Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Система керування електросиловим агрегатом

Тяговий електромотор

Силові акумулятори

Система заряджання електромобіля

Система охолодження високовольтного контуру

Система керування прискоренням

Редуктор та головна передача

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Бортова мережа, електрообладнання та електросхеми

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

12-вольтна акумуляторна батарея Nissan Leaf з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Nissan Leaf, скачати електросхему Nissan Leaf, панель приладів Nissan Leaf, система освітлення Nissan Leaf, магнітола Nissan Leaf, аудіосистема Nissan Leaf, склоочисник Nissan Leaf, регулювання фар Nissan Leaf, коди помилок Nissan Leaf

12-вольтна акумуляторна батарея

Примітка:
Для бортової мережі автомобіля використовується 12-вольтна акумуляторна батарея 55B24L(S) (12 В, 45 А·год). Струм холодного запуску (для довідки): 433 А.

Зняття та встановлення 12-вольтної акумуляторної батареї

Зняття 12-вольтної акумуляторної батареї

1. Від'єднайте негативну клему 12-вольтної акумуляторної батареї.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження електричних компонентів автомобіля, спочатку від'єднуйте негативну клему акумуляторної батареї.

2. Видалити кришку з позитивного полюса 12-вольтної акумуляторної батареї.

3. Від'єднайте позитивну клему 12-вольтної акумуляторної батареї.

4. Відвернути кріпильні гайки та зняти фіксуючу рамку (1) акумулятора.

12-вольтна акумуляторна батарея Nissan Leaf з 2010 року, 12-вольтна акумуляторна батарея Ніссан Ліф з 2010 року

5. Зняти 12-вольтну акумуляторну батарею.

Встановлення 12-вольтної акумуляторної батареї

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
При установці 12-вольтної акумуляторної батареї необхідно неухильно дотримуватися наступних інструкцій:
- Щоб уникнути пошкоджень електричних компонентів, спочатку підключати позитивну клему 12-вольтної акумуляторної батареї.
- Щоб уникнути пошкоджень автомобіля після під'єднання клем 12-вольтної акумуляторної батареї, переконайтеся, що гайки клем надійно затягнуті для забезпечення гарного контакту.
- Щоб уникнути пошкоджень електричних компонентів, слідкувати за тим, щоб на полюсах 12-вольтної акумуляторної батареї була відсутня корозія.

Примітка:
У разі потреби виконати скидання електронних систем.

Зняття та встановлення клеми з плавкою вставкою

12-вольтна акумуляторна батарея Nissan Leaf з 2010 року, 12-вольтна акумуляторна батарея Ніссан Ліф з 2010 року

  1. Клема 12-вольтної акумуляторної батареї з плавкою вставкою.
  2. Електричний роз'єм.
Зняття клеми з плавкою вставкою

1. Від'єднайте негативну клему 12-вольтної акумуляторної батареї.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження електричних компонентів автомобіля, спочатку від'єднуйте негативну клему акумуляторної батареї.

2. Видалити кришку з позитивного полюса 12-вольтної акумуляторної батареї.

3. Від'єднайте позитивну клему 12-вольтної акумуляторної батареї.

4. Відкрити кришку кріплення гайки дроту.

5. Відвернути гайку кріплення дроту та гайку кріплення клеми з плавкою вставкою.

6. Від'єднати електричний роз'єм і зняти клему з плавкою вставкою.

Встановлення клеми з плавкою вставкою

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Щоб уникнути пошкоджень електричних компонентів, спочатку підключати позитивну клему 12-вольтної акумуляторної батареї.

Зняття та встановлення датчика струму акумулятора

12-вольтна акумуляторна батарея Nissan Leaf з 2010 року, 12-вольтна акумуляторна батарея Ніссан Ліф з 2010 року

  1. Датчик струму акумулятора (з датчиком температури акумулятора).
  2. Електричний роз'єм.
Зняття датчика струму акумулятора

1. Від'єднайте негативну клему 12-вольтної акумуляторної батареї.

2. Від'єднайте роз'єм датчика струму акумулятора.

3. Відвернути гайку кріплення датчика струму акумулятора.

4. Зняти датчик струму з 12-вольтної акумуляторної батареї.

Встановлення датчика струму акумулятора

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Заряджання 12-вольтної акумуляторної батареї

Увага:
- Не заряджати повністю розряджену 12-вольтну акумуляторну батарею методом швидкої зарядки.
- Під час заряджання не допускати використання відкритого полум'я поруч із 12-вольтною акумуляторною батареєю.
- При підключенні зарядного пристрою спочатку підключіть клеми, а потім увімкніть зарядний пристрій. Не вмикати зарядний пристрій заздалегідь, оскільки це може призвести до іскроутворення.
- Якщо температура електроліту 12-вольтної батареї перевищує 55°С, необхідно припинити заряджання. Обов'язково заряджати 12-вольтну акумуляторну батарею за температури нижче 55°С.

Норми заряджання (стандартна зарядка)
Приблизний стан заряджання акумулятора Зарядний струм Час заряджання
Повна зарядка 5 А 2 години
¾ зарядки 10 А 1,5 години
½ зарядки 2,5 години
¼ зарядки 3,5 години
Майже розряджений 4 години
Повністю розряджений 4,5 години
Норми заряджання (швидка зарядка)
Приблизний стан заряджання акумулятора Зарядний струм Час заряджання
Повна зарядка - 1 година
¾ зарядки 15
½ зарядки 25
¼ зарядки 35
Майже розряджений 40
Повністю розряджений - -

Примітка:
- Під час заряджання 12-вольтної акумуляторної батареї показання амперметра на зарядному пристрої автоматично знижуються. Це вказує на те, що напруга акумулятора з прийняттям заряду нормально підвищується. Значення сили струму, наведені в таблиці вище, відносяться до настановного зарядного струму.
- Якщо після заряджання питома ємність електроліту в будь-яких двох осередках акумулятора буде відрізнятися більш ніж на 0,050, акумулятор необхідно замінити новою.