Технічне обслуговування автомобіля Nissan Leaf з 2010 року

Технічне обслуговування автомобіля

Каталог необхідних для проведення технічного обслуговування витратних запасних частин наведено у відповідному розділі цього посібника.

Капот

Увага:
- Перед початком руху необхідно переконатися, що капот повністю закритий і замкнений. Недотримання цієї умови може стати причиною відкриття капота під час руху та призвести до аварії.
Якщо з моторного відсіку йде пара або дим, не відкривайте капот. Недотримання цього правила може призвести до тяжких травм.

Для відкривання капота:

1. Слід потягнути важіль відмикання капота (1), розташований під панеллю приладів. При цьому капот трохи підніметься.

2. Рукою намацати важіль (2) між капотом та лючком зарядного порту, після чого пальцями віджати важіль вгору.

3. Підняти капот (3).

4. Зняти опорну стійку (4) з капота та вставити в паз (5).

Увага:
При знятті або встановленні опорної стійки слід братися за ділянку з покриттям (А). слід уникати контактів із металевими частинами, оскільки вони можуть бути гарячими відразу після зупинки системи електромобіля.

Для закриття капота:

1. Повернути опорну стійку у вихідне положення.

2. Повільно опустіть капот до упору.

3. Притиснути капот, щоб надійно замкнути його.

Організація технічного обслуговування автомобіля

Ваш новий автомобіль Nissan сконструйований так, щоб звести до мінімуму обсяг робіт із технічного обслуговування та максимально збільшити можливий пробіг автомобіля між черговими обслуговуваннями. Це заощаджує час і знижує витрати власника, пов'язані з експлуатацією автомобіля. Тим не менш, щоденний огляд та регулярне технічне обслуговування допоможуть зберегти хороший технічний стан вашого автомобіля Nissan. Відповідальність за проведення у повному обсязі контрольних оглядів та періодичного технічного обслуговування покладено на власника автомобіля. Ви, як власник, несете повну відповідальність за забезпечення нормального технічного обслуговування автомобіля.

Регламент технічного обслуговування

Для більшої зручності всі операції періодичного технічного обслуговування наведено у гарантійній книзі. Потрібно користуватися цим посібником для того, щоб не пропустити термін відвідування сервісної станції офіційного дилера компанії Nissan для виконання періодичного технічного обслуговування автомобіля.

Контрольний огляд автомобіля

Даний вид обслуговування включає операції, які повинні виконуватися власником з рекомендованою періодичністю за нормальних умов експлуатації автомобіля. Контрольний огляд спрямований на підтримку автомобіля у повністю справному технічному стані та забезпечення безпеки руху. Відповідальність за належне виконання контрольного огляду покладено на власника автомобіля. Виконання контрольного огляду вимагає мінімальних навичок та застосування лише невеликої кількості інструментів, що є в автомобілі. Поточна перевірка технічного стану автомобіля може виконуватися як власником, так і досвідченим механіком або персоналом сервісної станції офіційного дилера Nissan (залежно від переваг власника автомобіля).

Де проводити технічне обслуговування

Періодичне технічне обслуговування автомобіля та усунення несправностей слід виконувати на сервісній станції офіційного дилера Nissan. При щоденній експлуатації автомобіля необхідно періодично виконувати контрольний огляд, як описано в цьому розділі. У разі виявлення незвичайного шуму, вібрації або запаху в автомобілі негайно з'ясуйте причину або терміново зверніться на сервісну станцію офіційного дилера Nissan. У будь-якому випадку, коли ви вважаєте, що автомобіль потребує ремонту, зверніться на сервісну станцію офіційного дилера Nissan. Виконуючи контрольний огляд або технічне обслуговування автомобіля, неухильно дотримуйтесь заходів безпеки.

Пояснення до окремих позицій контрольного огляду

Окремі пункти позначені зірочкою (*). Якщо немає спеціальної вказівки, то перелічені контрольні операції повинні виконуватися на регулярній основі.

Операції, що виконуються зовні автомобіля

Наведені нижче операції обслуговування слід виконувати час від часу, якщо інше не зазначено додатково.

Двері та капот

Перевірте, чи закриваються всі двері, двері багажного відділення та капот належним чином. Перевірте функціонування всіх замків. При необхідності змастіть петлі, клямки, замки та обмежувачі всіх дверей та капота. Переконайтеся, що запобіжна клямка справно виконує свою функцію і не дозволяє відкрити капот після відмикання основного замка капота. Якщо автомобіль експлуатується на дорогах, які обробляються сольовими складами, то змащення названих вище вузлів слід проводити частіше, ніж зазвичай.

Прилади освітлення та світлової сигналізації^*

Регулярно чистіть фари. Перевірте надійність кріплення та справність всіх приладів освітлення та світлової сигналізації: передніх фар, стоп-сигналів, габаритних ліхтарів, покажчиків повороту тощо. Крім того, перевіряйте налаштування фар.

Колісні гайки^*

При перевірці шин необхідно переконатися, що всі колісні гайки знаходяться на своїх місцях. Переконайтеся, що колісні гайки не ослаблені. У разі потреби підтягніть колісні гайки.

Ротація шин^*

Рекомендується переставляти шини через кожні 12 000 км пробігу. Однак точне значення інтервалу між перестановками залежить від вашого стилю водіння та дорожніх умов.

Шини^*

При кожній заправці автомобіля паливом контролюйте за допомогою манометра тиск повітря в шинах (включаючи із запасне колесо). За потреби доведіть тиск повітря до норми. Уважно огляньте шини, наголошуючи на наявності пошкоджень, порізів та ознак сильного зносу.

Компоненти системи стеження за тиском повітря у шинах (TPMS)

Якщо шини замінюються внаслідок зносу або старіння, необхідно замінювати ущільнювальні втулки приймачів TPMS, сердечники та ковпачки колісних вентилів.

Регулювання кутів установки та балансування коліс

Якщо автомобіль під час руху веде убік на прямій та рівній дорозі, або при виявленні нерівномірного зношування шин необхідно перевірити кути установки коліс.

Якщо під час руху автомагістралі з нормальною швидкістю відчуваються вібрації кермового колеса або сидіння, необхідно виконати балансування коліс автомобіля.

Вітрове скло

Регулярно очищайте вітрове скло. Не рідше одного разу на шість місяців перевіряйте вітрове скло на наявність тріщин або інших пошкоджень. Замінюйте пошкоджене вітрове скло лише на станціях технічного обслуговування, які мають відповідне обладнання та кваліфікований персонал.

Щітки очищувачів вітрового скла^*

Якщо якість очищення вітрового скла погіршилася, огляньте щітки склоочисника, звертаючи увагу на наявність тріщин та слідів зношування гумових елементів.

Операції, що виконуються всередині автомобіля

Перелічені нижче операції слід виконувати регулярно (наприклад, одночасно з технічним обслуговуванням або миттям та чищенням автомобіля).

Педаль акселератора

Перевірте плавність педалі і переконайтеся, що при натисканні вона не заїдає і не вимагає підвищеного зусилля для натискання. Слідкуйте, щоб килимок для підлоги не потрапляв під педаль.

Педаль гальма

Перевірте плавність роботи педалі та переконайтеся, що при повному натисканні на неї є достатній зазор між педаллю та підлогою. Перевірте працездатність підсилювача гальмівної системи. Слідкуйте, щоб килимок для підлоги не потрапляв під педаль.

Гальма

Переконайтеся, що автомобіль не веде до гальмування.

Електричний механізм режиму паркування (Р)

Встановивши автомобіль на крутому схилі, переконайтеся, що він утримується від скочування в режимі паркування (Р) важеля селектора без застосування гальм.

Електричне гальмо стоянки

Регулярно перевіряйте працездатність гальма стоянки. Автомобіль повинен надійно утримуватися від скочування на крутому схилі при активації тільки гальма стоянки.

Сидіння

Необхідно перевірити механізми регулювання сидінь, щоб переконатися в плавності їхньої роботи та надійності фіксації у будь-якому положенні. Також слід переконатися, що підголівники плавно переміщуються вгору та вниз і фіксуються у будь-якому положенні.

Ремені безпеки

Перевірте надійність кріплення та переконайтеся у нормальному функціонуванні ременів безпеки (замків, регуляторів та інерційних котушок). Ремінь повинен намотуватися та витягуватися з інерційної котушки плавно та без заїдань. Огляньте ремені, звертаючи увагу на наявність порізів, слідів зношування або інших пошкоджень.

Рульове колесо

Перевірте люфт рульового колеса, плавність обертання та зусилля на рульовому колесі, а також наявність сторонніх шумів під час обертання рульового колеса.

Візуальні та звукові сигналізатори та індикатори

Переконайтеся, що всі сигналізатори та індикатори нормально працюють.

Обдування вітрового скла

Переконайтеся, що повітря обдування надходить у потрібному напрямку та в достатній кількості як під час роботи обігрівача, так і під час роботи кондиціонера.

Очищувачі та омивачі вітрового скла^*

Переконайтеся, що очищувачі та омивачі працюють належним чином, а очищувач під час роботи не залишає неочищених смуг.

Операції, що виконуються в моторному відсіку та під днищем автомобіля

Перелічені нижче операції контрольного огляду повинні виконуватися регулярно (одночасно з кожною заправкою автомобіля паливом).

12-вольтна акумуляторна батарея^*

Перевірте рівень електроліту в кожній секції акумулятора. Рівень електроліту повинен перебувати між мітками «МАХ» та «MIN» на корпусі батареї. Якщо автомобіль експлуатується за високих температур або у важких умовах, то інтервали між перевірками мають бути зменшені.

Гальмівна рідина^*

Переконайтеся, що рівень рідини знаходиться між мітками «MIN» та «МАХ», які нанесені на стінку бачка головного гальмівного циліндра та гідроприводу зчеплення.

Охолоджуюча рідина^*

Перевіряйте рівень охолоджуючої рідини після охолодження відсіку.

Витоку рідин

Перевіряйте наявність слідів витоку охолоджувальної та інших робочих рідин під автомобілем після тривалої стоянки. Вода, що капає з кондиціонера після вимкнення, не є ознакою несправності. Якщо ви побачили будь-які витоку робочих рідин або явні випаровування бензину, з'ясуйте причину цього і негайно усуньте.

Радіатор та шланги

Необхідно перевірити передню частину радіатора і видалити будь-які забруднення, що накопичилися (комах, листя дерев і т.п.)

Днище

Днище автомобіля часто відкрите для впливу корозійних матеріалів, що використовуються для боротьби з ожеледицею або запиленістю. Дуже важливо видаляти такі матеріали, інакше іржа може формуватися на піддоні та рамі днища. Наприкінці зими днище автомобіля потрібно ретельно промивати чистою водою, приділяючи особливу увагу ділянкам, де можуть збиратися бруд та пил.

Рідина омивача вітрового скла^*

Перевірте, чи достатньо рідини у бачку омивача.

Запобіжні заходи при технічному обслуговуванні

Виконуючи контрольні операції або технічне обслуговування автомобіля, завжди будьте обережні, щоб уникнути серйозних травм та пошкоджень автомобіля. Нижче наведено загальні заходи безпеки, яких необхідно дотримуватися.

Увага:
- В електромобілі використовується висока напруга постійного струму (приблизно 400В). Система може бути гарячою в процесі та відразу після зупинки автомобіля та вимикання живлення. Будьте обережні, звертаючи увагу на бирки, встановлені на автомобілі.
- Не розбирайте, не знімайте та не замінюйте високовольтні компоненти та кабелі з роз'ємами. Всі високовольтні кабелі мають оранжевий колір.
- Розбирання, зняття або заміна високовольтних компонентів або кабелів може призвести до отримання різних опіків або ураження електричним струмом, що може спричинити серйозні травми або смерть. Високовольтна система електромобіля немає компонентів, які можуть обслуговуватися самостійно власником, які мають допусків до роботи з електроустаткуванням. Обслуговування повинно проводитись у дилерських центрах Nissan.
- Автомобіль повинен стояти на рівній горизонтальній площадці з повністю включеним гальмом стоянки. Додатково підкладіть противідкатні упори під колеса, щоб автомобіль не зміг випадково рушити з місця. Натисніть кнопку «Р» на важелі селектора або переведіть електромобіль у нейтральний режим («N»).
- При необхідності роботи при включеній системі електромобіля слідкуйте за тим, щоб ваші руки, одяг, волосся та інструменти були далеко від вентилятора радіатора та інших рухомих частин.
- Перед заміною або ремонтом будь-яких частин слід переконатися в тому, що живлення електромобіля вимкнено.
- Перед роботою рекомендується зняти краватку, а також кільця, годинники, ланцюжки та подібні предмети.
- Необхідно обов'язково використовувати захисні окуляри при виконанні робіт на електромобілі.
- Заборонено перебувати під автомобілем, якщо він утримується лише домкратом. Якщо потрібно працювати під автомобілем, встановіть додаткові опори, розраховані на відповідне навантаження.
- Не куріть і не підносьте джерела вогню та іскор на близьку відстань до 12-вольтної акумуляторної батареї.
- Не виконуйте роботи під капотом під час розігрітого моторного відсіку. Вимкніть живлення електромобіля та зачекайте, поки моторний відсік охолоне.
- Уникайте безпосередніх контактів із використаною охолоджувальною рідиною. Невідповідна утилізація охолоджуючої рідини та/або інших робочих рідин автомобіля може завдати шкоди навколишньому середовищу. Обов'язково дотримуйтесь місцевого законодавства щодо утилізації робочих рідин автомобіля.
- Не підключайте і не від'єднуйте акумулятор або будь-які транзисторні компоненти при включеному живленні електромобіля.
- Ваш електромобіль обладнано автоматичним вентилятором системи охолодження. Він може увімкнутися у будь-який момент без попередження, навіть при вимкненому живленні електромобіля. Щоб уникнути травм, обов'язково від'єднуйте негативну клему 12-вольтної акумуляторної батареї перед початком робіт поруч із вентилятором системи охолодження.

Перед виконанням будь-яких робіт на автомобілі з обслуговування електричних компонентів, таких як заміна запобіжників або ламп, перевірте таке:

• Зарядний роз'єм має бути вилучений з автомобіля.
• Таймер та дистанційне керування кліматичною установкою автомобіля не повинні бути активовані.
• 12-вольтна акумуляторна батарея не повинна заряджатися від літій-іонних акумуляторних батарей, а всі індикатори заряджання повинні бути вимкнені.

Живлення електромобіля має бути вимкнено. Увімкніть, а потім знову вимкніть живлення для запобігання автоматичному зарядженню 12-вольтної акумуляторної батареї від літій-іонних акумуляторних батарей.

У цьому розділі дається опис робіт з технічного обслуговування автомобіля, які можуть бути порівняно легко виконуватися самим власником. Ви повинні усвідомлювати, що якщо операції технічного обслуговування виконані не повністю або з порушенням технології, то це може негативно позначитися на функціонуванні агрегатів і систем автомобіля, а також котеза від виконання гарантійних зобов'язань виробником. Якщо будь-які операції технічного обслуговування викликають у вас складнощі, то для їх виконання обов'язково зверніться на сервісну станцію офіційного дилера Nissan.

Моторний відсік

1. Кришка системи охолодження.
2. Бачок гальмівної рідини.
3. 12-вольтна акумуляторна батарея.
4. Блок запобіжників/плавких вставок.
5. Бачок рідини омивача.
6. Бачок рідини, що охолоджує.
7. Радіатор.

Система охолодження

Система охолодження заправлена ​​на заводі готовою сумішшю із 50% оригінального антифризу Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (синього) та 50% води для забезпечення цілорічної працездатності та захисту системи охолодження від замерзання. Розчин антифризу (охолоджувальна рідина) містить присадки, що уповільнюють корозії. Додаткові присадки для системи охолодження не потрібні.

Увага:
- Не знімайте кришку бачка рідини, що охолоджує, поки моторний відсік електромобіля гарячий. Зачекайте, поки моторний відсік охолоне.
- Бачок системи охолодження обладнаний спеціальною кришкою. Для запобігання пошкодженням моторного відсіку використовуйте лише оригінальну кришку системи охолодження Nissan.
- Не використовуйте жодних присадок до охолоджувальної рідини. Вони можуть пошкодити електроустаткування, у тому числі електромотор або інвертор.
- При доливці або заміні рідини, що охолоджує, необхідно використовувати тільки оригінальну охолоджувальну рідину Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (синю) або еквівалентну. Оригінальна рідина, що охолоджує Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (синя) не вимагає додаткових приготувань і забезпечує захист від замерзання до -37°С. У разі необхідності додаткового захисту від замерзання внаслідок погодних умов можна додатково додати концентрат Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (синій), керуючись інструкціями на упаковці. Якщо використовується еквівалентна оригінальна охолодна рідина, дотримуйтесь інструкцій виробника для забезпечення мінімального захисту від замерзання до -37°С. Використання охолоджуючої рідини з іншими характеристиками може призвести до пошкоджень системи охолодження.
- Термін служби заправленої на заводі охолоджуючої рідини становить 200 000 км або 15 років. Змішування оригінальної рідини, що охолоджує, Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (синій) з іншими охолоджувальними рідинами різних типів або використання недистильованої води знижує термін служби охолоджуючої рідини.

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

Перевіряйте рівень охолоджуючої рідини у бачку лише після остигання високовольтних компонентів. Якщо рівень охолоджувальної рідини знаходиться нижче мітки «MIN» (2), відкрийте кришку бачка і долийте охолоджувальну рідину до мітки «MAX» (1). Якщо бачок порожній, перевірте рівень охолоджувальної рідини в радіаторі системи охолодження після охолодження високовольтних компонентів. Якщо в радіаторі недостатньо охолоджувальної рідини, долийте рідину, що охолоджує, в радіатор, а також заправте бачок охолоджуючої рідини до мітки «MAX» (1).

Надійно затягніть кришку бачка після заправки рідиною, що охолоджує.

Якщо доводиться часто доливати рідину, що охолоджує, необхідно перевірити герметичність системи охолодження.

Заміна рідини, що охолоджує

Процедуру заміни охолоджувальної рідини наведено у відповідному розділі.

Увага:
- Неправильне обслуговування системи охолодження може призвести до зниження її ефективності.
- Щоб уникнути опіків, не замінюйте охолоджувальну рідину при гарячому моторному відсіку.
- Не знімайте кришку системи охолодження під час гарячого моторного відсіку. Гаряча рідина, що охолоджує, під тиском може виплеснутися з радіатора і заподіяти серйозні опіки.
- Уникайте потрапляння на шкіру використаної охолоджувальної рідини. Якщо це все ж таки сталося, якнайшвидше ретельно промийте уражену ділянку водою з милом.<
- Зберігайте охолоджувальну рідину поза зоною досяжності дітей та домашніх тварин.

Робоча рідина редуктора

Процедуру перевірки або заміни трансмісійного масла редуктора наведено у відповідному розділі.

Увага:
- Використовуйте тільки оригінальну трансмісійну оливу Nissan Matic Fluid S. Не змішуйте оливу з іншими рідинами.
- Використання трансмісійних масел будь-якого іншого типу, крім Nissan Matic Fluid S, призведе до пошкоджень редуктора, які не покриваються гарантійними зобов'язаннями Nissan.

Гальмівна рідина

Увага:
- Використовуйте лише нову гальмівну рідину із герметичної ємності. Стара, низькосортна або забруднена гальмівна рідина може зашкодити гальмівній системі. Використання невідповідної гальмівної рідини може пошкодити гальмівну систему і негативно позначиться на здатності зупинки автомобіля.
- Перед зняттям очищайте кришку гальмівного бачка.
- Гальмівна рідина отруйна і повинна зберігатися у відповідному чином промарковані ємності поза зоною доступу дітей.
- Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на фарбовані поверхні автомобіля. Вона може пошкодити лакофарбовий шар. У разі потрапляння гальмівної рідини на пофарбовану поверхню негайно змийте її водою.

Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку. Якщо гальмівна рідина нижче мітки «MIN» (1) або горить сигналізатор несправності гальмівної системи на комбінації приладів, необхідно долити оригінальну гальмівну рідину Nissan Super Heavy Duty або еквівалентну DOT 3 до мітки «MAX» (2). Якщо гальмівну рідину доводиться часто доливати, потрібно перевірити герметичність гальмівної системи.

Рідина омивача скла

Для заправки рідини, що омиває, в бачок підніміть кришку і залийте рідину в отвір.

У зимовий час додайте антифриз в омиваючу рідину для захисту від замерзань. Виконуйте інструкції виробника на упаковці.

Періодично доливайте рідину, що омиває, в бачок.

Для перевірки рівня рідини омивача вставте палець у центральний отвір (1) патрубка з кришкою, потім зніміть його з бачка. Якщо в патрубку немає рідини, заправте її.

Заправляйте бачок частіше під час експлуатації автомобіля в умовах, які потребують частого використання омивача скла.

Рекомендована рідина омивача - Nissan Windshield Washer Concentrate Cleaner & Antifreeze або еквівалентна.

Увага:
- Не допускається використання охолоджуючої рідини як рідина для омивача. Це може призвести до пошкоджень лакофарбового покриття автомобіля.
- Не заправляйте бачок омивача нерозбавленим концентратом миючої рідини. Деякі концентрати рідини, що омиває, на основі метилового спирту можуть залишати незмивні плями при попаданні на лакофарбові поверхні автомобіля.
- Перед заправкою в бачок омивача концентрати миючих рідин необхідно розбавити водою до рівня, що рекомендується виробником. Не використовуйте для змішування концентрату з водою бачок омивача.

12-вольтна акумуляторна батарея

Утримуйте поверхні 12-вольтної акумуляторної батареї чистими та сухими. Для чищення 12-вольтної акумуляторної батареї використовуйте розчин харчової соди з водою.

Переконайтеся, що клеми 12-вольтної акумуляторної батареї чисті та надійно затягнуті.

Увага:
- Не допускайте поблизу 12-вольтної акумуляторної батареї відкритого полум'я або іскріння. Гримучий газ, що утворюється 12-вольтною акумуляторною батареєю, вибухонебезпечний. Не допускайте попадання електроліту 12-вольтної акумуляторної батареї на шкіру, очі, тканини або на пофарбовані поверхні. Після торкання 12-вольтної акумуляторної батареї або її кришок не торкайтеся очей і не тріть їх. Ретельно помийте руки з милом. Якщо електроліт потрапив у вічі, на шкіру або на одяг, негайно промийте уражену ділянку проточною водою протягом 15 хвилин і зверніться за медичною допомогою.
- Неприпустимо експлуатувати автомобіль з низьким рівнем електроліту у 12-вольтній акумуляторній батареї. Низький рівень електроліту є причиною підвищеного навантаження на акумулятор, що призводить до підвищеного теплоутворення, зниження терміну служби акумуляторної батареї, а в деяких випадках навіть до вибуху.
- При виконанні робіт на 12-вольтній акумуляторній батареї або поруч із нею необхідно обов'язково використовувати відповідні захисні окуляри та знімати всі ювелірні прикраси.
- Виводи, клеми та інші елементи 12-вольтної акумуляторної батареї містять свинець або його з'єднання. Після поводження з акумуляторною батареєю потрібно ретельно помити руки з милом.
- Зберігати 12-вольтну акумуляторну батарею необхідно поза зоною доступу дітей.
- Перевірте рівень електроліту в кожному осередку акумулятора. Він повинен знаходитися між верхньою (1) та нижньою (2) мітками.

Якщо необхідно дозаправити акумуляторну батарею, долийте лише дистильовану воду до потрібного рівня через відповідні отвори кожної комірки. Не переповнюйте акумуляторну батарею!

1. Видаліть кришку клітинки (А).

2. Додайте дистильовану воду до позначки верхнього рівня (1).

Примітка:
Якщо на боковині 12-вольтної акумуляторної батареї відсутні мітки, перевіряйте рівень електроліту безпосередньо дивлячись у комірку. Стан (1) на малюнку відповідає нормі, а при стані (2) необхідно додати дистильовану воду.

3. Затягніть корки акумуляторної батареї.

Примітка:
Автомобілі, що експлуатуються при високих температурах навколишнього середовища або у важких умовах, потребують більш частих перевірок рівня електроліту в 12-вольтній акумуляторній батареї.

Щітки склоочисників

Очищення щіток склоочисників

Якщо скло залишається брудним після використання омивача або якщо щітки склоочисників залишають за собою сліди, можливо, на щітках або на вітровому склі є забруднення воском або іншими матеріалами.

Очистіть вітрове скло зовні миючим засобом або помірним розчинником. Вітрове скло вважається чистим, якщо краплі не формуються при розбризкуванні на скло чистої води.

Очистіть кожну щітку тканиною, змоченою у миючому засобі або помірному розчиннику. Після цього промийте щітки чистою водою. Якщо навіть після цього скло залишається брудним після використання склоочисників, замініть щітки склоочисників на нові.

Увага:
Сильно зношені щітки склоочисників можуть пошкодити поверхню скла, що погіршить огляд водія.

Заміна щіток очищувачів вітрового скла

Необхідно обов'язково замінювати щітки склоочисників у разі їхнього зносу.

Сервісне положення

Важелі склоочисників повинні бути у верхньому положенні при заміні щіток. Для цього потягніть важіль (1) на себе протягом однієї хвилини після вимкнення живлення електромобіля. Склоочисники зупиняться на середині ходу, і важіль склоочисника можна буде підняти.

Для приведення склоочисників у вихідне положення опустіть важелі склоочисників на скло, після чого одноразово натисніть підкермовий важіль вгору (2) після включення живлення.

Увага:
Не вмикайте склоочисники вітрового скла при піднятих важелях склоочисників. Це може пошкодити важелі склоочисників або капот автомобіля.

Заміна щіток склоочисників

1. Натисніть фіксатор (А) та зніміть щітку з важеля склоочисника (1).

2. Вставте нову щітку склоочисника на важіль до клацання.

3. Поверніть щітку склоочисника так, щоб вона вставилась у канавку.

Увага:
- Після заміни щіток склоочисників необхідно повернути склоочисники у вихідне положення. В іншому випадку вони можуть бути пошкоджені при відкриванні капота.
- Переконайтеся, що щітки склоочисників стосуються скла. В іншому випадку важелі склоочисників можуть бути пошкоджені тиском зустрічного вітру.
- Слідкуйте за тим, щоб не засмічувати форсунки омивача (А). Це може призвести до невідповідної роботи омивача. Якщо форсунки засмічені, видаліть сторонні об'єкти за допомогою голки або шпильки (B). Будьте обережні, щоб не пошкодити форсунки омивачів.

Гальма

Якщо гальма не працюють належним чином, необхідно перевірити стан гальмівної системи (див. відповідний розділ).

Увага:
Не слід регулювати висоту педалі гальма без потреби. Це призведе до зміни ефективності гальмівної системи, що може спричинити аварії.

Індикатор зношування гальмівних колодок

Гальмівні колодки автомобіля обладнані звуковими індикаторами зносу. Коли гальмівні колодки вимагають заміни, вони починають видавати високий звук, що скребить, під час руху автомобіля. Спочатку цей звук лунатиме лише при натисканні на педаль гальма. Якщо гальмівні колодки не замінити своєчасно, то згодом їх знос ще більше збільшиться і звук буде чутний постійно, навіть за відпущеної педалі гальма. При появі звуку, що попереджає про зношування гальмівних колодок, потрібно при першій нагоді замінити колодки новими.

У різних умовах водіння або кліматичних умовах можлива поява випадкових гальмівних шумів (скрипів, вересків тощо).

Увага:
Необхідно дотримуватись періодичності обслуговування гальмівної системи (див. сервісну книжку).