Педаль сцепления Toyota Verso с 2013 года

2. Педаль сцепления

Составные элементы

*24 Н∙м

кронштейн педали сцепления в сборе

пусковой переключатель муфты сцепления в сборе

37 Н∙м

держатель пружины педали сцепления

16 Н∙м

18 Н∙м

втулка педали сцепления

втулка вилки штока главного цилиндра сцепления

подушка № 1 педали сцепления

гайка

ограничительный болт педали сцепления

16 Н∙м

переключатель муфты сцепления в сборе

16 Н∙м

пружина сжатия чашки пружины механизма разгрузки сцепления

поворотная втулка педали сцепления

подушка № 1 педали сцепления

втулка педали сцепления

штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления

педаль сцепления в сборе

накладка педали сцепления

для моделей с 1ad-ftv, 2ad-fhv:

крюк пружины педали

педаль с г-образной пружиной*

- Деталь однократного применения. - Универсальная консистентная смазка.

Регулировка

1. Проверьте и отрегулируйте высоту педали сцепления:

• Отогните напольный коврик.
• Проверьте высоту педали.

• Ослабьте контргайку и, вращая ограничительный болт, отрегулируйте высоту педали надлежащим образом.
• Затяните контргайку. Момент затяжки 16 Н∙м.

*Точка регулировки высоты педали

Точка регулировки люфта штока и свободного хода

Высота педали*

• Расправьте напольный коврик.

2. Проверьте свободный ход педали и люфт штока:

Примечание:

При выполнении проверки обращайте особое внимание на изменение сопротивления, чтобы различить свободный ход педали и люфт штока.

• Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Свободный ход педали сцепления: 5,0 - 15,0 мм.
• Осторожно нажимайте на педаль, пока сопротивление не начнет немного увеличиваться. Люфт штока в верхнем положении педали: 1,0 - 5,0 мм.

*Люфт штока

Свободный ход педали сцепления*

• Ели необходимо, отрегулируйте свободный ход педали и люфт штока:

Примечание:

Люфт штока регулируется длиной штока. Свободный ход педали меняется одновременно с люфтом штока.

• Ослабьте контргайку вилки штока главного цилиндра сцепления и, вращая шток, отрегулируйте свободный ход педали и люфт штока в соответствии с требованиями.

Примечание:

• При ослаблении контргайки обязательно зафиксируйте вилку на месте за шестигранную часть.
• Если свободный ход педали и люфт штока не попадают в номинальный диапазон даже после регулировки, проверьте соответствующие детали.

• Затяните контргайку вилки штока главного цилиндра сцепления. Момент затяжки 12 Н∙м.

• После регулировки свободного хода педали и люфта штока проверьте высоту педали.

3. Проверьте точку выключения сцепления:

• Включите стояночный тормоз и установки колодки под колеса.
• Запустите двигатель на холостом ходу.
• Не нажимая педаль сцепления, медленно установите рычаг переключения передач в положение R до приведения шестерен в контакт.
• Плавно нажмите педаль сцепления и измерьте длину хода от точки, в которой прекратился шум шестерен (точка выключения), до положения конца хода. Номинальное расстояние: 25 мм или более (от положения конца хода педали до точки выключения).

*25 мм или более

Точка отпускания

Ход педали

Конечное положение полного хода*

• Если расстояние не соответствует требованиям, выполните следующие действия:

• Проверьте высоту педали.

• Проверьте свободный ход педали и люфт штока.

• Прокачайте трубопровод привода сцепления.

• Проверьте кожух и ведомый диск сцепления в сборе.

Снятие

1. Снимите защитную накладку панели приборов в сборе.

2. Снимите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе.

3. Снимите штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления:

4. Снимите кронштейн педали сцепления в сборе:

• Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе и разъем переключателя муфты сцепления в сборе.
• Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите кронштейн педали сцепления в сборе.

• Отверните гайку с кронштейна педали сцепления в сборе.

5. Снимите переключатель муфты сцепления в сборе:

Отверните гайку и снимите переключатель муфты сцепления в сборе.

6. Снимите пусковой переключатель муфты сцепления в сборе:

Отверните гайку и снимите пусковой переключатель муфты сцепления в сборе.

7. Снимите пружину сжатия чашки пружины механизма разгрузки сцепления:

До упора нажав педаль сцепления, снимите пружину сжатия чашки пружины механизма разгрузки сцепления.

Внимание:

Поскольку при снятии пружины педаль сцепления может внезапно сместиться, соблюдайте осторожность, чтобы не допустить защемления руки деталями.

8. Снимите держатель пружины педали сцепления с кронштейна педали сцепления в сборе.

9. Снимите ограничительный болт педали сцепления:

Ослабьте контргайку и снимите ограничительный болт педали сцепления вместе с гайкой с кронштейна педали сцепления в сборе.

10. Снимите пружину педали сцепления с крюком (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV).

11. Снимите крюк пружины педали с кронштейна педали сцепления в сборе (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV).

12. Снимите педаль сцепления в сборе:

• Выверните болт и гайку.

• Снимите педаль сцепления в сборе с кронштейна педали сцепления в сборе.

13. Снимите накладку педали сцепления с педали сцепления в сборе.

14. Снимите 2 втулки педали сцепления с педали сцепления в сборе.

15. Снимите подушку № 1 педали сцепления:

С помощью круглогубцев снимите 2 подушки педали сцепления № 1 с педали сцепления в сборе.

16. Снимите втулку вилки штока главного цилиндра сцепления:

С помощью шестигранной головки 8 мм и молотка извлеките втулку вилки штока главного цилиндра сцепления из педали сцепления в сборе.

17. Снимите втулку механизма разгрузки педали сцепления с педали сцепления в сборе.

Установка

1. Установите поворотную втулку педали сцепления:

• Установите втулку механизма разгрузки педали сцепления на педаль сцепления в сборе.
• Нанесите универсальную консистентную смазку (1) на внутренние поверхности втулки механизма разгрузки педали сцепления.

2. Установите втулку вилки штока главного цилиндра сцепления:

• Нанесите универсальную консистентную смазку (1) на внутреннюю поверхность новой втулки вилки штока главного цилиндра сцепления.
• Установите втулку вилки штока главного цилиндра сцепления на педаль сцепления в сборе.

Примечание:

Установите втулку вилки штока главного цилиндра сцепления с левой стороны автомобиля.

3. Установите 2 подушки педали сцепления № 1 на педаль сцепления в сборе.

4. Установите втулку педали сцепления:

• Нанесите универсальную консистентную смазку (1) на обе стороны 2 новых втулок педали сцепления.
• Установите 2 втулки педали сцепления на педаль сцепления в сборе.

5. Установите накладку педали сцепления на педаль сцепления в сборе.

6. Установите педаль сцепления в сборе:

Установите педаль сцепления в сборе на кронштейн педали сцепления в сборе и закрепите ее болтом и гайкой. Момент затяжки: 37 Н∙м.

Примечание:

Вверните болт с правой стороны автомобиля.

7. Установите крюк пружины педали (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV):

• Нанесите универсальную консистентную смазку (1) на контактную поверхность крюка пружины педали.
• Установите крюк пружины педали.

8. Установите пружину педали сцепления с крюком (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV):

• Нанесите универсальную консистентную смазку (1) на контактную поверхность пружины педали.
• Установите Г-образную пружину.

9. Установите ограничительный болт педали сцепления вместе с гайкой так, чтобы его конец касался подушки педали сцепления № 1.

Примечание:

После завершения регулировки педали сцепления затяните контргайку с заданным моментом.

10. Установите держатель пружины педали сцепления:

• Нанесите на рабочие поверхности трения пружины педали сцепления универсальную консистентную смазку (1).
• Установите держатель пружины педали сцепления на кронштейн педали сцепления в сборе.

11. Установите пружину сжатия чашки пружины механизма разгрузки сцепления:

• Нанесите универсальную консистентную смазку (1) на контактные поверхности держателя пружины педали сцепления и пружины сжатия чашки пружины механизма разгрузки.
• Установите пружину сжатия чашки пружины механизма разгрузки на педаль сцепления и держатель пружины педали сцепления.

12. Установите пусковой переключатель муфты сцепления в сборе и закрепите его гайкой. Момент затяжки: 16 Н∙м.

13. Установите переключатель муфты сцепления в сборе:

• Установите переключатель муфты сцепления в сборе и закрепите его гайкой. Момент затяжки: 16 Н∙м.
• Проверьте зазор (а) при полностью нажатой педали сцепления:

14. Установите кронштейн педали сцепления в сборе:

• Заверните гайку на кронштейне педали сцепления в сборе.
• Закрепите кронштейн педали сцепления в сборе болтом и 2 гайками. Момент затяжки: 24 Н∙м (для болта); 18 Н∙м (для гайки).
• Подсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе и разъем переключателя муфты сцепления в сборе.

15. Установите штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления:

• Нанесите универсальную консистентную смазку (1) на контактную поверхность штифта с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.
• Подсоедините вилку к педали сцепления в сборе с помощью штифта с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.

Примечание:

Установите штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления с правой стороны автомобиля.

• Установите новый фиксатор на штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.

16. Проверьте и отрегулируйте педаль сцепления в сборе.

17. Установите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе.

18. Установите защитную накладку панели приборов в сборе.