Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії у випадку дорожньо-транспортних пригод
- Екстренне вимкнення електромобіля
- Дії у разі відсутності зарядки літій-іонних акумуляторних батарей
- Дії при пошкодженні шини колеса
- Запуск бортової електромережі від зовнішнього джерела живлення
- Бортовий інструмент
- Буксирування автомобіля
- Якщо автомобіль застряг
- Механічне розблокування стоянкового гальма
- Заміна плавких запобіжників
- Заміна елемента живлення в електронному ключі
- Заміна ламп
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Заряджання силових акумуляторів та ведення електромобіля
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Система керування електросиловим агрегатом
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Компоненти системи керування електросиловим агрегатом
- Додаткове обслуговування при заміні блоку VCM
- Навчання нульового положення датчика ходу педалі акселератора
- Очищення даних про поступову втрату ємності літій-іонних акумуляторів батарей
- Очищення даних з'єднувальної панелі літій-іонних акумуляторних батарей
- Реєстрація ідентифікаційного номера автомобіля (VIN) в блоці VCM
- Перетворювач DC/DC
- Блок керування електромобілем VCM
- Сервісні дані та специфікація
Тяговий електромотор
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Інвертор тягового електромотора
- Тяговий електромотор
- Перевірка опору ізоляції
- Сервісні дані та специфікація
Силові акумулятори
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Сервісна пробка високої напруги
- Балансування заряду модулів
- Зняття та встановлення блоку літій-іонних акумуляторних батарей
- Розбирання та збирання літій-іонних акумуляторних батарей
- Сервісні дані та специфікація
Система заряджання електромобіля
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Бортовий зарядний пристрій
- Зарядні порти
- Вимикач негайної зарядки
- Індикатор статусу заряджання
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження високовольтного контуру
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Радіатор
- Вентилятори радіатора
- Водяні насоси
- Сервісні дані та специфікація
Система керування прискоренням
Редуктор та головна передача
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Блок редуктора та головної передачі
- Щітки заземлення
- Шланг сапуна редуктора
- Система електричного перемикання
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та колісні маточини
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Передні колісні маточини та поворотні кулаки
- Передні привідні вали
- Задні колісні маточини
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Кути встановлення коліс
- Компоненти передньої підвіски
- Компоненти задньої підвіски
- Колеса та шини
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Педаль гальма
- Тормозні магістралі
- Гідроелектронний блок керування робочою гальмівною системою
- Модуль резервної подачі живлення на гальмівну систему
- Передні дискові гальма
- Задні дискові гальма
- Стаянкова гальмівна система
- Електронні гальмівні системи активної безпеки (ABS, VDC)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий вал
- Рульовий редуктор з кермовими тягами
- Система керування електропідсилювачем рульового керування
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Компоненти салону
- Зовнішні кузовні компоненти
- Рухомі кузовні елементи та замки
- Засклення
- Кузовні розміри
- Сервісні дані та специфікація
Пасивна безпека
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Перевірки після аварії
- Ремені безпеки та переднатягувачі
- Модуль подушки безпеки водія та контактний диск
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Модулі штор безпеки
- Датчики ударів
- Діагностичний блок системи пасивної безпеки
- Система визначення наявності пасажира на передньому сидінні
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Що потрібно знати перед початком робіт
- Періодичне обслуговування
- Система вентиляції
- Блок кліматичної установки
- Система кондиціювання
- Опалювач
- Керування обігрівачем та кондиціонером
- Сервісні дані та специфікація
Бортова мережа, електрообладнання та електросхеми
- Що потрібно знати перед початком робіт
- 12-вольтна акумуляторна батарея
- Розетка живлення
- Модуль сонячної батареї
- Склоочисники та омивачі
- Подрулеві перемикачі
- Блок керування кузовними системами
- Система доступу до автомобіля без ключа
- Звуковий сигнал
- Система звукового попередження пішоходів
- Джгути проводів та роз'єми
- Методи ремонту електросистем автомобіля
- Електросхеми
- Система керування електромобілем
- Інвертор тягового електромотора
- Бортовий зарядний пристрій
- Система електроперемикання трансмісії
- Система стеження за тиском у шинах (TPMS)
- Гальмівна система
- Система електронного стоянкового гальма
- Система керування гальмами
- Звуковий сигнал
- Розетка живлення
- Електропідсилювач рульового керування (EPS)
- Система додаткової пасивної безпеки (SRS)
- Автоматична система клімат-контролю
- Система центрального замикання дверей
- Система охоронної сигналізації
- Електроскло підйомники
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Внутрішнє дзеркало заднього виду
- Зовнішнє освітлення
- Внутрішнє освітлення
- Підсвічування
- Склоочисники та омивачі
- Підігрів заднього скла
- Система звукового попередження пішоходів
- Блок керування кузовними системами
- Система розподілу живлення
- Модуль сонячної батареї
- 12-вольтна бортова система
- Комбінація приладів
- Звукова попереджувальна сигналізація
- Мультимедійна система (аудіо/відео/навігація)
Дії за відсутності заряджання літій-іонних акумуляторних батарей Nissan Leaf з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Nissan Leaf, несправності Nissan Leaf, мануал Nissan Leaf, manual Nissan Leaf, схема Nissan Leaf, характеристики Nissan Leaf, будова Nissan Leaf, ремонт Nissan Leaf, акумулятор Nissan Leaf
Дії за відсутності заряджання літій-іонних акумуляторних батарей
Якщо заряджання не здійснюється
Можлива причина | Спосіб усунення |
Кнопка живлення електромобіля у положенні «ON» («Увімкнено») | Перед заряджанням необхідно вимкнути живлення електромобіля. |
Одночасно підключені роз'єми нормальної та швидкої зарядки | Роз'єми нормальної та швидкої зарядки не можуть бути підключені до електромобіля одночасно. |
Літій-іонні акумулятори вже повністю заряджені | Заряджання не може бути виконане, оскільки літій-іонні акумулятори вже повністю заряджені. Заряджання автоматично припиняється після досягнення повного заряду акумуляторів. |
Надто висока або дуже низька температура літій-іонних акумуляторів | Перевірити температуру літій-іонних акумуляторів за допомогою відповідного покажчика на комбінації приладів. Якщо індикатор показує занадто високу температуру (червона зона) або низьку (синя зона), заряджання неможливе. Перед заряджанням необхідно дати літій-іонним акумуляторам охолонути або прогрітися. |
12-вольтна акумуляторна батарея розряджена | Літій-іонні акумуляторні батареї не можуть заряджатися, якщо не увімкнена бортова мережа напругою 12 В (див. «Запуск бортової електромережі від зовнішнього джерела живлення»). |
Електромобіль несправний | Електромобіль та зарядний пристрій можуть бути несправними. Потрібно перевірити стан світлових сигналізаторів на панелі приладів. У разі відображення попередження про несправність потрібно зупинити зарядку та зв'язатися з дилерським центром Nissan. |
Не виконується нормальне або повільне заряджання від побутової електромережі
Можлива причина | Спосіб усунення |
Відсутність електрики у розетках побутової електромережі | Перевірити наявність струму у побутовій мережі. Переконатись у тому, що переривник увімкнений. Якщо використовується розетка з таймером, живлення доступне лише у встановлений час. |
Неправильне підключення електричної вилки | Переконайтеся в правильності підключення електричної вилки. |
Неправильне підключення зарядного роз'єму | Переконайтеся, що зарядний роз'єм правильно підключений. |
Не працює зарядний таймер
Кнопка негайної зарядки
Можлива причина | Спосіб усунення |
Не підключено зарядний кабель | Підключити зарядний кабель. |
Неправильне значення на бортовому годиннику | Функція зарядного таймера не запустить зарядку, ґрунтуючись на значенні часу бортового годинника, розташованого у верхній частині комбінації приладів. Необхідно переконатися в тому, що дата та час, що відображаються на дисплеї зарядного таймера, відповідають часу та даті в системі навігації. У разі розрядження 12-вольтної акумуляторної батареї або від'єднання літій-іонних акумуляторних батарей необхідно заново налаштувати бортовий годинник автомобіля. Для налаштування годинника таймера необхідний сигнал GPS навігаційної системи. |
Натиснуто кнопку негайної зарядки | Таймер заряджання не працює при виборі негайної зарядки. |
Зарядний таймер не налаштовано | Налаштувати зарядний таймер на потрібний час. |
Заряджання не починається, оскільки налаштування часу початку та/або кінця заряджання встановлено на значення раніше поточного часу | Перевірити налаштування часу зарядного таймера. Змінити налаштування на потрібний час або натиснути кнопку негайної зарядки. |
Заряджання не починається, оскільки величина зарядки була встановлена на 80%, а літій-іонні акумуляторні батареї вже заряджені більше цього значення | Якщо значення заряджання в зарядному таймері встановлено на 80%, літій-іонні акумуляторні батареї не можуть зарядитись більше цього значення. Перевірити значення зарядного таймера. При необхідності змінити розмір бажаної зарядки відповідним чином. |
Не виконується дистанційне увімкнення зарядки
Можлива причина | Спосіб усунення |
Не підключено зарядний кабель | Підключити зарядний кабель. |
Не встановлено з'єднання з електромобілем | Переконатись у наявності сигналу стільникового зв'язку. Заряджання не ввімкнеться дистанційно за відсутності з'єднання смартфона або персонального комп'ютера з Інтернетом. |
Якщо живлення електромобіля було вимкнено протягом двох тижнів, функція дистанційного ввімкнення зарядки літій-іонних акумуляторних батарей не може використовуватися до включення живлення електромобіля. |
Нормальне заряджання зупиняється на середині заряду батарей
Можлива причина | Спосіб усунення |
Відсутність живлення від джерела (розетки побутової мережі) | Можливі проблеми з побутовою мережею електроживлення або несправність переривника. Заряджання продовжиться після відновлення подачі електроенергії. |
Від'єднано зарядний кабель | Переконайтеся, що зарядний кабель, як і раніше, підключено до електромобіля. |
Натиснуто кнопку розблокування зарядного роз'єму | При натисканні кнопки розблокування зарядного гнізда протягом тривалого часу процес заряджання припиняється. |
Одночасно підключені роз'єми нормальної та швидкої зарядки | Роз'єми нормальної та швидкої зарядки не можуть бути підключені до електромобіля одночасно. У цьому випадку процес заряджання зупиняється. |
Настав час закінчення заряджання на зарядному таймері | Після завершення заряджання, встановленого на зарядному таймері, заряджання припиняється, навіть якщо літій-іонні акумулятори не повністю заряджені. |
Надто висока або дуже низька температура літій-іонних акумуляторів | Перевірити температуру літій-іонних акумуляторів за допомогою відповідного покажчика на комбінації приладів. Якщо індикатор показує занадто високу температуру (червона зона) або низьку (синя зона), заряджання неможливе. Перед заряджанням необхідно дати літій-іонним акумуляторам охолонути або прогрітися. |
Швидка зарядка не виконується
Можлива причина | Спосіб усунення |
Зарядний роз'єм підключено неправильно або не заблоковано | Переконайтеся, що зарядний роз'єм підключено правильно та заблоковано. |
Функція самодіагностики пристрою для швидкого заряджання визначає негативний результат | Можливо, електромобіль несправний. Потрібно зупинити зарядку та зв'язатися з дилерським центром Nissan. |
Вимкнено перемикач живлення пристрою для швидкого заряджання | Перевірити положення перемикача пристрою для швидкого заряджання. |
Швидка зарядка зупиняється на середині заряду
Можлива причина | Спосіб усунення |
Заряджання зупинено таймером швидкого заряджання | Заряджання може припинитися залежно від налаштувань таймера пристрою для швидкого заряджання. Якщо потрібно продовжити заряджання літій-іонних акумуляторів, потрібно розпочати процедуру швидкого заряджання заново. |
Максимальний час для швидкого заряджання становить 60 хвилин. Якщо потрібно заряджати літій-іонні акумуляторні батареї довше, потрібно розпочати процедуру швидкого заряджання заново. | |
Заряджання зупинено на 90% ємності батарей | У разі початку заряджання при ємності літій-іонних акумуляторних батарей менше половини заряджання припиниться після досягнення значення 90% від максимального заряду. Якщо потрібно зарядити літій-іонні акумуляторні батареї до більшого значення, потрібно розпочати процедуру швидкого заряджання заново. |
Припинено подачу живлення на пристрій для швидкого заряджання | Перевірити наявність живлення на пристрій для швидкого заряджання. |