Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели объемом 1.4 литра
- Бензиновые двигатели объемом 1.6 литра
- Бензиновые двигатели объемом 1.8 литра
- Бензиновый двигатель объемом 2.0 литра
- Дизельный двигатель объемом 1.9 литра
Система питания и управления двигателем
Система смазки
- Двигатель объемом 1.4 л
- Двигатель объемом 1.6 л
- Двигатель объемом 1.8 л
- Двигатель объемом 2.0 л
- Двигатель объемом 1.9 л (Дизель)
Система охлаждения
- Двигатель объемом 1.4 л
- Двигатель объемом 1.6 л
- Двигатель объемом 1.8 л
- Двигатель объемом 2.0 л
- Двигатель объемом 1.9 л (Дизель)
Система впуска и выпуска
- Двигатель объемом 1.4 л
- Двигатель объемом 1.6 л
- Двигатель объемом 1.8 л
- Двигатель объемом 2.0 л
- Двигатель объемом 1.9 л (Дизель)
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Гидропривод тормозов
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л
- Замена заднего сайлент-блока нижнего рычага передней подвески
- Замена заднего тормозного барабана и тормозных колодок
- Замена задних амортизаторов
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена подшипника передней ступицы
- Снятие и установка, разборка и сборка передней амортизаторной стойки
Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л (для применения на моделях Skoda Octavia I (1U))
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Skoda Octavia, двигатель Skoda Octavia, ремонт Skoda Octavia, ремонт двигателя Skoda Octavia, характеристики Skoda Octavia, регулировка клапанов Skoda Octavia, система впуска Skoda Octavia, система выпуска Skoda Octavia, система питания Skoda Octavia
#воздушный_фильтр #система_впуска_и_выпуска #бензиновый_двигатель_1_6_л #Skoda_Octavia #Шкода_Октавия
Воздушный фильтр в бензиновом двигателе 1,6 л
1. Открываем капот.
2. Сверху отверткой поддеваем стопорный язычок…
… и затем отсоединяем электрический разъем датчика массового расхода воздуха.
3. Сбоку поддеваем отверткой и отсоединяем два воздуховода от верхней части корпуса воздушного фильтра.
4. Плоскогубцами или любым другим подходящим инструментом разжимаем хомут и отсоединяем впускной воздуховод от датчика массового расхода воздуха.
5. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления и затем снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра. Видим сам фильтр.
6. Поддеваем и извлекаем старый фильтр из нижней части корпуса воздушного фильтра. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.
7. Проверяем датчик массового расхода воздуха и воздуховод на наличие отложений солей, грязи и листьев.
8. Пылесосом тщательно удаляем из верхней и нижней частей корпуса фильтра частицы грязи и пыли.
Примечание:
При продувке корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом учитывайте следующее: во избежание неисправностей закройте основные элементы воздуховода, такие как датчик массового расхода воздуха, воздуховодные трубки и т.д., чистой ветошью.
9. Берем новый фильтр и укладываем его в нижнюю часть корпуса. Проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу, как показано ниже.