Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Nissan / Nissan Leaf з 2010 року (з урахуванням оновлення 2012 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Система керування електросиловим агрегатом

Тяговий електромотор

Силові акумулятори

Система заряджання електромобіля

Система охолодження високовольтного контуру

Система керування прискоренням

Редуктор та головна передача

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Бортова мережа, електрообладнання та електросхеми

Nissan Leaf з 2010 року (з урахуванням оновлення 2012 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 39.19 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Nissan Leaf, скачати електросхему Nissan Leaf, панель приладів Nissan Leaf, система освітлення Nissan Leaf, магнітола Nissan Leaf, аудіосистема Nissan Leaf, склоочисник Nissan Leaf, регулювання фар Nissan Leaf, коди помилок Nissan Leaf

Тяговий електромотор

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

  1. Випускний водяний патрубок.
  2. Кільце ущільнювача круглого перерізу.
  3. Запобіжна бирка про високу напругу.
  4. Кронштейн правої монтажної опори двигуна.
  5. Кільце ущільнювача круглого перерізу.
  6. Впускний водяний патрубок.
  7. Права монтажна опора двигуна.
  8. Болти зливних отворів.
  9. Прокладка.
  10. Тяговий електромотор.
  11. Кільце ущільнювача круглого перерізу.
  12. Знижувальний редуктор.
  13. Прокладка.
  14. Корок зливного отвору.
  15. Кронштейн лівої монтажної опори двигуна.
  16. Ліва монтажна опора двигуна.
  17. Корок заправного отвору.
  18. Кронштейн задньої опори.
  19. Задня монтажна опора двигуна.
  20. Шланг сапуна.
  • А. Шлиці валу.
  • В. Внутрішня частина первинного валу (внутрішні шліци).

Примітка:
тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року: замінювати деталь новою після кожного зняття.
тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року : нанести мастило на літієвій основі з включенням дисульфіду молібдену.

Зняття та встановлення тягового електромотора

Увага:
- Оскільки електромобіль містить акумуляторні батареї високої напруги, існує ризик ураження електричним струмом, витоків струму або інших подій у разі неправильного поводження з компонентами високої напруги та автомобілем. Дотримуватися зазначеного порядку виконання робіт під час проведення перевірок та обслуговування.
- Переконатися у видаленні сервісної пробки для розмикання ланцюга високої напруги перед виконанням перевірок або обслуговування електропроводки та компонентів високої напруги.
- Помістити зняту сервісну пробку собі в кишеню, щоб хтось сторонній не підключив її випадково до завершення всіх необхідних робіт.
- При роботі з системою високої напруги використовувати засоби індивідуального захисту: ізолюючі рукавички та взуття, окуляри/лицьовий щиток.
- Слідкувати за тим, щоб сторонні особи не торкалися автомобіля. Якщо роботи не виконуються, накривати компоненти високої напруги ізолюючою плівкою або чимось подібним для запобігання випадковому контакту з ними.
- Існує ймовірність виникнення несправності при перемиканні автомобіля в режим READY при вилученій сервісній пробці. Не переводити автомобіль у режим READY без потреби.

Зняття електродвигуна

Увага:
Розімкнути ланцюг високої напруги (див. розділ 8 «Силові акумулятори»).

1. Перевірити наявність напруги в ланцюзі високої напруги (переконатися, що конденсатор розряджений):

  • Зняти захисний піддон літій-іонних акумуляторів.

Увага:
Щоб уникнути ураження електричним струмом, використовувати засоби індивідуального захисту.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

  • Від'єднати роз'єм високої напруги з переднього боку літій-іонних акумуляторів.

Увага:
Доторкнення до високовольтних компонентів без використання належних засобів індивідуального захисту призведе до ураження електричним струмом.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

  • Виміряти напругу між виводами високовольтного кабелю.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

Увага:
Доторкнення до високовольтних компонентів без використання належних засобів індивідуального захисту призведе до ураження електричним струмом.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

Примітка:
Необхідне значення напруги: трохи більше 5 У.

Увага:
Для вимірювання напруги використовувати тестер з діапазоном виміру не менше 500 В.

2. Злити рідину, що охолоджує, з радіатора (див. розділ 10 «Система охолодження високовольтного контуру»).

3. Викрутити болти зливних отворів (А), щоб злити охолоджувальну рідину з тягового електромотора.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

Увага:
Щоб уникнути ураження електричним струмом, використовувати засоби індивідуального захисту.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

4. Зняти інвертор тягового електромотора (див. вище в цьому розділі).

5. Злити трансмісійну оливу з редуктора (див. розділ 12 «Редуктор та головна передача»).

6. Зняти тяговий електромотор із редуктором з автомобіля разом із підрамником (див. розділ 14 «Підвіска»).

7. Зняти редуктор із підрамника (див. розділ 12 «Редуктор та головна передача»).

8. Встановити такелажні вуха на тяговий електромотор, щоб підготувати його до підйому гаражною лебідкою.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

  1. Задній такелажний вушок.
  2. Передній такелажний вушок.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення такелажних вушок: 28,0 Н·м.

Увага:
Щоб уникнути ураження електричним струмом, використовувати засоби індивідуального захисту.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

9. Відвернути болти правої монтажної опори електромотора, після чого підняти електромотор лебідкою, щоб зняти його з підрамника.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

Увага:
Щоб уникнути ураження електричним струмом, використовувати засоби індивідуального захисту.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

Встановлення електродвигуна

Увага:
Щоб уникнути ураження електричним струмом, використовувати засоби індивідуального захисту.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного

  • Обов'язково встановлювати затискачі високовольтних дротів на свої місця. Якщо затиск пошкоджено, замініть його перед встановленням на новий.
  • Після заправлення рідини, що охолоджує, видалити повітря із системи охолодження (див. розділ 10 «Система охолодження високовольтного контуру»).
  • Якщо тяговий електромотор замінюється новим, за допомогою діагностичного приладу CONSULT необхідно внести відповідні дані до блоку керування електромобіля та видалити код несправності «P325C».
  • Якщо тяговий електромотор замінюється новим, наклеїти попереджувальну бирку про високу напругу (А), як показано на малюнку.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

  • Перед встановленням тягового електромотора з редуктором нанести мастило по всьому колу шліців валу (А), а також закласти мастило (не менше 8,5 г, не більше 20 г) у первинний вал редуктора (внутрішні шліци) (В). Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити кільце ущільнювача круглого перерізу (1) при установці.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

Увага:
Перед нанесенням мастила очистити поверхні від старого мастила та частинок абразиву.

  • Під'єднати триступінчастий високовольтний роз'єм, виходячи з показаної на малюнку послідовності.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

  • Після завершення встановлення всіх компонентів виконайте перевірку електричного еквіпотенціалу тягового електромотора (див. нижче), електричного компресора кондиціонера (див. розділ 19 «Система кондиціювання та обігрівач») та інвертора тягового електромотора (див. вище).

Перевірка тягового електромотора після встановлення

Після встановлення тягового електромотора виміряти опір між алюмінієвою частиною електромотора та кузовом автомобіля, а також виконати перевірку електричного еквіпотенціалу.

Увага:
Щоб уникнути ураження електричним струмом, використовувати засоби індивідуального захисту.

тяговий електромотор Nissan Leaf з 2010 року, тяговий електромотор Ніссан Ліф з 2010 року

Примітка:
- Стандартне значення опору: не більше 0,1 Ом.
- Якщо результати вимірювань відрізняються від норми, перевірити наявність фарби, оливи, забруднень або будь-яких інших сторонніх субстанцій на болтах або монтажних елементах. При виявленні будь-яких сторонніх субстанцій очистити навколишню ділянку та видалити сторонні субстанції.