Our books can be purchased by cards єPidtrimka!
Головна / Каталог / Nissan / Nissan Leaf з 2010 року (з урахуванням оновлення 2012 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Система керування електросиловим агрегатом

Тяговий електромотор

Силові акумулятори

Система заряджання електромобіля

Система охолодження високовольтного контуру

Система керування прискоренням

Редуктор та головна передача

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Бортова мережа, електрообладнання та електросхеми

Nissan Leaf з 2010 року (з урахуванням оновлення 2012 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 37.01 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Рульовий вал Nissan Leaf з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Nissan Leaf, ремонт кермового управління Nissan Leaf, моменти затягування Nissan Leaf

Рульовий вал

кермовий вал Nissan Leaf з 2010 року, кермовий вал Ніссан Ліф з 2010 року

  1. Вузол кермової колонки.
  2. Проміжний вал.
  3. Напрямна (у разі повторної установки ця деталь не потрібна).

Примітка:
кермовий вал Nissan Leaf з 2010 року, кермовий вал Ніссан Ліф з 2010 року: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття та встановлення рульового валу

Зняття

Увага:
Контактний диск може обмежити діапазон обертання рульового колеса у разі неправильного складання після роз'єднання рульової колонки та рульового редуктора. Переконайтеся, що рульова колонка надійно зафіксована від провертання.

1. Встановити передні колеса автомобіля у положення прямолінійного руху.

2. Встановити кермо в максимально низьке положення нахилу.

3. Зняти нижнє облицювання панелі приладів (див. розділ 17 «Кузов»).

4. Відвернути болт кріплення проміжного валу (з боку кермового редуктора) та від'єднати проміжний вал від кермового редуктора.

Увага:
- Нанести мітки на проміжний вал і кермовий редуктор перед від'єднанням проміжного валу.
- При знятті проміжного валу не вставляйте викрутки або подібні інструменти в канавку сережки для того, щоб потягнути проміжний вал, оскільки, якщо це станеться, його доведеться замінити новим.

5. Відвернути болт кріплення проміжного валу (з боку кермової колонки) та зняти проміжний вал з кермової колонки у зборі.

Увага:
- Нанести мітки на проміжний вал і рульову колонку перед від'єднанням проміжного валу.
- При знятті проміжного валу не вставляйте викрутки або подібні інструменти в канавку сережки для того, щоб потягнути проміжний вал, оскільки, якщо це станеться, його доведеться замінити новим.

6. Зняти напрямну з проміжного валу.

Увага:
Знімати напрямну тільки у разі потреби.

7. Виконати перевірку після зняття (див. розділ нижче).

Встановлення

Увага:
Контактний диск може обмежити діапазон обертання рульового колеса у разі неправильного складання після роз'єднання рульової колонки та рульового редуктора. Переконайтеся, що рульова колонка надійно зафіксована від провертання.

Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:

  • Встановити проміжний вал на кермовий редуктор таким чином:

1) Вставити проміжний вал у кермовий редуктор. Поєднати канавку вала рульового редуктора з отвором під болт у проміжному валу.

Увага:
При повторному встановленні проміжного валу немає необхідності використовувати направляючу.

2) Від руки вкрутити болт кріплення проміжного валу (з боку кермового редуктора). Переконавшись, що він потрапив у канавку валу кермового редуктора, затягнути болт встановленим моментом затягування.

  • Необхідно дотримуватись напрямку встановлення болта кріплення (не вставляти його зі зворотного боку), див. малюнок загального вигляду.

Увага:
Не використовувати болт кріплення проміжного валу повторно.

  • При підключенні верхньої частини проміжного валу (1) до валу рульової колонки переконайтеся, що болт надійно посаджений у канавку (А) рульової колонки (А) перед остаточною затяжкою.

кермовий вал Nissan Leaf з 2010 року, кермовий вал Ніссан Ліф з 2010 року

  • Після встановлення кермової колонки у зборі необхідно виконати процедуру діагностики з використанням приладу CONSULT, щоб переконатися у працездатності системи електропідсилювача кермового керування.

Перевірки рульового валу

Перевірка після зняття

Перевірити всі деталі проміжного валу на наявність пошкоджень чи інших дефектів. При виявленні будь-яких відхилень від норми замінити проміжний вал на новий.

Перевірка після встановлення
  • Перевірити всі деталі проміжного валу на наявність пошкоджень чи інших дефектів. При виявленні будь-яких відхилень від норми замінити проміжний вал на новий.
  • Повертаючи кермо, переконатися у відсутності биття, сторонніх шумів або надмірного опору.
  • Перевірити люфти рульового колеса, нейтральне положення, зусилля повертання та кути повороту передніх коліс автомобіля.
  • Налаштувати нейтральне положення датчика повороту рульового колеса (див. розділ 15 «Тормозна система»).