Система електричного перемикання Nissan Leaf з 2010 року

Система електричного перемикання

1. Блок VCM.
2. Комбінація приладів.
3. Індикатор режиму трансмісії.
4. Сигналізатор несправності системи керування перемиканням.
5. Кнопка Р режиму паркування.
6. Індикатор селектора.
7. Важіль селектора.
8. Датчик системи перемикання.
9. Реле подачі живлення на систему перемикання.
10. Реле А паркувального приводу.
11. Реле У паркувального приводу.
12. Блок керування електричним перемиканням.
13. Привід для паркування.

• А. Облицювання.
• В. Селектор електричного перемикання.
• С. Моторний відсік.
• D. Тильна частина центральної консолі.
• Е. Верхня частина редуктора.

На відміну від традиційних механізмів перемикання трансмісії, система електричного перемикання використовує електричні ланцюги для зміни напрямку руху автомобіля, а також блокування/розблокування механізму стоянки режиму паркування.

Важіль селектора моментальної дії за принципом роботи нагадує комп'ютерну мишу. Використовується функція автоматичного перемикання в режим паркування при вимкненні живлення електромобіля у положеннях важеля селектора R, N або D.

Для кращої функціональності та зручності використання у верхній частині важеля селектора є кнопка Р, що дозволяє безпосередньо вмикати та вимикати режим паркування одним натисканням.

Паркувальний механізм

Паркувальний механізм складається з керуючого валу, керуючої пластини, пружини, що фіксує, паркувального штока, паркувальної собачки і паркувальної шестерні. Блокування/розблокування походить від паркувального приводу, який керується сигналами від блоку керування електричним перемиканням. При отриманні сигналу блокування, привід повертає вал з управляючою пластиною, яка в свою чергу переміщає паркувальний шток і паркувальну собачку. Паркувальна шестерня механічно замикається, блокуючи весь редуктор.

Блок управління системою електроперемикання

1. Блок керування системою електроперемикання.

Стрілка на малюнку вказує у бік передньої частини автомобіля

Зняття та встановлення блоку керування електроперемиканням

Увага:
Не піддавати блоку керування системою електроперемиканням ударам або перевантаженням.

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему від 12-вольтної акумуляторної батареї.

2. Зняти корпус консолі для підлоги (див. розділ 17 «Кузов»).

3. Від'єднайте електричний роз'єм блоку керування перемиканням.

4. Зняти блок керування електроперемиканням із кронштейном з автомобіля.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Важіль селектора

1. Набалдашник важеля селектора.
2. Фіксуючий штифт.
3. Облицювання важеля селектора.
4. Рухлива пластина.
5. Пружина.
6. Датчик електроперемикання.
7. Втулки.
8. Корпусний кронштейн.

• А. Провід кнопки Р.

Стрілка на малюнку вказує у бік передньої частини автомобіля

Зняття та встановлення важеля селектора

Увага:
- Не допускати ударів по вузлу важеля селектора через падіння або удари. Не допускати попадання води на важіль селектора або впливу високої вологості.
- Частина А важеля селектора, показана малюнку, містить сильний магніт. Особи, які використовують електромедичні апарати, повинні триматися подалі від цієї галузі. В іншому випадку магніт може стати причиною неполадок у роботі електромедичного обладнання. Крім того, не рекомендується поміщати в область дії магніту банківські картки та металеві предмети (наприклад, годинник).

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему від 12-вольтної акумуляторної батареї.

2. Зняти облицювання центральної консолі (див. розділ 17 «Кузов»).

3. Від'єднайте електричний роз'єм індикатора важеля селектора.

4. Від'єднати електричний роз'єм перемикача гальма стоянки.

5. Зняти корпус консолі для підлоги (див. розділ 17 «Кузов»).

6. Зняти затискачі джгутів проводів із важеля селектора.

7. Відвернути болти кріплення важеля селектора.

8. Від'єднати роз'єм датчика перемикання.

Увага:
Не від'єднувати електричний роз'єм кнопки Р.

9. Зняти важіль селектора з автомобіля.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Дотримуючись підказок на боковині корпусного кронштейна важеля селектора, встановити його так, щоб стрілка була спрямована у бік передньої частини автомобіля. «LHD» відповідає лівому положенню органів управління, а «RHD» – правосторонньому.

Розбирання та складання важеля селектора

Увага:
- Частина важеля селектора, показана на малюнку, містить сильний магніт. Особи, які використовують електромедичні апарати, повинні триматися подалі від цієї галузі. В іншому випадку магніт може стати причиною неполадок у роботі електромедичного обладнання. Крім того, не рекомендується поміщати в область дії магніту банківські картки та металеві предмети (наприклад, годинник).
- У разі потреби утримувати датчик електроперемикання тільки за область А на малюнку.
- Не розбирати частини А або В вузла важеля селектора.
- Не допускати ударів по датчику електроперемикання, потрапляння на нього води або впливу високої вологості.

Розбирання

1. Нанести мітку на гачок проводки кнопки Р.

Увага:
Запам'ятати маршрут прокладання проводів кнопки Р.

2. Від'єднати роз'єм кнопки Р.

3. За допомогою довгогубців витягти стопорний штифт важеля селектора.

Примітка:
Для спрощення роботи нахилити набалдашник важеля селектора у напрямку положення N.

4. Зняти дроти кнопки Р з гачка.

5. Зняти набалдашник важеля селектора з основи.

6. Зняти облицювання важеля селектора.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити фіксатори.

7. Зняти рухому пластину.

8. Зняти пружину.

9. Відвернути болти кріплення датчика перемикання.

10. Зняти датчик перемикання з корпусного кронштейна.

Складання

Складання здійснюється в порядку, зворотному розбиранні, з урахуванням наступного:

• Перед складанням встановити стопорний штифт у набалдашник важеля селектора.
• Перевірити надійність встановлення стопорного штифта.
• Для встановлення рухомої пластини помістити гачок проводки (показаний на малюнку стрілкою) у бік передньої частини автомобіля.

• Зачепити дроти кнопки Р гачком у зазначеному раніше положенні.
• Відрегулювати надмірну частину проводки кнопки Р у вказаному положенні.

Перевірка важеля селектора

Перевірка після встановлення

• Потягнути набалдашник важеля селектора догори, щоб переконатися в надійності його фіксації.
• Переводячи важіль селектора в різні положення, переконайтеся, що відображення на індикаторі селектора (на облицювання важеля селектора) та на індикаторі положення перемикання (на комбінації приладів) відповідає реальному положенню перемикання.
• Переконатися в наявності попереджувального звукового сигналу та неможливості перемикання при спробі переміщення важеля селектора з положення Р будь-яке інше положення при включеному живленні електромобіля, але при відпущеній педалі гальма.

Примітка:
Якщо педаль гальма натиснута, трансмісія перемикається в нейтральне положення (N) відповідно до положення переміщення важеля селектора.

• Переконатися в наявності попереджувального звукового сигналу та неможливості перемикання при спробі переміщення важеля селектора з положення Р будь-яке інше положення в режимі готовності електромобіля до руху (READY), але при відпущеній педалі гальма.

Примітка:
Перемикання можливе лише при натиснутій педалі гальма.

Індикатор селектора

1. Облицювання консолі.
2. Індикатор селектора.

Зняття та встановлення індикатора селектора

Зняття

1. Зняти облицювання консолі (див. розділ 17 «Кузов»).

2. Від'єднайте електричний роз'єм індикатора селектора.

3. Від'єднати електричний роз'єм перемикача гальма стоянки.

4. Зняти індикатор селектора з облицювання консолі.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Перевірка індикатора селектора

Перевірка після встановлення

Переміщаючи важіль селектора, переконайтеся, що значення селектора, що відображається індикатором, відповідає реальному положенню перемикання.

Скидання та навчання значення положення паркування

Блок управління системою електричного перемикання запам'ятовує положення режиму паркування. Тому, після зняття та встановлення або заміни блоку керування електричним перемиканням або паркувального приводу (всього редуктора), необхідно видаляти старе значення положення паркування та виконувати наново навчання положення паркування.

Процедура скидання та навчання значення положення паркування

Видалення значення положення паркування

1. Підключити діагностичний прилад CONSULT та включити живлення електромобіля.

2. Вибрати "Work Support" ("Робоча підтримка") у меню "SHIFT" ("Переключення").

3. Вибрати «P POSITION LEARNING VALUE CLEAR» («ВИДАЛЕННЯ ЗНАЧЕННЯ НАВЧАННЯ ПОЛОЖЕННЯ Р»).

4. Натиснути CLEAR (ОЧИСТИТИ).

Навчання значення положення паркування

1. Вимкнути живлення електромобіля.

2. Включити живлення електромобіля (важіль селектора повинен перебувати в положенні Р).

3. Зачекати щонайменше п'ять секунд.

Увага:
Не змінювати положення важеля селектора.

4. Переконайтеся, що загальний сигналізатор несправності погас, а на дисплеї не відображаються попереджувальні повідомлення.