюдая порядок зажигания.

3. Подсоединить разъемы форсунок.

Двигатели 2,0 л с кодом CJKA

1. Датчик детонации 1 -G61-.
2. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.
3. Катушка зажигания с выходным каскадом (N70, N127, N291, N292).
4. Свеча зажигания, момент затяжки 25 Н∙м.
5. Уплотнительное кольцо.
6. Датчик частоты вращения двигателя -G28-.
7. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.
8. Датчик Холла -G40-.

Меры безопасности при работах на системе зажигания

Во избежание травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие правила:

1. Нельзя трогать или снимать катушки зажигания с выходными каскадами при работающем двигателе, или в момент запуска.

2. Отключать и подключать провода системы впрыска и зажигания, а также провода измерительных приборов можно только при выключенном зажигании.

3. Если необходимо, чтобы двигатель работал на пусковых оборотах, но не заводился (например, для проверки компрессии), отсоединить разъемы от катушек зажигания и форсунок. По окончании работ опросить и очистить регистратор событий.

4. Мойку двигателя производить только при выключенном зажигании.

5. Отключение и подключение аккумуляторной батареи производить только при выключенном зажигании, поскольку в противном случае можно повредить блок управления двигателя.

6. Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье. С ними должен работать второй специалист. Если управление контрольно-измерительными приборами осуществляется с сиденья переднего пассажира, то он может получить травмы при срабатывании пассажирской подушки безопасности.

Катушки зажигания с выходными каскадами

Снятие

Примечание
- Для извлечения свечей зажигания устанавливать съемник -T40039- под самое верхнее толстое ребро -стрелка- катушек зажигания с выходными каскадами мощности.
- Если снимать катушки за нижние ребра, их можно повредить.

1. Соблюдать правила техники безопасности.

2. Отсоединить электрические разъемы -1- катушек зажигания с выходным каскадом и сдвинуть назад колодку штекерного разъема в направлении стрелки.

3. С помощью съемника -T40039- извлечь из колодцев свечей зажигания все катушки.

Установка

Примечание
- При установке новых свечей зажигания необходимо нанести на катушки зажигания смазывающую пасту -G 052 141 A2-. Это предупреждает “прихватывание“ наконечника катушки зажигания к свече. При установке катушки зажигания на свечу следует слегка повращать катушку, чтобы паста распределилась по изолятору свечи.
- Новые катушки зажигания с выходным каскадом поставляются смазанными.

1. Нанести тонкий слой смазывающей пасты -G 052 141 A2- по окружности наконечника катушки -стрелка-. Толщина слоя должна составлять 1 … 2 мм.

2. Свободно вставить все катушки зажигания в свечные колодцы.

3. Выровнять катушки зажигания относительно разъемов -стрелки- и подсоединить все разъемы к катушкам зажигания.

Примечание
Разъемы должны фиксироваться со слышимым щелчком.

4. Катушки зажигания равномерно рукой прижать к свечам зажигания.

Свечи зажигания

Снятие и установка

1. С помощью съемника -T40039- извлечь из гнезд свечей зажигания все катушки зажигания около 30 мм.

2. Разблокировать разъемы -стрелки- (см. рисунок выше) и одновременно отсоединить все разъемы от катушек зажигания.

3. Отвернуть свечи зажигания, используя свечной ключ -VAS 3122B-.

4. Установка в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Установить новые свечи зажигания с помощью свечного ключа -VAS 3122B- и затянуть их моментом 30 Н∙м.
• Свободно вставить все катушки зажигания с выходными каскадами мощности в свечные колодцы.
• Выровнять катушку зажигания с выходным каскадом мощности относительно разъемов -стрелки- (см. рисунок выше) и одновременно установить ее.

Примечание
Для установки не применять молотки и подобные инструменты.

• Все катушка зажигания с выходным каскадом мощности равномерно рукой прижать к свечам зажигания.