Заміна масла та масляного фільтра в бензиновому двигуні 1,6 л (для застосування на моделі Skoda Octavia I (1U))

#масло_і_оливний_фільтр #система_мастила #бензиновый_двигатель_1_6_л #Skoda_Octavia #Шкода_Октавия

Олива та оливний фільтр у бензиновому двигуні 1,6 л

Примітка:
Рекомендується заливати оливу тієї ж марки, що було в двигуні. Якщо масло заливатиметься іншої марки, то промийте систему змащення двигуна спеціальним засобом. Для цього після зливу старої оливи залийте рідину для промивання до нижньої позначки масловимірювального щупа. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хвилин на холостих обертах. Злийте цей засіб і лише після цього замініть оливний фільтр. Тепер можна залити нову оливу.

1. Якщо двигун холодний, запускаємо та прогріваємо його до робочої температури.

2. Встановлюємо автомобіль над ямою чи естакаду, або піднімаємо автомобіль на підйомнику.

Примітка:
Автомобіль повинен перебувати в горизонтальному положенні, інакше моторне масло буде злите не повністю, що може призвести до неправильної заправки оливи та подальшого пошкодження двигуна.

3. Відкриваємо капот.

4. Відкручуємо кришку маслозаливної горловини та витягаємо масловимірювальний щуп.

5. Залізаємо під автомобіль та знімаємо нижній захист двигуна. Потім ключем із головкою на 19 послаблюємо затягування болта зливного отвору.

Примітка:
Перед відвертанням, за допомогою щітки по металу, очищаємо болт і область навколо нього від пилу та бруду і наносимо на болт, при необхідності, рідину, що проникає (типу WD-40).

6. Розташовуємо під зливний отвір у масляному піддоні ємність для збору моторного масла, відвертаємо болт…

… і зливаємо масло в ємність (об'єм ємності – не менше 5 л).

Увага:
Дотримуємося обережності, щоб не обпектися олією.

7. Поки олія стікає в ємність, міняємо оливний фільтр. Фільтр міняємо знизу.

Примітка:
Олійний фільтр знаходиться на передній частині блоку циліндрів по центру.

8. Відкручуємо старий оливний фільтр за допомогою рук. Якщо фільтр "прикипів", тоді вдається до допомоги спеціального ключа. Якщо фільтр не вдається відвернути руками і немає цього спеціального ключа, тоді пробиваємо корпус фільтра викруткою (ближче до дна фільтра, щоб не пошкодити штуцер двигуна) і відвертаємо його, користуючись цією викруткою як важелем.

9. Розташовуємо під масляним фільтром ємність для збору масла, що витікає, і акуратно остаточно його відвертаємо. Видаляємо старий оливний фільтр у відходи.

< /p>

10. Дрантям видаляємо масло з посадкового місця фільтра на двигуні.

11. Беремо новий оливний фільтр і заливаємо в нього на 1/3 свіжу моторну оливу.

Примітка:
Не заливайте масло у фільтр більше, ніж на 1/3, інакше, при встановленні фільтра на оливний піддон, зайве масло буде витікати.

12. Змащуємо кільце ущільнювача нового фільтра свіжим моторним маслом і встановлюємо його на автомобіль. Закручуємо фільтр до зіткнення кільця ущільнювача з двигуном. Після цього догортаємо оливний фільтр ще на 3/4 обороту із зусиллям від руки, без застосування будь-якого інструменту (згідно з інструкцією з його монтажу, що додається до фільтра).

13. Поки ми змінювали оливний фільтр, масло з блоку циліндрів мало стекти в ємність (має пройти не менше 10-20 хвилин).

14. Беремо болт зливного отвору і знімаємо з нього старе кільце ущільнювача. Видаляємо кільце у відходи. Потім протираємо болт ганчір'ям і встановлюємо на нього нове кільце ущільнювача.

15. Після закінчення зливу оливи (масло капатиме рідкими краплями) прибираємо ганчір'ям з масляного піддона і зливного отвору залишки оливи і загортаємо болт. Момент затягування болта 30 Н·м.

16. Заливаємо свіжу оливу в двигун через маслозаливну горловину.

17. Об'єм масла, що заливається, повинен становити приблизно 4,5 л, але в будь-якому випадку рівень масла контролюємо за допомогою щупа:

• Чекаємо кілька хвилин, щоб олія встигла повністю стекти в двигун.
• Виймаємо масловимірювальний щуп, протираємо його чистою ганчіркою і знову вставляємо щуп на місце до упору. Виймаємо щуп, рівень масляної плівки на щупі повинен бути між відмітками "MIN" і "MAX". Якщо рівень масла наближається до позначки “MIN” або нижче за неї, доливаємо масло.

• Потім запускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ході кілька хвилин. Сигналізатор аварійного тиску оливи повинен згаснути через 2-3 секунди після запуску двигуна. Під час роботи двигуна перевіряємо, чи немає патьоків оливи з-під болта зливного отвору та масляного фільтра. Глушимо двигун, перевіряємо рівень масла і при необхідності доливаємо масло.

18. Закручуємо кришку маслозаливної горловини та закриваємо капот.

19. Встановлюємо нижній захист двигуна.

Відеоогляд процедури заміни оливи та масляного фільтра в бензиновому двигуні 1,6 л Skoda Octavia I (1U)