Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое правление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сцепление Toyota Verso с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Toyota Verso, регулировка сцепления Toyota Verso, трансмиссия Toyota Verso, коробка передач Toyota Verso

4. Сцепление

Бензиновые двигатели

Составные элементы

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

*ведомый диск сцепления в сборе

кожух сцепления

19 Н∙м

23 Н∙м

15 Н∙м

механическая трансмиссия в сборе

трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к прокачному штуцеру

рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе

17 Н∙м

чехол трубки сцепления

прокачной штуцер сцепления в сборе

Для моделей с 1ZR-FAE:

15 Н∙м

12 Н∙м

трубопровод от прокачного штуцера сцепления к гибкому шлангу

Для моделей с 2ZR-FAE:

15 Н∙м

12 Н∙м

трубопровод от прокачного штуцера сцепления к гибкому шлангу*

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо - Деталь однократного применения. сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо - Смазка для шлицевого соединения сцепления.

Снятие

Примечание:

В случае снятия трансмиссии в блоке с главной передачей необходимо использовать новый рабочий цилиндр сцепления с подшипником и новые установочные болты. После снятия трансмиссии в блоке с главной передачей сжатый рабочий цилиндр сцепления с подшипником получает возможность вернуться в первоначальное положение, и грязь может вызвать повреждение уплотнения рабочего цилиндра сцепления с подшипником и, как следствие, утечку жидкости для сцепления.

1. Снимите механическую трансмиссию в сборе.

2. Снимите трубопровод, соединяющий прокачной штуцер механизма выключения сцепления с гибким шлангом:

Для моделей с 1ZR-FAE:

  • Выверните болт и отсоедините зажим.
  • С помощью разрезной головки снимите трубопровод, соединяющий прокачной штуцер механизма выключения сцепления с гибким шлангом, от прокачного штуцера механизма выключения сцепления в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

Для моделей с 2ZR-FAE:

  • Выверните 2 болта и освободите 2 зажима.
  • С помощью разрезной головки снимите трубопровод, соединяющий прокачной штуцер механизма выключения сцепления с гибким шлангом, от прокачного штуцера механизма выключения сцепления в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

Продолжение общих работ:

3. Снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе:

  • С помощью разрезной головки отсоедините прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе от трубопровода, соединяющего рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером.
  • Выверните 2 болта и снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе с механической трансмиссии в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

4. Снимите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе:

  • Снимите чехол трубопровода привода сцепления с механической трансмиссии в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • Выверните 3 болта и снимите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе вместе с трубопроводом, соединяющим рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • С помощью разрезной головки снимите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером, с рабочего цилиндра сцепления с подшипником в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

5. Снимите кожух сцепления в сборе:

  • Нанесите метки (1) на кожух сцепления в сборе и маховик в сборе.
  • Ослабьте все установочные болты, отворачивая их на один оборот за раз в порядке, показанном на рисунке, пока не ослабнет натяжение пружины.
  • Выверните установочные болты и снимите кожух сцепления.

Примечание:

Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

6. Снимите ведомый диск сцепления в сборе.

Проверка

1. Проверьте ведомый диск сцепления в сборе:

  • Измерьте глубину головки заклепки штангенциркулем. Минимальная глубина заклепки: 0,3 мм. Если глубина меньше минимально допустимой, замените ведомый диск сцепления в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • Установите ведомый диск сцепления в сборе на механическую трансмиссию в сборе.

Примечание:

Следите за тем, чтобы ведомый диск сцепления был вставлен правильной стороной.

  • Измерьте биение ведомого диска сцепления индикатором часового типа. Максимально допустимое биение: 0,8 мм. Если биение превышает максимально допустимую величину, замените ведомый диск сцепления в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

2. Проверьте кожух сцепления в сборе:

С помощью штангенциркуля измерьте глубину и ширину изношенных участков диафрагменной пружины. Максимальная глубина (A): 0,5 мм; максимальная ширина (B): 6,0 мм. Если глубина или ширина превышает максимально допустимое значение, замените кожух сцепления в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

3. Проверьте маховик в сборе:

Проверьте биение маховика индикатором часового типа. Максимально допустимое биение: 0,1 мм. Если биение превышает максимально допустимую величину, замените маховик в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

Установка

1. Установите ведомый диск сцепления в сборе:

Вставьте SST (09301-00210) в ведомый диск сцепления, а затем полученный узел – в маховик.

Примечание:

Следите за тем, чтобы ведомый диск сцепления был вставлен правильной стороной.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

*Ведомый диск сцепления

Со стороны маховика*

2. Установите кожух сцепления в сборе:

  • Совместите метку на кожухе сцепления в сборе с меткой на маховике в сборе.
  • Равномерно затяните 6 болтов в последовательности, показанной на рисунке, начиная с болта, который располагается сверху около штифта. Момент затяжки 19 Н∙м.

Примечание:

  • Заворачивайте болты равномерно, по одному, в последовательности, показанной на рисунке.
  • Убедитесь, что ведомый диск сцепления в сборе располагается в центре, после чего затяните болты, слегка смещая SST (09301-00210) вверх-вниз и вправо-влево.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

3. Проверьте и отрегулируйте кожух сцепления в сборе:

  • С помощью индикатора часового типа с роликовым датчиком проверьте отклонение конца диафрагменной пружины. Максимальное отклонение: 0,5 мм.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • Если отклонение не соответствует указанному, с помощью SST (09333-00013) отрегулируйте отклонение конца диафрагменной пружины.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

4. Установите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе:

  • Не затягивая, закрепите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером, на новом рабочем цилиндра сцепления с подшипником в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • Очистите и обезжирьте все установочные поверхности для рабочего цилиндра сцепления с подшипником в сборе.
  • Установите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе и закрепите его 3 новыми болтами. Момент затяжки 23 Н∙м.

Примечание:

  • Рабочий цилиндр сцепления с подшипником и установочные болты не подлежат повторному использованию и должны быть заменены новыми.
  • Очистите и обезжирьте все установочные поверхности и убедитесь, что рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе надежно крепится на механической трансмиссии в блоке с главной передачей во время установки. Первый болт необходимо затягивать вручную, удерживая рабочий цилиндр сцепления с подшипником.
  • Следите за тем, чтобы на рабочий цилиндр сцепления с подшипником не налипала консистентная смазка со шлицов ведомого диска сцепления.
  • Рабочий цилиндр сцепления с подшипником является неразборным.
  • Установите чехол трубопровода привода сцепления на механическую трансмиссию в сборе.
  • Не затягивая, временно закрепите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером, на прокачном штуцере механизма выключения сцепления в сборе.
  • Установите прокачной штуцер механизма выключения сцепления и предварительно закрепите 2 болтами.
  • С помощью разрезной головки (10 мм) установите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером, на рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе. Момент затяжки 15 Н∙м.

Примечание:

Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • Нанесите консистентную смазку (фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная) на шлиц первичного вала.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо - Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления.

5. Снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе:

  • Отсоедините трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером, от прокачного штуцера механизма выключения сцепления в сборе.
  • Выверните 2 болта и снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе.

6. Проверьте трубопровод привода сцепления:

Используя SST (09992-00242), подайте давление 100 кПа в зону трубопровода привода сцепления, показанную на рисунке, и убедитесь, что давление сохраняется не менее 15 с. Если давление падает, замените трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

7. Установите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе:

  • Не затягивая, временно закрепите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером, на прокачном штуцере механизма выключения сцепления в сборе.
  • Заверните 2 болта и установите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе. Момент затяжки 17 Н∙м.
  • С помощью разрезной головки (10 мм) установите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером. Момент затяжки 15 Н∙м.

Примечание:

Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм.

8. Установите трубопровод, соединяющий прокачной штуцер механизма выключения сцепления с гибким шлангом:

Для моделей с 1ZR-FAE:

  • С помощью разрезной головки установите трубопровод, соединяющий прокачной штуцер механизма выключения сцепления с гибким шлангом, на прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе. Момент затяжки 15 Н∙м.

Примечание:

Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм.

  • Установите зажим на механическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите болтом. Момент затяжки 12 Н∙м.

Для моделей с 2ZR-FAE:

  • С помощью разрезной головки установите трубопровод, соединяющий прокачной штуцер механизма выключения сцепления с гибким шлангом, на прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе. Момент затяжки 15 Н∙м.

Примечание:

Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм.

  • Установите 2 зажима на механическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите 2 болтами. Момент затяжки 12 Н∙м.

Продолжение общих работ:

9. Установите механическую трансмиссию в сборе.

Дизельные двигатели

Составные элементы

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

*маховик в сборе

диск сцепления

подшипник выключения сцепления в сборе

кожух сцепления в сборе

19 Н∙м

крышка муфты подшипника выключения сцепления

37 Н∙м

кронштейн вилки выключения сцепления

чехол вилки выключения сцепления*

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо - Консистентная смазка Multemp 8158 или аналогичная. сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо - Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная.

Снятие

1. Снимите механическую трансмиссию в сборе.

2. Снимите вилку выключения сцепления в сборе:

Снимите вилку выключения сцепления вместе с подшипником выключения сцепления с механической трансмиссии в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

3. Снимите подшипник выключения сцепления в сборе:

Снимите подшипник выключения сцепления в сборе с вилки выключения сцепления в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

4. Снимите опору вилки выключения сцепления:

Снимите с механической трансмиссии в сборе опору вилки выключения сцепления.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

5. Снимите чехол вилки выключения сцепления:

Снимите чехол вилки выключения сцепления с механической трансмиссии в сборе.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

6. Снимите кожух сцепления в сборе:

  • Нанесите сборочные метки (1) на кожух сцепления и маховик.
  • Ослабьте все установочные болты, отворачивая их на 180° за один прием, пока не ослабнет натяжение пружины.

Примечание:

Равномерно ослабьте болты в показанной на рисунке последовательности, отворачивая их на 180° за один прием.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • Выверните установочные болты и снимите кожух сцепления.

Примечание:

Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления.

7. Снимите ведомый диск сцепления в сборе.

Примечание:

Не допускайте попадания масла и посторонних частиц на вкладыш диска, прижимную пластину и поверхность маховика.

Проверка

Аналогично, как и на моделях с бензиновыми двигателями (см. выше).

Установка

1. Установите ведомый диск сцепления в сборе:

Вставьте SST (09301-00310) в ведомый диск сцепления, а затем – в маховик.

Примечание:

Следите за тем, чтобы ведомый диск сцепления в сборе был вставлен правильной стороной.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

2. Установите кожух сцепления в сборе:

  • Совместите сборочные метки (1) кожуха сцепления и маховика.
  • Равномерно затяните 6 болтов в последовательности, показанной на рисунке, начиная с болта, который расположен сверху около штифта. Момент затяжки 19 Н∙м.

Примечание:

  • Равномерно затягивайте болты в последовательности, показанной на рисунке, поворачивая каждый болт на 180° за одну операцию.
  • Проверьте, чтобы диск располагался по центру, а затем, осторожно перемещая SST вверх-вниз и вправо-влево, затяните болты.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

3. Проверьте и отрегулируйте кожух сцепления в сборе:

  • С помощью индикатора часового типа с роликовым датчиком измерьте отклонение конца диафрагменной пружины. Максимальное рассогласование: 1,3 мм.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • Если отклонение не соответствует указанному, с помощью SST (09333-00013) отрегулируйте отклонение конца диафрагменной пружины.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

4. Установите опору вилки выключения сцепления на механическую трансмиссию в блоке с главной передачей. Момент затяжки 37 Н∙м.

5. Установите чехол вилки выключения сцепления на механическую трансмиссию в сборе.

6. Установите вилку выключения сцепления в сборе:

  • Нанесите консистентную смазку Multemp 8158 на следующие участки (стрелки):

• Поверхности вилки выключения сцепления, которые соприкасаются с подшипником выключения сцепления.

• Поверхности вилки выключения сцепления, которые соприкасаются со штоком опоры вилки выключения сцепления.

• Поверхности вилки выключения сцепления, которые соприкасаются с опорой вилки выключения сцепления.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • Установите вилку выключения сцепления в сборе на подшипник выключения сцепления в сборе.

7. Установите подшипник выключения сцепления в сборе:

  • Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления (1) на шлицы первичного вала.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления (1) на подшипник выключения сцепления.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

  • Установите подшипник выключения сцепления вместе с вилкой выключения сцепления в сборе на механическую трансмиссию в блоке с главной передачей.

Примечание:

После установки подвигайте вилку вперед-назад, чтобы проверить плавность скольжения подшипника выключения сцепления.

сцепление Toyota Verso, сцепление Тойота Версо

8. Установите механическую трансмиссию в сборе.