Our books can be purchased by cards єPidtrimka!
Головна / Каталог / Nissan / Nissan Leaf з 2010 року (з урахуванням оновлення 2012 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Система керування електросиловим агрегатом

Тяговий електромотор

Силові акумулятори

Система заряджання електромобіля

Система охолодження високовольтного контуру

Система керування прискоренням

Редуктор та головна передача

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Бортова мережа, електрообладнання та електросхеми

Nissan Leaf з 2010 року (з урахуванням оновлення 2012 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 37.01 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Nissan Leaf, регулювання зчеплення Nissan Leaf, трансмісія Nissan Leaf, коробка передач Nissan Leaf

Компоненти передньої підвіски

Стійка передньої підвіски

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

  1. Ковпачок.
  2. Контргайка штока поршня.
  3. Монтажний ізолятор.
  4. Монтажний підшипник.
  5. Відбійний демпфер.
  6. Гвинтова пружина.
  7. Нижнє гумове сідло.
  8. Стійка.
  9. Поворотний кулак.

Примітка:
компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року: замінювати новим після кожного зняття.

Зняття та встановлення стійки передньої підвіски

Зняття

1. Зняти колесо з автомобіля (див. розділ нижче).

2. Видалити стопорну пластину гальмівного шлангу зі стійки передньої підвіски (див. розділ 15 «Тормозна система»).

3. Зняти колісний датчик (див. розділ 15 «Тормозна система»).

4. Від'єднати стійку стабілізатора поперечної стійкості від стійки передньої підвіски (див. розділ нижче).

5. За допомогою інструмента з силовим приводом відвернути болти та гайки кріплення поворотного кулака до стійки передньої підвіски.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Ніссан Ліф з 2010 року

6. Зняти верхню панель капота (див. розділ 17 «Кузов»)

7. Відвернути болти кріплення монтажного ізолятора, після чого зняти стійку передньої підвіски з автомобіля.

Встановлення

Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:

  • Встановити стійку передньої підвіски так, щоб мітка (А) монтажного ізолятора знаходилася з передньої сторони автомобіля, а стрілка (В) була спрямована назовні.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Примітка:
Настановна позначка «0» відповідає правому монтажному ізолятору, а «1» – лівому.

  • Не використовуйте гайки кріплення стійки передньої підвіски повторно.
  • Остаточну затяжку кріпильних елементів потрібно проводити в настановному положенні автомобіля (гумових втулок), на незавантаженому автомобілі, що стоїть на рівній поверхні.
  • Виконати перевірку після встановлення (див. розділ нижче).
  • У разі заміни стійки передньої підвіски нової необхідно виконати процедуру утилізації амортизаторної стійки (див. відповідний розділ нижче).

Розбирання та розбирання стійки передньої підвіски

Розбирання

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити шток поршня стійки передньої підвіски при знятті компонентів.

1. Зняти ковпачок.

2. Встановити пристрій (A) [ST35652000 ( — )] на стійку передньої підвіски та зафіксувати всю збірку в лещатах.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Увага:
При установці стійки передньої підвіски в лещата потрібно обмотати її ганчіркою для захисту від пошкоджень.

3. За допомогою спеціального пристрою для стиснення пружин підвіски (А) стиснути гвинтову пружину між верхнім і нижнім сідлами стійки підвіски, щоб повністю розвантажити сідла.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Увага:
Переконайтеся, що пристосування для стиснення надійно встановлено на гвинтову пружину.

4. Переконатись у тому, що гвинтова пружина не впирається у верхнє та нижнє сідла стійки підвіски. Після цього відвернути контргайку штока поршня, утримуючи край штока від провертання.

5. Зняти монтажний ізолятор, монтажний підшипник та відбійний демпфер зі стійки підвіски.

6. Після зняття гвинтової пружини із пристосуванням для стиснення поступово звільнити стиснуту пружину.

Увага:
При ослабленні пружини переконайтеся, що установче положення пристосування для стиснення на пружині не змінюється.

7. Зняти нижнє гумове сідло.

8. Виконати перевірку після розбирання (див. розділ нижче).

Складання

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити шток поршня стійки передньої підвіски при встановленні компонентів.

1. Встановити пристрій (A) [ST35652000 ( — )] на стійку передньої підвіски та зафіксувати всю збірку в лещатах.

Увага:
При установці стійки передньої підвіски в лещата потрібно обмотати її ганчіркою для захисту від пошкоджень.

2. Встановити нижнє гумове сідло.

3. Стиснути гвинтову пружину за допомогою спеціального пристрою, після чого встановити на стійку передньої підвіски.

Увага:
- Перед стисненням переконатися в тому, що пристрій для стиснення надійно встановлений на гвинтовій пружині.
- Дотримуватись напрямку встановлення гвинтової пружини підвіски.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Стрілка спрямована у верхній бік пружини

Поєднати нижній край гвинтової пружини (1) з виїмкою (А) нижнього гумового сідла (2), як показано на малюнку.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

4. Нанести мильний розчин на відбійний демпфер.

Увага:
Не використовувати оливу.

5. Встановіть відбійний демпфер на монтажний ізолятор.

6. Встановити монтажний підшипник.

Увага:
Не наносити масло як мастило під час встановлення монтажного підшипника.

7. Переконайтеся, що монтажна ізоляторна установка (А) встановлена, а потім встановити її на стійку підвіски стрілкою (В) назовні автомобіля.

Примітка:
Настановна позначка «0» відповідає правому монтажному ізолятору, а «1» – лівому.

8. Зафіксувати кінець штока поршня від провертання, після чого затягнути контргайку моментом 68 Н·м.

Увага:
Не використовуйте контргайку штока поршня повторно.

9. Поступово звільнити пристрій для стиснення пружини (А) та зняти його з пружини.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Увага:
При ослабленні пристосування переконайтеся, що установче положення пружини не порушується.

10. Зняти пристрій (А) зі стійки передньої підвіски.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

11. Встановити ковпачок.

Перевірка стійки передньої підвіски

Перевірка після розбирання

Перевірити наведені нижче параметри. При виявленні дефектів замінити деталі на нові.

Стійка підвіски:

  • Перевірити стійку підвіски на наявність деформації, тріщин або пошкоджень.
  • Перевірити шток поршня на наявність пошкоджень, нерівномірного зношування або спотворень.
  • Перевірити наявність олійних течій.

Монтажний ізолятор та відбійний демпфер стійки підвіски:

  • Перевірити монтажний ізолятор та відбійний демпфер на наявність тріщин, зносу чи пошкоджень.

Гвинтова пружина:

  • Перевірити гвинтову пружину на наявність тріщин, зношування або пошкоджень.

Перевірка після встановлення

1. Перевірити надійність підключення роз'єму колісного датчика (див. розділ 15 «Тормозна система»).

2. Перевірити кути установки коліс (див. розділ вище в цьому розділі).

3. Налаштуйте нейтральне положення датчика кута повороту рульового колеса (див. розділ 15 «Тормозна система»).

Утилізація стійки для амортизації

1. Помістити амортизаторну стійку горизонтально на землю, повністю витягнувши шток поршня.

2. Просвердлити отвір діаметром 2-3 мм на відстані (А) від верхньої частини амортизаторної стійки, як показано на малюнку, щоб поступово випустити газ.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Примітка:
Відстань (А): 20-30 мм.

Увага:
- Використовувати окуляри для захисту очей.
- Використовувати робочі рукавички.
- Дотримуватись обережності, оскільки під дією стисненого газу через отвір можуть видуватися металеві тирсу та бризки оливи.

Примітка:
- Свердлити потрібно вертикально, у вказаному на малюнку напрямку. Безпосередньо у зовнішній трубці амортизаторної стійки, уникаючи кронштейна.
- Газ чистий, без кольору та запаху, нешкідливий.

3. Повернути просвердлений отвір вниз і злити масло, кілька разів переміщуючи шток поршня.

Увага:
Утилізувати злите масло відповідно до чинного законодавства та місцевих правил.

Нижній важіль підвіски

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

  1. Передній підрамник.
  2. Нижній важіль підвіски.

Примітка:
компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року: замінювати новим після кожного зняття.

Зняття та встановлення нижнього важеля передньої підвіски

Зняття

1. Зняти колесо з автомобіля (див. розділ нижче).

2. Від'єднати стійку стабілізатора поперечної стійкості від стійки передньої підвіски (див. розділ нижче).

3. Від'єднати шарнір наконечника кермової тяги від поворотного кулака (див. розділ 16 «Рульове керування»).

4. За допомогою інструмента з силовим приводом від'єднати нижній важіль підвіски від поворотного кулака (див. розділ 13 «Привідні вали та колісні маточини»).

5. За допомогою інструмента із силовим приводом зняти нижній важіль підвіски з підрамника.

Примітка:
Для відвертання гайки кріплення нижнього важеля підвіски змістити штангу стабілізатора.

Встановлення

Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:

  • Не використовуйте гайки кріплення нижнього важеля підвіски повторно.
  • Остаточну затяжку кріпильних елементів потрібно проводити в настановному положенні автомобіля (гумових втулок), на незавантаженому автомобілі, що стоїть на рівній поверхні.
  • Виконати перевірку після встановлення.

Перевірка нижнього важеля передньої підвіски

Перевірка після зняття

Перевірити наведені нижче параметри. При виявленні дефектів замінити деталі на нові.

Нижній важіль підвіски:

  • Перевірити нижній важіль підвіски та втулки на наявність деформації, тріщин чи пошкоджень.
  • Перевірити пильовик кульової опори на наявність тріщин або інших пошкоджень, а також на наявність витоків мастила.

Момент опору пальця кульової опори:

1. Вручну хитаючи палець кульової опори, переконатися в тому, що він переміщається плавно без заклинювання.

2. Вручну похитати палець кульової опори не менше десяти разів, щоб переконатися в плавності переміщення.

3. Підчепити пружинний динамометр (А) за виїмку в пальці кульової опори (В). Потягнувши пружинний динамометр до початку переміщення пальця кульової опори, порівняти виміряне значення моменту опору зі специфікацією. Якщо момент опору перевищує стандартне значення, замініть нижній важіль підвіски новим.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Ніссан Ліф з 2010 року

Примітка:
Момент опору: 0,5~4,9 Н·м.
Вимірювання на пружинному динамометрі: 15,4~150,8 Н·м.

Осьовий люфт пальця кульової опори:

1. Вручну похитати палець кульової опори не менше десяти разів, щоб переконатися в плавності переміщення.

2. Спробувати перемістити палець кульової опори в осьовому напрямку, щоб перевірити ослаблення кульової опори. Люфт повинен бути відсутнім. За наявності осьового люфту замінити нижній важіль підвіски на новий.

Перевірка після встановлення

1. Перевірити кути установки коліс (див. розділ вище в цьому розділі).

2. Налаштуйте нейтральне положення датчика кута повороту рульового колеса (див. розділ 15 «Тормозна система»).

Передній стабілізатор поперечної стійкості

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

  1. Штанга стабілізатора.
  2. Скоба стабілізатора.
  3. Втулка стабілізатора.
  4. Стійка стабілізатора.
  5. Стійка передньої підвіски.
  6. Передній підрамник.

Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості

Зняття

1. Зняти передні колеса з автомобіля (див. розділ нижче).

2. Від'єднати проміжний вал від кермового редуктора (див. розділ 16 «Рульове керування»).

3. Зняти передній захисний піддон (див. розділ 17 «Кузов»).

4. Зняти передній захисний піддон батареї (див. розділ 8 «Силові акумулятори»).

5. Зняти передній підкрилок (див. розділ 17 «Кузов»).

6. Зняти стійки стабілізатора поперечної стійкості.

7. Від'єднати шарніри наконечників рульових тяг від поворотних кулаків (див. розділ 16 «Рульове керування»).

8. За допомогою інструмента з силовим приводом від'єднати нижні важелі підвіски від поворотних кулаків (див. розділ 13 «Привідні вали та колісні маточини»).

9. Помістити підходящий домкрат під редуктор та тяговий мотор.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Увага:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити редуктор і тяговий мотор домкратом.
- При використанні домкрата слідкувати за тим, щоб його положення було стійким.

10. Від'єднайте затискач високовольтного кабелю від кронштейна.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

11. Відвернути задній болт кріплення двигуна (див. розділ 7 «Тяговий електродвигун»).

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

12. Відвернути лівий та правий болти кріплення від підрамника (див. розділ 7 «Тяговий електромотор»).

13. За допомогою інструмента з силовим приводом зняти стійку підрамника з упорами відбійників (див. розділ нижче).

14. За допомогою інструмента з силовим приводом відвернути болти кріплення переднього підрамника з шайбами ​​та зняти гумові подушки упорів відбійників (див. розділ нижче).

15. Зняти передній підрамник із кузова автомобіля.

Увага:
При використанні домкрата слідкуйте за тим, щоб його положення було стійким.

16. За допомогою інструмента з силовим приводом відвернути болти кріплення (вказані на малюнку стрілками) скоб стабілізатора поперечної стійкості, після чого зняти скоби стабілізатора з втулками з переднього підрамника.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Ніссан Ліф з 2010 року

17. Зняти штангу стабілізатора.

18. Виконати перевірку після зняття (див. нижче)

Встановлення

Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:

  • Встановити скоби стабілізатора із втулками пазом (А) та прорізом (В) у бік передньої частини автомобіля (вказано на малюнку білою стрілкою).

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

  • При установці болтів кріплення скоб стабілізатора дотримуватись послідовності та порядку затягування, наведеного нижче.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Ніссан Ліф з 2010 року

  • Затягування від руки: 1.
  • Неповна затяжка: 2→3.
  • Остаточна затяжка (необхідним моментом): 4→5.

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення скоб стабілізатора: 28 Н·м.

  • Для встановлення стійки стабілізатора (1) затягнути гайку, зафіксувавши шестигранну частину (А) з боку стійки стабілізатора.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

  • Остаточну затяжку кріпильних елементів потрібно проводити в настановному положенні автомобіля (гумових втулок), на незавантаженому автомобілі, що стоїть на рівній поверхні.
  • Виконати перевірку після встановлення (див. нижче).

Перевірка стабілізатора поперечної стійкості

Перевірка після зняття

Перевірити штангу стабілізатора, стійки стабілізатора, втулки та скоби стабілізатора на наявність деформації, тріщин чи пошкоджень. Якщо потрібно, замініть.

Перевірка після встановлення

1. Перевірити кути установки коліс (див. розділ вище в цьому розділі).

2. Налаштуйте нейтральне положення датчика кута повороту рульового колеса (див. розділ 15 «Тормозна система»).

Передній підрамник

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

  1. Передній підрамник.
  2. Гумова подушка упору відбійника.
  3. Ізолятор.
  4. Стійка підрамника.
  5. Упор відбійника.

Зняття та встановлення переднього підрамника

Зняття

Увага:
Вимкнути ланцюг високої напруги (див. застереження вище).

1. Перевірити наявність напруги в кола високої напруги (конденсатор повинен бути розряджений):

  • Зняти захисний піддон акумуляторної батареї.

Увага:
Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).

  • Від'єднати роз'єм високої напруги від передньої сторони літій-іонної акумуляторної батареї.

Увага:
Торкання високовольтних компонентів незахищеними відповідним чином частинами тіла призведе до ураження електричним струмом.

  • Виміряти напругу між виводами кабелю високої напруги.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Увага:
Торкання високовольтних компонентів незахищеними відповідним чином частинами тіла призведе до ураження електричним струмом.

Примітка:
Стандартне значення напруги: 5 або менше.

Увага:
Для вимірювання напруги використовувати тестер з діапазоном виміру не менше 500 В.

2. Зняти акумуляторну батарею 12 В (див. розділ 20 «Бортова мережа, електроустаткування та електросхеми»).

3. Зняти передній захисний піддон (див. розділ 17 «Кузов»).

4. Зняти передній захисний піддон батареї (див. розділ 8 «Силові акумулятори»).

5. Зняти інвертор тягового електромотора (див. розділ 7 «Тяговий електромотор»).

6. Відвернути болти кріплення (А) та зняти стійку компресора (1).

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Увага:
Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).

7. Від'єднайте кабель високої напруги (А) від електричного компресора.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Увага:
- Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).
- Захистити виводи від'єднаного роз'єму високовольтного кабелю ізолентою, щоб вони не були оголені.

Примітка:
Для від'єднання роз'єму високовольтного кабелю слідуйте зазначеній на малюнку послідовності.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

8. Від'єднати роз'єм кабелю низької напруги (А) від електричного компресора.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Увага:
Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).

9. Зняти електричний компресор (1) та підвісити так, щоб він не заважав роботі.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

Увага:
- Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).
- Не застосовувати надмірне розтягування шланги високого та низького тиску.

10. Зняти шину маси (1) із кронштейна компресора (2).

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

Увага:
Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).

11. Від'єднайте роз'єм (1) тягового електромотора.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

  1. Роз'єм тягового електромотора.
  2. Водяний шланг (нижня сторона).

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

Увага:
Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).

12. Від'єднати роз'єм проводів низької напруги від паркувального приводу (1).

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

13. Зняти водяний шланг (верхній бік) (1) з тягового електромотора.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

Увага:
- Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).
- Будьте обережні, щоб охолодна рідина не потрапила на роз'єми високовольтних кабелів. Якщо це все ж таки сталося, негайно продути роз'єм стисненим повітрям, щоб повністю видалити рідину.

14. Зняти водяний шланг (нижній бік) (1) з тягового електромотора.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

Увага:
- Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).
- Будьте обережні, щоб охолодна рідина не потрапила на роз'єми високовольтних кабелів. Якщо це все ж таки сталося, негайно продути роз'єм стисненим повітрям, щоб повністю видалити рідину.

15. Зняти передні колеса з автомобіля (див. розділ нижче).

16. Зняти шину маси (1) із тягового електромотора (2).

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

Увага:
Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).

17. Зняти приводні вали (див. розділ 13 «Привідні вали та колісні маточини»).

18. Від'єднати стійки стабілізатора поперечної стійкості (див. розділ вище).

19. Від'єднати проміжний вал від кермового редуктора (див. розділ 16 «Рульове керування»).

20. Помістити підходящий домкрат під передній підрамник.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Увага:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити передній підрамник.
- При використанні домкрата слідкувати за тим, щоб його положення було стійким.

21. За допомогою інструмента із силовим приводом зняти стійку підрамника з упорами відбійників.

22. За допомогою інструмента з силовим приводом відвернути болти кріплення переднього підрамника та зняти ізолятори з гумовими подушками упорів відбійників.

23. Поступово опустити домкрат, щоб зняти передній підрамник із кузова автомобіля.

Увага:
При використанні домкрата слідкуйте за тим, щоб його положення було стійким.

Примітка:
Підрамник знімається з усіма встановленими компонентами.

24. Зняти з переднього підрамника такі частини:

  • Редуктор (див. розділ 12 «Редуктор»).
  • Тяговий електромотор (див. розділ 7 "Тяговий електромотор").
  • Рульовий редуктор (див. розділ 16 «Рульове керування»).
  • Штангу стабілізатора (див. вище в цьому розділі).
  • Нижні важелі підвіски (див. вище в цьому розділі).

25. Виконати перевірку після зняття (див. нижче).

Встановлення

Увага:
- Використовувати засоби індивідуального захисту для роботи зі струмом високої напруги (ізолюючі взуття та рукавички, окуляри/лицьовий щиток).
- Переконатись у тому, що всі затискачі електропроводки високої напруги встановлені на свої місця. Якщо затискач пошкоджено, замініть його на новий.

Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:

  • Підключити роз'єм високої напруги у вказаній на малюнку послідовності.

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

  • Для встановлення упору відбійника (1) вставити його, поєднавши виступи з отворами у стійці підрамника (2).

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

  • Для встановлення стійки підрамника та болтів кріплення переднього підрамника наживити болти перед їх затягуванням встановленим моментом (див. малюнок загального вигляду на початку розділу).

компоненти передньої підвіски Nissan Leaf з 2010 року, компоненти передньої підвіски Нісан Ліф з 2010 року

Неповна затягування: 1→2.

Остаточна затяжка (необхідним моментом): 3→4→5→6→7→8→9→10.

Біла стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

  • Остаточну затяжку кріпильних елементів потрібно проводити в настановному положенні автомобіля (гумових втулок), на незавантаженому автомобілі, що стоїть на рівній поверхні.
  • Виконати перевірку після встановлення (див. нижче).

Перевірка переднього підрамника

Перевірка після зняття

Перевірити передній підрамник на наявність тріщин, зношування або пошкоджень. Якщо потрібно, замініть.

Перевірка після встановлення

1. Після встановлення всіх частин виконати перевірку еквіпотенціалу тягового електромотора (див. розділ 7 «Тяговий електромотор»), електричного компресора (див. розділ 19 «Система кондиціювання та обігрівач») та інвертора тягового електромотора (див. розділ 7 «Тяговий електромотор») .

2. Перевірити кути установки коліс (див. розділ вище в цьому розділі).

3. Налаштуйте нейтральне положення датчика кута повороту рульового колеса (див. розділ 15 «Тормозна система»).