Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни об'ємом 1.4 літра
- Бензинові двигуни об'ємом 1.6 літра
- Бензинові двигуни об'ємом 1.8 літра
- Бензиновий двигун об'ємом 2.0 літра
- Дизельний двигун об'ємом 1.9 літра
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
- Двигун об'ємом 1.4 л
- Двигун об'ємом 1.6 л
- Двигун об'ємом 1.8 л
- Двигун об'ємом 2.0 л
- Двигун об'ємом 1.9 л (Дизель)
Система охолодження
- Двигун об'ємом 1.4 л
- Двигун об'ємом 1.6 л
- Двигун об'ємом 1.8 л
- Двигун об'ємом 2.0 л
- Двигун об'ємом 1.9 л (Дизель)
Система впуску та випуску
- Двигун об'ємом 1.4 л
- Двигун об'ємом 1.6 л
- Двигун об'ємом 1.8 л
- Двигун об'ємом 2.0 л
- Двигун об'ємом 1.9 л (Дизель)
Трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкове гальмо
- Гідропривід гальм
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в бензиновому двигуні 1,6 л
- Заміна заднього сайлент-блока нижнього важеля передньої підвіски
- Заміна заднього гальмівного барабана і гальмівних колодок
- Заміна задніх амортизаторів
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 1,6 л.
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна вальниці передньої маточини
- Зняття та встановлення, розбирання та збирання передньої амортизаторної стійки
Буксирування автомобіля Skoda Octavia / Octavia Tour з 1996 по 2010 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Skoda Octavia, несправності Skoda Octavia, мануал Skoda Octavia, manual Skoda Octavia, схема Skoda Octavia, характеристики Skoda Octavia, будова Skoda Octavia, ремонт Skoda Octavia, акумулятор Skoda Octavia
5. Буксирування автомобіля
Буксирування
Водій буксируючого автомобіля:
- під час рушання з місця додавайте "газу" тільки після того, як трос натягнувся.
- під час рушання з місця відпускайте педаль зчеплення особливо делікатно.
Водій автомобіля, що буксирується:
- увімкніть запалювання, щоб не заблокувався замок валу рульового колеса і щоб надати можливість увімкнення покажчиків повороту, гудку та склоочисників.
- вимкніть передачу або наберіть у автоматичній коробці передач положення важеля селектора положення N.
- пам'ятайте про те, що підсилювачі гальмівного приводу та кермового механізму діють тільки при працюючому двигуні. У тому випадку, якщо двигун не працює, потрібно застосовувати суттєво більше зусилля при натисканні гальмівної педалі та при обслуговуванні механізму кермового керування.
- стежте за тим, щоб трос буксирувальний залишався весь час натягнутий.
Буксирувальний трос та буксирувальна штанга
Найбільш дбайливим і безпечним є буксирування автомобіля на штанзі. Буксирувальним тросом користуйтеся лише в тому випадку, якщо немає у розпорядженні ніякої підходящої буксирувальної штанги.
Щоб при буксируванні і пуску двигуна буксируванням автомобіля обидва автомобілі зайво не страждали від поштовхів, буксирувальний трос, що застосовується, повинен бути виготовлений з пружного матеріалу. Тому використовуйте тільки троси зі штучного волокна або з подібних матеріалів.
Закріплюйте буксирувальний трос або буксирувальну штангу тільки на призначених для цієї мети буксирних петлях.
Техніка водіння
Буксирування автомобілів вимагає певної вправності. Покладено, щоб водії обох автомобілів ознайомилися з особливостями руху під час буксирування автомобілів. Недосвідчені водії не повинні буксирувати інший автомобіль ні керувати автомобіль, що буксирується.
Під час буксирування слідкуйте весь час за тим, щоб обидва автомобілі не зазнавали надмірно великої тяги і щоб не виникала їхня ударна
Навантаження. При буксируванні автомобілів на дорогах з неукріпленим покриттям завжди є небезпека перевантаження кріпильних деталей на обох автомобілях та їх пошкодження.
Увага:
У тому випадку, якщо внаслідок несправності в коробці передач зникла олія, можна буксирувати автомобіль тільки з піднятими ведучими колесами та перевозити його на спеціальному автомобілі для буксирування несправних транспортних засобів або на причепі.
Примітка:
- При буксируванні автомобіля та пуску двигуна буксируванням автомобіля дотримуйтесь різних законоположень у тих чи інших країнах, напр. з маркування буксируючого та буксированого автомобілів.
- Не можна, щоб буксирувальний трос виявився перекрученим, інакше передня буксирна петля могла б за певних обставин вивернутися з автомобіля назовні.
Буксирна петля
Передня буксирна петля
Буксирна петля знаходиться в інструментальній скриньці.