Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії у випадку дорожньо-транспортних пригод
- Екстренне вимкнення електромобіля
- Дії у разі відсутності зарядки літій-іонних акумуляторних батарей
- Дії при пошкодженні шини колеса
- Запуск бортової електромережі від зовнішнього джерела живлення
- Бортовий інструмент
- Буксирування автомобіля
- Якщо автомобіль застряг
- Механічне розблокування стоянкового гальма
- Заміна плавких запобіжників
- Заміна елемента живлення в електронному ключі
- Заміна ламп
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Заряджання силових акумуляторів та ведення електромобіля
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Система керування електросиловим агрегатом
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Компоненти системи керування електросиловим агрегатом
- Додаткове обслуговування при заміні блоку VCM
- Навчання нульового положення датчика ходу педалі акселератора
- Очищення даних про поступову втрату ємності літій-іонних акумуляторів батарей
- Очищення даних з'єднувальної панелі літій-іонних акумуляторних батарей
- Реєстрація ідентифікаційного номера автомобіля (VIN) в блоці VCM
- Перетворювач DC/DC
- Блок керування електромобілем VCM
- Сервісні дані та специфікація
Тяговий електромотор
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Інвертор тягового електромотора
- Тяговий електромотор
- Перевірка опору ізоляції
- Сервісні дані та специфікація
Силові акумулятори
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Сервісна пробка високої напруги
- Балансування заряду модулів
- Зняття та встановлення блоку літій-іонних акумуляторних батарей
- Розбирання та збирання літій-іонних акумуляторних батарей
- Сервісні дані та специфікація
Система заряджання електромобіля
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Бортовий зарядний пристрій
- Зарядні порти
- Вимикач негайної зарядки
- Індикатор статусу заряджання
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження високовольтного контуру
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Радіатор
- Вентилятори радіатора
- Водяні насоси
- Сервісні дані та специфікація
Система керування прискоренням
Редуктор та головна передача
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Блок редуктора та головної передачі
- Щітки заземлення
- Шланг сапуна редуктора
- Система електричного перемикання
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та колісні маточини
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Передні колісні маточини та поворотні кулаки
- Передні привідні вали
- Задні колісні маточини
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Кути встановлення коліс
- Компоненти передньої підвіски
- Компоненти задньої підвіски
- Колеса та шини
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Педаль гальма
- Тормозні магістралі
- Гідроелектронний блок керування робочою гальмівною системою
- Модуль резервної подачі живлення на гальмівну систему
- Передні дискові гальма
- Задні дискові гальма
- Стаянкова гальмівна система
- Електронні гальмівні системи активної безпеки (ABS, VDC)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий вал
- Рульовий редуктор з кермовими тягами
- Система керування електропідсилювачем рульового керування
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Компоненти салону
- Зовнішні кузовні компоненти
- Рухомі кузовні елементи та замки
- Засклення
- Кузовні розміри
- Сервісні дані та специфікація
Пасивна безпека
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Перевірки після аварії
- Ремені безпеки та переднатягувачі
- Модуль подушки безпеки водія та контактний диск
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Модулі штор безпеки
- Датчики ударів
- Діагностичний блок системи пасивної безпеки
- Система визначення наявності пасажира на передньому сидінні
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Система вентиляції
- Блок кліматичної установки
- Система кондиціювання
- Опалювач
- Керування обігрівачем та кондиціонером
- Сервісні дані та специфікація
Бортова мережа, електрообладнання та електросхеми
- Що потрібно знати перед початком робіт
- 12-вольтна акумуляторна батарея
- Розетка живлення
- Модуль сонячної батареї
- Склоочисники та омивачі
- Подрулеві перемикачі
- Блок керування кузовними системами
- Система доступу до автомобіля без ключа
- Звуковий сигнал
- Система звукового попередження пішоходів
- Джгути проводів та роз'єми
- Методи ремонту електросистем автомобіля
- Електросхеми
- Система керування електромобілем
- Інвертор тягового електромотора
- Бортовий зарядний пристрій
- Система електроперемикання трансмісії
- Система стеження за тиском у шинах (TPMS)
- Гальмівна система
- Система електронного стоянкового гальма
- Система керування гальмами
- Звуковий сигнал
- Розетка живлення
- Електропідсилювач рульового керування (EPS)
- Система додаткової пасивної безпеки (SRS)
- Автоматична система клімат-контролю
- Система центрального замикання дверей
- Система охоронної сигналізації
- Електроскло підйомники
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Внутрішнє дзеркало заднього виду
- Зовнішнє освітлення
- Внутрішнє освітлення
- Підсвічування
- Склоочисники та омивачі
- Підігрів заднього скла
- Система звукового попередження пішоходів
- Блок керування кузовними системами
- Система розподілу живлення
- Модуль сонячної батареї
- 12-вольтна бортова система
- Комбінація приладів
- Звукова попереджувальна сигналізація
- Мультимедійна система (аудіо/відео/навігація)
Балансування заряду модулів Nissan Leaf з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Nissan Leaf, ремонт карданних валів Nissan Leaf, диференціал Nissan Leaf
Балансування заряду модулів
У разі виходу з ладу модулів літій-іонних акумуляторних батарей (невідповідна напруга) замінити модуль, що містить несправні комірки. При заміні модуля необхідно обчислити значення регулювальної напруги від комірки з максимальною напругою порівняно з іншими нормальними комірками, після чого відрегулювати напругу заміненого модуля до потрібного значення.
Процедура балансування заряду модулів
1. За допомогою діагностичного приладу CONSULT перевірити регулювальне значення напруги:
- Увімкнути живлення електромобіля.
- Вибрати режим відстеження даних (DATA MONITOR).
- Перевірити максимальну напругу комірки (MAXIMUM CELL VOLTAGE).
- Подвоїти «Максимальну напругу комірки» («MAXIMUM CELL VOLTAGE»), щоб використовувати це значення як регулювальне.
Примітка:
Регулювальне значення напруги: максимальна напруга комірки ×2.
Приклад: 3,925 В (максимальна напруга осередку)×2 = 7,850 В (регулювальне значення напруги).
Увага:
Наступні кроки необхідно робити за температури навколишнього повітря від 0 до 40°С.
2. Встановіть новий модуль на пристрій для балансування заряду. Виміряти напругу та порівняти її з регулювальним значенням, отриманим раніше.
Примітка:
Інструкції з використання приладу для балансування заряду наведено в посібнику з експлуатації, що додається до приладу виробником.
3. Якщо напруга модуля вища за регулювальне значення, за допомогою приладу для балансування розрядити модуль до 5,0 В.
4. Ввести регулювальне значення напруги до приладу для балансування модуля. Запустити процес регулювання напруги.
5. Зняти модуль із приладу для балансування напруги.
6. За допомогою тестера виміряти напругу модуля.
Примітка:
Стандартна напруга модуля: регулювальна напруга ± 10 мВ.
7. Після встановлення модуль на автомобіль.
8. За допомогою діагностичного приладу CONSULT знову перевірити регулювальне значення напруги:
- Увімкнути живлення електромобіля.
- Вибрати режим відстеження даних (DATA MONITOR).
- Перевірити напругу комірки (CELL VOLTAGE) встановленого модуля.
- Переконайтеся, що різниця з максимальною напругою осередку відповідає допустимому діапазону.
Примітка:
Допустимий діапазон напруги: максимальна напруга осередку ± 33 мВ.
